美媒：習不只老菸槍 還在飛行途中喝到酩酊大醉
2026 年 9 月 19 日
昆州发电成本飙升，迫使当局罕见规定价格上限，以限制失控的电力批发价。 这是三年来澳大利亚能源市场运营商（AEMO）首次实施批发电价的最高上限。上次设定上限的时间和地点为2019年的南澳和维州。 在澳大利亚能源危机日益严重的情况下，煤炭和天然气发电厂正面临着越来越大的压力。 据《信使邮报》报导，在全球和国内一系列因素的综合作用下，澳大利亚今年第一季度的电价与去年同期相比有140%的增长，此后价格持续上涨。 6月12日晚上7点前，电价达到了7天135.9万澳元的“高价门槛”，即平均674.16澳元/兆瓦时，并在13日保持不变。 这一上限价格迫使批发高价瞬间降至300澳元/兆瓦时，使电价上涨的势头得以控制，但投入市场的发电量也相应减少。 这给电力供应带来压力，但是尚未立即出现断电或其他电力中断的风险。原因是，在价格低的时候，发电机向市场投放的供应量有所减少。 AEMO已经发出了“储备不足”的通知，警告并鼓励发电机组增加供应，指导一些发电机组继续供应足够的电力，以满足消费者的需求。 AEMO还可能采取其他一些措施来增加供应，以确保昆州的电力不至于中断。 该机构将在14日凌晨4点再次对供电情况审查，并将在必要时延长价格上限。 此前，澳大利亚能源市场运营商警告昆州居民，昆州可能出现三级“储备不足”的情况，并警告说13日下午5点到晚上8点半之间可能会出现停电。
由于晚潮高度预计明显高于正常水平，昆州东南部的低洼地区本周可能将再度发生洪水。 布里斯本沙洲（Brisbane Bar）的潮水高度周一晚间9点左右预计将达到2.63米，但居民被告知从周二到周四期间会上升得更高。 据《信使邮报》报导，气象局预报员Livio Regano表示，周二将出现满月，而潮水往往会在满月夜达到高峰。 Regano说：“周三布里斯本沙洲的高潮将达到2.75米，这是能预测到的最高值。” “我很少见过比这更高的情况。” 他指出，实际上从未见过布里斯本沙洲的潮水高于2.8米，平时预期值大概在2.3米左右，而不是即将迎来的2.75米高潮，“所以这明显高于正常水平”。 预计每天将有两次涨潮，白天的潮水往往相当小，例如，布里斯本沙洲周三白天涨潮时预计会达到1.9米。 目前当局没有发布洪水警报，因为预测潮汐高度不会超过小洪水位。 Regano说，洪水风险很低，但如果他要去海滩，他会把车停在较高的地方。 主要受影响的地域为黄金海岸、阳光海岸和弗雷泽岛（Fraser Island）的海滩。
自今年7月起，昆州对不正确系安全带驾驶者的罚款将提升一倍多至1000澳元以上。 目前对未系安全带的司机和前座乘客的惩处措施为罚款413澳元且扣3分。新规生效后，将罚款1078澳元并扣4分。 在截至今年5月的六个月期间，昆州有近3万人被抓到驾驶时未系安全带，或系安全带的方法错误，导致被罚款近1200万澳元。 在违规者当中，有人把婴儿抱在腿上，有人将安全带系在孩子的脑袋上，还有人在开车时将自己的安全带系到了乘客身上。 昆州交通厅长Mark Bailey表示，实施更严格的罚款规定是为了敦促所有驾车者更严肃地对待自己的安全。 Bailey说：“开车前把安全带系好不是一件难事。” “我觉得有些人没考虑突然发生猛烈碰撞时会发生什么。” 他还警告说，如果驶离了公路，驾驶在乡村公路上，如果汽车翻了个身，司机还没有系安全带，那就一命呜呼了。 数据显示，坐在乘客座位上没有系安全带的人数超过了开车没系安全带的人数。 Bailey表示：“我们不会因为对系安全带实施严格要求而感到抱歉。” 昆州交通与主要公路厅的官员Andrew Mahon提醒说，将安全带越过腹部和肩膀，系好系牢，如果发生事故，这是保证自己安全的最容易的方法。
随着一连串交通事故发生及自行车和踏板车数量日益增加，本月布里斯班内城区十几个地点将降低道路限速。 市长施林纳（Adrian Schrinner）周五宣布，经过审查后，Newstead区和南布里斯班的限速最高将降低20公里/小时，以提高司机、自行车骑行者和行人的安全。 6月下旬起，Vulture Street一个路段的限速将从60公里降至50公里。从 Annerley Road 行驶至 Vulture Street 途经的 Stanley Street 路段限速将从60公里降至40公里。而Graham Street 和 Raymond Terrace 的限速将从50公里降至40公里。 据《信使邮报》报道，市长施林纳说：“我们尽所能的提高所有道路使用者的安全性，让您更快、更安全地回家。” “我们将Newstead区的限速降低10公里，南布里斯班的部分地区降低最高20公里，这能让所有道路使用者有更多的时间做出更安全的决定。” “南布里斯班是学校及两家医院—昆士兰儿童医院（Queensland Children’s Hospital）和马特医院（Mater Hospital）的所在地，这里的道路安全至关重要。” 在 Newstead 和 Teneriffe区， Longland Street 和 Commercial Road 之间的 Gasworks 广场附近的几条街道限速将从 50 公里降至40 公里。 施林纳说：“这个区域有很多住宅楼、咖啡馆和餐馆，附近的人流量总是很大。” 过去五年里，仅在位于Browning Street 和 Cordelia Street 之间的Vulture Street 路段就发生了 16 起车祸。 而Stephens Road以东的 Vulture Street路段发生了15起车祸，Raymond Terrace以西的Stanley Street有10起。 具体限速变化情况如下： Gasworks Newstead区——6月7/8日起 Longland Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Stratton Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Kyabra Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Doggett Street, Newstead (Commercial Road至 Longland Street路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Masters Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Wyatt Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Wyandra Street, Newstead/Tenerife […]
昆州种植业代表团体警告，由于连遭自然灾害，Lockyer Valley的生菜种植者迫切需要数百万澳元的救济方案。 据澳广（ABC）报导，昆州园艺机构Growcom代理首席执行官Richard Shannon表示，在遭遇2月洪灾和数月的反常降雨后，一些生菜农已连续三次失去作物，业务濒临倒闭。 各大超市的玻璃生菜价格已攀升至每棵12澳元，其他新鲜蔬菜的零售价也保持在高位。 快餐公司肯德基告诉顾客，由于昆州和新州洪灾导致供应持续短缺，其产品可能会混用生菜和卷心菜。 Growcom呼吁昆州和联邦政府制定一项“慷慨”的救济方案以支持菜农，规模近似2019年洪灾后向西北牛肉生产商提供的救济方案。 Shannon表示，昆州东南部的潮湿天气对当地经济造成的损失堪比那次灾难性的季风，后者造成了20亿澳元的损失。 菜农一直无法收割；即使在已完成收割的田地上，也只有一小部分作物未受影响，可以上市销售。 “对Lockyer Valley的菜农和昆州及新州北部的其他种植者来说，这是一个毁灭性的时刻。” Shannon告诉ABC。 阳光海岸的菠萝和草莓等作物，以及北部地区Bowen的番茄和辣椒，也因秋季反常潮湿而受到严重影响。 昆州农业厅长Mark Furner表示，州政府已根据“长期联邦-州救灾资金安排（long-standing federal-state disaster funding arrangements）”提供救灾援助。 “昆州已向生产商展开在线调查，帮助加快损失评估，确保提供救济。” Furner说，“已宣布的受灾地区以外的农产者可以申请个人受灾财产申报，也可以获得援助。”
由于人口激增，布里斯本的平均单元房价格已达到43.7万澳元的峰值。但最新数据却显示，布里斯本一些郊区的单元房却越来越便宜，东南部郊区的一些单元房价格甚至比2017年更便宜。 据九号新闻台报导，布里斯本住房市场是澳洲所有州府城市中增长最快的，全年房价都将持续上涨。Domain管理编辑斯托尔兹（Alice Stolz）表示，“仅今年迄今就上涨了3.1%。” 但在布里斯本 的Windsor郊区，单元房平均价格下降了15%。而在Beenleigh，房价比5年前平均便宜了12.7%。Milton一些公寓价格下降了大约10%，Indooroopilly 的一些公寓价格下降6.6%。 Place的房地产经纪人Alex Rutherford却表示，并非所有房产都出现了下跌，购房者最好进行研究以找到最合适的价格。Rutherford说：“跌价出售的房产都是5到10年前的楼花公寓，只占市场的一小部分。”
由于房屋空置率过低、住房等待名单爆满及房地产价格上涨等问题，澳大利亚昆州租户正面临有记录以来最严重的租赁危机，部分民众被迫睡在车里。 据信使邮报6月5日报道，昆州人Jess Pomerenke目前与宠物狗一起住在车里，并正在昆州南部寻找一居室单位。Pomerenke说，“租凭危机已经超出了任何社区中心能够提供帮助的范围，这归根结底是没有足够的房子。” Pomerenke已被列入社会住房的等待名单，并被告知她可能要等待数年。 昆州社会服务委员会（QCOSS）会长Aimee McVeigh表示，昆州目前正面临前所未有的住房危机，等待名单上有5万多人。现在全昆州获得社会住房的平均等待时间为两年，在黄金海岸等需求较高的地区，部分民众的等待时间长达4年。 McVeigh说，“这绝对不正常。在过去五年中，等待时间大幅增长，自2017年以来几乎翻了一番。” 昆州人口在过去20年里增长了约42%，但McVeigh表示，社会住房存量几乎没有任何增长。社区中最弱势的人群受到的影响最大。 Linda Williams有两个孩子，9岁儿子Harrison患有一种罕见的肌肉萎缩症，需要全天护理并适合使用轮椅的住所，但她在黄金海岸一直没有找到适合的住房。 2022年第一季度，大布里斯本地区的房屋空置率达到0.7%，这是十多年来的最低水平。全昆州大部分地区的房屋空置率都在持续下降，除了一个地区之外，其他地区的空置率都低于1.5%或更低。 根据昆州房地产协会（REIQ）会长Antonia Mercorella的说法，对所有相关人员来说，目前的市场是完全“不健康的”，正常的市场空置率应该在2.6%至3.5%之间。 Mercorella预测，最糟糕的情况可能还没有到来，随着大量国际旅客涌入昆州，建筑成本上升，供应减少，空置率可能会进一步降低。 在2020-21年度，昆州向家庭或个人提供了超过20.5万种形式的住房援助，包括紧急住房、社会住房、私人市场援助和无家可归者服务。 昆州社区、住房和数字经济厅的一位发言人说，昆州政府致力于增加社会和可负担住房的存量。2021年6月，该部门推出了住房战略下一阶段的四年计划，旨在增加住房供应，以及为无家可归者提供支持。发言人说：“这是昆州历史上对社会住房最大的集中投资，并在住房战略的有效期内开始建设1万套新房。2025年6月30日之前，将开始建造6,365套新的社会住房。” 昆州政府也在继续通过其他形式的住房援助帮助更多的昆州人，包括债券贷款和租金补助，并鼓励需要帮助的民众与住房服务中心联系，工作人员会提供相应的帮助。
