中共出境新規上路 移民仲介不敢接單 赴美日遇阻
2026 年 9 月 17 日
全球有越来越多的政府在大城市实行公共交通免费，以增加乘客量，但维州专家警告说，在公共交通服务仍然很差的情况下，削减票价不能使更多人选择不开汽车。 面对 COVID 疫情后乘客数量减少、降低碳排放的迫切需求以及生活成本危机，一些国家已经降低公共交通票价。 昆州将于 8 月 5 日成为最新一个削减通勤成本的州，届时将在该州任何地方实行价格仅 50澳分的火车票、巴士和有轨电车票，为期 6 个月。 自疫情以来，卢森堡和马耳他的公共交通已经完全免费，西班牙、德国和苏格兰政府也推出了免费或大幅打折的票价。 墨尔本人现在当每天公共交通花费达到10.6 澳元，或每周达到 53 澳元后，就能享受免费乘车。但交通专家警告说，降低票价不是让人们离开汽车并重新乘坐公共交通的最佳方式。 据《时代报》报导，墨尔本大学城市规划副教授 Crystal Legacy 说：“他们开车不是因为公共交通成本太高，而是因为服务质量太差。”“他们在对自己的时间和工作效率进行评估。这种关于公共交通是否应该免费，从而解决乘客量少的问题的常年讨论，我就是不买账。” 公共交通用户协会主席Tony Morton也认为，如果居民付钱并使用的是每小时只运行一次的公交车，那么50澳分的票价就没有任何意义。 Morton说：“你不可能通过免费让人们等上一个小时或半个小时的公交车。”“你必须审视你所提供的基本服务水平。” 维州公共交通局（Public Transport Victoria）上一财年的车票收入为 6.165 亿澳元，州政府发言人表示，票价收入仅能支付地铁运营成本的三分之一。
维州的教育人员短缺已达到新危机水平，1500 多个职位空缺，导致一些课程被取消。 来自州立和独立学校的校长和教职工告诉《先驱太阳报》，教师短缺的情况非常严重，他们担心今年底情况会进一步恶化。 最近，十多所学校在致家长的通讯和电子邮件中提到这一问题，称他们急需教职工，只能依靠临时代课教师。 据《先驱太阳报》报导，截至6月8日晚间，维州400多所公立学校共有1556个教学和教育人员职位空缺，其中771个职位自一周前开始招聘。 Drouin圣伊塔小学（St Ita’s Primary School）在致学生家长的一封信中表示，如果学校无法找到教师，将别无选择，只能分班或关闭专业班一天。 Berwick Lodge小学的校长Henry Grossek也在最近的一份通讯中告诉家长，学校正面临着严重的教师短缺问题。 Grossek说：“我们有几种方法解决师资短缺问题，包括取消专业课程，以及在班主任缺席时，让专业教师承担无法由 CRT 填补的教学工作。” Grossek 表示，他所在的学校已在两家大型临时代课机构注册，但仍难以在某些日子填补教师缺课的空缺。 “这是第二学期，但第三学期历来是招聘短期教师最具挑战性的学期，我已经与我们的中介机构谈过，他们告诉我情况不会好转。”他说。 “拆分和取消课程的情况看来将持续今年全年，确实很严峻。”他说。 他建议：“我认为教师理应获得更好的条件，包括快速推进 EBA 谈判和提高薪酬，因为这是一场危机，而这些变化将向公众发出信号：教师值得选择。”
由于维州公路局（VicRoads）的一次官僚主义失误，多达 18 万维州人的汽车和船只被寄错注册费。 今年7月第一周到期的登记费发票中未包含与通货膨胀率挂钩的每年约 3.4% 的涨幅。 最初的续费通知是在过去数周内发出的，但仍然是本财政年度的费用，而不是 7 月 1 日开始的新财政年度的费用。 这一问题影响了 7 月 1 日至 7 月 7 日期间到期的注册续期。 据《先驱太阳报》报导，VicRoads 表示，如果支付的金额较少，其工作人员将与车主联系，因为费用需要全额支付，否则登记将失效。 一位车主表示，她不确定这封在原续费通知一周后收到的电子邮件是否是个骗局。 她说：“现在到处都是骗人的电子邮件和短信，然后我就收到了一封来自维州公路局的邮件，说他们要我付更多的钱。” VicRoads 表示，所有其他注册通知都是正确的，而且一次性错误已得到纠正。 VicRoads 发言人说：“最近向一些客户发送了注册更新通知上的错误定价，现在已纠正，但我们对由此造成的不便表示歉意。” VicRoads 敦促各司机不要理会原先的错误通知，应以第二笔费用为准。 上月，VicRoads 推出数字驾照计划，司机可通过 “myVicRoads” 应用程序在智能手机上获得驾照。 但L牌驾驶者和试用期驾驶者仍需继续使用实体驾照卡，直到今年晚些时候进一步推出数字驾照为止。
墨尔本外东区一所学校社区就其椭圆形球场危险状况发出警告，因为维州铁路管理局 VicTrack 在球场表面留下大量玻璃碎片、碎瓷砖、砖块、石块和石棉。 在过去两年半时间里，Upwey 小学的学生们一直无法使用椭圆球场。VicTrack 提醒说，在球场表面得到修复之前不要使用椭圆球场，但家长和看护人一直未得悉修复日期。 铁路局于 2021 年底接管学校两个椭圆形跑道，并将其中一个铺成停车场，同时承诺翻修另一个椭圆形跑道。但这里仍然是一个布满碎石的禁区，学生们不得不挤在水泥地上进行体育运动。 据《时代报》报导，家长Luke Geddes说：“要么是无能，要么是疏忽。”他是一个由 10 名家长组成的团体的成员，该团体公布了详细的信息，称多个部门长期未能对这一问题负责。 Geddes说：“这是一个推卸责任的大环。”“我不在乎是谁的责任，事实就是如此，我们只希望孩子们能有一个椭圆形的教室。” 维州铁路公司在附近的Belgrave火车站修建新通勤停车场时，占用了学校的两个椭圆形操场作为临时停车场。 30 个月后，Belgrave火车站新多层停车场建成，但Upwey小学的椭圆形球场尽管已经翻新，仍被 VicTrack 占用。 家长们在对球场表面进行检查时发现大量工业废弃物，玻璃碎片、瓷砖、砖块和混凝土碎屑仍然散落在草皮上，尽管已经重新播种过多次，但草皮斑斑驳驳，杂草丛生。3月还发现七块粘结石棉碎片，环境保护局对此展开调查。
数以千计的人即将搬进Macaulay的新公寓，但他们却没有任何绿地可享用，因为维州政府多年来一直在搁置修建新公园的计划。 在曾经是工业区的Kensington Macaulay区（属于Arden-Macaulay城市重建区的一部分）的穆尼庞兹溪（Moonee Ponds Creek）附近，居民、开发商和议员们对建立急需的绿地和更安全的人行道和自行车道的计划五年来一直没有实施感到气愤。 据《时代报》报导，批评人士认为，政府的不作为与为帮助实现雄心勃勃的住房目标而批准该地区公寓楼的热情形成鲜明对比。去年九月，时任州长Daniel Andrews站在Macaulay新开发项目的楼顶，宣布了备受期待的住房声明，以促进住宅开发。 2016年，Macaulay辖区仅有3100人，但现在这里的活动正蓬勃发展，预计2051年Arden-Macaulay辖区人口将达到1万。 该辖区包括穆尼庞兹溪的下游，溪水从CityLink收费公路下方蜿蜒流过，紧邻自行车道和Upfield火车线，河岸无法供公众使用。 居民Adrian Jackson即将搬入本月开盘的Macaulay公寓区，他对充满混凝土和围栏的小溪感到不安。 他说：“任何沿这条小溪骑行的人都知道它不是绿色的。”“州政府需要做的工作是确保整个地方都是宜居的，而不仅是建筑。” 《穆尼庞兹溪实施计划》（Moonee Ponds Creek Implementation Plan）草案将振兴该水道，并使其河岸可供社区使用，但该草案自2019年获得墨尔本市政厅批准后，一直未提交厅长审议。
维州第三家家禽养殖场爆发禽流感疫情。Farm Pride Foods 6月4日宣布，在其Lethbridge禽舍检测到的病毒株与大约 10 天前在Meredith蛋鸡场发现的病毒株相同。 这两家农场位于维州中部的黄金平原郡（Golden Plains Shire），相距约 10 分钟车程。 5 月 24 日，Terang一家农场发现另一种禽流感病毒——H7N9。 据澳广报导，Farm Pride Foods表示，该公司一直在与维州农业局合作进行母鸡健康评估。 6 月 1 日的检测显示，饲养在鸡舍中的母鸡未感染禽流感。 但6月2日进行的检测显示，有散养母鸡感染了H7N3病毒，检测结果于周一收到。 Farm Pride Foods 在一份声明中说，Lethbridge禽舍有 8 万只散养母鸡，约占公司总产能的 8%。 该公司在Lethbridge地区还饲养 4 万只家禽，这些家禽也在监控和检测范围内。 该事件是这家鸡蛋生产商四年来第二次爆发禽流感。 2020 年，Farm Pride Foods 在Lethbridge地区爆发两次禽流感疫情，导致该公司扑杀 38 万只笼养、舍饲和散养蛋鸡，占公司存栏量的 33%。
