
5月23日下午,一名男子因涉嫌捅伤墨尔本西北部福利局(Centrelink)的一名工作人员而被起诉。 这名55岁的Centrelink员工当日下午1点30分左右在机场西区路易斯街(Louis Street)的一个购物中心被刺伤上身,随后被紧急送往医院,伤势危急。 维州警方在一份声明中说,警方在附近找到了一名男嫌犯,随后将其逮捕。 维州警方还披露,一名34岁的来自Essendon区的男子被指控故意造成严重伤害、以鲁莽行为危及生命、普通法攻击和使用及持有受管控的武器。 该嫌犯当晚在墨尔本地方法院出庭。 据九号新闻台报导,澳大利亚服务局(Services Australia)的总经理Hank Jongen说,他们正在帮助受害的员工,“我们的心与受伤的服务人员和他们的亲人同在。”“值得庆幸的是,他们的情况目前稳定,正在接受尽可能最好的照顾或医疗。” Jongen还说,对于他们的机构而言,这是一个非常悲伤的日子,他们的工作人员每天都在为澳人提供支持。 “他们有权利自由地做他们的工作,而不必担心自身安全。”Jongen说。
来自墨尔本的科学家近日取得一项重大发现,可以解释为何有些患者在感染Covid-19(新冠病毒)等病毒后会比其他人的症状更重。这一发现可能有助找到对抗新冠病毒甚至癌症的新疗法。 据澳洲新闻集团报导,彼得·多尔蒂感染和免疫研究所(Peter Doherty Institute for Infection and Immunity)的团队与德国波恩大学和柏林夏里特大学医院职员共同取得关键突破,发现了CD8+T细胞的“许可”如何在不同的病毒感染过程中发生。 该研究小组发现,当获得这种“许可”时,这些抗病毒T细胞会去寻找并消灭病毒,作为身体对感染的紧急反应之一。然而,高级研究员Sammy Bedoui表示,首先它们需要“许可”,否则它们可能会“叛变”。 这种“许可”来自1型干扰素和另一种类型的T细胞。干扰素能够干扰那些试图入侵细胞的病毒,自然产生的干扰素可以帮助免疫系统对抗感染。 研究小组还发现,新冠病毒和其他病毒不断试图超越免疫系统,并经常减少或延迟I型干扰素的产生。 Bedoui教授说,感染者生病后,往往反映出免疫反应和寻求入侵的病毒之间的这种拉锯战。 Bedoui教授还说,CD8+T细胞天生具有攻击和摧毁病毒感染细胞的能力,但为了完成“使命”,它们需要其他细胞和物质(如1型干扰素)发送适当的信号组合,以释放对病毒的杀伤力。 他指出,这种“许可”需要受到“监管”,“杀手”T细胞的反应过于强烈,会造成附带损害,使感染者的病情加重。这种过激反应被称为免疫病理学,是感染新冠后症状严重的一个重要特征。然而,科学家尚不清楚发生这种情况的其他因素。 “一些患者产生了阻断干扰素的抗体,这些人就是死于新冠感染的患者。”他说,“我们利用这一点来了解那些干扰素在感染新冠阶段中的作用,并发现病毒对干扰素起了阻断作用。” Bedoui教授表示:“我们的研究不仅能帮助更好地理解为什么一些人在感染新冠后会病得很重,而且更重要的是发现了一些新的潜在治疗目标,以后可以利用这些目标更好地对抗呼吸道病毒。” 该项研究上周发表在《自然免疫学》(Nature Immunology)上。
天价的建筑成本导致开发商搁置了维州数千座建筑的工程。专家警告说,这些建筑不可能在短期内建成,甚至根本就不可能竣工。 据澳洲新闻集团报导,维州住宅建筑成本激增30%,工程进展平缓,价值超过40亿澳元的获批住宅工程已经停滞。 毕马威澳大利亚(KPMG Australia)的最新分析显示,截至今年3月底,过去两年批准的约10,400套住宅建设工程尚未开工,与前一年3月的5000套相比大幅增加。 由于建筑成本过高,许多建筑公司破产,议会和州政府批准的项目无法施工,开发商已经命令工人暂停工作。毕马威城市经济学家Terry Rawnsley说,这一趋势可能会继续下去。 “开发商不知道建造成本是多少,也不确定它能卖多少钱,所以就等着看情况。”Rawnsley说。 维州和新州尚未开工的项目中约有四分之三为公寓或联排别墅。维州去年建造了约57,000套住宅,但在今年3月底,有超过10,000套住宅的建设工程被搁置。 维州获批但尚未开工的10,400套住宅的价值约为43亿澳元。去年维州所有新建住宅的总价值约为240亿澳元。 Rawnsley表示,“过去我们从未见过类似在12或18个月内增长30%的情况,所以我们在成本方面处于一种未知的领域。” 维州政府发誓要从两年来严酷的Covid-19疫情深渊中走出来,已经成立一个特别工作组来快速推进建设项目。 但是,基于ABS调查结果的新研究显示,建筑价格和材料中断已经导致市场很大一部分陷入停滞。居民想要买新房,但不知道它们什么时候才能建成。
墨尔本Maribyrnong市议会5月17日宣布“健康紧急状态”声明,称该地居民因病住院的比例高于平均水平,部分原因是街道上的卡车激增。 据《卫报》报导,Maribyrnong市议会表示,重型卡车的废气含有颗粒物,从早到晚直接吹到居民家中。 Maribyrnong市的青少年哮喘发病率比维州平均水平高50%,3至19岁的青少年入院率比全澳平均水平高70%。 根据墨尔本内西区空气质量参考小组发布的2020年报告,内西区的肺癌发病率也高于全国平均水平。 最近一段时间,由于西门隧道(West Gate Tunnel)的施工,Footscray Moore Street附近的居民投诉激增,他们指组列式汽车的工作人员无视晚上8点到次日早上6点的宵禁令,依然在工作。 Maribyrnong市议员已告知维州道路安全厅长Melissa Horne,称对宵禁的监测和执行不力,削弱了保护居民的力度,议会希望政府监测空气污染和居民的健康。 Maribyrnong卡车行动小组就这一问题开展了活动。该小组表示,该地区每年有超过800万辆卡车在住宅街道上行驶。 “Maribyrnong市是澳大利亚卡车尾气排放污染的集中地,我们的健康现在需要保护。”Maribyrnong卡车行动小组的主席Martin Wurt说,“我们需要一个计划,尽速降低儿童因呼吸道疾病住院的比例。” 维州政府的一位发言人说,这个不断发展和快速变化的地区的交通问题是复杂的,这就是政府继续与利益相关者进行短期、中期和长期合作的原因,目的是改善空气质量,让墨尔本内西区更加美好。









