长征七号甲升空85秒爆炸 可能影响嫦娥七号任务
2026 年 8 月 11 日
澳洲最新数据显示，截至2021年10月中旬，新州与违反防疫规定相关的罚款总额超过4500万澳元，悉尼两个城区罚款总额甚至超过100万澳元。 据澳广ABC获取的数据显示，在2020年7月至2021年10月期间，新州政府向全州违反COVID-19规定的民众开出4500万澳元的罚单，这相当于有近5万人收到罚单。 违规最严重的地区为悉尼西部的Mount Druitt，罚款总额超过136万澳元。其次是Liverpool，超过115万澳元。而在城市东部的Bondi，罚款总额超过40万澳元。 在悉尼以外，新州西部的Dubbo，人口仅为5万多人，罚款总额高达70万澳元。 新州税收局（Revenue NSW）向整个新Newcastle、Hunter和Central Coast地区发出超过600万澳元的罚款通知。 罚款原因包括未佩戴或携带口罩，未按指示进行自我隔离，或者向接触追踪人员撒谎，罚款金额从500澳元到5000澳元不等。 2021年年底，一个由法律和民间社会组织组成的联盟呼吁当局暂停罚款，并表示其中有99%升级为执法。 如果接到罚单的民众没有及时缴付罚款，驾驶执照可能会被暂停，车辆注册可能会被取消，财产被扣押，薪资被扣除，甚至会收到法院传票。 Hunter社区法律中心高级律师Kim Richardson表示，在发出的5万多份有关违反公共卫生令的罚款中，约有2万份没有缴付。被罚款的多米诺骨牌效应可能使弱势人群陷入困境，无家可归者受到的打击特别大。 Richardson说，“流浪者没有办法选择呆在家里或以其他方式遵守当时执行的公共卫生命令。他们往往因为露宿街头而受到严厉的惩罚。” 以下是罚款金额高的地区： Mount Druitt: $1,366,380 Liverpool: $1,157,680 Blacktown: $751,500 Dubbo: $700,560 Merrylands: $627,240 Westmead: $593,660 Green Valley: $584,780 Bankstown: $584,680 Guilford: $582,840 Campbelltown: $552,720 Cabramatta: $508,520 Waterloo: $496,200 Darlinghurst: $481,680 St Marys: $461,840 Kingswood: $434,460 Auburn: $421,160 Granville: $421,060 Fairfield: $416,920 Bondi: $409,640 Sydney: $382,500 Wagga Wagga: $361,240 Wollongong: $359,780 Punchbowl: $355,180 Woolloomooloo: $354,000 Gosford: $352,780 Penrith: $351,720 Parramatta: $328,860 Greenacre: $316,600 Wyong: $312,940 Tamworth: $301,440
自下周一（2月28日）开始，新州中小学大多数Covid-19防疫限令将松绑。 届时，中学学生和教职人员均不必再戴口罩，集会和露营等户外活动也将恢复。学生将获准在各班和各年级组之间自由互动，对学生和教师的强制快速抗原检测要求也将放宽。 此外，学校将欢迎更多访客，允许家长进入校园。 但小学教师和早期教育工作人员仍必须佩戴口罩，该规定直到3月7日才能解除。 学校智能防疫计划（COVID-Smart）将继续施行，其中包括加强消毒，并最大程度加强自然及机械通风。 虽然Omicron疫情高峰期已过且各学校更进一步走向解封，但最近数日新州至少有两所学校被迫恢复网课模式。据《悉尼晨锋报》（SMH）报导，新州教育厅长Sarah Mitchell周三（2月23日）表示，可能会有特定年级组需要在家学习的情况。 首席卫生官Kerry Chant警告说，伴随免疫力与时俱减，可能将出现更多病毒，预计流感会重新出现。 政府预测，伴随国门大开，如果新Covid-19变种病毒或冬季流感住院人数再次攀升，那么恐怕将重新实施限令。 客户服务厅长Victor Dominello说：“如果出现咄咄逼人的流感疫情，再加上新的Covid-19变种病毒，显然我们必须灵活思考，重新审视那些保证我们安全的措施，如戴口罩和扫码签到。” “我们都不想回到过去那种防疫模式，但口罩和签到是最容易的举措。” 前联邦副首席医疗官Nick Coatsworth表示，可以强烈建议在室内戴口罩，使用口罩和任何限制都需要与强有力的公共卫生信息相结合。
悉尼一名中医被指控犯下误杀6岁男童罪行，受判10年监禁，但本周法官暂时撤销了他的罪名，将再度审理该案。 该中医名叫Hong Chi Xiao，周三（2月23日）在悉尼刑事上诉法院（Court of Criminal Appeal）出庭。之前他被指控在2015年用拍打疗法导致一名患有糖尿病的男孩死亡。 据澳新社（news.com.au）报导，Xiao先生建议该男孩的父母停止对他注射胰岛素，也不要再做血糖测试。 医疗保健投诉委员会（HCCC）的调查发现，Xiao先生对男孩父母说，拍打疗法“可以治愈所有疾病，包括糖尿病，而且不需要药物治疗，因为拍打疗法可以使人产生胰岛素。” 他所说的拍打疗法又名“拍打拉筋”（Paida Lajin），主张通过拍打皮肤来释放患者体内的毒素。 Xiao先生还建议这名男孩在三天内停止进食，只喝水或姜枣饮料。 随后该男孩在数日内发病，口中吐出一种黑色物质，但Xiao先生告诉男孩的母亲“他的身体正在适应自我治疗过程”。 后来男孩出现癫痫症状，被送往圣乔治医院（St George Hospital）后不治身亡。新州验尸官表示，拍打疗法是导致男孩在2015年4月27日死亡的直接原因。 地区法院（District Court）一个陪审团认为Xiao先生因严重疏忽而未履行对这名六岁男孩的照顾义务，犯有过失杀人罪。他被判处10年徒刑。 地区法院的法官Garry Neilson指出，Xiao先生“没有表现出真诚的悔意”。 但Xiao先生对此定罪提出上诉，称证据中存在相左之处。律师Tim Game告诉法庭，Neilson法官未总结辩方的情况，也未向陪审团提供足够证据。 在短暂休庭后，Derek Price法官、Ian Harrison法官和Mark Ierace法官批准了上诉，撤销了对Xiao先生的定罪。他将接受新陪审团的审判，于今年3月11日在悉尼地区法院出庭。 目前他已被医疗保健投诉委员会永久禁止行医。 Xiao先生自2017年被捕以来一直都在监狱里，始终拒绝承认他的疗法危及生命。据澳新社报导，他对西医持蔑视态度。
COVID-19疫情冲击澳洲航空业，最新业绩报告显示，悉尼机场在2021年全年亏损2.669亿澳元。 据澳洲人报2月23日报道，悉尼机场在以236亿澳元出售给悉尼航空联盟(Sydney Aviation Alliance)之前，向澳洲证券交易所披露了最终财务报告，显示2021年比2020年亏损更严重，2020年最终亏损1.456亿澳元。 2021年的乘客总数为790万人次，比2020年低29.5%，比2019年的水平下降82%。因此，悉尼机场总收入从9.19亿澳元下降到6.3亿澳元，下降幅度约为31.5%。 另外，由于整个航站楼内的许多商店关闭，零售收入下降至1.658亿澳元，下降幅度约为32.5%。而来自航空公司的收入仅为1.82亿澳元，减少5600万澳元。 由于缺乏客流量，停车和地面交通收入也有所下降，减少18.7%至3990万澳元。 尽管悉尼在2021年被封锁了108天，国际和国内边境关闭，但悉尼机场的债务状况仍保持在75亿澳元的水平。 在新州最高法院批准将悉尼机场出售给悉尼航空联盟后，悉尼机场于2月9日在澳交所停牌。 报道称，澳洲重新向国际游客和商务旅行者开放后，机场客流量会增加，预计悉尼机场所有权的改变不会对机场的运营产生明显影响。 悉尼机场首席执行官Geoff Culbert在一份关于1月份乘客数据的声明中说，他预计随着航空公司增加运力，乘客人数会慢慢增加。2022年1月共有120万人通过悉尼的三个航站楼，远高于2021年同月数据，但仍比2019年的水平低69.4％。 政府数据显示，海外有123万名学生、游客和打工度假签证持有者，如果这些人完全接种疫苗，澳洲允许他们入境。
作为周一火车全城停运的补偿，悉尼通勤者高峰时段乘车票价将减半，一个月内每周末均可免费乘车。 政府内阁的开支审查委员会已批准此项补偿计划，目前车票补贴方面的成本尚未公开。 据《悉尼晨锋报》（SMH）报导，新州交通厅长David Elliott因火车停运问题而受到强烈批评。他表示自己直到周一凌晨4点才知晓各铁路线即将全部“瘫痪”，尽管他的办公室负责人在凌晨1点30分已被告知停运计划。 2月23日，新州州长Dominic Perrottet召集Elliott和交通厅秘书长Rob Sharp会面，以缓和他们之间的矛盾。 Perrottet明确表示，他对未及时获悉紧急停运感到非常愤怒，因为第一次听到这个消息时他才刚起床，那时是周一凌晨5点30分。Elliott则对Sharp表示愤怒，自由党内部分同事怀疑Elliott试图将责任推给秘书长。 Perrottet随后发布了一项指令，要求任何与悉尼火车运营有关的重大变化都必须以书面简报形式呈现并获得签字认可。Elliott认为“这样做将确保今后不再发生这种性质的事件”。 相关文章 ———————————— 悉尼火车周一被取消 周二还能正常运行吗？ 谈判破裂后 周一悉尼所有火车停运 ————?本文内容接着看———— 政府将周一火车停运归咎于与铁路工会间的长期劳资纠纷，当日整个铁路系统瘫痪了24小时。 从周二早上5点开始，悉尼铁路网的所有线路恢复提供有限服务，全天以最短间隔30分钟的频率运行。此外，150班替代巴士将沿主要铁路走廊运载乘客。 截至23日，铁路运营率仍只有正常状态下的30%。
由于两个气旋即将在沿海地带形成，澳洲东海岸连日降雨不止，专家警告可能将持续10天至下周末，恐将引发山洪。 据九号新闻台（9News）报导，气象局（BoM）专家Jonathan How预测悉尼降雨将持续八至十天，未来数日的降雨量为10到20毫米。“值得庆幸的是，接下来几天雨量不会太大，但地面积水多，所以在低洼地区要小心。” How预测昆州东南区部分地带降雨量可能多达“一米”。 在发出上述警告之前，悉尼和中央海岸（Central Coast）部分地区2月22日仅在两个小时内就下了超过一个月的雨量。How形容这场雨为切切实实的“暴雨”。 当日中午，城市街道在暴雨侵袭下近乎成河，甚至有汽车被困在路上，一些火车线路被迫关闭。州紧急服务局（SES）已收到多达632个求助电话。 新州SES的副区指挥官Allison Flaxman呼吁居民不要尝试开车驶过洪水：“请大家只管按照路况行驶。很显然，如果你遇到一条被积水淹没的道路，请停下车，调转方向另找一条路线。” 她还说：“我们正在做很多解决屋顶漏水的工作，开车进入洪水区救人，并解决树被风吹倒的问题。” 警方提醒称，Maraylya区的卡泰山脊路（Cattai Ridge Road）已经开裂，部分路边断裂的残片被大水冲走，须等待一段时间才能修复。 Marrickville周二降雨量多达110毫米，仅短短2小时就能降下98毫米。从周二上午9点到周三早晨8点30分，该区降雨量累计165毫米，成为新州降雨量最多的地区。 位于悉尼西区的Toongabbie则录得多达87毫米的降雨量。 中央海岸也受到严重影响。West Gosford路段的高速公路双向关闭，当局警告驾车者要避免该路段。
