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悉尼

悉尼机场电动汽车电池引发火灾 五辆汽车被烧毁

9月12日周二晚,悉尼机场位于Mascot的Airport Drive停车场的一辆豪华电动汽车的锂离子电池着火,导致五辆汽车被烧毁。

新州州长将被解雇厅长交由廉政公署调查

新州反腐败监督机构已开始对被解雇的厅长Tim Crakanthorp进行调查,看其是否违反了厅长行为标准。州长Chris Minns证实,是政府向监察机构提供的信息触发了廉政公署(ICAC)的调查。

撞死两男童前 悉尼司机以136公里时速狂飙

8 月 25 日晚,一辆超速行驶的汽车在悉尼南部 的Monterey撞上了一棵树,导致两名男童死亡。法庭得知,当时肇事司机Jimmy Martin Brito在时速60公里区域以 136 公里的时速行驶。

新州急诊危重病例创新高 医护人员不堪重负

本周三(9月6日)公布的最新医院数据显示,2023年4至6月期间有43%的患者在急诊等待四小时以上,这是有记录以来的最高比例。

10月起新州教师大幅加薪 毕业生教师起薪涨$1万至$8.5万

周二(9月5日),新州副州长PRue Car证实,州政府与新州教师工会(NSW Teachers Federation)达成一项为期四年的协议,10月起该州毕业生教师起薪将提高到8.5万澳元。 这是数月以来教师工会与州政府工资谈判僵局第一次取得突破性进展。此前教师工会正考虑联合独立教育联盟(IEU)采取罢工行动。 新达成的协议将取代上个月提议的从第二年起加薪2.5%的上限,并将毕业生教师起薪将从75791澳元提高到85000澳元,而教师最高工资则从113042澳元涨至122100澳元。 据《卫报》报道,新州教育厅厅长Prue Car表示,她将与公立学校合作,寻求预算精简以支持此次涨薪,但没有提供关于预算消减的细节。 Car说:“我们将与教师工会合作,研究哪些地方可以精简,哪些地方可以减少繁文缛节,哪些地方可以确保本届政府在教育上花费的每一分钱都用于我们孩子的教育。” “我们优先考虑的是,我们在教育部节省的任何费用都不会影响学校中教师和教室之间实际发生的事情。” Car周二表示,政府“希望”新协议能在本周晚些时候敲定,并看到该州的公立教师薪资成为全国最高。 “为了解决教师短缺危机,我们必须恢复对教师职业的尊重,这样教师就可以在没有额外压力的情况下自由地完成工作。”Car说:““虽然还有很多工作要做,但今天标志着我们在继续努力重建本州教育体系方面向前迈出了重要一步。” NSW Teachers Federation代理主席Henry Rajendra表示,这是该州教育部门的“历史性进步”,代表着“新州教师工资几十年来最大的变化”。 作为协议的一部分,学校心理师的最高工资将涨至113,000澳元到140,000澳元不等,相当于学校高级领导的薪资水平。  

悉尼新地铁线路开通后或永久关闭九处火车站

敏感文件披露,新州政府制定了一项计划,即一旦悉尼西南部通往Sydenham的地铁线开通,将永久关闭Bankstown以西的九个火车站,将影响1.9万名乘客。 据《每日电讯报》报导,作为提交至前新州政府的报告的一部分,悉尼地铁公司制定的计划显示在西南地铁开通后,取消Berala、Regents Park、Sefton、Chester Hill、Leightonfield、Villawood、Carramar、Birrong和Yagoona站的火车服务。 如果该建议得以实施,将迫使已经因直达市区班次减少而饱受煎熬的乘客转乘巴士。 明年,悉尼西南部的 T3 号线将因改建为地铁而关闭,届时乘客将面临巨大动荡。 悉尼地铁规划人员认为,关闭该线路将有机会利用地铁其他地方的车来缓解需求。 地铁规划者认为,打算关闭火车站的沿线搭车需求量普遍较低,因此计划将这些线路改造成巴士穿梭服务,采用“半自动化或自动化车辆等新兴技术”。 公共交通倡导者 Roydon Ng 仍对这些车站能否免于消失表示怀疑,尽管政府已做出保证。 根据信息自由申请于11月发布的文件承认,关闭这几处火车站是一个有争议的建议。 文件指,取消火车服务不受欢迎,在政治上有争议,停止铁路服务可能会遭到当地社区的强烈反对。 自由党交通事务发言人Natalie Ward表示:“让我们把话说清楚——悉尼地铁公司一名官员的想法并不是政府的政策。”“关闭车站和减少班次从来不是政府计划的一部分。” 工党交通厅长Jo Haylen的发言人排除了关闭任何火车站的可能性。他说,这些车站为悉尼西部提供了重要的公共交通服务。 Haylen的发言人说,前自由党政府确实曾探讨过关闭其中一些车站,但工党排除了这一可能性。 然而,一位自由党人士对这一说法大加反驳。 该人士称:“这是我听过的最愚蠢的想法,连花钱做案例研究也是愚蠢的。”“谁会在新基础设施上花费 100 亿澳元,却只为了关闭为其提供支持的现有服务?” Regents Park地区的长期居民Bob 和 Chris Kensey反对关闭车站的计划。 “Regents Park比两三年前好多了,但还不如 15至20 年前。” Kensey说,车站 200 米范围内有四所学校,她担心更多公寓楼会使不断增长的人口因交通问题而陷入困境。 Sameer和Rita Roy也批评了关闭火车站的计划。Roy说,“经常上下班的人和刚来悉尼的人怎么办?”  住在Berala的王先生对《看传媒》表示:“Berala本身就是个小地方,大部分生活过得并不富裕,经常出现火车班次问题,等巴士需要等许久,这样的情况下如果再关闭火车站,那就太糟糕了。”“虽然可以骑自行车到Lidcombe火车站然后再到City,但不是每个人都愿意这样做。”  

调查:新州四分之一企业将在三个月内裁员

新的调查发现,新州各主要行业近四分之一的企业计划在未来三个月内裁员。

神奇象人:维多利亚时代的音乐喜剧之旅

 穿越维多利亚时代的迷雾,我们来到了悉尼Fringe Festival的最前线,一部充满创意和惊喜的音乐喜剧——《神奇象人》正在如火如荼地上演。让我们一同探索这个音乐剧的奇妙世界,感受那个时代的光怪陆离和真挚情感的碰撞。 《神奇象人》(图:提供)   《神奇象人》(图:提供) 《神奇象人》故事的舞台,设定在维多利亚时代的伦敦,这个世界充满了古怪和神秘。主人公约翰·梅里克是一位“象人”,身体上的缺陷让他自卑不已。而可爱的Hope护士却并不在乎这些,与他深深陷入爱情。 《神奇象人》(图:提供) 在阿德莱德艺术节上,《神奇象人》以其精湛的演出和原创的澳大利亚制作班底赢得了观众的热烈喝彩,更是荣获备受瞩目的2023年评论家奖。这个音乐剧的原创剧本和乐谱由墨尔本的专业音乐家团队编写:Vaudeville Smash的Marc Lucchesi,以及Jay和Sarah Nandagopan。这个三人小组从2018年开始断断续续地创作这部音乐剧,疫情封锁期间为他们提供了完成创作所需的机会。 《神奇象人》(图:提供) 演员阵容也令人印象深刻。澳大利亚歌剧团的本·克拉克和卡南·布林分别扮演了主角和恶棍反派,他们都拥有出色的声音实力。与此同时,安妮莉丝·霍尔以感人至深的真诚饰演了Hope护士。 《神奇象人》(图:提供) 自9月1日至10月1日,《神奇象人》将在悉尼Moore Park上演,为观众们带来一场全方位的视听盛宴。不要错过在Sydney Spiegeltent Festival Gardens度过难忘夜晚的机会。在这里,您可以畅饮美酒,享受春日夜晚,观看精彩的演出。 《神奇象人》(图:提供) 时间:9月1日至10月1日 地点:EQ, MOORE PARK NSW 网址:https://sydneyfringe.com/events/the-marvellous-elephant-man-the-musical/ 

悉尼内城区公寓起火 一男子死于屋中

悉尼一栋公寓8月30日上午起火,一名男子被发现死于公寓内。 据九号新闻台报导,这名 60 多岁的男子是三楼公寓的住户之一,但身份尚未得到正式证实。 晚些时候的尸检将确认他的身份。 火灾发生时,多达 30 名消防员赶到Darlington地区Abercrombie街的火灾现场。由于大火已造成损坏并堵住公寓入口,当时消防人员无法进入公寓内部灭火。 但所幸大火随后被控制住。 在调查人员寻求火灾原因的过程中,已经建立了一个犯罪现场。 15名居民被疏散出楼,在安全回到该大楼之前,他们接下来一段时间内不得不流离失所。 红十字基金会正在努力为他们寻找临时住所。 新州消防和救援部门称,此次火灾发生在公寓三楼,导致部分建筑和屋顶坍塌。 一位当地人说:“我们不知道(是否所有人都逃出来了),我们只希望里面现在没有人了,因为他们都是我们的邻居,我认识他们。” 新州消防与救援队告诉九号新闻台:“我们仍无法进行全面搜索,所以目前还不能说已经完全排除了火患。” Redfern车站附近的道路当天处于关闭状态,Abercrombie Street、Ivy Street、Lawson Street 和 Gibbons Street也已被封锁。 但该火灾未对Redfern站附近的任何火车线路或铁路运营造成影响。  

WestConnex部分隧道年底开通 早高峰拥堵恐加剧

 今年年底,悉尼内西区通往WestConnex收费公路的地下交叉道将正式开通,新州政府表示,预计半年内Anzac大桥、Victoria路和Western Distributor高速公路的拥堵情况将持续恶化。 据《悉尼晨锋报》报道,12月底将开通的路段为1.1公里长的Rozelle Interchange隧道,这是耗资39亿澳元的立交桥项目的一部分。 根据新州交通机构的最新交通模型,届时铁湾大桥 (Iron Cove) 和Anzac大桥之间的Victoria路路段的交通流量预计将略有下降。 但当局也警告称,通勤者需要大约六个月的时间来适应新路段,这将导致早高峰期间从Victoria路穿过德拉莫因(Drummoyne)和Iron Cove大桥的时间将增加5至10分钟。 新州道路厅长(Roads Minister)John Graham表示,该州交通厅的模型表明,上届联盟政府承诺的大幅减少Victoria路交通流量不可能实现。 Graham说:“我不明白前政府为什么能做出这些承诺。当Rozelle立交桥部分开放时,我们将看到Victoria沿线出现延误。这将影响那些从悉尼西部通过Anzac大桥进入市内的通勤者。” 当局表示,目前正在研究包括改变公交车道等措施以保证交通畅通。 联盟党道路发言人Natalie Ward则表示,工党才执政六个月就已经显示出其在基建项目管理上的无能。 Ward说:“如果这个问题这么严重,道路厅长应该下令让他的新任秘书Josh Murra拿出一个解决方案。”

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