油罐车装完煤油后不洗罐,直接运装食用油的事情太热门了,聊几个比较基础的问题。
一, 大家都在讨论装煤油后不洗罐,可难道那个罐子洗一洗就可以直接装食用油卖给人们去吃了吗?这就好比一个存有多环芳烃致癌化学物的容器,说洗一洗给你盛饭吃是一样的道理。
虽然视觉冲击上不比直接用洗过的粪瓢舀水喝,但在危害上,甚至远超前者。
而且连洗没洗他们都监督不过来,你觉得“洗没洗干净”是个怎样的命题?
网友扒出了2005年南国早报披露罐车清洗难,拉完危险化学品又拉食品的新闻,那里面就提到了洗罐点直接从水沟里抽水洗罐的场景,店老板甚至还为此洋洋得意:我都10多年没用过要付钱的水啦。
别问良心云云,妄想用道德限制利润,本就是愚蠢的行为。
所以在我看来,那个罐子根本就不是洗不洗的问题,而是拉完煤制油,就不能用来拉食用油。运输速度可以放慢,频率可以加高,但混用极不安全。人们应该去分清,晚一个小时吃饭和吃发了霉的饭这两个行为之间,谁更可取。
二, 还是我常说的现象,物价不断降低,并不见得是好事。真正的好事,是工资不断提高。相反,如果工资不涨,物价更是下降,那必然是坏事。原因很简单,别人也是要赚钱的,你猜降低的物价,是从哪里扣出来的利润?
油罐车不洗就是这个逻辑,最基础的食用油价格如果降低,成本分摊出去当然要包括运输的费用,可过路费没降,油价还涨了,司机为了赚钱,必然要“研究”出来新的野路子,且司机们为了能维持,必然就心照不宣,将那些“野路子”变成媒体所说的行业里“公开的秘密”。
三百六十行,每一行都可能出现这种情况,逻辑是相通的,毕竟利润也需要守恒嘛。
所以当你嘲笑发达国家物价高的时候,发达国家的那些人也在嘲笑你傻。物价高的同时伴随着收入也高,那么这个高物价绝对是健康的标配。韩国的西瓜确实贵,但你也要看到韩国的洗碗阿姨一天能挣500块,韩国的快递员一天收入在1000元以上。
三, 有的部门现在已经是每天拿着望远镜研究天文的状态了,催一下,动一下。罐车这个问题发生后,直到现在还是中储粮在自查,这就显得挺搞笑的。档次跟三聚氰胺几乎半斤八两的问题,居然不是公安部门直接介入。
目前为止,我唯一看到介入的市监局只有廊坊,回应称要调查。这级别是很低的,也只能调查当地问题。看吧,更大的部门,包括其他地方上的市场监管局,都在等着有人带头呢。
这可能是他们的一种共识,就像那句“这话是能说的吧”一样。
有此种心态,还谈“监督”,属实显得搞笑了。只能向下监督,向上断然不太可能,毕竟他们还要等被监督的人发个话先:来,你来你来。
这种现象下,人们可能会察觉到一种新的气氛,就好像什么事都有人管,事无巨细。可又好像什么事都没人管,无影无踪。
举个例子,今天上午有条热搜说,CoCo员工被曝切西瓜时吃掉瓜心。我当时还和朋友调侃,别人CoCo又没说明卖给你的奶茶是用瓜心做的吧,这也要上个热搜?
然后下午新的新闻,执法人员突击检查CoCo涉事门店,公司回应涉事员工停职之类。
简直就是速度与激情第十八部。
这得多讽刺,西瓜心比起沾染煤油的食用油而言,优先级竟高到了这种程度。文化不高,此刻只能拍案叫绝,直呼牛逼。
文章来源微信公众号:天涯行路
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