意大利航空公司破产 结束70年辉煌

据华尔街日报报导,周四(14日),意大利航空公司(Alitalia S.p.A.)执行完最后一班飞行任务,退出了历史舞台。多年来,意大利航空公司一直象征着意大利战后的繁荣和美好生活,但在经历了四年近乎破产、政府支持和失败的私有化之后, COVID-19疫情成为压垮该公司的最后一根稻草。

 这家有75年历史的航空公司自2017年以来一直处于意大利版的破产保护中。在20世纪60年代的辉煌时代,意大利航空曾是欧洲第三大航空公司,仅次于英国航空公司和法国航空公司。

但在过去20年里,该公司在艰难应对来自低成本航空公司的竞争、自身的高成本、员工罢工以及劳动力问题,一直未能实现盈利。这些麻烦几乎一直持续到最后一刻——罢工导致100多个航班被取消。

分析师说,意大利航空公司从未适应行业逆风的变化。航空业监管放松,导致了大型航空公司之间的合并,以及低成本航空公司的出现。速度越来越快的高铁也蚕食了该航空公司利润丰厚的国内市场。尽管意大利政府充当了最后的投资者,采取了一连串的救助措施,却无补于事,以致这家曾经辉煌的航空公司走上正式关闭一途。

自7月以来,意大利国旗航空公司(ITA)一直在缓慢地购买或租赁意大利航空的资产,以开始自己的业务,标志着新航空公司的接管。全面整合品牌需要数年时间,这意味着ITA可能会在早期保留意大利航空的大部分风格。然而,ITA计划在上市时规模要小得多,这将大大减少其远程机队的数量。

从10月15日起,意大利航空将成为新的意大利国旗航空公司,开启意大利航空业的新纪元。

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