三月内五名送餐员死于车祸 新州政府成立特别调查组

综合澳媒报道,最近3个月来,澳洲已经有5名送餐员在工作途中遭遇身亡,其中4人在悉尼,一人在墨尔本。最新一起发生在11月23日周一傍晚,UberEats公司一名男性送餐员在悉尼内南区被卡车撞死。而仅仅两天前的上周六,UberEats公司的送餐员、27岁的孟加拉男子Bijoy Paul在悉尼南部的Rockdale被一辆汽车撞死。对此,新州政府已决定成立特别工作组进行调查,以确定是否需要制定更为严格的安全法规。

自9月以来,悉尼和墨尔本还有3名送餐员在送餐途中被撞死,其中包括熊猫外卖(Hungry Panda)送餐员、中国籍男子陈晓军(Xiaojun Chen,译音)。陈晓军出事后无法得到赔偿,使零工经济的安全保障再度引发关注。

优化管理局(Better Regulation)局长Kevin Anderson表示,安全小组将对每一个死亡案件进行调查,并将成立新的特别工作组,评估各外卖平台现行的安全措施,提供改善意见,并将研究监管的改革方案,以提高该行业的安全性,防止事故再度发生。

据悉尼晨锋报网站此前的报道,新州政府本月早些时候发布了一份报告,发现从事零工经济的人从外卖公司获得的安全建议有限,而且会受到不公待遇,并经常因害怕而不敢报告自己的遭遇。

一些受签证限制或语言障碍的人,多以打零工的方式来赚取收入。外卖送餐门槛低,是一种受欢迎的工作,但这份工作的收入低于最低时薪,而且没有保障。几乎所有在零工经济行业中工作的人都被视为独立承包商,因此他们不能获得与雇员同样的的最低工资、工伤赔偿和退老金等福利。

新州工党零工经济事务发言人Daniel Mookhey周二说,“零工经济行业中正在表现出大规模的安全危机,而且在夏天情况可能会变得更糟。”他呼吁州政府为零工经济制定工作场所的健康与安全法规。“不应该让任何行业自行制定规则。不作为会使更多的生命处于危险之中。”

新州交通厅长Andrew Constance表示,交通厅将与外卖公司就安全问题进行讨论。他建议送餐员工作时穿上显眼的黄色夹克,并且不要使用手机。

运输工人工会(TWU)全国秘书长Michael Kaine要求政府成立一个仲裁法庭来调查零工经济的工作状况。

悉尼科技大学的法学教授Joellen Riley Munton表示,政府应该将送餐员纳入《工业关系法》第6章保障的范围中,为他们提供最低的强制性安全保障,雇佣他们的公司应该为其购买保险。 

Uber Eats公司表示,外卖行业需要针对员工的安全问题采取更多改善措施,并倡导跨平台的最低保险标准。Deliveroo送餐公司称,要求其所有员工完成健康和安全学习,并为送餐员提供免费的人身伤害和收入保险。Menulog最近也为公司雇佣的送餐员提供了保险。

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