大陆理想汽车大裁员 比例高达18% 被裁员工超过5600

2023年5月16日，陆媒《21世纪经济报道》报导称，理想汽车内部正在进行新一轮大规模裁员，总裁员比例超过18%。根据该公司2023年的财务报告，理想汽车员工总数约为3.16万人，这意味着此次裁员涉及的员工人数超过5600人。

裁员主要影响的部门包括招聘部、销售服务运营部和智能驾驶部。具体来说，销售服务运营部门将裁减超过400人，招聘部将从200多人缩减至40至50人，智能驾驶团队将减至1000人以下。

知情人士透露，理想汽车的管理层在4月底已经批准了最终的裁员名单，这轮裁员从5月初开始执行，预计大部分裁员将在5月末前完成，被裁员工将获得N+1的赔偿。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁前完成大部分裁员计划，以减少股票兑现的成本。

理想汽车算是是中国新兴电动车厂中表现最佳的企业之一，2023年共交付了37.6万辆车，净利润超过118亿元人民币的。但理想汽车今年3月初推出的新款MPV MEGA销量未达预期，需要相应减少人员配置。另外，由于经济低迷，理想汽车宣布全系列产品的降价策略。降价虽然能吸引消费者，但也会压缩公司的毛利，而裁员成为公司应对成本压力的一项关键措施。

报导称，价格战与产能过剩是中国车企面对的两大挑战。2023年4月，特斯拉、理想汽车及其他多家车企开始了史无前例的新一轮降价。

中国目前拥有200多家电动汽车制造商，面临巨大的产能过剩问题，许多小规模厂商可能难以在激烈的市场竞争中生存。

中国汽车工业协会数据显示，2023年中国汽车行业的平均利润率下降至十年来最低的5%。在中国，只有特斯拉、比亚迪和理想汽车实现盈利，其中后两者的毛利率分别为20%和22.2%，而特斯拉的全球毛利率为18.2%。

市场专家预测，竞争形势可能会持续两到三年，之后市场将进入一个新的稳定阶段，竞争者数量将大幅减少。国际能源署（IEA）预计，在中国售出的电动汽车到2030年前将实现与传统燃油车价格的平衡。

中国汽车工业协会预计，2024年中国的乘用车总销量约为2,680万辆，而目前主要制造商的销量目标已接近3,000万辆，显示出供应过剩的情况。这要求企业加速销售，包括增加出口，可能会加剧与主要贸易伙伴的紧张关系，若不加速销售，可能会引发现金流问题，使制造商陷入危机。