受COVID-19疫情大流行的影响,澳洲的汽车供应严重短缺,新车和二手车的价格高涨。为了吸引不愿意等待数月的新车买家,澳洲经销商抬高展示车的价格,甚至比原价格贵1万澳元。
据每日电讯报报道,澳洲业内专家透露,由于新车的供应和生产有限,再加上需求旺盛,卖家抬高了现有汽车的价格,其中包括只行驶了几百公里的展示车。
福特(Ford)Ranger车型的开走价高达92,468澳元,而这款车的实际价格应该是73,281澳元。丰田(Toyota)热门车型RAV4混合动力车的售价目前比实际价格贵2万澳元,而斯巴鲁(Subaru)、起亚(Kia)和大众汽车(Volkswagen)的经销商将一些车型的价格抬高了1万澳元。
据报道,联邦汽车工业协会(FCAI)首席执行官Tony Weber表示,展厅内的展示车的价格不断增加是“令人震惊的”。Weber说,“我认为,在目前供应紧张的情况下,价格欺诈是卑鄙的行为。这是机会主义,这是不恰当的行为。”
Weber指出,随着越来越多的品牌直接面向客户销售,热衷于赚取利润的经销商实际上可能会自食其果。
特斯拉(Tesla)、本田(Honda)、奔驰(Mercedes-Benz)和极星(Polestar)等公司都选择跳过经销商,而直接向顾客销售汽车。这意味着消费者能以固定价格购买车辆。
与此同时,澳洲二手车的价格也呈爆炸性增长趋势,以至于一些旧车型的售价甚至超过了当初新车的价格。丰田HiLux SR5当初的新车售价为56,440澳元,但目前在Carsales上的售价为6.2万澳元;2017年丰田Corolla当年的上市价格为23,490澳元,但目前二手车的售价高达27,590澳元。
Moody分析公司的数据显示,在2022年第一季度,二手车的售价比三年前高出65%,甚至比六个月前高出18%。
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