深航班机起飞后遇突发状况 急降近6千米后折返

深圳航空一架客机周日（9日）早上在飞行途中出现紧急情况，在两分钟内急降近6千米，随后折返。落地后机组人员及乘客均无人员受伤。不过对于班机急降近6000米的说法，深圳航空相关负责人回应，上述说法有误，飞机骤降的高度和时间数据不准确，“不可能降这么快”。

据21世纪经济报导，9日上午，一架深圳航空ZH9209客机于早上7时32分起飞，原定由深圳飞往西安。客机从深圳宝安机场起飞约25分钟后，在2分钟内发生高度骤降情况，客机从高空9297米骤降至3733米。客机发出7700紧急代码，并在桂林上空折返深圳宝安机场。

其后客机将紧急代码转为普通代码，表明客机的紧急情况已获控制。客机于9时13分抵达深圳宝安机场，落地后机组人员及乘客均无人员受伤，但客机上有旅客因经历数千米骤降而受惊。央视报道指，返航途中客机由机组人员正常控制飞机。

深圳航空称该航班因为机械故障返航，目前故障原因还在进一步调查当中，会安排其他航班运送涉事航班旅客。

报导援引有业内人士表示，7700为客机应答机代码，当客机遇紧急情况，如机械故障、乘客需急救等情况，将对外发送该代码，以供空管人员知悉。深航客机的急降情况可能是座舱失压、玻璃出现裂痕等导致，这些问题都会导致客机高度变化，而通过在短期内下降高度，可以确保飞机安全。

大陆资深机长陈建国表示，据他了解，深航ZH9209客机是5分钟下降了5500米，并非“两分钟内急降近6000米”。他解释，如果飞机每分钟下降近3000米，飞机会超速解体的。