沿著悉尼地铁线的庞大人口和房地产价值增长被称为悉尼的“地铁化”。
据realestate.com.au的报道, CBRE的一份新报告显示,新的铁路网络对房地产市场产生了巨大影响,吸引了年轻买家,他们追求高密度居住,同时也享受咖啡馆/餐厅文化。
CBRE和PropTrack的数据显示,沿著地铁线的郊区在过去十年内房产价值增长了49%,平均超过周边郊区的5%。
一些特别的例子包括沿城市地铁线的Castle Hill,其资产价值增长了72%,而Baulkham Hills的增长仅为49%。与此同时,Crows Nest的资产价值增长了79%,而Cammeray的增长为62%。
许多地铁站综合开发项目已经获得批准,提供了住宅、零售和办公空间,Kellyville和Bella Vista等郊区还计划建设成千上万套新住宅以及教育和社区设施。
CBRE的“Metro – Transforming Sydney Precincts”报告指出:“这些地铁线沿线的郊区已经获得了大规模公寓开发的许可,以满足不断增长的人口需求。”
CBRE太平洋地区的研究负责人Sameer Chopra将这种增长称为“地铁化”,称其正在改变居民的生活体验、工作模式和购物选择,特别是靠近新铁路站的悉尼居民。
Chopra说:“到2030年,悉尼将拥有四条地铁线、46个车站和113公里的新地铁线路网络。”
Chopra指出:“我们已经看到了这对提高住宅价格增长的早期证据,一旦下一阶段完成,我们将看到这种超越性能进一步提高,缩短通勤时间将是一个关键驱动因素。”
Chopra先生表示,从Macquarie Park 到 Barangaroo的交通时间已从53分钟减少到18分钟,而从悉尼CBD的Pitt St to Bankstown的交通时间已从1小时20分钟减少到30分钟。
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