● 2018年推出的Seatfrog允许客户升级他们的票。
● 该团队将很快推出train swap提高购票时间的灵活性
想像一下,你和朋友出去玩,你想多呆一个小时,可是您却不能,因为这会错过火车班次,如果不花一大笔钱买一张新的车票,就没有办法赶上下一趟。对于许多英国人来说,这是一个熟悉的场景,从他们有记忆以来,他们就一直受到铁路问题的困扰。
在过去的一年里,铁路行业因频繁的罢工而成为焦点,引起了人们对当前系统效率的严重质疑。
火车应用程序Seatfrog于2018年推出,它认为它可能有办法解决我们的火车困境,并希望为该行业带来一些亟需的创新。
该应用程序的建立实际上是因为联合创始人Iain Griffin和Dirk Stewart需要更多的腿部空间。
这对高大的两人身高合计13英尺,在为一家全球广告公司工作时,他们花了很多时间旅行,对标准舱的空间不足越来越感到不舒服。
格里芬回忆说,有一次他们试图溜进头等舱,以伸展他们的腿:火车是空的,我们说,我们就坐在头等舱里,看看我们是否能逃脱它。查票的很不高兴,让我们支付升舱费。就在那时,格里芬和斯图尔特意识到,对于火车公司和顾客来说,这个系统是多么的低效,于是Seatfrog诞生了。
在欧洲七大铁路国家中,每年有5.7亿个头等舱空位。平均而言,火车公司的头等舱只有25%至30%的座位……。
在2018年推出的版本,重点是升舱,允许用户通过拍卖功能或立即购买的价格,将任何标准火车票升级为头等舱,可以在出发前的任何时候进行。升级的价格将取决于需求,范围在10至50英镑之间。Seatfrog自推出以来已为乘客节省了4300万英镑。Seatfrog现在在英国拥有近一百万的用户。
该团队拿下来LNER,然后是Virgin Trains,这都是第一批客户,现在已经与英国所有的铁路公司签订了为期五年的合同。
在解除疫情封锁之后,Seatfrog只用了四个星期就恢复了Covid之前的收入。格里芬说,我们几乎每周都创下每周收入记录,而且我们的月增长率约为25%。
Seatfrog的大多数客户的旅程时间约为一个小时,尽管现在越来越多的人将其用于更短的旅程。随著越来越多的人回到办公室,Seatfrog有了进一步扩张的空间。
Seatfrog正在推出train swap功能,这将允许客户在出发前24小时内通过两次轻触切换到任何火车。它已经在东海岸上线,并计划很快在英国各地推广。
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