我们支持国产新能源,不是为了给拜登 “递刀子”

01

这个月月初,美国拜登公然违法哈耶克的自由市场理论,说:

中国电动汽车危害美国国家安全,要运用一切手段,确保汽车行业的未来由美国创造。

随后他们的商务部长更是扯大话:

“假如美国路上有300万辆中国车,北京能让它们同时熄火”。

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这听起来是无稽之谈。

车子开得好好的,怎么能让它熄火呢?

但是奇瑞似乎给出了新思路。

今年的“杭州问题车展”上,各家国产新能源大显神通。

有的,是碰瓷记者,当场假摔。

有的,是抢夺维权资料,当场撕碎,然后说“我看没人拿,当没人要嘞!”

有的,是直接抢记者拍摄设备,防患于未然。

有的,当初掏出现金和解,讲究一个以诚待人。

有的,把车主停在酒店的车直接赌上,釜底抽薪……

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但只有奇瑞,是从源头解决问题的。

某奇瑞维权车主表示,自己报名车展后,当即有奇瑞的代表打电话给他要求协商,被拒绝之后,他竟然发现:

自己的车被远程锁了。

虽然不是熄火,但让你打不着火。

作为一家本土企业,奇瑞算不算给美国的不怀好意,递了刀子?

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02

当然了,锁车技术不是奇瑞的首创。

现在的车,只要是能app控制的,几乎都有这个功能,厂家这样做的目的,是为了防盗抢。

只是奇瑞的有关方面开拓了思路,盗抢能防得?维权防不得?

国产新能源技术,创新到什么程度了,我不知道。

但我觉得:

这档子汽车节目,比央视的3·15还好看。

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我是一直鼓励国产新能源的,而且不止一次提到中国新能源出口上已经超越德国、日本,未来大有作为。

但问题是,当我提到他们宏观战略的时候,表情即将达到了高潮。

可看到他们对付国内消费者的手段时,仿佛又被掏空了身体。

当然了,有人会说我不顾民族利益,不求事实真相,胡编乱造,断章取义,把努力拼搏,艰难前行的民族品牌、本土企业扼杀在摇篮之中……

问题是,他也不在摇篮了啊,温室里泡了那么久,是不是该长大了?

你不能打着国产骄傲的旗号,去败坏中国的国际形象吧?

我住国产房,我吃国产梅菜扣肉,作为民族消费者,我现在很没有安全感。

看到他们训斥国产消费者不懂大棋战略的样子,我想到了《康熙王朝》里康熙在床戏后的那一声得意:

“宝日啊,你可是强暴了朕,这可是死罪!”

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03

这届问题车展上,还有一个神秘的民族企业,我断定他的企业地位,未来会直逼华为

200多个报名问题车中,本有他的100多个名单。

但车能开进去的,几乎一辆没有。

一位车主对他们的工作人员如此叹气:

“你下去吧,我不去了。”

名字就不提了,我还指望他们以后能多赚点钱,对自家的工人兄弟好一点。

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04

2020年,马斯克为了节约销售成本,解散了特斯拉的的公关团队(保留了中国区,且不设置公关预算)。

马斯克曾表示:“营销是骗人的把戏,销售产品的最佳方式,是让大家口口相传。”

年初我和特斯拉的一位公关聊了聊,他说:

面对企业的负面新闻,特斯拉是不会选择投放公关对冲的,更多是自己发声,让消费者自己去判断。

这届国产汽车公关的最大问题,是理念出了问题。

现在很多人买特斯拉的车,倒不是因为车里的内饰、沙发、屏幕、冰箱什么的有国产好。

而是因为:

出了事,能骂。

骂了,有人能帮维权。

求求你们,就不要再给对手“递刀子”了,未来还要走去出呢。

文章来源微信公众号:木蹊说

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