根据 Amy’s Foundation 的一项调查，昆州几乎所有骑手都曾遭遇贴身超车，约54%表示这种情况在大多数甚至每次骑车时都会发生。
在向警方举报贴身超车事件的骑手中，有78%提供视频证据。在有影像佐证的案件中，约三分之一最终开出罚单，21%则对驾驶者发出警告。然而，仍有28%的骑手未曾收到警方回复。
来自Amy’s Foundation 的 Katherine Bates 表示，对自行车骑手而言，最安全的方式仍是与汽车实体分隔；但在共用道路上，最低超车距离法规必须具备可执行性，且确实落实执法。
Bates 说：「驾驶教育同样重要，尤其是新领驾照的司机，在上路前就应当充分理解相关法规。」
据《布里斯本时报》报导，昆州居民Michael Bradbrook 透露，他骑车行经 Chapel Hill 路去上班途中，一辆四轮车从他身旁呼啸而过，距他右臂仅数公分。
Bradbrook 表示，每当行经这段道路，他都预期会有人无视「一公尺安全超车距离」法规。今年正值该法规实施10周年。
「当我感觉到左手肘与肩膀被风扫过时，我就知道这辆车又快又近。」他说，「我本能地缩了一下，但仍保持直线骑行，不敢偏移，因为一旦反应过度，可能会撞上左侧停放的车辆。」
他指出，这样的情况并非首次发生，「不是第一次，也不是第二次了，所以我知道保持稳定、可预测的骑行路线，对我的安全至关重要。」
在多次遭遇贴身超车、却苦无证据举报后，Bradbrook 为自行车加装前后行车纪录器。此次事件中，他将录像交给警方，违规者被处以500澳元罚款。不过他也坦言，多数情况下并未见到进一步执法行动。
根据昆州规定，在速限60公里以下路段，汽车驾驶超越自行车或电动滑板车时，须保持至少1公尺距离；若速限超过60公里，则须保持至少1.5公尺距离。
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