根據 Amy』s Foundation 的一項調查，昆州幾乎所有騎手都曾遭遇貼身超車，約54%表示這種情況在大多數甚至每次騎車時都會發生。
在向警方舉報貼身超車事件的騎手中，有78%提供視頻證據。在有影像佐證的案件中，約三分之一最終開出罰單，21%則對駕駛者發出警告。然而，仍有28%的騎手未曾收到警方回復。
來自Amy』s Foundation 的 Katherine Bates 表示，對自行車騎手而言，最安全的方式仍是與汽車實體分隔；但在共用道路上，最低超車距離法規必須具備可執行性，且確實落實執法。
Bates 說：「駕駛教育同樣重要，尤其是新領駕照的司機，在上路前就應當充分理解相關法規。」
據《布里斯本時報》報導，昆州居民Michael Bradbrook 透露，他騎車行經 Chapel Hill 路去上班途中，一輛四輪車從他身旁呼嘯而過，距他右臂僅數公分。
Bradbrook 表示，每當行經這段道路，他都預期會有人無視「一公尺安全超車距離」法規。今年正值該法規實施10周年。
「當我感覺到左手肘與肩膀被風掃過時，我就知道這輛車又快又近。」他說，「我本能地縮了一下，但仍保持直線騎行，不敢偏移，因為一旦反應過度，可能會撞上左側停放的車輛。」
他指出，這樣的情況並非首次發生，「不是第一次，也不是第二次了，所以我知道保持穩定、可預測的騎行路線，對我的安全至關重要。」
在多次遭遇貼身超車、卻苦無證據舉報後，Bradbrook 為自行車加裝前後行車紀錄器。此次事件中，他將錄像交給警方，違規者被處以500澳元罰款。不過他也坦言，多數情況下並未見到進一步執法行動。
根據昆州規定，在速限60公里以下路段，汽車駕駛超越自行車或電動滑板車時，須保持至少1公尺距離；若速限超過60公里，則須保持至少1.5公尺距離。
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