随着墨尔本拥堵加剧，越来越多司机不得不绕街区多次才能在购物区抢到一个停车位，越来越多的市议会正在权衡是否引入收费的路边停车位。

安装停车计时器的决定在政治上很棘手，通常遭到居民的反对，他们不希望增加成本，而商贩则担心这一改变会减少其顾客。

上周，经过激烈的辩论后，莫纳什议会（Monash Council）否决了就格伦韦弗利（Glen Waverley）、克莱顿（Clayton）和奥克里（Oakleigh）等繁忙街道首次引入每小时 2 澳元停车费的建议。

只有四位议员支持此举。七位反对。

据《时代报》，投反对票的议员认为，路边收费可能造成不公平现象，会将人们推向查德斯通购物中心（Chadstone），而且目前正值生活成本压力和郊区铁路环线工程困扰居民和企业之际。

市长克利萨里斯（Paul Klisaris）说：“这只是增加了一个经济障碍，对那些可能已经陷入困境的人造成了不成比例的影响。”“定价会带来营业额和更高利用率的假设过于简单。”

投票支持审查的议员詹姆斯（Stuart James）反驳道： “我认为，令人失望的是，这张桌子周围的大多数人甚至都不愿意咨询社区，看看他们的想法是什么……停车管理是这里的一个大问题。”

“在某个阶段，付费停车会在莫纳什出现，而把这个问题一拖再拖，我们只是在掠夺子孙后代。”

议员席尔瓦（Anjalee de Silva） 引用证据表明，付费停车实际上提高了高需求停车点的使用率和可靠性，同时也为议会创造了收入来源，以支持其他关键服务。