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中国制造2025

“中国制造2025” 从“大”到“强”能实现吗?

经历了近十年的工业高速发展,中国正试图从“山寨王国”转变为“制造强国”,以达到宏大的“中国制造2025”政治目标,如今只剩下最后半年,中国的经济发展却进一步陷入疲软状态,自从新冠疫情结束后,中国社会至今无法从“动态清零”的噩梦中复苏过来,过去的发展模式连同高速增长已难以持续。

产业链加速转移 中国制造荣景不再

1 作为苹果手机最为重要的代工厂,河南郑州富士康曾经代工了全球50%以上的iPhone,但如今却是繁华不在。近日,网友上传了大量郑州富士康厂区现状的视频,从视频中可以看到,空旷的厂区内冷冷清清,看不到几个人,同以往每天熙熙攘攘的上班人群对比,形成巨大的反差。 同样受到影响的还有附近的商铺及上下游的产业。网友上传的视频显示,富士康周边的商铺现在有一半都处于关闭状态,员工宿舍区也是人去楼空,一片荒凉破败的景象。视频拍摄者说:“现在富士康还没有搬走呢,生意都变成这个样子了。如果真的搬走了,生意还怎么做啊?” 资料显示,富士康在郑州拥有近90条生产线,超过30万名员工。富士康不仅仅为郑州带来就业和税收,其进出口产值更是几乎占据了郑州整个进出口总额的80%,整个河南省进出口额60%,整个中国手机产业链出口额近三分之一。所以,富士康的经济贡献对于河南省来说极其重要。 而现在随著苹果公司产业链向东南亚的转移,富士康也紧跟其步伐,不断传出在印度及越南投资建厂的消息。据说由于订单减少,郑州富士康两个月前就不再招工了,并且还要裁员1万多人。  2 同样受到影响的还有深圳龙华富士康工厂。从3月份开始,龙华富士康就因没有订单给员工房放几个月的长假。 富士康在中国大陆发展了几十年,在郑州、成都、佛山、深圳等城市都有工厂设立,在中国大陆大约积累了80万以上的员工。 前几年,富士康因存在员工加班严重超时,且单调的流水线工作又让年轻的工人们感到枯燥乏味,不断发生员工抗议事件。特别是去年的10月份,郑州富士康爆发大规模疫情,很多工人因对厂区内的防疫措施不满且担心被传染,上演了一场震惊世界的徒步“大逃亡”。此举不仅严重影响了富士康的生产,也引起了富士康母公司-台湾鸿海集团创办人郭台铭的不满。这可能也是让其决定加速撤离,到印度建厂的原因之一。 昌硕科技(上海)有限公司是仅次于富士康的第二大苹果代工厂,也是苹果公司在上海最大的代工厂,高峰时期员工超过8万人,现在也有约7万名员工。在“2021年上海市外商投资企业百强榜单”中,昌硕科技(上海)名列进出口总额100强榜单第二名。 但是由于苹果公司不断砍单,昌硕自去年11月就停止了招工,现在更是大量员工开始离职。另外,据路透社报导,昌硕的母公司和硕科技打算在印度开设第二家工厂,以持续分散中国以外的投资和生产作业。 3 自2017年中美贸易战开始,苹果就开始了产业链的“去中国化”进程。而近年来,受COVID-19疫情的影响,加之中国严厉的清零政策影响企业生产,苹果公司为降低单一供应依赖的风险,更是加快了向印度及东南亚国家转移的速度。 在美国苹果公司全球150多个产业链当中,中国就占据了50多个,涉及的企业上千家,涉及的上下游员工数百万。苹果公司作为这个生态的顶层设计者,一个决策,就能改变中国上百万工人的命运。 综合公司代表性和财务数据披露的完整性,中国的钛媒体App选取了12家中国A股上市公司作为苹果产业链的企业代表,统计2012年至2022年期间的业绩情况。 根据Wind数据,2012年以来的十年间,这12家苹果产业链企业年营业收入和归母净利润均取得了快速增长。年营收方面,12家上市公司营收总规模从2012年的338.95亿元增至2022年的5956.78亿元,增长率为1657.42%;归母净利润方面,12家果链上市公司归母净利润总额从32.87亿元增至273.97亿元,增长率达到733.50%。 苹果带飞了其产业链企业,也让他们患上了严重的“苹果依赖症”。一旦遇到苹果砍单或产业链转移,这些企业就可能会遭受严重打击。例如,位于深圳的立讯精密(Luxshare Precision Industry Co.),被称为大陆公司中的“果链一哥”,主要为苹果代工AirPods耳机系列产品。2021年公司74%的营业收入来自苹果。对苹果产业链的高度依赖,使其经营风险大增。近年来受苹果公司砍单影响,立讯精密的市值当前的市值相比2020年缩水超过了2500亿元。而这一切仅仅是刚刚开始,立讯精密的苦日子可能还在后头。 4 当然,更苦的还是那些失去工作的打工族们。我们在之前的视频中谈到过,深圳、广州、上海、北京等城市都出现了农民工的返乡潮,现在还在持续。深圳还有一些坚守的打工者,因没有收入只能露宿街头,屋檐下、隧道中都是他们遮风挡雨的地方。但是现在,他们连这样的栖息之地也失去了。近日,有视频传出,深圳市管理部门不但不予救助,反而在他们经常栖息的屋檐下、隧道中都安装了喷水设备,来驱赶这些可怜的无处可去的打工者。 事实上,不仅是苹果,其它美国著名品牌,正在向目前依赖中国工厂的供应商施压,希望探讨向印度和越南等国家转移生产线的可能性。 像富士康这样的一些大厂的撤离,也使大量的上下游企业受到影响。他们要么跟随这些大厂也到东南亚国家建厂,要么破产倒闭,而这些企业都与中国的外贸进出口息息相关。 另外,随著欧美订单的急剧下降,其它一些产业,诸如机电产品、服装等出口也深受影响。这也导致以对外贸易为主的大量企业破产倒闭。 5 由于中国外贸出口不振,大量的空箱在港口堆积。中共海关总署署长俞建华为了平息外界议论,声称大量空柜正在港口“蓄势待发”,也反映了国际市场看好中国未来的出口能力。但是,不买账的网友们嘲笑说,“空货柜堆在港口叫‘蓄势待发’,这就是语言的艺术。” 特别是中国外贸第一大省的广东省,对外贸易更是出现了断崖式的下跌。3月24日,海关总署广东分署发布的数据显示,今年1-2月,广东省外贸进出口总值为10872.8亿元,比去年同期下降12.4%。其中,出口为7073.8亿元,同比下降10.4%。而出口下降最多的是美国,达到了24.1%。从重点商品出口值情况来看,今年1-2月,机电产品、家用电器、手机、服装及衣著附件分别同比下降10.5%、14.4%、14.9%、30.3%。 据相关专家分析,广东1-2月出口下降,一方面是因为广东主要出口市场为欧美,所以受到欧美消费低迷的影响冲击最大;另一方面是劳动密集型产业向国外转移。 6 而现在中国的外贸企业还面临两个更大的问题,那就是在中美地缘政治紧张局势下,中美脱钩会不断加速,以及即将被美国剥夺中国发展中国家地位和最惠国待遇。 据一家主要从事锂电池制造的企业老板称,很多国外客户担心未来‘中美脱钩’,要求必须要去海外建厂。如果2024年、最晚2025年没有中国以外的工厂,可能就不会再下订单了。迫使他不得不在东南亚考察建厂,最后决定在越南建厂。他提到,新冠疫情以前,客户其实也提过海外建厂,但现在“加速发展”,他也看到同行韩资、日资企业也在撤。像他这种情况的中国企业还有很多。 3月27日,美国联邦众议院通过了《中国不是发展中国家法案》(PRC is Not ADeveloping Country Act),旨在剥夺中国的发展中国家地位。这部法案要求美国国务院向国际组织施加影响,将中国归入发达国家行列,以确保中国不能在国际上以发展中国家名义享受优惠待遇。 3月21日,美国共和党籍参议员乔什.霍利(Josh Hawley)也提出一项名为《终止与中国正常贸易关系法》(Ending Normal Trade Relations with China)的议案,旨在撤销中国最惠国地位及待遇。 2000年10月10日,时任美国总统克林顿正式签署对华永久正常贸易法案,正式承认中国的“最惠国待遇”地位。在美国给出的优惠政策下,中国不仅打破了对美出口的关税和非关税壁垒,还享受到美国的技术转让、外贸结构改革、知识产权保护和市场准入等特殊待遇。 7 霍利指出,向中国提供“最惠国待遇”已导致美国制造业损失了370万个工作岗位,重创了社区经济。 如果这两项提案获得通过,中国接受国际组织拨款、与美国贸易往来的关税减免等特殊待遇将被终止。这无疑将对中国的外贸行业产生致命的打击。 另外,随著美国对中国晶元的禁运,荷兰及日本也在跟进。3月31日,日本经济产业大臣西村康稔对外宣称,日本将限制23种半导体制造设备的出口,这一计画将在今年7月份生效。这也意味著,中国的企业将无法继续获得这些关键的半导体制造设备。这对中国的半导体及电子行业也会产生巨大影响。 以后,如果您生活欧美国家,当您拿起一件商品时,或许会注意到,上面不再有中国制造的标识,取而代之是越南、印度、柬埔寨等等。

出口、消费不振 新基建能否挽救中国经济?

这是3月18日深圳盐田港的现状,视频中可以看出,堆积如山的空集装箱到处都是。大量空载的卡车在停车场整齐的排列著,昔日繁忙的景象再也看不到了。 3月18日,深圳盐田码头的现状#港口码头 pic.twitter.com/gP7MPIGmP2 — 墙内之音【互fo ?】 (@qiangneizhiyin) March 18, 2023 浙江海宁八方布业,是长三角地区最具规模及影响力的牛仔布企业,也是当地出口创汇的大户。现在由于缺少订单,机器设备停止运转,工人被辞退。 江苏昆山非常知名的的台企六合集团,近日也传出搬迁至越南的消息。这是一家以机械制造为中心的中低端制造公司,旗下6家工厂为昆山提供了数千个就业岗位。 3月16日,台资企业广州联茂电子科技有限公司搬迁,因没有补偿,大量员工聚集在厂区内维权。 出口、投资、消费被称为拉动中国经济的三驾马车,但是从目前中国的总体经济形势来看,这三驾马车似乎都缺乏动力。 首先我们来看一下出口,从中国各大港口目前堆积的大量空集装箱也可以看出,中国商品出口呈现了断崖式下跌。3月7日,中国海关公布的数据显示,中国今年1至2月的出口比去年同期下降了6.8%。其中,对美国出口下降达15.2%;对欧盟出口则下跌了5%。 与此同时,包括台资企业在内的大量外资企业加快了撤离的步伐。几乎每天都可以看到外企撤离中国的消息。这些以出口为主的外资企业,不仅带动了当地的经济发展,同时也提供了大量的就业岗位。他们的持续撤离,对中国进经济及就业的打击还会越演越烈。所以,中国再想以出口来拉动经济似乎已不可能了。 我们再来看一下消费,中国人消费的核心一直是房产。房地产汇聚建筑、家电、服务等行业,也是地方政府的主要收入来源。我们之前的视频中也谈到,2月份的房地产销售数据,16个主要城市交易量同比下降了7.6%。中国国家统计局近日发布的1-2月经济数据也显示,房地产开发投资下降了5.7%。另外,数据显示,中国百强房企2022年累计销售金额更是平均下滑了42.6%。 按照中国统计年鉴,2021年房地产业占全国GDP比重为6.8%,建筑业占比7%,广义的房地产占GDP比重近14%。如果再加上相关的能源及金融行业,房地产对经济的贡献可以占到中国GDP的17%以上。 因此,房地产行业的萧条对经济的影响是显而易见的,并且短时间内不会有哪个行业能够填补这个的空缺。 那么能否利用政策刺激国内其它消费来提振经济呢?近日,我们也看到中国的汽车市场开启了史上最强的降价潮,部分车型降价幅度高达50%。这次由政府联合车企的促销活动,或许能够一时拉动经济,但是这种方式毕竟是不可持续的。并且,我们也可以预测到,经历这一波疯狂的降价潮之后,中国汽车市场可能会步入一个停滞期。 中国的实体经济更是一片萧条。三年疫情下来,再加上产业链的转移的连带效应,造成大量的中小民营企业破产倒闭。数据显示,这些民营企业提供了80%的城镇就业岗位,吸纳了70%以上的农村转移劳动力,并且新增就业90%在民营企业。所以这些企业的倒闭,又造成大量的失业人口。 实体店一遍哀鸿,电商也一样的你死我活,中国经济正在内卷殆尽。 pic.twitter.com/AfpV0M7SuL — 0 (@lammichaeltw) March 15, 2023 所以,很多人在失去了工作或是赖以生存的产业之后,他们的消费能力就可想而知了。 在出口和消费均陷入困境的背景下,中共政府可以依赖的就只有投资了,这里主要指的是基础设施等固定资产的投资。从中国目前制定的政策也可以看出,当局已经把增加新型基础设施建设(俗称新基建)”(New Infrastructure Construction)作为刺激经济的解决方案。 所谓新基建,是在2018年12月由中共中央经济工作会议首次提出,它其实是脱胎于中共当局于2015年提出来的总投资达3000亿美元“中国制造2025”计画。由于“中国制造2025”引发美国对保护知识产权各方面的担忧,甚至被认为是2018年爆发的美中贸易战的导火索。随后北京当局逐渐降低了声调,并将“中国制造2025”改头换面为新基建。 相对于传统意义上的交通、水利、电力等公共设施基本建设投资,新基建聚焦的主要有七大领域:1)5G基建;2)特高压;3)城市高速铁路和城市轨道交通;4)新能源汽车充电桩;5)大数据中心;6)人工智慧;7)工业网际网路。此外还涉及诸多产业链。 为配合该领域的发展,3月10日,中共人大会议推出关于国务院机构改革方案的决定,中共国家数据局将正式组建。方案声称,中共国家数据局负责推进数据基础制度建设,统筹数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等。 3月6日,中共党媒“新华网”刊文称,传统基建与新基建双擎驱动、协同发力,新基建投资将持续扩大,投资增速达两位数,在基建投资中的占比将逐步提高到15%∼20%。 2月27日,中共中央、国务院发布《数字中国建设整体布局规划》声称,数字经济是新基建的核心,数字新基建的投资建设将成为稳住投资的重要渠道。 根据赛迪智库电子信息研究所发布的《新基建发展白皮书》预计,到2025年,新基建直接投资将达10万亿元(1.45 trillion USD)左右,带动相关投资累积可达近20万亿元。 据新浪网旗下的财经频道2月16日报导,今年1月份全国各地陆续发布大基建开工的项目,投资额及目标增速都超过预期,不少省市是两位数的增长目标,各地的投资额也都是万亿级别的。根据广发宏观的统计,新基建占比为15%。 但不可否认的是,被中共当局极力推崇的新基建存在诸多的困难和风险。 首先是技术风险。我们看到新基建项目中所属的数字科技,对算力服务都有较高的要求。而运算能力主要取决于芯片,数据中心伺服器更是需要很多高性能计算芯片。而目前美国对中国的芯片禁令不断升级,中国很多企业已经面临无法获得高端晶元的艰难处境。因此,无法获得核心的芯片,即便是基础设施建起来,一些项目也很可能因缺少晶元而无法正常运行,甚至烂尾。 其次是融资问题。由于新基建属于发展初期,商业模式、应用场景和投资盈利模式尚未清晰,因而目前很多社会资本对“新基建”项目参与度不高。同时,新基建投资规模大、投资期限长、短期回报有限,也导致“新基建”项目投融资困境凸显。但如此巨大的投资,对于已经负债累累的地方政府来说,已经无力承担。 据陆媒报导,新基建的资金来源是依靠中共的财政资金和专项债券。但是这种由政府主导的非市场化投资很可能会造成过度投资或盲目扩张,带来生产过剩、资源浪费等问题,其实这种现象已经初现端倪。 中国数据中心产业发展联盟发布调研报告称,中国中西部的数据中心资源相对过剩,西部的数据中心整体空置率在50%以上,部分区域上架率不足10%。这种空置的现象不仅出现在中西部地区,甚至在一线城市也有发生。 数字产业领域的专业谘询机构科智谘询发布的《2020-2021年上海及周边地区IDC市场研究报告》显示,2020年上海地区IDC机房平均空置率为16.4%,部分数据中心空置率超过了40%。 据谘询机构ICTresearch预测称,中国数据中心面积到2025年将快速增长到6,000万平方米。 另外,陆媒报导称中国5G基站总量占全球60%以上,2022年基站总数突破200万个。但是据我们调查到的实际情况是,大量的5G基站只是摆设,很多人所谓的5G手机实际使用的还是4G网路。由于缺少晶元,华为的5G手机已停止更新。 第四,还有电力的问题。数字经济高度依赖数字设备,几乎所有数字基础设施均由电力驱动,且需24小时不间断运行,5G基站、数据中心、边缘计算伺服器等消耗的电量远大于日常电子消费品。在能源价格飞涨的当前,中国的电力供应也是一个很大的问题。 据业内人士测算,一个数据中心从建成到退役的全生命周期成本中,能耗成本占据40%∼50%。新基建的建设和运营会对环境产生负面影响,如能源消耗过大、污染物排放等。 另外,据中国的业内人士表示:从新基建的投资重点领域看,多地布局数字经济领域基础设施带有明显的超前投资和结构调整效应,因此很难立即见到收益。 有人说中国目前的状况和2008年很相像。2008年下半年受金融危机影响,中国出口急转直下,工业生产大幅下滑,大量中小出口企业关闭,沿海地区出现失业潮等。2008年11月中国政府为稳定经济提出了一系列的财政,货币等政策,总规模约4万亿元人民币,约合5860亿美元。 但是当局打著基础设施投资的名号,却以房地产消费为核心,以重化重工上游产业为依托的强行扩表、加杠杆,形成中国国内以债务扩张拉动经济的结构与体系。货币泛滥造成产能过剩、通货膨胀、房价飙涨、巨额地方债务、银行坏账、生产率水平下降、低效投资和严重的资源浪费等一系列负面效果,饱受许多经济学家的批评。另外由地方政府主导的大规模投资还存在重复投资、低效投资、无效投资乃至权力寻租以及豆腐渣工程,严重浪费了中国资源。 如果说2008年的4万亿让中国的房价一飞冲天,让全社会陷入债务黑洞,那么这一次,由中共政府主导的“新基建”投资,能否挽救中国经济,是否会催生另一个经济怪胎,让我们拭目以待。

前工信部长:中国成制造强国至少尚需30年

中国政府声称2025年成为制造强国(《中国制造2025》计划)惹起美国猜疑并传出中国暗中放弃后,工业和信息化部前部长苗圩在中国政协全体会议上表示,在全球制造业四级梯队格局中,中国处于第三梯队,实现制造强国目标至少还需30年。 中国“两会”正审议政府工作报告中的“十四五规划”和2035年远景目标纲要草案,去年被增补为全国政协经济委员会副主任的苗圩,今(7日)早在政协第二次全体会议上发言时指出,近年中国制造业发展成就巨大,但“大而不强、全而不优”的局面并未得到根本改变,基础能力依然薄弱,关键核心技术受制于人,“卡脖子”、“掉链子”风险明显增多,制造业占GDP的比重下降得过早、过快,拖累当期经济增长,亦带来产业安全隐患,削弱经济抗风险能力和国际竞争力。  他强调,推动制造业高质量发展,是当前和今后一个时期我国经济发展中的重大战略任务,现时社会忽视传统产业改造提升、以服务业代替制造业拉动经济增长等观点有一定市场,这对制造业发展带来严重困扰。  苗圩认为,在进入新发展阶段时,加快推动制造业高质量发展更加迫切。为此,他建议,须进一步统一对制造业高质量发展的思想认识,要保持制造业比重基本稳定,以保护最完整的产业体系,提升自主可控能力;亦要加快有利于制造业高质量发展的体制机制;推进创新炼和产业链深度融合;以及加快建设支撑制造业高质量发展的人才队伍,包括重视引进人才,吸引更多国际顶尖人才和华人科学家。 《中国制造2025》是中国实施“制造强国”战略的首个十年纲领,于2015年中公布。根据计划,第一步是在2025年迈入制造强国行列,其后在2035年达到世界制造强国阵营中等水平,最后是在2049年,即中国成立一百年时令中国的综合实力进入世界制造强国前列。但有关计划触动美国神经,中美贸易战中,计划有关的技术遭美国前总统川普针对而征收附加关税。后来有报道传中国已放弃2025计划。

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