300万美元捐款来自红二代？斯坦福陷入资金争议
2026 年 6 月 4 日
苹果公司iPhone 13系列智能手机开卖后，在中国各大平台遭遇“秒没”的状况。一方面负责组装苹果手机的富士康在中国加速招工，但是另一方面，据中国官媒央视财经披露，苹果已经与34家中国供应商停止合作。 苹果公司是要加速产业链转移吗？ 综合陆媒报导，为确保iPhone 13正常发售，苹果公司早早将订单委托给供应链上下游工厂。“果链”上负责整机组装的富士康郑州厂区，不得不加紧招工20万人，加快量产。受惠于苹果的订单，2021年富士康半年报显示，公司上半年营收1960亿元，年增长10.97%；净利润为67.27亿元，年增长33.44%。 同样是“果链”，去年被美国列入制裁清单的中国触控面板厂欧菲光，今年3月遭苹果从供应链剔除，市值一度蒸发人民币近400亿。当时欧菲光集团创办人蔡荣军还喊话，“不会因特定客户业务停止而倒下，反而可以去掉包袱。” 欧菲光发布2021年上半年财报显示，欧菲光上半年的营收遭腰斩，净利润减少至3400万元，同比暴跌超90％。 央视财经报导，在中国苹果相关企业超过2千家，但是在华为被打压以后，也让苹果公司明白了不能将鸡蛋都放在一个篮子里的道理；苹果不仅要搬到印度市场，目前已经有超过34家中国供应商企业被踢出苹果产业链。 央视发声表示，要尽快摆脱对苹果的依赖，科技企业还是应该加大自主研发的投入，并掌握自己的核心技术才能走得长远。 中国长期不重视基础科学“硬底子”功夫 难以弯道超车 台湾东吴大学企管系兼任讲师林修民对自由亚洲电台表示，华为被制裁后，很努力想要摆脱美国供应链，想办法把他们的零组件换成中国国产，但是，根据最新的研究，华为还是很依赖美国的库存芯片。 林修民：“连华为都无法摆脱美国的依赖，更何况是其他公司。我们仔细去看中国资通讯实力、竞争能力，现在还属于非常低价、便宜、入门门槛低（的领域），所以他们在资通讯竞争还蛮薄弱，他们无法立刻摆脱对美国的依赖。” 林修民分析，中国过去喜欢找互联网赚钱比较快的方式，而不是在基础科学、半导体、积体电路硬体方面下功夫，一旦遇上美国跟你玩“硬底子”实力，会发现他里面都是空的。林修民引用中国晶圆龙头中芯国际联合首席执行长梁孟松曾说过的话，“在半导体不存在弯道超车。” 林修民：“这就像念数学，九九乘法还不会，就不可能会三角函数，高等微积分一定会用到三角函数。你不可能说你要超越微积分，但是三角函数、九九乘法都不会。” 林修民说，中国声称发展“第三代半导体”，试图弯道超车，这是一个很大的豪赌。第三代或其他先进材料，欧盟、日本很多公司更积极在做。所谓的“自立自强”不是一两年，要几十年努力都有可能无法成气候。 中国不再有人口红利、生产成本高 限电加速出走 中国金融学者贺江兵接受自由亚洲电台访问时认为，这一轮加速让苹果转出去，跟停电有关。这次停电造成产业链转移会加速，大面积、长时间停电，对于苹果的生产会造成影响，这可比行业整顿厉害多了。一停电影响交货进度，加速企业外移。 贺江兵：“如果断电持续时间长，产业链转移出去就不会回来。现在中国人工成本高、地价也高，买地自己建成本高、税也高，电价也高。人口红利没有了，他迁出去就不会回来。” 贺江兵说，苹果之前也许有意双线生产，中国市场在中国生产，外国的出货在印度供应链生产，但是没电以后在中国生产不了。再加上中美关系短时间里好不了，“玩不起，躲得起！”
澳洲邮政（Australia Post）旗下的主要快递公司StarTrack和联邦快递（FedEx）的员工本周将举行罢工抗议活动，预计将有数十万件包裹被延迟送达。 据每日电讯报报道，运输工人工会 （TWU）全国秘书长Michael Kaine表示，联邦快递97%的员工上周投票决定，除非进行紧急会谈解决问题，否则他们将在周四（9月23日）采取罢工行动。 Kaine说，“所有运输工人想要的是合理且有保障的工作，包括限量使用外部承建商、承诺在外包之前将工作先分配给现有员工，同时将临时工视为正式员工，实行同工同酬。” Kaine指出，各大快递公司正处于竞相压价的状态，并试图与亚马逊（Amazon）Flex这样的公司竞争。Flex的司机属于独立承包商，他们没有任何工作保障。 StarTrack公司的卡车司机也计划在周四进行24小时的罢工，以抗议公司将工作外包给第三方的行为。据悉，StarTrack公司约有2000名员工是运输工人工会的成员。 StarTrack公司女发言人Michelle Skehan否定了工作保障受到威胁的说法，并表示员工们已经获得了三年内加薪9%的机会。Skehan说，“在基本用品运输工作如此重要的时候，运输工人工会竟做出这样的决定，我们感到很失望。我们将采取重新分配资源等应急措施，将罢工的影响降至最低。” 澳洲零售商协会（Australian Retailers Association）会长Paul Zahra说：“我们看到在线销售额创纪录地飙升，许多人受到长时间封锁的影响，无法前往实体店购物。供应链已经承受压力，如果运输业员工继续罢工，这可能会进一步延迟包裹运输时间。” 另外，Zahra提醒消费者应该考虑提前购买圣诞节商品，以确保包裹能够及时送达。 澳洲人的网购需求创新高，仅在今年8月，封锁地区的澳洲人网购额高达37亿澳元，比上个月猛增了近20%。澳洲邮政在8月份交付的包裹比2020年圣诞节期间还多。 据九号新闻台报道，澳洲邮政需要招聘近5000名新员工，其中包括包裹和邮件处理人员、货车和卡车司机、邮递员、叉车操作员及客户服务人员，以填补各州和地区的职位空缺，应对圣诞节前网购需求和包裹激增的现象。 目前，澳洲邮政每天在全澳范围内运送200万个包裹。澳洲邮政的Sue Davies说：“我们正在寻找能加入我们的成员，帮助运送和处理创纪录的包裹数量。” 澳洲邮政的一份内部报告显示，2020-21财政年度的网上购物增长近32%。据估计，目前有900万个家庭使用网上购物服务。
为了应对圣诞节前网购需求和包裹激增的现象，澳大利亚邮政（Australia Post）需要招聘近5000名新员工。 据九号新闻台9月20日报道，澳大利亚邮政正在招募包裹和邮件处理人员、货车和卡车司机、邮递员、叉车操作员及客户服务人员，以填补各州和地区的职位空缺。 目前澳大利亚邮政每天在全澳范围内运送200万个包裹。澳大利亚邮政的Sue Davies说：“我们正在寻找能加入我们的成员，帮助运送和处理创纪录的包裹数量。” 澳大利亚邮政有1600个长期和固定期限的职位空缺，还需要在圣诞期间招聘3300名临时工。 由于疫情和防疫封锁措施，网上购物的需求在过去的一年里急剧增加。 澳大利亚邮政的一份内部报告显示，2020-21财政年度的网上购物增长近32%。据估计，目前有900万个家庭使用网上购物服务。
