小米門店收到「一路走好」花圈 現場肢體衝突視頻熱傳
2026 年 6 月 24 日
11月上旬，接连有2艘辽宁籍渔船在韩国西部海域沉没。其中1艘渔船在沉没后，船只所在地，辽宁省营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局长徐放不但不下令救援，反而要求船主不得报警，并企图掩盖真相。事件败露后，当局立案，有100多人被牵扯其中。 据中央社报导，11月9日与10日两天，连接2艘辽宁籍渔船在韩国西部海域翻覆沉没，造成2人死亡，12人失踪，另有8人被救起。 据悉，11月正值韩国梭子蟹的捕捞季节，每年都会有大量中国渔船蜂拥而至，其中有很大一部分渔船是非法捕捞。对此，韩国海警很是困扰。 11月10日，辽宁籍渔船沉没，当时船上有11人，但只有2人获救，其余9人全部失联。 陆媒称，该渔船的船主姓郑，他在船只出海前的安检时，冒用他人的船员身分应付安检人员，并安排2名没有按规定报备且没有船员证书的人员出海作业，以致该船没有达成安全标准，便违规出海。最终，这只存在严重安全风险的船只，在海上翻覆。 11月16日，郑姓船主被营口市公安局采取刑事拘留强制措施。 据调查，渔船翻覆后，营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局长徐放不但没有下令救援，反而与郑姓船主联系，要求他“不要报警求救”，以此掩盖真相。 目前，徐放及其相关人员，已被立案调查。截止11月24日，被调查人员已增至162人。有30人被分别管护，31人被留置。公安机关对104人采取刑事强制措施，还有52人主动投案。
台湾渔民周一（2日）在钓鱼台海域作业时，在仅3公里的目视范围内看见10多艘军舰编队航行，疑为中国航空母舰战斗群与日本尾随跟监的舰艇。 据《自由时报》报导，一艘宜兰县苏澳籍渔船周一在钓鱼台周边的台日渔业协定海域作业时，船长目击远方有10多艘各式军舰在公海上朝南方航行，可能是中、日两国军舰，其中2艘疑似为航空母舰的大型军舰。基于安全考量，该船长下令渔船转向远离，并向苏澳区渔会渔业电台回报，提醒其他渔船注意，电台随即通报行政院海洋委员会及军方。 苏澳区渔会总干事陈春生表示，苏澳籍渔船与中国舰队相距3公里，应是史上最近的距离，渔民若在海面碰上外国军舰，有套标准作业流程，包括：保持安全距离、即刻向岸上回报。苏澳渔民在台日渔业协定海域合法捕鱼，权益应受保障，陈春生呼吁中国军舰自我克制，不要影响台湾渔民作业。 由于中国官媒上周证实中国002号航空母舰山东号入厂维修，若苏澳渔民周一目击的真是中国航舰，报导说，应该就是001号辽宁舰。 对此，国防部发言人孙立方少将周二晚间向传媒表示，针对台海周边的海空域动态，国军运用联合情监侦作为，都能够全程掌握，国防部对于共军可能行动，都以料敌从宽原则，列入可能行动方案并妥为应处。 中国航母等8舰经冲绳海域入太平洋 另据中央社报导，日本防卫省统合幕僚监部2日发布讯息指，日本时间5月1日12时（台湾时间上午11时）左右，海上自卫队确认在长崎县男女群岛西方约350公里海域，中国海军航空母舰辽宁号（舷号16）、055型飞弹驱逐舰南昌舰（舷号101）、052D型飞弹驱逐舰西宁号（舷号117）、乌鲁木齐号（舷号118）与成都号（舷号120），以及综合补给舰呼伦湖号（舷号901）由北向南航行。 另在冲绳本岛西北约480公里海域，同日下午约6时（台湾时间下午5时），054A型护卫舰湘潭号（舷号531）由西向东航行；2日上午约6时（台湾时间上午5时），冲绳县大正岛北方约160公里海域，052C型飞弹驱逐舰郑州号（舷号151）自北向南航行。 统合幕僚监部表示，此后，这8艘舰艇南下冲绳本岛、宫古岛之间的海域，朝太平洋航行。另外，东海海域则有舰载直升机舰艇航行。
