300万美元捐款来自红二代？斯坦福陷入资金争议
2026 年 6 月 4 日
澳洲猖獗的COVID浪潮给餐饮业和服务业带来巨大打击，不少商家因为由于消费骤减而被迫关门，绝望的向政府请求援助。 新州和维州的餐饮业称他们正在“流血”，因为数十万顾客和员工被迫因Covid-19隔离，或成为密切接触者。 一些居民因为担心感染病毒而自我封锁，除非绝对必要否则拒绝离开家。餐饮酒吧业警告说，按目前的情况下，一些企业撑不了多久。 在超市由于供应链问题出现必需品供应不上后，新州政府上周日（9日）公布了对“关键工人”的隔离豁免新政策，如果这些员工对Covid-19检测呈阴性并且没有出现任何症状，就可以跳过隔离回去工作。 周日的公告发布后，餐馆和餐饮业协会首席执行官Wes Lambert立即与州政府联系，敦促其将规则扩展到酒吧餐饮业。 许多餐馆、酒馆和咖啡馆，由于员工在隔离中无法上班，被迫暂时关闭，减少营业时间或限制经营能力。 Lambert告诉每日电讯报，随着消费者支出的暴跌，餐饮业正继续受到冲击。他说：“政府要认识到消费者正在用脚投票，餐饮业继续需要政府的支持，直到消费者信心恢复。” 餐馆老板David Bitton说，目前的情况 “比封锁更糟糕”，因为封锁期间悉尼人吃更多的外卖，而且企业和员工都有政府支持。 “现在我不能在晚上经营（我的餐馆），因为我没有员工，”他说，“没有人出来，没有人去餐馆，没有人愿意感染COVID。每个人都按下了恐慌的按钮。我们的现金哗哗往外流。 ” 维州的服务行业也在呼救，许多人因目前的情况而威胁要关门。 美容行业委员会的首席执行官Stefanie Milla说，由于缺乏工作人员，企业正在努力经营，并赞同目前的情况比封锁更糟糕。 Milla告诉3AW，“有的工作人员，实际上是Covid阴性，但不能来上班。” Milla呼吁政府提供援助，在目前的Covid浪潮中没有得到任何支持，“有一半的时间甚至不是病假，只是等待测试结果的预防时间。我们希望得到某种补助，或者与我们损失的收入相称的某种援助。”
据悉尼晨锋报报导，瑞银的经济学家警告称，澳洲 “零COVID ”病例的防疫措施带来高昂的经济代价，澳洲政府每周支付15亿澳元支撑经济。 Delta病毒爆发导致新州封锁，由于疫苗接种计划进展缓慢，限制措施可能会持续到10月，澳洲经济累计损失250亿澳元。不出意外的话，今年第三季（7-9月）的GDP将急剧下降。 瑞士银行警告说，如果人口最多的新州在第三季度全部处于封锁状态，按每周经济损失10亿澳元计算，加上其他地区也时不时的实施限制，澳洲第三季度GDP将比上季下降2.5%。这种下降虽然不会像2020年第二季度遭受的创纪录的7%的下滑那样具有破坏性，但仍将远远大于COVID-19之前的经济萎缩。 澳大利亚一直被认为是处理疫情的一个成功案例。随着英国、美国和欧洲被迫学会 “与Covid共存”，澳洲作为对疫情 “零容忍 “的国家正在努力遏制快速传播的Delta变种。 瑞银经济学家George Tharenou警告说，在最近的零售销售和工资数据中，经济封锁的巨额成本已经显现。他估计澳洲政府每周需要高达15亿澳元来支撑经济。 Tharenou补充说：“澳大利亚的第三次Covid-19浪潮，特别是在新州，实质上增加了经济前景的不确定性，因为每次出现新病例，州政府都会实施硬性封锁。” 莫里森政府因疫苗接种计划失败而受到抨击，澳大利亚的接种率远远落后于其他发达经济体。莫里森周一（9日）承认，选民们很 “愤怒”，但他也警告，“不能有任何捷径”。莫里森建议，70%的成年人完全接种疫苗后，才能进入“B阶段”，即放宽COVID限制。 Tharenou警告说，与以前的封锁相比，这次限制拖得会更长，随后流动性和经济活动的反弹会更慢。 另据澳洲人报报导，这次封锁使整个澳洲东海岸的商业条件和信心都 “急剧恶化”。国民银行（NAB）的月度商业调查显示，7月份对未来悲观的企业多于乐观的企业，商业信心指数暴跌19点至-8点，在大约一年内首次转为负数。该指数为零意味着乐观派和悲观派平衡。 新州企业信心出现了 “非常大” 的下降，企业信心全澳最差的，约为-20。昆州的商业信心也变得消极，但程度比较轻微。 消费者信心今年首次变得悲观，信心指数降至98.6点–低于100的阈值，说明悲观的反应超过了积极的反应。 NAB首席经济学家Alan Oster仍然希望限制措施的放松会引发快速复苏，复制之前解封后的经济复苏轨迹。
联邦银行（CBA）表示，由于封城影响，要求暂停偿还房贷的申请有所增加，但要说澳大利亚经济将再次进入衰退，现在还“为时过早”。 据太阳先驱报报导，CBA的零售银行业务主管Angus Sullivan说，“虽然澳洲经济产出将受到停工的负面影响，但我们是否会进入经济衰退，我认为现在说这些可能还为时过早。我们需要看看未来一两个星期的数字走势。” Sullivan指出，该银行与100多万名客户进行了详细的沟通。到目前为止， CBA有几千名客户选择推迟偿还贷款，其中一半以上的请求来自新州，其余来自维州。 不过，与以往不同的是，这一次如果客户推迟付款，CBA不会延长贷款期限，这意味着当他们恢复还款时，还款额会提高。 因为COVID-19封城影响，澳洲审慎监管局（APRA）接受银行通过延期偿还贷款的方式向借款人提供支持。延期付款不会被视为贷款违约或重组。 去年，在大流行的高峰期，暂停还款的商业和住房贷款在整个行业达到了约89.6万笔，或2660亿澳元的峰值。到了今年3月，这个数字已经明显减少，至140亿澳元。 CBA的经济主管Gareth Aird说，大悉尼地区更严格的限制，以及维州和南澳的封锁，表明对9月季度经济产出的打击将比他之前估计的1.4%”大很多”。经济萎缩可能比他估计的0.7%要严重得多。 澳大利亚国民银行（NAB）首席执行官Ross McEwan也表示，该银行寻求援助或暂停还贷的客户在增加。 关于9月份GDP可能出现负增长的问题，McEwan认为，看起来会回到负值，但每次封城之后，一开放经济，活动就会迅速恢复。
一项新数据显示，持续的健康危机对二手车市场产生了惊人的提振作用。 据太阳先驱报报导，尽管大多数汽车价值会随著时间流逝而贬值，但根据Datium Insights的数据，8月份澳洲二手车价格比去年同期上涨了25％。 CommSec首席经济学家Craig James周三（16日）表示，二手车市场的强劲表现令人惊讶。 他说：“疫情中澳洲人对使用公共交通工具更加谨慎。” ”人们坚持自己开车，更多人希望购买额外的车辆。 “因此需求上升，而当供应下降时，价格必然上涨。” 他说，过去六个月中全球汽车产量下降既支撑了新车价格，也支撑了二手车价格，而超低利率则压低了汽车融资成本。 穆迪的汽车经济学家Michael Brisson表示，二手车价格飙升达到历史最高水平，打破了之前在2009年12月创下的纪录，当时在全球金融危机之后，二手车价格上涨了20％。 Brisson说：“由于COVID-19，二手车价格快速上涨不仅出现在澳大利亚，在世界其它发达国家也发生了。” “在Ute细分市场，包括SUV和轻型卡车，比上一年增长了32％，而同期的家用车批发市场增长了23％。” 他预计二手车价格将在今年馀下时间横向波动。他说，“随著供应增加，价格涨幅将放缓，虽然卖家寻求高价，但与COVID-19相关的需求却减弱了。”
