新州洪灾

5月22日，新州北部洪灾加剧，导致十多个城镇的居民大规模撤离，目前已有三人死亡，警方对一名失踪者表示“严重担忧”。 新州紧急事务处（NSW State Emergency Service）警告说，估计有五万人要做好被隔离一段时间的准备，因为他们的家园被不断上涨的洪水切断。气象学家表示，周五恶劣天气降临南猎人区（Hunter）、蓝山和南部高地（Southern Highlands）地区。 警方于周四傍晚证实，他们已打捞一具 60 岁女性的尸体，她前一天被洪水围困在位于中北海岸 Dorrigo 的四驱车内。助理局长瓦德尔（David Waddell）说，一名警官早些时候曾建议该老妪不要驾车冲入洪水中。 据《悉尼晨锋报》报导，瓦德尔说：“我们只是在鼓励人们请不要驶入这些洪水中。”“这真的很危险，一生只有一次。” 当天早些时候，警方在中北海岸发现另一具尸体，死者为男性，其汽车于周三晚在Wauchope附近被洪水淹没。 在发现这些尸体前，63 岁的居民诺尔斯（David Knowles）于周三下午 3 点左右在塔里（Taree）北部莫托地区（Moto）被洪水淹没的家中被发现。诺尔斯的女儿在一份声明中说，她的父亲曾敦促 SES 工作人员营救附近一个有年幼孩子的家庭，但在他们回来之前去世了。 诺尔斯的女儿说：“他这位英雄离开了人世，让救援人员去拯救他人。”“我们都为你感到骄傲，爸爸，我们爱您。” 总理阿尔巴尼斯说，听到洪水中有人死亡的消息后，他感到 “悲痛欲绝”，并表示所有澳人都与遇难者家属同在。警方表示，他们对一名走进洪水中的 49 岁老人深感担忧。  

新州政府本周承诺将投资5亿澳元修复州内遭洪灾破坏后千疮百孔的公路，该笔资金将在接下来数周内提供给乡镇地区和大都市区各市政厅。 据澳广（ABC）报导，新州州长Dominic Perrottet说，州政府已经听取了各市政厅的意见，他们理解多月潮湿天气给道路安全带来的压力。 “我们已意识到路面坑洞是目前的主要危害。这笔关键资金将帮助全州每个市政厅修补坑洞，并展开其他紧急维修工程。” Perrottet说。 NRMA上月一份报告发现，新州各地市政厅储备19亿资金用于修复破损道路。NRMA发言人Peter Khoury表示，当2022年洪灾造成的损失完全显现出来时，修路所需资金将更多。 Khoury告诉澳广，投资5亿澳元现金是解决该问题的良好开端。“这将需要数年时间才能解决。” “5亿澳元将为修补严重破坏新州道路系统的坑洞带来很大帮助。” 他说。 政府并非依据各地方辖区经历洪灾破坏的严重程度来分配资金，而是依据各区道路总长度决定资金多少。预计约56%的资金将投入偏远地区，优先考虑在2022年经历过重大洪灾的地区，如Lithgow、Bathurst、Parkes和Forbes等。其余资金将用于修复大悉尼地区（Greater Sydney）的道路。 新州偏远地区道路厅长Sam Farraway表示，工程应该会从本月开始，很多市政厅已经制定了计划，也找到了承包商。 “1月底偏远地区市政厅开始收到资金，在那之后一周内，大都市区各市政厅也将收到各自的资金。” Farraway说。  影子道路厅长John Graham说，虽然这笔资金是受欢迎的，但数量仍不够。他指出，该笔钱只能修补全州约20％的坑洞和道路损坏。 “根据新州地方政府的估计，由于降雨和洪灾，我们的道路已经有25亿澳元损失。” Graham说。          

新州中西部近日洪水泛滥，已导致数百栋房屋被淹，联邦政府估计损失将高达30亿澳元。局部水位打破70年洪灾记录，一度接近8米。 综合澳媒报道，气象局在周四下午的公告中表示，Forbes 与 Cottons Weir仍有长期洪峰，水位周五基本保持不变。Jemalong和Condobolin地区已处于危险状态，Euabelong河水位创下新记录，当日达到7.54米。 气象局称，该河水位预计将在峰值附近保持稳定，整个周末将保持在主要洪水位以上。下周一Condobolin河水位可能会进一步上升。 新州紧急救援服务局（SES）主管Ashley Sullivan说，Forbes大约有300到500栋房屋被淹，这些房屋两周前刚被淹过一次，救援人员刚完成损失评估以及灾后清理，洪水就再度袭来了。 联邦紧急管理部长Murray Watt指出，此次新州洪灾造成的损失是惊人的，救灾补贴和修复工作的成本将高达30亿澳元，洪水持续时间越长，损失就越大。 此前，澳大利亚国防军的士兵已抵达中西部地区，帮助居民共渡难关。 尽管各部门正在救援中西部地区，但洪水风险并未结束，因为Wyangala大坝的溢流对乡村安全构成威胁，Forbes镇也将遭受Lachlan河水位上涨的影响。 应急服务部门正在寻找本周早些时候在Eugowra被洪水冲走的居民。周一上午9点40分许，一位被困在Eugowra Loftus和Parkes Sts之间的老年妇女看到水中有一具男尸。 一名警察帮助解救了该妇女，但后来该妇女在激流中杳无踪影。 男尸年龄约为20多岁，身材苗条，头发颜色较浅。警方暂未收到任何符合该男子特征的其他信息，尚不知其身份。    

本周一项调查发现，如果不进一步限制地产开发，位于悉尼西北部的Hawkesbury-Nepean地区可能有4万居民再度遭遇洪灾。 该独立调查报告于8月17日公开，发现在过去70年间，Hawkesbury-Nepean地区许多耕地被开发为居民区，新增住宅区共有约15万居民居住。 今年澳洲东部雨量骤增，一些易发洪水区多次被淹；雪上加霜的是，许多居民没有财力搬离这些地区，每逢暴雨便可能遭殃。 据《悉尼晨锋报》报导，新州州长Dominic Perrottet表示，最重要的是停止在洪水风险严重的地区开发地产，否则2040年时，如果今年7月份这种规模的洪灾再度发生，Hawkesbury-Nepean地区将有约4万人需要撤离。 Perrottet表示，虽然报告未提出提高Warragamba大坝高度的具体建议，但这样做确实会对下游降低洪灾风险起到作用。 蓝山市长Mark Greenhill说，提高大坝高度会破坏当地文化遗产，最佳解决办法是不要在洪灾易发区建房，因为在这种地区盖房是一种疯狂之举。 Greenhill还建议要关注巩固下游地区抗洪设施，并回购因气候变化而无法居住的房屋。 依照计划，悉尼西北区2026年前将新建3.3万套房屋，横跨Blacktown、The Hills Shire和Hawkesbury地方政府辖区（LGA），如此一来，受灾人口未来数年内将迅速增加。 该报告建议政府为每个市政厅制定灾难因应计划，合理规划阻止或禁止开发洪灾风险区。 新州政府表示，将考虑该报告提出的建议。    

本月，大范围降雨对道路造成的破坏预计价值超过15亿澳元，部分路面出现坑洞。新州各地有近1万名司机因车轮或轮胎被损陷入困境。 据《悉尼晨锋报》报导，由于Canterbury Bankstown地区道路破损，有468通求助电话表示其轮胎或车轮受损，是悉尼7月份最多的电话。 新州中央海岸的道路损坏最为严重，录得多达589通求助电话。中央海岸议会（Central Coast Council）表示，自3月以来，当局已经修复了54,000个道路坑洞。   道路坑洞是造成轮胎损坏的主要原因。3月到6月底，新州交通厅在新州政府管理的道路上修复了65,000个坑洞，在大悉尼地区修复了10,000个坑洞。这都属于市政厅在修复自属道路坑洞之外的事。 大都会道路主管（Metropolitan Roads Minister）Natalie Ward说，每次潮湿或降雨天气都会使道路损坏加剧，导致维修工程很难展开。 新州地区的道路坑洞数量比去年增加了74%，这促使人们再次呼吁州政府要尽量减轻地方议会的负担，并承担更多的道路维修费用。 新州地方政府主席Darriea Turley说：“目前你只要沿着任何一条街道开车，到处都是坑坑洼洼。”极端天气迫使道路维修问题上升为议会预算中的最大项目。 Turley说，市议会负责该州90%的道路维修，但州政府承诺在2019年大选前接管15,000公里地方道路的维护责任。现在政府尚未履行承诺，而目前的雨季又迫切要求政府能够尽快履行承诺。 根据新州灾害管理机构（Resilience NSW）的数据，仅2月份和3月份的雨水和洪水就给当地道路造成了13亿澳元的损失，给州政府管理的道路造成了2.5亿澳元的损失。最近的雨水和洪水造成的损失尚在评估之中。 Turley说：“全州议会都需要得到政府的额外支持，以确保道路不仅是简单的修复，还要能够抵御未来的自然灾难。” 国家道路和驾驶员协会（National Roads and Motorists Association，或NRMA）表示，本月到目前为止，已经收到9,814个来自车轮受损司机的求助电话，其中几乎一半来自悉尼以外的地区。去年，该协会一个月内收到7,907个电话。 NRMA发言人Peter Khoury说，道路坑洞是该协会及其成员面临的“重大关切事项”。 道路上的积水意味着这些坑洞往往难以让人察觉，有些坑洞非常深，会对车辆造成严重损坏，不仅使车轮受损，还引发对拖车的需求猛增。 Canterbury Bankstown市长Khal Asfour说，3月和7月的极端天气已经损坏了435条道路，议会正在夜以继日地研究道路修复问题。自首次气象反常以来，已有862个坑洞得以填补修复。