澳洲最富区已从新州转移至维州
2026 年 6 月 24 日
中国近期接连在新西兰和澳大利亚之间海域以及台湾海峡突然举行军演，未事先通报相关国家，引发广泛关注和不满。分析人士指出，这种无预警军事演习不仅是对潜在冲突区域的演练，同时也是在当前美国外交政策调整之际，中国进一步划定自身势力范围的战略举措。 在2月27日的中国国防部例行记者会上，媒体就中国海军舰艇编队在新西兰和澳大利亚附近国际水域举行的演习提出质疑，询问未来是否会有更多此类演习，甚至可能形成常态化。 对此，中国国防部新闻发言人吴谦回应称，澳方和新方多次表示中方行动完全符合国际法。当被问及是否会提前通报未来的军演时，吴谦反问：“我也想问一问，下次澳方在中国周边举行的军事活动，会不会提前通报。” 上周五（2月23日），解放军在澳大利亚和新西兰之间的国际水域进行了实弹演习。其间，一架澳大利亚民航机在演习区域上空飞行之际收到广播警告通报航管人员，才紧急安排其余航班绕道飞行。 此外，台湾国防部于2月26日指控，中国当日在台湾南部高雄、屏东外海约40海里处划设操演区，并通过无线电广播宣布即将进行“射击训练”，但未事先通知台湾方面，导致相关区域海空交通面临安全风险。 尽管这两场军演均发生在国际水域，并未违反国际法，但中国并未按照惯例提前通知相关国家，分析人士认为，这或许是解放军未来的“新常态”。 中国无预警军演将成常态化 位于台北的国防安全研究院副研究员揭仲接受美国之音采访时表示，中共从去年下半年开始就频繁派出舰队编组到第一岛链跟第二岛链中间的西太平洋去做各种的操演，主要目的自然是验证其舰队在西太平洋进行大规模海军作战的能量，包括与远洋作战密切相关的导航、通信、指挥管制。 中国军事分析师宋忠平也认为，不论是在台湾南部外海划设的操演区，还是澳大利亚与新西兰之间的塔斯曼海域，解放军选定的演习区域就是假定的未来作战区域。 宋忠平认为，中国之所以无预警进行演习，就是为了演练、并且展现其平战转换能力。解放军在近海近岸，或是在远航训练期间，都会加强平战转换能力的训练。 宋忠平告诉美国之音：“解放军现在的军事训练完全是走一路练一路，根据需要进行演练，这个已经形成了常态化。未来的战争爆发可能会因为偶发因素，既然如此，就应该具备快速的平战转换能力。平战转换能力的快慢、效率的高低，决定了未来打赢战争的能力。” 军演不仅是战备演练，更是政治信号 分析人士认为，尽管周边国家对解放军突如其来的军演表示强烈不满，但这正是北京的战略考量之一，即通过军事演习向相关国家施压，传递政治信号。 揭仲说，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)重返白宫后，逆转了很多前总统乔·拜登(Joe Biden)的外交政策。 他说：“拜登是靠联盟，那以后在川普(特朗普)政府更像是几个大国相互协调，就有点像划定势力范围的感觉。如果要进入这个阶段的话，中国大陆势必要扩大日常巡弋或者是(军舰)活动的范围，以后来当作跟美国谈判或协调的筹码。” 揭仲指出，中国的军演除了是划定势力范围向美国示威，同时也是对华盛顿盟友的直接施压。 新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际关系学院中国项目高级研究员蔡志祥(James Char)以书面方式向美国之音表示，中国不定期、不提前通报的军演可能是在试探特朗普政府的反应，同时向地区国家强调其在安全事务上的主导地位。 他表示，随着美国在亚太地区所扮演的的传统角色有所转变，中国正试图通过军演等手段展现自身作为地区安全与经济提供者的角色。 位于台北的政治大学台湾安全研究中心副主任胡瑞舟说，无预警式军演带有很强烈的针对性。中国对于澳大利亚配合美国在南中国海的行动不满，因此也要在澳大利亚家门前予以反制；至于在台湾外海的演习，则是回应特朗普政府解冻给予台湾8.7亿美元的军事援助以及国务院删除“不支持台独”字句等作为。 胡瑞舟告诉美国之音表示：“他(中国)之所以所采取这种行动都是有针对性的，你这个国家对我不友好，然后我实施一种反制的作为，或者说表达对你的不满，让你自己去衡量一下，未来的话你看是有什么样的行为上面的调整，或者说是减少配合美国。” 中国军演引发国际批评，台湾严厉谴责 针对中国近期的无预警军演，台湾政府迅速做出反应，谴责其破坏区域安全并威胁国际航运。 台湾国防部指出，解放军在国际航道附近突发军演，不仅公然违反国际惯例，也对国际飞航安全及海上航行构成高度风险，更是对区域和平的直接挑衅。 新西兰外长温斯顿·彼得斯(Winston Peters)星期三与中国外长王毅在北京会晤后表示，中国同意考虑外界对中方最近军演未给予充分通知的关切。 胡瑞舟认为，对于新西兰与澳大利亚的不满，北京或许会纳入考量，未来不排除视情况知会；但是在台湾周边海域的军演并不会有任何放松的迹象，因为对北京来说，台湾和台湾海峡是其领域的一部分，自然没有告知他国的必要。 揭仲也表示，解放军在台湾海峡实施军演是支持北京对台海法律战的一环，象征这个区域是中国的有效管辖范围，享有完整的权益。 即便未实际开火，仅仅是划设操演区，也足以对台湾形成心理压力，并造成国际航运困扰。 权宜轮“黑名单” 台湾迅速逮获疑破坏海底电缆船只 中国对台湾的步步进逼不仅止于划设射击训练操演区。一艘多哥籍、由中国运营的货轮“宏泰58”疑似在台湾附近拖锚切断海底电缆，导致台湾与外界通信受影响。台湾法院随即裁定羁押中国籍船长，并对其他船员施加限制措施。 台湾共有14条国际海缆及10条本岛连接离岛的海缆。根据台媒《报导者》统计，2023年海底通讯电缆受损案件共计12件，是前一年的三倍。由于海底电缆攸关对外通信，台湾当局已将海底电缆列入关键基础设施，投入更多资源维护。 台湾海洋大学海洋法律与政策学院教授江雅绮接受美国之音采访时表示，台湾从先前中国权宜轮疑似破坏海底电缆的案例中汲取教训，建立所谓的“黑名单”，强化监控能量，这一次也迅速逮到在“台澎三号”电缆断裂处附近滞留的“宏泰58”货轮。 她说：“你(台湾)应该要把你的监控预警，还有这些巡防的能量放在哪一些地方。这是很有必要，因为海洋很大，那你一定要把你的资源跟精力做比较有效的运用。” 江雅绮补充说，即便台湾政府已经将中国权宜轮造册黑名单，但是针对海底电缆的灰色地带攻击不仅是台湾的问题，也不会是个别国家的法律就足以成为解方，而是需要区域国家共同承担的责任。
台湾离岛澎湖渔民6月18日清晨在台湾海峡中线附近，发现中国潜舰浮出水面。台湾军方证实确有此事，但详细内容暂时保密。 综合媒体报导，澎湖渔民18日清晨在海峡中线附近捕捞小管时，惊见一艘潜舰浮出海面。随后有一艘中国军舰赶赴支援，并与潜舰一路向中国方向驶去。 台湾军事迷根据渔民拍下的潜舰外观，怀疑是共军最新的096（09VI）型“唐级”核潜舰。但也有军事迷认为，096应该尚未服役，网路上没有相关照片，推测应为现役094型“晋级”战略核潜艇的可能性较大。 至于中国潜舰现踪台海中线，是否有所意图，台湾国防部长顾立雄表示，国防部利用相关情监侦手段有掌握，但手段不宜对外透露，详细内容也暂时保密。 中共潜舰近年多次被目击浮出水面，包括：2019年7月现踪马祖东引外海、同年9月出现在南海，2021年11月在台海出没，去（2023）年7月也被直击现踪澎湖。 对于这次中国潜舰长时间上浮，台湾国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云表示，“可能是水底下的地形改变，迫使它采取浮航、避开水下障碍物，也可能是要趁机向美国呛声，展现它的核武肌肉。” 习近平称美怂恿中国攻台 美官员驳斥 英国媒体《金融时报》日前报导，中共领导人习近平去年4月告诉欧盟主席范德赖恩（Ursula von der Leyen），美国试图怂恿中国攻击台湾，但他不会上当。美国白宫、国务院官员17日驳斥此事。台湾外交部18日强调，台湾与美国及理念相近国家，长期以来一直在讨论如何共同维护台海和平稳定的现状，国际社会也很清楚过去几年持续找借口，试图想改变现状的是哪一方。 日前，即将卸任的美国在台协会处长孙晓雅（Sandra Oudkirk）建议，台湾不要漠视中国威胁，但也不需害怕。瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所最新年度报告指出，中共正显著扩张核武能力。 台湾国防部长顾立雄表示，他非常赞同孙晓雅的说法，对于中国不断对台军事袭扰、灰色地带威胁，以及认知作战，一定要有充分警觉，“时时刻刻要理解中国不断试图对台湾从事切香肠的片面改变现状的做法”，时刻的警觉，“不要惊慌，也不要麻木不仁”。 顾立雄表示，政府以冷静、理性，妥善的态度应处台海情势，台湾不会作为挑衅的一方，也呼吁中国不要成为麻烦制造者。
北京日前举行“两会”之际，美国一艘海军阿利·伯克级飞弹驱逐舰穿越台湾海峡。美国海军说，这艘驱逐舰经过的台湾海峡航道“在任何沿海国家的领海之外”。 美国之音报导，美国第七舰队3月5日发表声明，宣布美国海军“约翰·菲恩”号（USS John Finn）驱逐舰当天从南往北例行性地穿越台湾海峡，并表示，“美国船只通过台湾海峡、在南中国海及东中国海之间航行已经行之有年。” 声明说，“这次穿梭经过台湾海峡的一条走廊，该走廊在任何沿海国家的领海之外。在这条走廊内，所有国家都享有公海航行与飞越自由，以及其他国际上与此相关对海洋的合法使用。” 共军东部战区发言人施毅称，“菲恩”号5日过航台湾海峡“并公开炒作”，共军东部战区组织海空兵力全程跟踪监视，依法依规处置。他称，战区部队时刻保持高度戒备，“随时应对一切威胁挑衅”。 台湾国防部则表示，美舰由南向北驶经台湾海峡，通过海峡期间，“国军全程掌握周边海、空域，状况正常。” 这是美国今年第2次宣布军舰穿梭台湾海峡。前一次是台湾大选后不久的1月24日，“菲恩号”驱逐舰行经台湾海峡，当时有美国众议院跨党派代表团访台表达美国对台湾的支持。 “菲恩”号此次穿越台湾海峡时，中共正在北京召开全国政治协商会议及全国人大会议的“两会”，总理李强在全国人大会议发表政府工作报告称，中共军费开支将增加7.2%；涉台部分则未提及“和平统一”，并强调将坚持一个中国原则与九二共识，“坚决反对‘台独’分裂和外来干涉”。李强此番表态被一些人认为，中共在对台立场上比以前更强硬，也有人担忧北京正在做对台动武的准备。 与此同时，台湾国防部5日表示，当天上午6时以前的24小时中，侦测到12架次共机与6艘次军舰在台海周边活动，其中2架次共机越过台湾海峡中线进入台湾西南部及东部防空识别区，另在距离北台湾基隆西北方74海浬的2万2千呎空域侦测到一枚中共高空气球。
中共近期持续对台湾空飘气球，大选过后的1月21日，共有6颗气球飞越台湾海峡，再创新高，其中1颗直接穿越南台湾上空。 台湾国防部22日公布的资料显示，21日有6颗中共的空飘气球逾越海峡中线，高度约为1万5000呎至2万7000呎之间，其中5颗掠过台湾北部近海，在基隆北方，另1颗穿越南台湾上空，飞行6小时后才消失。国防部同日公布过去24小时有4架共机和共舰，持续在台海周边活动。 台湾1月13日举行总统大选前几天，军方在一份声明中指出，中共空飘气球的飘移路径，已对多条国际航道安全造成严重威胁，并“对中共漠视飞航安全，置两岸及国际飞航乘客安全于不顾的态度，表达谴责”。 该声明并指，中共空飘气球的主要目的是，“灰色地带”袭扰，旨在“企图运用认知作战，影响民心士气”。 美国之音报导，安全专家表示，中共藉“灰色地带”战术，对台湾进行恐吓，以及几乎是无日不在的骚扰，以拖累甚至拖垮台湾，但又不至于迫使美国及其东亚盟友的日本与韩国介入一场大规模的冲突。 针对中方飞越台湾的空飘气球，中国外交部发言人毛宁称，“这不是外交问题”。中共国台办发言人陈斌华则称，“大陆和台湾同属一个中国，根本不存在所谓的海峡中线”，并批评这是台湾民进党煽动两岸对立的惯用伎俩。 尽管台湾不承认中共的主权主张，中共仍声称台湾是中国的领土。 2023年2月，美国击落了一个中共的“间谍气球”，中共当时坚称，该气球是一艘意外失去的民用无人飞艇。中共使用气球进行间谍活动的可能性成为全球议题。
台湾大选进入倒数之际，频传中共空飘气球逾越台湾海峡中线，且越飘越近，最新一次是12月19日晚侦获1枚，飘到台湾东北部的基隆西北方约63浬，引发舆论对中共“介选”的关注。 综合媒体报导，台湾国防部近日多次公布，侦获到中共空飘气球逾越台湾海峡中线，分别是12月7日侦获1枚，17日侦获2枚，19日侦获1枚。19日侦获的气球位于基隆西北方约63浬，高度约1万2000呎，续向东飘行，20日上午2时5分消失。 外界质疑，中方此举是否与临近的台湾大选有关。自由亚洲电台报导，台湾的国防部发言人孙立方18日表示，“跟选举应该没有特别的关系。近期所发现，到目前为止都是以气象气球为主。这个季节气候跟风向的关系，有利于这些空飘气球往台湾方向飘。” 台湾12月首次发现中共空飘气球时，当时台湾的国防部长邱国正表示，可能是探测气球或气象气球因季风而偏向台湾，这样的气球可以用来搜集天气数据。 专家：气象气球也可搜集高超音速武器情资 台湾军方平时经常公布中共机舰扰台的活动，12月才开始公布“中共气球”侦获情况。对此，台湾的中华战略前瞻协会研究员揭仲研判认为，应该是台湾国安单位有些指导，要求国防部除了传统灰色地带行为外，也要尽可能地揭露类似的情报搜集活动，“突显中国大陆对我们还是采取非常多的动作，我觉得不排除有这种可能性”。 揭仲指出，气象气球搜集到的情报也可军民通用，不能忽略潜在的军事意图，“它这高度是中共比如东风-17那种高超音速载具飞行的高度，透过对这个高度大气、电子讯号的了解，其实是有助于它高超音速武器的运作。”
巴勒斯坦激进组织哈玛斯7日突袭以色列，规模、时机、地点、手段皆震惊全球，美国尤其。一方面，长期以来对以色列的支持，正是美国外交政策的重要标志；二方面，至2020年统计，犹太裔人口已约占美国的2.4%，不只人口数达750万，他们更透过商业、媒体、政治和学术，相当程度反过来形塑了今日美国（一般多认为是正面的）。大多数美国人对以色列老弱妇孺遭哈玛斯的野蛮攻击自然非常愤慨。 哈玛斯的恐怖行径并非一天两天，除了极端反犹太主义，很难有人会合理化他们的行为，但论及“巴勒斯坦”本身和以色列的交锋，美国民间、学界确实也不乏同情巴勒斯坦的一方。当2014年以色列宣布要在东耶路撒冷大规模建造新住房，并不断透过武力扩展“犹太人定居点”，连时任美国国务卿的凯瑞都曾将中东和谈裹足不前，归咎以色列“对土地胃口的不满足”。而那段期间，也曾发生哈玛斯（又是哈玛斯）公然绑架和杀害以色列青少年，还表现出非让以色列彻底消失的态度，以色列同样是以空袭回敬。今天的冲突画面，仿佛一路以来双方争斗的增强版。 从1948年以色列建国，到1967年“六日战争”，到2014年定居点冲突，兼及巴勒斯坦极端组织不为文明世界接受的种种暴力，两方人民恩怨已是纠缠不清，而美国方面无论支持以色列或同情巴勒斯坦（非哈玛斯），其实是心知肚明，要以、巴两方共存在毫无有效屏障的紧邻土地（加萨边境六英里内的以色列社区小学、医院和民宅都在哈马斯火箭射程范围），先天上即是十分高难度。不只宗教，举凡一个人出生后的家庭教养、价值观到生而为人的目的，他们简直就是两个不同世界的人，进而过去才有“看到两方人口愈成长，和平愈无望”的感叹，因为不管如何，每隔一段时间总会有一部分孩子就这样长成了哈玛斯。 根据1922年英国托管巴勒斯坦时期所做人口普查，巴勒斯坦人口最初约75万，其中78%是穆斯林，11%是犹太教（人），10%是基督徒。25年后，也就是在1947年联合国划分巴勒斯坦托管地之前，当地人口已增长到近180万，但宗教信仰人口略有变化，穆斯林降至60%，犹太教（人）则增加到31%，另8%是基督徒。之后，犹太人在大规模移民（主要来自前苏联）和高出生率下，让以色列建国从一开始的130万人，一路攀升到20世纪末的600万人，比同一时期的300万巴勒斯坦人还多一倍。 犹太人因为二战屠杀阴霾而相当看重“增产报国”，这也促成以色列生育率长期能维持在1.8%左右，远超过欧美水准，人口平均年龄曾仅有30岁，一家五口（父母和三名子女）的组成相当常见，直到今天都还是如此，让大多数已开发国家望尘莫及。 而今，以色列人口已堂堂超过930万，一世纪前，此地犹太人（信仰犹太教）不过8万馀人。另方面，巴勒斯坦人当然也有“人数”上的压力。这又反映在巴勒斯坦更胜以色列的生育率，巴勒斯坦近年靠著2.4%的生育率不断追赶以色列，以色列每名妇女平均生三名子女，巴勒斯坦妇女则是四个。当以色列平均人口年龄为30岁时，巴勒斯坦则有一半以上人口未满18。 偏偏双方历史伤痕并没有因为一代一代新生而化解，反而愈结愈深，在人口快速增长的同时，有多少孩子是在回避不了的恨意下成长。最主要原因，无非在既有土地上，“两个世界的人口”不断增加，然后在双方几无缓冲地带的现实条件下，冲突、刺激只有进一步堆叠，我的人愈多，表示“我恨你”的人也愈多，其中再有部分就这样被倒向极端暴力行动，对方亦复如是。这就是“两方人口愈成长，和平愈无望”的来由。 倘若以、巴冲突能给台湾和中国些许警示，或在台湾人、中国人虽有本质上价值信仰的矛盾，却尚不至出现以、巴之间那般血海深仇，和彼此“从没住在一起”，谁也不需要在自己的土地上受辱高度相关（西藏、新疆则否）。两地人民过去长达70馀年各行其是，至少不必担心出门听场音乐会就被死敌绑架、机枪扫射和游街示众，再多的厌恶感，和眼睁睁看著自己亲人血肉模糊死在怀里，感受当是天壤之别。1949年，台湾人口从600万增长到2300万，中国则从5亿馀激增到14亿，双边人民日常维持“相安无事”，没有翻个墙、拐个弯就碰上遭遇战的压力，如此不知幸运地避开了多少血泪，要像以、巴两国每个人身上都背著椎心刺骨的家仇，那还得了。过去曾有一说：“台湾和中国之间最可贵的是那道台湾海峡”，今日以、巴冲突再又显得这句话确实意味深远。 （※作者为《上报》主笔。全文转自上报）
美国的印度-太平洋司令部最近公布了一份详尽的报告，解析了5月26日在南海上空的军机对峙事件。已公开的视频资料显示，一架中国歼-16战机在美国RC-135V电子侦察机的飞行路径上挡道，使得美军飞行员不得不飞过歼-16的尾h流，由此飞机遭遇了显著颠簸。飞行数据证明，美国侦察机沿着中国的领海线飞行，最近时距离中国揭阳市惠来县海岸线大约50公里，但全程的飞行都在公海上进行。 5月31日，中国南部战区在声明中表示，当时山东号航母编队正在南海进行例行训练，是美军的RC-135侦察机却故意闯入训练区，中共南部战区全程进行了空中力量跟踪监视。 看上去是对峙中美军处于劣势，一些军事观察家却认为，这可能是美军有意对中国的山东号航母进行的系统性的监控，不仅揭示了山东号航母存在的可能问题，也暴露了台湾海峡可能成为中共的弱点。随后，在山东号航母前往大连之后，中共可能已经没有其他可用的航母。 这次山东号航母在南中国海的编队，没有飞机和潜艇的保护，仅有两艘护卫舰，显得异常弱势。这个明显的军事布局错误，给了美军一个机会，美军立即派出RC-135V电子侦察机，全程跟踪并侦测航母战斗群发出的各种电子信号。共军可能意识到自己的许多电子秘密可能已经落入美军手中，因此派出陆地机场的歼-16战机，试图拦截美军侦察机。 在这个事件中，中共坚称山东号航母编队在进行训练，美军的RC-135侦察机接近，实施监控和干扰。这凸显了共军对这次演习没有发布封海公告，让人质疑当时是在公海上正常航行还是在训练？即便是在公海进行训练，如果没有封海公告，按照国际法规定，其他国家的民用或军事船只、飞机都有权在该区域自由穿越。 考虑到山东号航母的重要性，任何的训练活动都应被视为演习，并应执行相应的海域封锁，以防止其他国家的侦察机随意接近。因此，这次所谓的“训练”更可能是中共为自己在山东号航母的安排上的疏忽找借口，并试图将责任推到美国人身上。 此外，如果山东号航母确实在进行训练，那么一旦侦察机接近，航母上的舰载机歼-15应被立即调动起飞，进行警戒，甚至驱离。然而，这次并未看到歼-15战机出动，反而是共军调动了南方战区的歼-16战机进行拦截。这一明显的疏失，使中共在南海的实力被严重质疑，令中共称霸南海的战略显得没有支撑。 鉴于中共没有公布具体情况，坊间猜测，山东号航母很可能没有搭载歼-15战斗机，所以在发现美军侦察机靠近时，只能眼睁睁的看着美军侦察机拍照、收集信息。由于极其不堪，因此允许了歼-16飞行员的激进行为。在面对没有威胁的美军侦察机时，驾驶战斗机的中共飞行员可能会为了表演而过度行动，结果导致了中美军队之间的一次危险对峙。 同时，这似乎也在暗示，山东号航母并未进行实质性的训练，而是在两艘护卫舰的陪同下，从南中国海向台湾海峡前进。这一推测在5月27日中午得到了证实，那一天，山东号航母由南向北穿越了台湾海峡。 资深时事评论员表示，尽管美国方面已经公开了揭示中共军机操作不专业的视频，中共仍然坚持其飞行员的操作是“专业的”，从而曲解事实，为自己开脱。他分析指出，这样做的一个重要原因是中共需要向国内进行宣传。由于大多数中国公众无法看到美国发布的视频，只能接收到中共的信息，因此中共利用这次事件来激发部分民众的民族主义情绪。 另一位资深时事评论员王赫也对此发表了观点。他表示，目前中国政府正面临内外压力，习近平的内部政治局势微妙，内部稳定性不足。因此，他们可能在公众面前大肆渲染国际紧张局势，有时甚至故意挑起一些事件，以此通过国际压力来稳定国内，转移矛盾，形成对外的一致性。 王赫进一步分析，中美的军力并不在一个等级上，中国政府认为，美国每年在近海大量的侦察活动对其造成了巨大压力，可能已经深入了解了中国沿海的军事情况。因此，中国政府采取了硬碰硬的策略，这在某种程度上也可以看作是流氓战术。 据法广引述的一位不愿透露姓名的美军高级官员的话，中共的飞机和船只的”冒险性空中拦截和海上对峙”的数量已经惊人地增加。美方并不认为这些拦截是飞行员个体行为，而是一种更广泛的、重复出现的模式。 另有消息指出，27日的前两天，台风在关岛形成了，这个天气现象对于比较小型的山东号航母来说构成了重大的威胁。如果被台风挂到，钢板都会折断的，因此山东号别无选择，只能尽快向北逃离台风。当时的风向是从南向北，山东号上即便是有舰载机也飞不起来。 关于整个事件的细节，台湾国防安全研究院的黄宗鼎副研究员给出了进一步的解释。他描述了山东号航母与两艘护卫舰一起，在台湾海峡的大陆一侧，低调地由南向北行进。他指出，尽管中国军方在内部宣传，穿越台海是常态化的行为，台湾媒体却发现了一些问题。 黄宗鼎副研究员解释说，航母穿越台湾海峡是一种非常不常见的行为。台湾海峡平均水深只有60米左右，对潜艇的活动非常不利，意味着山东号航母在穿越台湾海峡时并无潜艇的保护。此外，台湾海峡平均宽度为180公里，共军的山东号的这次穿越台海，都在台湾的岸基反舰武器的射程内，从战术行动的角度来说，这也是极不符合常规的。航母作为舰载机的机场，必须远离岸基的反舰飞弹，一般应在500公里外。 黄副研究员强调，这次的行动更像是共军把山东舰置于台湾的攻击范围内，而非展示武力。他认为，这种“威慑”的方式在战术上是可笑的，也透露这次穿越台湾海峡其实是中国海军的无奈之举。 据报道，自从山东号航母于5月27日在两艘军舰护航下穿越台湾海峡并向北行驶以来，日本和台湾就再也没有发布过山东号航母的消息。据推测，山东号航母并未进行绕台训练，而是前往大连造船厂。中共军事专家在《环球时报》声称，山东舰通过台湾海峡已经常态化，实际上是北上大连造船厂进行维修已经常态化。 目前的山东号航母，要返厂维修，有两条路可以选择，要么从台湾海峡北上，要么绕行台湾东部。若从台湾东部绕行，须穿过巴士海峡进入菲律宾海域，然后北上穿越宫古海峡进入东海，再前往大连造船厂。这一路线较长，而且远离了中国海岸线，必须有完整的舰队护航，估计还要补给舰随行。若选择后者，它需要穿过巴士海峡进入菲律宾海域，然后北上穿越宫古海峡进入东海，再前往大连造船厂。这条路线相对较长，且离中国海岸线较远，因此需要有完整的舰队护航，可能还需要补给舰随行。舰载机也少不了，不然空船在菲律宾海域航行，遇到美、日战机或战舰，那将会相当尴尬。 如果山东号选择绕行台湾，大约5000名船员必须全部随行，否则航母无法全功能运作。这5000人的基地位于海南，属于南部战区；到达大连后，如何安排这5000人的食宿和训练并非易事。航母维修期间，北部战区无法一直供养他们，因此可能需要将这5000人送回海南；等航母维修结束时，这5000人又需要从海南前往大连接船。 除了这5000人的往返之外，山东号的歼-15舰载机和飞行员也都属于南部战区。一旦到达大连，他们也需要驾机返回南部战区，中途可能需要在东部战区或中部战区落地加油一次或两次。等到航母维修结束时，这些歼-15还需要再飞回大连。护航舰队也需要返回海南，等到航母修好之后，在北上接船。 中国军队在不同战区之间，不能随意进行兵力调动和异地部署，需要中央军委或习近平签发命令才行，否则可能会被怀疑有人企图造反。因此，如果航母从台湾东部绕行返回大连维修，实际上就需要这般的折腾。 因此，从实际操作角度看，中国海军的航母穿越台湾海峡的确是最方便的路线。这样的行动只需少量船员，不必携带舰载机，沿海线行驶亦无需过多的补给和护航军舰。但同时，穿越台湾海峡的山东号航母也就没有什么军事能力。 很明显台海一旦开战，中国海军的航母和大型战舰，就必须绕道菲律宾海，这将导致中国海军南北舰队难以相互支援。巴士海峡和宫古海峡可能会被美军和联军封锁，使中国军队南北战区的海军陷入孤立，易被击败。 到那时，”山东号”也无法北上大连维修，只能停泊在南中国海的港口。中国东部战区海军基地，主要设在浙江的舟山和上海，那里的舰艇同样会选择远离台湾岸基反舰导弹的射程。因此，若中国军队进攻台湾，舰艇的调动将相当费脑筋。 台湾海峡实际成为了中国海军的战略死穴。因此在台海，共军不敢轻举妄动。而美军也坚决不会让中国军队占领台湾，因为一旦台湾落入中国军队手中，中国的核潜艇将可以轻易地从台湾东岸进入太平洋，台湾海峡将被视为内海。中国海军将能够南北贯通，甚至将基地设在台湾东部。到那时，美军战舰就无法穿越台湾海峡，也不能轻易通过巴士海峡，南中国海的往来将受到严重限制，美军全球部署和维护海上自由航行的行动都将受阻。那时候，任何印太司令都会面临巨大的压力，他们的首要任务将会是夺回台湾。 在这个局面下，中国领导人需要小心权衡，以防止局势失控。假如南中国海的冲突在台海问题之前爆发，那么南中国海的人工岛礁可能会被美军轻易摧毁。周边国家可能暗中高兴，甚至公开支持美军的行动。这将对中国在南海地区的地位构成严重挑战。 为了更加明确这一点，我们可以看到，美国长期以来一直在南中国海派遣各型侦察机进行抵近侦察。仅在2022年，美军就累计出动了600余架次侦察机进行南海近侦察活动。包括E-3系列、E-8C、RC-135系列和P-8A等都出动过，以获取全域的立体情报。尤其是在嘉手纳基地部署的RC-135V电子侦察机，其主要负责对俄罗斯远东地区、朝鲜半岛、黄海、东海、台湾海峡、南海的战略侦察任务。这架飞机可以通过电子侦察获取关键军事数据，一旦发生冲突，这些数据将直接支撑美军的目标选择和攻击任务规划。 然而，这些行动并非没有遭到反击。在今年2月，中国的歼-11喷气式战斗机携带4架空对空导弹，在距美国海军P-8A反潜巡逻机几百英尺的位置上空经过，导致美军印太司令部表示中国军机进行的“危险空中拦截”次数正在“惊人地增加”。去年5月，中国共军战机用铝屑干扰了澳大利亚的南海侦察机。去年年底，共军的J11战机在只有3米的距离内拦截了美军的RC-135侦察机。今年2月，共军的J11战机又在西沙附近拦截了美军的P8A侦察机。 但是美军的侦察机行动似乎并没有减少。仅在今年5月份，RC-135V就在周边海域进行了至少七次活动。这些行动和中国军队的强硬反应，使南中国海成为美中军事力量对峙的焦点。此对峙情况下，中国的海军力量也备受关注，特别是其航空母舰的状态和实际作战能力。 以山东号航母为例，自2019年交付以来，显然面临了一些运营和维护方面的挑战。它在其短短的运营生涯中经历了多次维修和修理，对其真实的战备状态产生了质疑。这些疑问进一步加剧了南中国海地区的军事紧张情况，并影响了对中国海军实力的评估。 这艘航母在2019年12月在海南三亚交付，然而，据报道，它当时并未完全建成。实际上，这艘航母似乎是由于政治需要而提前一年宣布交付的。在交付仪式后的第九天，山东号经台湾海峡返回大连造船厂。直到次年12月，它再次前往海南，这才被视为真正的交付。 然而，在2022年3月，山东号再次穿越台湾海峡返回大连进行维修。之后，在4月份，这艘航母在菲律宾海进行了近半个月的远航训练，然后返回海南基地。 据了解，中共海军在航母方面的实际战备能力可能被夸大了。山东号只进行了一次长达半个月的远航训练，其余时间偶尔在近海出现，真正能够战备的时间相当短。目前，中国海军的另一艘航母辽宁号正在造船厂维修，而新的福建号尚未真正进行海试。因此，至少在目前，中共海军可能并没有可用的航母。
中共近期持续宣称台湾海峡为中国“内海”。美方为反制中国霸权扩张，继以P-8A海神式巡逻机穿越台湾海峡后，又出动EP-3E、RC-135W两种电子侦察机，分别抵台湾海峡南端和东海侦察。美军印太司令部周二（28日）重申，此举展现美国对于“自由和开放的印太地区”的承诺。 综合媒体报导，中国半官方性质智库、北京大学“南海战略态势感知计划平台”在推特发文指，美国海军一架EP-3E电子侦察机和美国空军一架RC-135W电子侦察机，分别于周二在台湾海峡南口和黄、东海活动，前者或为美军水面舰艇提供情报支持，后者则是侧重于搜集中方海空平台的电磁频谱信号。 美军印太司令部（U.S. Indo-Pacific Command）周二重申，美国的行动在于表明对印太地区的承诺。声明表示，“美国海军舰艇和飞机在这个地区执行任务时，经常与外国军舰和飞机互动。过境期间与外国军队的所有互动都符合国际规范，并不影响行动。” 印太司令部强调，美国将继续在国际法允许的任何地方飞行、航行和执行任务，“包括台湾海峡”。 “黄介正称台海是中国内海不违法”引反弹 国民党发4点声明灭火 中国宣称台湾海峡为中国“内海”，被台湾当局与美国驳斥。不过，在野的国民党国际部主任黄介正对此有不同的看法。 黄介正周二接受网路节目专访时表示，国民党绝不接受中国大陆指称台湾海峡是“内海”的说法，又称，但中国的说法并无违法，是其对领海之外延伸的毗邻区以及经济海域主张一定的权力，且美国所指“国际水域”在国际海洋法上站不住脚，因为国际水域为美军使用的专有名词，并没有法律位阶。 黄介正的说法引发绿营反弹。 民进党发言人黄世杰同日晚间透过新闻稿表示，国民党主席朱立伦访美时高喊“亲美爱台”，但国民党现在却完全呼应中共的论点，无视中共想借此破坏台海现状的野心。黄介正的说法不仅又一次打脸朱立伦，也严重伤害台湾与区域的安全利益。 面对绿营反弹及舆论抨击，国民党中央周三（29日）上午急发声明灭火，强调国民党绝不接受对岸指台湾海峡为“内海”，支持国际航行维护台海和平。 国民党发出的四点声明为：第一，关于中国大陆指称台湾海峡是“内海”的说法，国民党绝不接受，态度明确。黄介正也于第一时间在媒体上公开表明对此说法绝不接受。第二，坚定支持世界各国在台湾海峡的公共海域，享有合法航行与飞越权利。第三，欢迎也相信相关国家航行台湾海峡，有助于台海和平与台湾安全的立场，始终如一。第四，国际之间对于本议题的各种不同见解，国民党认为应交由法律专家学者进行讨论。 美中军机台海对峙逾20分钟 此前四天（24日），美国海军出动一架“P-8A海神式巡逻机”飞越台湾海峡海中线，与共军在空中对峙超过20分钟。美军印太司令部随后声明证实派机进入台海空域。 依据曝光的录音，双方在空中对峙时，中共军机轮流以中、英文警告，“这是中共解放军空军，您正接近中国领空，立即离开否则你会被拦截。”美方P-8A则反呛说，自己正在进行由国际法保障的合法军事活动。P-8A飞行台海中线，全程开启航空识别器，以行动为美方强调台湾海峡属于“国际水域”的说法背书。
美军过去在台湾使用过的六个防空飞弹阵地，台湾空军将用来部署天弓三型防空飞弹，除了在首都中枢周边部署新的弹种，也将同时强化台湾西部面对台湾海峡上空的防空战力。 《联合报》周一（27日）报导，台湾空军防空及飞弹指挥部日前公告，针对“苗栗西湖”、“桃园龟山”、“桃园山脚”、“宜兰苏澳炮台山”、“花莲美仑山”及“台东知本”等六个昔日美军使用过的防空飞弹阵地，将进行招商说明会，重新整建，以便部署天弓三型防空飞弹。 近日，台湾海峡上空出现美国与中国空军电侦机、战机对峙的情况，海峡空防议题备受关注。 针对首都台北的防空部署，台湾军方目前以爱国者二型、三型飞弹作为防空主力，但这些飞弹阵地除了南港连、新店连属于“反飞弹”任务外，部署在新北市万里区的爱国者飞弹连，其实是对东北角空域执行“反飞机”任务，另有部署在新北市三芝区负责北部与西北部空域的天弓二型防空飞弹轮流战备。 换言之，针对台湾海峡的空域，西北部从新北市三芝区以南没有防空部署，直到台中大肚山区，才有天弓二型飞弹阵地的部署，其实不够严密。 空军说明，未来天弓三型飞弹进驻桃园龟山、苗栗西湖后，将填补西北部长期以来面对台湾海峡空域的防空空隙，执行“反飞机”任务，必要时再协力爱国者三型执行反飞弹任务。目前在东部、南部服役的弓三是暂驻既有一般营区执行战备。弓三将以陆射机动形态，分别部署于北中南东及离岛地区。 报导说，桃园龟山、苗栗西湖基地早年曾部署美军协防的胜利女神防空飞弹，营区、弹库目前属“平封战启”，即“平时封闭，战时启用”，军方将在基地原址新建适合弓三型飞弹的射控区、弹药储存的新阵地。 法广报导，天弓三型飞弹的作战范围为200公里，射高45公里，速度7马赫。台湾“国防安全研究院战略资源研究所”所长苏紫云表示，天弓三型飞弹的防空范围，可以从三芝延伸到马祖列岛，若在龟山增加一个阵地，对首都台北的防空圈更可以形成重迭式的防空网。 台湾军方去年编列748亿采购12套天弓三型飞弹，该价格仅约爱国者飞弹的三分之一。苏紫云表示，天弓三型飞弹可以用“量”来抵销中共战机的威胁，与爱国者飞弹形成更好的战力组合。
