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悉尼帕拉马塔(Parramatta)耗资 30 亿澳元修建的轻轨启用之际,乘客数量不尽如人意,企业称人流量并未得到改善。 新数据显示,自去年 12 月 20 日开通以来的一个月内,每天仅有 6300 人次使用新交通系统,该系统在卡林福德(Carlingford)和韦斯特米德(Westmead)之间设有 16 个站点。 早期数据显示,明年的使用率需要增加两倍以上才能达到项目的内部模型,该模型预测到2026年轻轨的使用率将达到每天22000人次。 据《每日电讯报》报导,查马斯(John Chammas)是帕拉马塔教堂街 Mama and Papas 餐厅的老板,他承认当地人接受新系统 “可能还需要一段时间”,但迄今小企业 “还没看到预期的效果”。 “我们已经等了很久。拖延的时间很长。我几乎每天都在这里,白天如此,晚上也如此。我从未见过电车满员。有时电车似乎是空的。可能要等一段时间。”查马斯告诉《每日电讯报》。 查马斯说,轻轨漫长的建设和测试期长达四年多。 Lichaa Menswear 的经营者 Anthony Lichaa 补充说,新交通系统 “不算是一场灾难”,但指出“很冷清”,“从客流量来看,我们没有那么多人来到帕拉马塔。” 早在 2015 年,前政府就曾宣布帕拉马塔轻轨于 2023 年投入运营。然而,由于信号问题和司机培训等一系列因素,直到2024年12月才开始载客。
在独立基础设施机构建议重新评估的情况下,澳大利亚新州政府坚持推进耗资约6亿澳元Parramatta轻轨二期工程,但表示将推迟其他价值高达200亿澳元的大型基建项目。 据澳洲卫报报道,由于成本飙升等问题,新州基建局(Infrastructure NSW)建议应该推迟建设Parramatta轻轨与其他大型项目,包括Beaches Link高速和M6延伸。 不过,新州政府透露,Parramatta轻轨二期工程已经被批准。 据悉尼晨锋报报道,新州州长Dominic Perrottet表示,因为建筑成本上升和劳动力短缺问题,新州搁置了几个价值数十亿澳元的大型项目,但考虑到Parramatta的迅速发展,新州政府打算继续推进轻轨工程。 Perrottet说,“我们也需要清楚,我们选择的项目是正确的项目,在正确的时间,为我们州的民众提供了最好的价值。” 新州的基础设施厅长Rob Stokes说,“这是一个确定优先次序的问题。我们可以拥有一切,但我们不能一次完成所有事情。”Stokes表示,Parramatta轻轨项目的下一阶段将使该地区为未来做好准备,将使悉尼西区繁荣起来,创造就业机会,并推动投资。
由于轻轨电车出现裂缝,悉尼内西区的轻轨服务早前被迫暂停,政府安排临时公交车替代。乘坐该线路轻轨上学的学生家长表示,临时替代公交车拥挤且不安全,希望在轻轨服务恢复之前,可以提供专用校车服务。 据悉尼晨峰报2月2日报道,位于Leichhardt、Blackwattle Bay和Balmain校区Sydney Secondary College中学的家长协会表示,过度拥挤是公交车和临时公交的一个问题,自2021年年底有轨电车出现裂缝停运以来,对学生造成健康和安全问题。 该家长协会在写给交通厅长David Elliott的信中说,学生们必须与普通通勤者一起挤数量有限的临时公交,而且有许多学生错过了公交车,并需要等待很长时间才能到达学校。 家长协会建议,在轻轨线全面投入使用之前,为学生提供校车服务,以解决学生面临的延误和拥挤问题,同时这也会缓解替代公交服务在高峰时段的压力。 内西区市议会的工党市长Darcy Byrne表示,当地学校报告说,许多孩子在开学第一周就迟到了。Byrne说,“家长们告诉我,学生们从Dulwich Hill的家前往位于Glebe的学校,路途需要花费一个半小时,但以前只需要约15分钟。 ” 不过,新州交通厅表示,开学第一周内西线的替代公交没有出现过度拥挤的情况。 政府此前表示,预计中央车站和Lilyfield之间的内西线轻轨服务2月下旬恢复服务。几个月后,延伸至Dulwich Hill的轻轨服务也会恢复正常。 根据政府的计划,所有12辆有裂缝的有轨电车会在10月前修复完毕。在此期间,在东郊轻轨线上运行的67米长的有轨电车组将被用于内西线。
在几辆有轨电车的焊接处发现裂缝后,悉尼内西区的轻轨服务会暂停几天,以确保民众出行安全。 综合澳媒报道,从周四(10月28日)早上6点到晚上23点,L1 Dulwich Hill线(从Central Grand Concourse到Dulwich Hill)有轨电车服务由公交车替代。 从Central Grand Concourse到The Star线的夜间服务继续暂停;L2 Randwick线和L3 Kingsford线有轨电车继续正常运行。 所有轻轨线路将从下周一(11 月1日)早上6点恢复正常。 据悉尼晨锋报看到的一份备忘录显示,有轨电车上的裂缝是在一次例行维护检查中发现的,并且不认为对交通网络会构成直接威胁或重大风险。 这份备忘录中写道:“作为一项预防措施,我们将暂停该线路的所有服务,同时进行更详细的检查。” 轻轨交通网络的私人运营商Transdev的发言人证实,在最近的检查中发现车辆存在机械故障,“我们对这一问题造成的任何不便表示诚挚的歉意,并感谢客户在这段时间的耐心等待。” 该发言人补充说,故障造成的风险很小,现场工作人员会引导乘客换乘公交车。 反对党交通发言人Jo Haylen抨击政府在海外采购公共交通资产的做法。Haylen说:“新州政府在海外建造的交通基础设施再一次出现故障,让乘客失望,导致整个轻轨网络出现安全问题和延误。”









