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金门禁止限制水域

离岛海域频受搅扰 台国安人士判断两岸局势未升温

台湾金门与马祖海域近期发生多起双方船只翻覆落海,以及中方海警船闯入金门水域“执法巡查”等事件。有台湾的国安人士认为,中国一艘“三无”快艇在金门翻覆事件发生后,两岸局势并未升温,中方试图避免在台海、东海、南海同时升高事端。 中国一艘“三无快艇”(无船名、无船泊证书、无船籍港口登记)2月14日闯入金门海域,因逃避查缉而翻覆造成2死。该事件发生后,亚洲自由电台报导,金门与马祖海域又发生多起双方船只翻覆落海,以及中国海警船又进入金门禁限制水域事件。 3月17日,台湾两名民众驾驶波特船出海失联,最终因油料耗尽,漂流至泉州围头湾水域,被中国海警寻获。此前的14日,一艘中国渔船在金门东碇岛外海翻覆,两岸联合救起4人。同日还有一名中国渔民在马祖海域落海,马祖海巡队协助搜救。 就在台湾海巡单位致力搜救时,中国15日有4艘海警船进入金门禁限制水域,声称为了维护中国渔民合法正当权益及生命财产安全,翌日(16日)又有4艘海警船进入同一水域,台湾的海巡署立即广播驱离。 对于中共在台湾大选后动作频频,日前随国民党访问中国返台的淡江大学荣誉教授赵春山称,“若金门事件处理不好,导致中国大陆对台动武,他并不感到意外。”而台湾的国防部长邱国正日前在立法院备询时说,两岸状况严峻,他每天提心吊胆“睡不好”。 报导说,有台湾的国安人士在一场内部简报会指出,从去年旧金山“拜习会”后,中方开始调整对台行为,虽仍象征性地采取部分作为,“但实质上,不会那么aggressive(攻击性)。” 从台湾角度观察,他说:“背后主要原因是,所有外部行为根底是有多少气力与能量支撑。在实务展现产生落差时,又观察到协力者一定程度补足,实际行为难企及的效果。”他说,“中国试图强调对台持续宰制性的影响,要让台湾内部恐惧感持续,同时让彼此对立。” 这名国安人士进一步指出,金门翻覆事件之后,中共后期的行为不像前面这么剑拔驽张,这与近日中国海警船以水炮攻击菲律宾海岸防卫队船只事件跃上国际版面,产生一定程度的吓阻有关。 他说:“中方试图不要让外界认为,它的行为从金厦水域到菲律宾海,‘三海一线’弄得这么大;也因此在(金门翻覆事件谈判),中方谈判代表虽撂下狠话走人,但最后无声无息。” “中国一开始做出好像要适度推进某些破坏原先中线(金厦海域中线)的默契,但实务上又开始收敛。”他举例,过去有美军舰船通过台海时,中方会进行所谓的“战备警巡”,例如伴飞、伴航等,甚至电讯“模拟攻击”。但在电磁环境监控下,最近一、两趟发现,中共并未有相关动作。他说:“北京试图让外界知道,它在调整这些外部行为,营造‘和平’(的形象)。”

台海委会拒用“翻船”报告中国“三无”快艇翻覆

中国一艘“三无”快艇近期在金厦海域翻覆的事件,3月4日在台湾立法院引起朝野冲突,台湾海巡署首次完整公布中方快艇翻覆原因。 综合媒体报导,台湾立法院内政委员会要求海委会4日以“金门撞船:翻船执法过程及后续处理”为题进行专案报告,但海委会不能接受事件被定调为“撞船”,主张海巡没有撞人,这是取缔事件,不是撞船事件。 专案报告前两天,海委会主委管碧玲在FB发文表达立场,认为“撞船”违背事实,隐含对协商过程中,陆方主张所有权的协商状态,做一个名词上善意。 海委会4日送交立法院的报告,将名称修改为“(民国)113年2月14日取缔大陆籍快艇事故案”专案报告,引爆蓝绿言语冲突,在野党指责海委会“窜改报告题目”藐视国会。 海委会坚持拒用“翻船”定调事件,海巡署署长周美伍答询表示,这关乎责任归属,若台湾都讲“碰撞”或“撞船”,定调“撞船”会和陆方目前的说法相同。 台海巡说明船艇翻覆主因、雷达航迹图可还原真相 事件起因于,台湾海巡署2月14日在金厦海域执法取缔中方一艘无船名、无船舶证书、无船籍港登记的“三无”快艇时,该船艇逃避查缉致2死。由于台湾海巡署在取缔过程中未录影,加上海巡署在几次的记者会或新闻稿中出现时间误植,或过程交代有疑义的现象,引发在野党立委连番质疑该部门是否有信息“隐匿”。 在多位立委追问下,台湾海巡署署长周美伍首次完整还原事件经过。他出示多张船艇翻覆照片指,翻覆的船艇电门开关为开启,方向盘打右满舵,向右转到底,即高速右转,“其次,这艘平底快艇的配重有问题。它有两部非常重的400匹舷外机在后端,平常就是翘起。此外,它的收网机在右侧,在高速会右倾;第三,船长只开不到10次船,这艘船一月份才买,没有执照不会操船。” 周美伍回复质询时表示,雷达航迹资料能清楚显示航向、航速信息,是否在禁限制水域,这些资料已交给检调,并非如中方诬指,违法船舶停在那边却被海巡船高速撞击。该船艇除了左舷六分之一处有明显撞击点,其他船身没有破洞。他说:“如果以40节的高速垂直撞到它,它早就碎掉了,怎么会这么完整?”

无视金门禁止限制水域 陆海警再派大型舰“执法巡查”施压

两岸针对中国快艇闯入金门海域逃避查缉翻覆导致2死事件在金门谈判之际,中国海警局2月25日宣布福建海警当天组织舰艇编队在金门附近海域开展执法巡查。随后中国农业农村部也宣布,福建省海洋与渔业执法总队25日调派2艘渔政执法船艇在金厦海域展开渔业执法。 综合媒体报导,中国一艘“三无快艇”(无船名、无船泊证书、无船籍港口登记)2月14日翻覆造成2人死亡事件,在事件中幸存的2人返回大陆后,声称陆船是在台湾海巡署船只追逐冲撞下翻覆,使两岸之间又出现是否应该对陆船翻覆“究责”与“认错”的争议,并在金门举行事件的善后谈判。 25日,事件进入第11天、两岸谈判触礁之际,中国海警25日再于金门附近海域巡查执法。台湾陆委会发布新闻稿回应,强调“陆方三无船”违法事件已进入台方司法程序,陆方应尊重台湾司法体制,静待检方完成调查获事件真相,并维持两岸过去相互尊重的默契,避免冲突再次发生。 中国海警隶属人民武装警察,直属中共中央军委,可视为准军事部队。陆方发布的照片显示,福建海警派出的舰艇,其中一艘编号“二二○二”原为中共海军飞弹护卫舰,排水量逾2千吨,而福建海警此次至少出动3艘舰艇,明显加强对台施压。 2月14日,中国一艘四人快艇闯入金门附近禁止海域,被台湾海巡署船只驱赶追逐。陆船在逃跑途中翻覆,导致2人溺毙。随后北京国台办称,“厦金水域不存在所谓禁止、限制水域”;中国海警局则宣布要在厦金水域展开常态化执法巡查行动,其后中国一艘海警船2月19日在金门附近水域强行登上正在航行的金门“金厦游轮”检查,造成船上游客受到惊吓。 日本时报通报说,台湾有人担心大陆渔工溺水身亡事件除导致福建海警无视金门禁止限制水域,常态化执法巡查外,北京当局也可能利用“灰色地带”战略,夺取大陆沿海由台湾控制的一个小岛。 这起事件发生在台湾民进党籍总统候选人、被北京描述为“危险的台独分子”的赖清德赢得总统大选后不久。有人担心,善后事宜如不能迅速透过谈判达成双方都能接受的解决方案,北京很可能借机进一步加大对台湾包括军事在内的各种压力。

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