臺灣歌曲與原住民族文化驚艷Woodridge州立中學學生
2026 年 6 月 24 日
山东一名交警日前在执行酒驾拦查勤务时，当场遭无证驾驶员撞飞后重摔在地，经抢救不治。 红星新闻报导，2月6日下午，山东省滨州市博兴县公安局交警大队二中队一名指导员王博，带6名辅警在博兴县锦秋街道办事处东风村北铁路桥附近设卡，查处酒驾等违法行为。 当天下午3时20分，一辆黑色轿车由东向西行驶，进入查控范围。由于该车驾驶无证，意图逃避检查，因而突然冲入对向车道，并加速闯卡。 王博举手示意对方停车，但该车辆继续加速，向王博直冲过来。来不及闪躲的王博，被车辆撞飞后，重摔在地。其后该车又辆继续往前冲，再将另两名辅警撞倒，最终在撞上对向车辆和停车路锥后才停下。 三人被紧急送医后，55岁的王博抢救无效死亡，另两名辅警均无生命危险，其中一人头部受伤，另一人骨折。 嫌疑人被当场控制，目前被刑事拘留。
湖北一辆货车日前发生侧翻事故，司机与前来处理的交警爆发肢体冲突后，被强制带上警车，随后失去意识，送至医院后被宣告死亡。事件引发关注。 陆媒上游新闻报导，湖北省咸宁市崇阳县有一辆货车10月24日下午侧翻，交警前往处理，与68岁的黄姓司机发生肢体冲突，司机被强制带上警车后失去意识，其后被送往医院后死亡。 黄姓司机的家属查看监控视频和执法记录仪后，写了一份材料指，24日下午3时12分许，黄姓司机驾驶装有水管的货车，行至杭瑞高速入口处，左拐时发生侧翻。黄姓司机打电话通知亲友帮忙，当时身体还无大碍。 过了大约6分钟，两名警察赶到现场，双方爆发言语冲突。黄姓司机站在车前，阻拦警察拖车。两名警察合力强制把黄姓司机的双手反剪至背后，并将其拖拽至十馀米外的警车旁。黄姓司机抗拒上车，僵持5分钟后，又被警察强制塞入警车后座。随后，一名警察去指挥拖货车，另一警察站在警车旁。 又过了大约15分钟（3时31分），警车旁的警察发现黄姓司机倒在后座上，逐渐失去意识，于是拨打120，将其送到崇阳县人民医院。 医院出具的病历显示，初步诊断黄姓司机为猝死，且有高血压病史。 目睹事发经过的黄姓司机友人汪先生介绍，他到现场帮忙吊车，车子刚吊过来，警察就来了，开口就问该货车是正规车或黑车，黄姓司机未作声，警察就说是黑车要把车拖走，黄姓司机不让，警察就将他强行拖拉至警车旁，“黄某某不愿意上车，民警还把手铐拿出来了……”。 崇阳县公安局一名副局长向家属承认，黄姓司机上警车前跟警察发生了肢体冲突，在警车后座上突发疾病。 黄姓司机家属表示，该货车逾期未年检。崇阳县公安局相关负责人称，该车不合规。 事件引发网民热议。有人说，“这得下手多狠啊。”“都60多岁了，能不能轻点，不用肢体冲突，岁数大了也会因为激动突发心脑血管疾病呢。”好听讲是肢体动作，难听的话就是打人，把人活活打死了。”“只要发生肢体冲突，造成死亡，警察或辅警都有责任。”“给中国老百姓一个交代。”
江苏取消自行车牌照登记本来就落后其他省市至少20年，如今好不容易追上国法的脚步，执法可别再滞后了。 自行车也要上牌了？ 据纵览新闻报道，南京市民王先生4月9日下午下班后骑自行车回家，行驶到南京中山路与华侨路交叉口处，因逆行被执勤交警拦停，交警告知他非机动车逆行过路口时要下车推行，鉴于他是首次违法，只是进行了警告处罚。 如果事情只到这里，可以说交警是人性化执法，但接下来的操作可就离了大谱。 随后，交警因王先生的自行车没有牌照，对其进行罚款。王先生当时一脸懵：“自行车也要上牌？”执勤交警则回复他说：“什么车上路不上牌照？连共享单车都打了钢印。” 王先生虽然很纳闷，但想交警能正常开出罚单，可能确实有规定，于是当场扫码支付了50元罚款。 自行车因为没有牌照被罚款，不光当事人懵了，围观网友也是一头雾水。 这年头真没听说过自行车上路还需要牌照的，这都不是50块钱罚款的事儿，而是自行车真的需要办理牌照吗？交警的罚款是否合理？以后没有牌照还能上路吗？ 在引发舆论热议后，当事人王先生告诉媒体记者，交警方面已经当面与他沟通并已退款，处罚的撤销程序也正在进行。 原来是虚惊一场。但回顾整件事，还是有一些值得玩味的地方。 首先，新修订的《江苏省道路交通安全条例》规定，自行车并不属于必须登记上牌的非机动车范畴。 拨打12345政务热线，当地车管所的工作人员也确认，根据今年1月1日起施行的新规，自行车不需要再上牌了。 法律法规都明确自行车不用上牌，王先生还是收到了交警的罚单，这就让人疑惑：交管部门为何还在罚款？如果没有媒体的曝光，事情会那么快解决吗？ 自行车因没有牌照被罚款，在南京不是第一次了。 去年8月，有骑行博主在网上分享自己被罚的经历，同样是在南京，同样是因为自行车没有牌照。 他事后表示自己要做守法好公民接受罚款，还善意提醒大家要给自行车上牌照。 但他也说，自己各路骑行的好友从未因自行车没有牌照被罚款过，而且也没人知道这个牌照该怎么上，去哪里上。 很多年轻人都没见过自行车牌照一点儿也不奇怪，因为自行车牌照管理早就变成“多余的管制”了。 六七十年代，自行车是富裕家庭才拥有的“老三件”之一，为了保护个人的财产，相关部门对自行车进行登记管理。 可随着经济发展和人们生活习惯的变化，给海量的自行车上牌，费时间又费钱。 再加上即便进行了登记，丢了车也找不回，久而久之，人们也就不再主动登记了，管理部门也不再强制要求。 2002年，国务院正式下发通知，取消“自行车分合式牌照登记发牌”的要求，随后，北京、四川、辽宁等地开始全面取消自行车“上户”。 对很多人来说，自行车牌照能称得上是古董、老物件了，即便对年长的人来说，它也是活在记忆里的东西。 万万没想到，在很长一段时间内，在南京这里，它仍旧是罚款的依据。 网络图片 在过去，如果非要给“自行车无牌上路要罚款”找到点“合法性”，唯一的依据则来自2012年1月12日修订的《江苏省道路交通安全条例》，其中提到，“结合本省实际，制定本条例”。 条例中第十六条表明，“自行车等非机动车应当经申领人居住地公安机关交通管理部门登记，领取牌证后，方可上道路行驶”。 也就是说罚款依据的是“本省实际”，而非国法条例。 也不知道江苏有什么特殊的实际情况，多年坚持要对自行车进行牌照登记。 去年那位博主被罚，勉强有法规撑腰，那么在今年这条规定被取消后，交警还对王先生罚款50元，怎么都站不住脚了。 有意思的是，王先生告诉媒体，交警方面向他透露，处罚不当的原因是执勤民警未能及时掌握最新的法规。 似乎这只是一个执法的小失误。 但很多人仍然介意的是，对于这样明显的失误，为何不一开始就直接撤销处罚，而是让当事人申请行政复议。为何要等到媒体曝光、舆论关注后，才火速处理呢？ 无论对最新法规的后知后觉，还是纠错动作的迟缓，都难免引人联想。 在一般人看来，就算没有法律调整这档子事，对无牌上路的自行车进行罚款，有何意义呢？ 自行车有没有牌照，并不会对道理交通安全造成多大的影响，反而自行车数量不小，特别是在南京中山路这种繁华地段，一抓一大把，要是每辆车因为没有牌照都罚款50，那一个晚高峰下来罚款收入可观啊。 从任何一个角度讲，交警犯下这样的执法错误，实在是不应该，仅退还罚款，难免让人意难平。 江苏取消自行车牌照登记本来就落后其他省市至少20年，如今好不容易追上国法的脚步，执法可别再滞后了。 文章来源微信公众号：四环青年
上午看到个视频，某地男子开特斯拉去上班，结果路不让走了，让他换路走。我把视频保存下来，打算聊聊，结果传不上来。下午再去看，连那位博主发的视频都被下了。 好在又找到了另一个大v发，当然，也只能截张图吧。 其实一些地方特斯拉限行的风已经刮了很久，怎么说呢？他们似乎有理由，但是这个理由又似乎“只可意会，不可言传。”也就是尽管交警在解释“交通管制”，但你依旧不知道“为什么”。 这种情况是比较吓人的，就像上面视频里，男子是在不断询问“法律条例”，但对方却始终使用“给你个表情自己意会”的特殊方式来交流。 交警很为难，车主同样为难。大家都为难，却不知道为何为难。很多时候，一种“未知”、“不懂”盛行，并不是什么好消息。我觉得但凡做一件事，应该有个理由，最好还是可以拿来“谈论”、“探讨”的理由。如果这个理由只能用精神和念力来交流，便不太适合我们这个世界了。 所以我更倾向于“特斯拉限行”能有个理由，无论是特斯拉有问题，还是那个地方有问题，都是非常合理的解释。但你不能两者皆无问题，却依旧要限行。那便属于纵使我毫无理由，亦能为所欲为，这种事，显而易见不该也不会在一个法制社会发生。 就像那位博主说得，不会“无缘无故”。但暂时的话，我们仍不知道什么缘故。 为什么选择聊一聊这个不合时宜的话题呢？很简单，因为我相信这种事还会继续发生，但人们依旧会不知道理由。大家只模棱两可的知晓，特斯拉有时会被限行，因为不知道原因，所以这种事可能会在你无法预测的某个时间点，毫无征兆的发生。 无论是之后买车，还是已经买过特斯拉的人，他都会为这种事感到担忧与不满。当然，也有少数人是不在乎的，他们是相信冥冥之中必有“道理”可言的那帮人。 怎么说呢，我个人而言并不过分担心这些事，因为我没有特斯拉。但我个人而言，还是更希望国内发生的每一件范围性事件，都能有一个“理由”，可以公开拿出来说得通的理由。有因有果的社会，必然存在更大的进步动力。 我想各位应该知道，近段时间经济形势并不是很好，我们欢迎外资来做生意，以给大家提供岗位，创造收入。但一些特斯拉限行的消息，毫无疑问会起到反作用。 其他企业虽不是特斯拉，但他会因为不知道特斯拉限行的原因，而把自身代入产生另一个疑问：会不会哪天，我的产品也被限了？ 如果他知道原因，他就会想，哈，特斯拉的问题我永远不会出现，不必担心会受到限制。 但如果他不知道原因，他就会忐忑、惶恐，甚至认为根本没有原因。 我们需要避开这种“误会”，即便有些人说“我们不在乎”。实际上我们在乎，也因此我们更应该避开。 如果特斯拉有问题，你就去揭发它。如果特斯拉太牛逼，那你就去超越他。模棱两可的态度并不叫“折中”，往往更好的理解是，逃避。逃避是无法解决问题的，面对才行。小学生都知道。 文章来源微信公众号：剑客写字的地方
