AI 泛滥之际 澳前首席科学家开创“真人认证平台”
2026 年 6 月 4 日
近段时间，小米汽车不断爆发丑闻。日前，一辆小米SU7电车在海口一维修店洗车时突然起火，小米官方称起火原因与车和电池无关，引发不满。很快，中国多地汽车维修店的老板公开表示，拒绝为小米汽车提供任何服务。 事件要从1月19日说起，当天下午5点左右，一辆小米SU7新能源汽车，到海口下坎东路一家汽车服务中心洗车，车主刚下车没多久，车子突然起火，现场冒出大量黑烟。 车主苏先生称，这辆车是他在2025年4月份购买的，车子从来没有经历过泡水或交通事故，至于起火原因，他也不清楚。 事件引发关注，不过小米官方却在20日发布通告称，起火原因与车和电池无关。 事件传出后，引发大量不满。很多汽修店的老板担忧，如果小米汽车到店里维修或保养时发生起火事故，这个责任无法承担。于是，多家汽修店老板发布视频称，自己的店铺不再为小米汽车提供任何服务。 有老板在视频中称，“今天是2026年1月23号，我正式通知大家，从今天开始，我们将不再为小米汽车服务，包括充气、补胎、洗车、维修”。他解释，“海南一家洗车店，因为洗了一台小米汽车，把店都烧没有了，厂家给出的解释是车没有问题、电池没有问题，这样导致我们汽修厂都再也不敢修小米汽车了。”他强调，“新能源汽车我们只修特斯拉。 另一位老板在视频中说，“从今天开始，本厂不再为小米提供任何的服务，包括洗车、打气、补胎。”他称，海口小米洗车事件让人震惊，车还没有洗，店就烧没有了，“厂家说车和电瓶都没有问题，那咱也不知道到底是哪里出了问题，我现在看到小米车呀，我就后怕”。 近日，小米汽车在海南一家洗车店内莫名起火，小米汽车表示车和电池均无问题。事後，中国众多汽修门店纷纷表示，将不再为也不敢为小米汽车提供任何服务。 pic.twitter.com/hm5hPPeiZz — ying tang (@yingtan04410735) January 24, 2026 中国众多汽修门店纷纷表示，将不再为也不敢为小米汽车提供任何服务。 pic.twitter.com/8FBTAh6kAv — ying tang (@yingtan04410735) January 24, 2026 中国众多汽修门店纷纷表示，将不再为也不敢为小米汽车提供任何服务。 pic.twitter.com/nPL2aUICzS — ying tang (@yingtan04410735) January 24, 2026 网友留言 ———洗车赚30块，随时赔30万 ———唉，小米成了百草枯，所到之处寸草不生。 ———我想现在的维修服务店都可能有这样的想法了，小米公司怎么想的。 ———某米汽车：我没起火！汽修店：我不敢了！这波是“车企嘴硬，商家保命”。
10月13日，云南大理一景区外，一辆蔚来ET7电动车在未发生碰撞的情况下突然起火，幸好车门可以打开，一家四口及时下车，逃过一劫。 据陆媒报导，事情发生在云南大理市喜洲古镇北门停车场出入口的外面。从现场画面可以看到，一辆蔚来ET7电动车起火，火势很大，产生大量浓烟，副驾车门开着，车上没有人员。 有目击者称，13日下午3时18分，一辆蔚来ET7电动车经过停车场外的路口时，突然传出一声巨响。司机感觉不妙，马上停车，让车上的两名长者带着孩子赶快离开。全部人员下车后，车子开始冒烟，并瞬间起火。他庆幸表示，幸好车门可以正常打开，让他们及时下车，没有人员受伤。 据悉，开车的司机是外省人，他们一家四口到大理喜洲古镇游玩。 据喜洲古镇景区停车场的负责人介绍，起火地点距离停车场约有300米，当时蔚来ET7电动车正处于岔路口，在看到车子冒烟后，附近人员迅速向司机示警，所有人下车后，车子才开始着火。之后，消防人员赶到，将大火扑灭。 当地政府工作人员称，在发生事故前，该车并未受到碰撞。 事故发生后，不少网友感叹司机命大。有网友留言，幸好车门可以打开，不然后果不堪设想。 网友之所以这样说，是因为小米SU7频频发生致命事故。最为严重的是，在发生事故时，车门打不开，车上人员下不来，只能被活活烧死。 比如，今年10月13日凌晨3时许，四川成都天府大道南段发生车祸。一辆小米SU7在夜色中燃爆。多位路人闻声而至，他们砸窗，拉车门，试图将车主救出，却徒劳无功。直到消防人员赶到，用电锯切开车身，才将司机拖了出来。但在此时，司机已无生命体征。 再比如，今年3月29日，3名女大学生驾驶小米SU7去安徽参加公务员考试，在铜陵枞阳高速发生碰撞后，车辆爆燃，3人全部身亡。家属称，车门被锁死，以致车上人员无法逃生。但小米却回应称，有机械拉手可以用，但因为没有接触事故车无法验证。
目前，中国电动汽车龙头企业比亚迪正面临前所未有的库存压力。在销售下滑，存货不断增加的压力下，比亚迪启动减产措施。据多家媒体和业内人士透露，比亚迪部分工厂的产能削减约三成，夜班被取消，原计划扩建的生产线项目被叫停。 路透社援引两位不愿意透露姓名的知情人士称，近几个月，比亚迪在中国的工厂，至少有4个已经开始缩减产能，并取消夜班。原本计划要建设的新生产线也被搁置。其中一名知情人称，比亚迪近期的销售不如预期，公司进行这些调整，是为了节省成本。 路透社还称，比亚迪没有回应置评请求，因此，目前比亚迪调整的规模与持续的时间外界并不能确定。 话虽如此，但从比亚迪公布的数据来看，比亚迪的状况的确不尽人意。 数据显示，2024年，比亚迪全年销量为427万辆；2025年，比亚迪的销售目标为550万辆，但直到2025年5月底，公司的累计销量仅为176.34万辆，与公司所定目标，相差甚远。 与此同时，比亚迪的库存问题更为严峻。据花旗银行估算，截至5月底，比亚迪在国内的车辆库存约为60.9万辆；财报还显示，2025年第一季度，比亚迪的存货金额高达1,544亿元人民币，同比激增33%，库存周转天数上升至89.36天。 不只是比亚迪自身库存在不断攀升，其经销商也承受巨大的库存压力。根据中国汽车流通协会5月发布的报告，比亚迪经销商平均库存周期高达3.21个月，远高于行业平均的1.38个月，居所有品牌之首。部分经销商甚至因为库存积压、资金链断裂而倒闭。 为了降低库存，比亚迪曾数次大幅降价促销，引发整个行业跟进，掀起一轮轮的价格战。但此举不仅损害行业利润空间，还引发官方对其“恶性内卷”的批评。在被监管层喊停价格战后，比亚迪降价空间有限，库存去化难度加大，最终不得不缩减产能。 中国汽车工业协会的数据显示，比亚迪今年4月和5月的产量年增速分别下滑至13%和0.2%，创2024年2月以来的最低点；同时，4月与5月的平均产量也较去年第四季度下降了约29%。
目前，中国汽车市场深陷价格战与内卷，让业内人士极为不满。在6月举行的2025中国汽车重庆论坛闭幕会议上，吉利控股集团董事长李书福通过视频抨击行业乱象，批评部分车企为追求销量不择手段，破坏市场秩序，甚至称某些做法“令人难以启齿”。 李书福在演讲中指出，“无论是‘弯道超车’，还是‘换道超车’，都要在合法合规的轨道上进行……。说假话难以自圆其说，做亏心事天理难容。” 李书福强调，中国汽车产业目前正处于发展中的关键节点，现在虽出口不多，但国内市场的竞争已趋于白热化。在这种态势下，行业更应该保持理性、规范，而不是投机取巧，恶性内卷。 事实上，这并非是李书福首次批评行业内卷。早在2024年重庆汽车论坛上，他曾指出，中国汽车行业内卷程度在全球居首，价格战范围之广、激烈程度之高均属罕见。他警告，低价竞争只会带来偷工减料、虚假宣传、假车充新等一连串恶性循环，最终伤害的是整个产业链。 今年，他的措辞再度升级，直言部分企业行为“难以启齿”，表明他对当前行业的不满。 李书福的讲话引发广泛共鸣，以致于“零公里二手车”等乱象再次成为舆论焦点。 所谓“零公里二手车”，是指新车上牌后立刻进入二手市场，成为二手车。某些车企利用这样的手段制造销量假象、误导消费者。目前，这一现象已蔓延至多个线上交易平台，牵涉数千家经销商。 前段时间，长城汽车董事长魏建军发声，点名批评这种造假行为，直指部分高负债车企借此掩盖经营风险，暗指车圈出现“恒大现象”。市场普遍猜测，他的矛头对准的是负债超过5847亿人民币的比亚迪。 面对质疑，比亚迪品牌总经理李云飞在社交媒体发文，用隐晦的措辞回击魏建军，双方隔空交锋，引发车圈震荡。 舆论升级后，中共商务部介入，紧急召集多家涉事企业召开闭门会议，以避免事态进一步升级。 对此，汽车产业研究专家杨继刚指出，“零公里二手车”乱象的背后，是主机厂与经销商之间的权责失衡以及对销量数据的盲目追求。他强调，行政干预虽能短暂止痛，但若无法从根本上解决问题，事态只会越发严重。 中国乘联会的数据显示，2024年1至5月，汽车市场整体降价规模已超过2023年全年的九成。其中，新能源汽车普遍处于亏损状态，行业利润被严重侵蚀。 眼下，中国车市看似繁荣，实则隐患重重。有专家称，如果不改变这一状况，中国的车企将无未来。
河南男子花费35万人民币购买了一辆理想L8汽车，他提车后发现，车子的智能车载系统出现了问题，10天重启15次，该男子要求换车，被厂家拒绝。 据陆媒报导，河南郑州的郭先生称，3月15日，他花费35万左右购买了一理想L8汽车；3月26日，他提车回家。没想到车子仅开了半个小时，智能车载系统就开始重启。他说：“在驾驶过程中，车机黑屏，一直重启，期间所有交流都没有，提车10天，期间车机重启高达15次以上。“ 郭先生生气地表示：“我花30多万买这个理想车，冲的就是智能，结果变成‘智障’。“ 理想汽车的工作人员进行检修后称，根据历史记录，显示主机模块内部有一个故障，但车主反映的问题是不是因为这一故障所导致的，目前还不确定，需要拆车检查后才能搞明白问题发生的原因。 但是，郭先生不同意拆修，只接受换车，但理想汽车的工作人员称，郭先生的要求不符合汽车三包法，无法换车。对于此问题，双方还需要进一步沟通。 事情引发热议，不少网友对理想汽车的服务表示不满。 ——–买的时候什么都行，坏了永远达不到退车换车要求。 ——–35万干嘛买理想，理想只剩下“理想”了！ ——–完了，俢过的二手车就更掉价了。 ——–“汽车三包法”制定的时候基本上都是油车，现在的电车核心部件与油车已经不同，应该修改“汽车三包法”了。庆幸自己买的是油车。 ——–车主能让拆车就怪了，新车拆了，价值立马下跌，卖车都不好卖。 公开资料显示，理想L8是理想汽车制造的一款智能豪华中大型SUV，为理想ONE的换代产品，2022年9月30日上市，至今不到三年。
悉尼7月20日下午两辆电车相撞，导致穿过中央商务区的一段轻轨关闭，后来很快便恢复正常。 下午 5 点前发生事故时，成千上万的球迷正涌向雅高体育场（Accor Stadium），观看晚上 8 点开赛的国际足联女子世界杯揭幕战。还有成千上万的球迷前往市内的场馆观看比赛。 运输管理中心（Transport Management Centre）在一份声明中说，由于两辆电车在Central碰撞，Central至会展中心（Convention）之间的“L1 Dulwich Hill”线轻轨服务无法运行。 运输管理中心表示，建议乘客预留出额外的旅行时间，并另做其他旅行安排。 但下午 6 点 45 分左右，运输管理中心称 L1 Dulwich Hill 线服务已经恢复，依然鼓励乘客预留更多的旅行时间。 新州交通厅长Jo Haylen本周早些时候表示，州政府已增加 1800 班公共交通服务，以应对观看 Matildas 球赛的人潮。 在摩尔公园（Moore Park）比赛期间，中央大广场（Central Grand Concourse）和达威奇山（Dulwich Hill）之间的 L1 轻轨将在深夜加开班次；在悉尼足球场（Sydney Football Stadium）的比赛期间，中央查默街（Central Chalmer Street）和摩尔公园之间的 L2 和 L3 轻轨每晚都将加开班次。
