微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
近日，昆明市地铁集团公布了财务状况，明确表示没钱了，不仅拖欠员工工资，而且即将面临破产。昆明作为云南省的省会，拥有850万的人口，也算得上是一个大型城市。对于普通人来讲，很难想像昆明地铁会破产。因此，这一消息发出后，舆论哗然。根据相关数据显示，昆明地铁的现金流在2021年底时还有31.14亿元，不过是两年多的光景，30亿元的资金就离奇地消失了，只剩下了1.01亿元。 不仅如此，也有网友发布的视频显示，2016年开建的昆明地铁9号线，现在已经停工好几年了。 这个可能是昆明最荒凉的地铁站，9号线马金铺站点，9号线是昆明公里数最长的一条线路，总长度达到了50.4公里，规划是贯通长水机场和高铁南站，进而带动相关区域的发展，整个高架是已经建好了，16年开建，却已经停工好几年。但是现实的问题有两个，一个是昆明债务问题，另一个是已经运营开通的地铁，现在运营强度不够，导致这个9号线，不能完成正常的审批。 另外，5月22日，也有消息称正在建设的东莞地铁1号线宣布解除相关项目合同。这条联通广州地铁和深圳地铁线网关键线路的建设，被东莞民众寄予厚望。本来预计2024年8月建成通车，现在却突然宣布停工，引发民众热烈讨论。并且会对附近的地产销售产生影响。 近年来，中国经济萧条危机重重，房地产崩盘，多家银行暴雷，出口大幅萎缩，外资企业纷纷逃离，裁员降薪潮一波接一波，失业率持续攀升，民众手里没钱，消费乏力。高物价、低保障、低人权让社会各阶层苦不堪言，愤懑暴戾之气无处不在。中央政府多次要求各级政府“勒紧腰带”准备“过苦日子”，一度获得政府大量补贴的各城市地铁、高铁项目，逐渐停止了扩张的步伐。 据《界面新闻》5月22日报导，2022年疫情反复，公众出行受到影响，不少地铁的营收出现下滑，与此同时净利润也下滑。 深圳地铁2021年的归母净利润将近30亿元人民币（约4.2亿美元），2022年只有10.42亿元（约1.47亿美元）。南昌轨道交通净利润下降也非常多，去年同比降低了14.9亿元（约2.1亿美元）。广州地铁去年的净利润下降9.5亿元（约1.3亿美元），兰州轨道交通下降5.14亿元（0.7亿美元），国有独资企业北京市基础设施投资有限公司（简称：京投）下降了2.72亿元（约0.38亿美元）。 客流强度不足，加上票价相对较低，仅靠地铁公司自身难以维持地铁正常运营，大部分地铁对政府补助极度依赖。就统计范围中29家轨道交通公司中，2022年总共获得了约1,100亿元（约157亿美元）的政府补助。而2021年，这些公司获得的政府补助在650亿元（约93亿美元）左右，相比之下，2022年增加了400多亿元（约57亿美元）。 中国共有四十多座城市拥有地铁。近年来随着地铁建设推进，地铁公司的资产和负债都在增加。从资产角度来看，目前“京投”资产规模最大，但负债也高达5,338亿元（约763亿美元）。深圳地铁的总负债3,500亿元（约500亿美元）居第二。近期，深圳、成都、南京、杭州、南宁等城市地铁规划集体缩水，多条线路被砍。 据《中国经营报》报导，去年以来，多地地铁规划出现大幅缩水，更成为地铁进一步收紧的信号。日前，深圳地铁五期规划公示，线路从去年的13条缩减到9条，规划里程从226.8公里缩减至180公里。 去年国家发改委批复的杭州地铁四期规划，相比于最初公示的299.8公里，缩减了近半。 知名网易号财经“国民经略”5月24日刊文表示，地铁建设收紧，并非今年开始的。早在5年前，有关部门就开始收紧地铁建设门槛，提出了“三大硬性”指标：GDP3,000亿元以上、市区人口300万以上、地方一般预算收入300亿元以上。 文章认为，连深圳、杭州这些经济发达、人口众多、财力充沛的城市，都没法随意大扩张，何况一般城市？不难预料，债务压力之下，地铁建设还会继续收紧，许多城市的地铁梦真的要碎了。 相较地铁，中国高铁问题更加严峻。中国高铁也一直是“十大最烧钱的基建工程”之一，平均下来每天都要亏损数亿。 中国高铁的客流量是远远比不过地铁的。高铁一年的客流量为7亿人次；而全国地铁每年的总客流量保守估计也要达到百亿以上。仅北京地铁日均客流量1千万人，一年30亿人次以上。 中国高铁号称是习近平提出的伟大复兴“中国梦”的“加速器”。2015年7月17日，习近平考察中国中车集团旗下的长客公司时表示：“高铁，中国国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。” 之后中国高铁建设一路高歌猛进，铁路线越来越多。2016年7月，中国国务院批准《中长期铁路网规划》，更是把到2020年的高铁运营里程指标大幅提升到3万公里，第一次提出“高速铁路网”的概念，又把“四纵四横”变成了“八纵八横”。 2021年1月19日，习近平乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会，他称，“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。” 中国高铁的经济代价很高，社会效益却远远没有达到预期。 在一般人的想象中，中国铁路系统应该相当赚钱，但近年的财报却显示中国国铁集团严重亏损，截至2022年上半年，债额已经高达6万亿元人民币。 中国高铁实际上每年的运营亏损达到了上千亿。中国一共有18个铁路局，其中12个都是处于亏损的状态，其余的也就能保本，想盈利难有指望。如果这种亏损一直持续，“中国骄傲”是否会演变成“世界笑话”？ 高铁正式营运之后，所消耗的电力，平时的维修费用，设备的更换，以及工作人员的薪资等等加在一起都是一笔天文数字。目前地方债已经暴雷，地方政府不可能有钱再去填高铁这个大窟窿。有的建成后未曾使用直接成烂尾站，有的则因使用率与运量不高而关闭，最广为人知的雄安新区传出站前广场一度杂草丛生，与中共官方公布的“千年大计”形象似乎相距甚远。 除了雄安高铁站，位于江苏省南京市的紫金山东站从2010年建成至今就没有开通过。该站规模不大，几乎就是南京南站的缩小版，一道铁栅栏门把该站与地铁站隔开，但门虚掩着，轻轻一推就进去了，这是一幢二层楼建筑，与二楼平台相接除了楼梯外，还安装有电扶梯，然而候车大厅内乱七八糟，建筑垃圾随处可见；往前走，最左侧一扇玻璃门开着，售票窗、开水室、洗手机、闸机等设施也一应俱全。有网友直言，紫金山东站就像朵奇葩，中看不中用，建成就废。 还有同样位于南京市但地处荒凉的江浦站，2011年完工后，因成本、运量低等考量始终没有正式营运；甚至在《南京城市总体规划》修编草案中，紫金山东站与江浦站文件已被删除，因此被中国网友称为“南京2大落魄车站”。 此外，在疫情期间，2020年4月10日，沪宁高铁关停昆山花桥站和句容宝华山站2座“僵尸站”，铁路部门的解释关停的原因是“之前客流就不多，疫情期间就更少。” 像这样被关停的“小站”，全国还有不少。位于中国云南省的阳宗镇因交通建设不发达、发展受限，为活络当地经济活动与旅游业决定兴建高铁站，不料这站与昆明南站、石林西站太近，阳宗高铁站2016年完工至今都没有启用，若开通营运的话，反而会因系统管理、运营人力等费用而倒赔。 有专家认为，高铁建设过于追求规模和速度，而忽视了市场需求的实际情况，导致了资源的浪费和财政的浪费。 为什么坐拥14亿人口的中国高铁会亏钱呢？除了疫情因素外，还可归咎于五大因素： 第一，中共地方主政官员为求政绩，都倾向于尽量加大负债搞大项目，大基建，往往忽视了地方的偿债能力。前期投入建设高铁的成本高昂，导致收回成本遥遥无期，且国铁的建设资金多半来自政府财政补贴和债务融资，因此建成后需承担较重的债务压力与利息。 第二，高铁的建造建基于人口增长的预期而不是人口不断萎缩。 第三，高铁的营运成本也相对较高，1个月的电费就需要耗费上百万人民币，还有高昂的维护费用等。 第四，由于受到北京当局政策与市场制约，中国高铁的票价往往低于成本价，种种因素导致国铁收支难以平衡。 第五，中国高铁更同腐败紧密相连，高铁是中国最为腐败的领域之一。甚至有“高铁之父”称号的前铁道部长刘志军，以及“中国高铁第一人”称号的原铁道部运输局局长张曙光均因腐败被判处死缓。 中国高铁的线路与规模经过持续扩大后，如今萎缩迹象明显。 2021年中共铁路建设有关部门，面对经营压力较大、债务负担较重等问题，下发相关文件，除了叫停高铁的修建以外，文件还决定对部分高铁实施降速。 按照规定，高铁如果想要按照350公里/小时的标准修建，年客流量必须达到2500万人次。而除了京沪线、京广线等线路之外，中国绝大多数高铁线路的年客流量，都无法达到这一标准。同时，这也就意味着未来或将不会新建，甚至部分高铁将面临“降速”。 北京交通大学经济管理学院教授、北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚曾连发三篇文章，专门来指出高铁运营所带来的巨大亏损，会造成地方财政的严重紧张，更是将高铁比喻成了阻碍中国经济发展的“黑犀牛”。 赵坚表示，高铁项目的运能大量闲置，存在严重亏损，即使不考虑高铁的运营成本，高铁的全部运输收入尚不够支付建设高铁的贷款利息。 赵坚表示，中国高铁债务和运营亏损是世界第一，不能对建设高铁产生的债务视而不见。 习近平提出的“中国梦”恐已沦为“白日梦”。美国布朗大学高级研究员徐文立指出，一个靠抄袭、靠弯道超车的国家，不可能成为世界第一。中共想取巧，打小抄、偷技术，但是以这种弯道超车的方式，是一定要摔得粉身碎骨的，中共永远赶不上美国和西方国家的这种科技发展和技术创新。 因为这种经济的发展和民间不满，一定会动摇中共的统治，甚至颠覆中共的统治。
1 在5月8日，深圳市民在社保个人养老金馀额上发现了大幅度的减少。有人的账户甚至缩水了⅓，最多的损失达到了12万元人民币。公众的质疑声浪此起彼伏，在社交媒体上，他们指责政府“统筹”了他们的社保。很快，深圳社保系统的馀额查询功能就被停止了。 深圳是继上海后，第二个进行社保统筹的一线城市。从2023年4月24日0时至5月8日9时，深圳市社会保险信息系统进行了停机并入广东省的总系统，全面接入了企业职工养老保险全国统筹信息系统。然而，在系统恢复运行后，许多深圳居民惊愕地发现，自己的社保账户馀额骤然减少。有的甚至直接缩水了30~40%，而他们的钱被用到何处，却无从得知。 有人痛斥政府的行为，社保这么重大的事情，政府竟然不打一声招呼就划走了钱。人们纷纷询问原因，有人指出，现在养老金和医保的资金池子水位已经很低，国家也面临著严重的困难。为了解决问题，政府正在寻求各种改革的途径，包括将深圳的社保与广东省的系统接轨，实施统筹。 2 社保包括医保账户和养老金账户两部分。养老金账户影响了退休金的起步金额，而医保账户馀额则决定了平时看病报销的金额。根据规定，每个人的社保必须至少缴纳15年，才有资格在退休后领取退休金，这是未来生活的最低保障。 然而，统筹的实施，使得深圳很多人的养老金馀额变少。有人对此表示不满，政府在这件事情上应该提前通知我们，突然进行统筹，实在是太不厚道了。深圳的物价本来就很高，对于那些每月都是自付社保费用的人来说，他们原本就比公务员的退休金起点低很多，现在又被统筹走了一部分，再加上延迟退休，物价上涨，两三千块钱的退休金，几次外出吃饭就消耗殆尽，那么他们未来的生活将如何维持呢？这让深圳市民大为恼火。 对于这场风波，官方“深圳社保”也发表了回应，称“参保人养老保险个人账户实际金额未减少”，新系统显示馀额减少是因为“只展示养老保险个人缴费本金”，“不包括单位缴费划入个人账户的本金及利息”。然而，这样的回应并未得到民众的认同，他们指出这样的“辟谣”只是在用华丽的语言掩盖事实。这种中国式的辟谣，实际上是在证实了这次统筹事件，以及深圳市民的退休金减少了。 3 一些民众发出感叹，说投胎的时间真的很重要。他们的一些年纪较大的同事，已经退休，享受著可观的退休金，而他们这些还未退休的人，现在面临著系统的统筹，以及即将到来的延迟退休，退休金也将不如前辈们那么多。这些都是他们无法通过自己的努力来改变的。面对这样的系统，他们感到无力和无奈。 曾经发生过的情况在这里又重演。在上海市，当社会保障信息系统在4月15日切换到全国统筹系统之后，许多市民抱怨他们的退休金缩水了一半。这个缩水到底有多大？根据官方数据，上海的社保被全国统筹掉的金额高达2000多亿。就这样，上海的老人们突然之间就失去了两千多亿。 4月15日，有市民赶紧就查询，发现养老金本来预计有三千多块，现在剩下2000块，少了一千多，本来说有五千多块，现在剩下三千多。 上海和深圳等一线城市，养老金普遍较高，这是因为这些城市，民众交的社保多。中国政府声称贫困的省份发不出养老金，因此就要推动养老金全国统筹，说是把上海的社保统筹给了东北，但问题是东北并没有多花钱，钱都到哪里去了？在中国这样一个信息不透明，缺乏民主参与的国家，这个问题根本无从解答。 富裕省份的养老金少了，却没看见贫穷省份的养老金多发，这个问题很大。许多网友的不满，他们在怀疑自己辛苦赚来的钱为什么会消失。 网友吐槽说，钱都去支援俄罗斯，支援亚非拉，给宏都拉斯送去了，导致政府没钱发养老金了。 4 在富裕省份，许多家庭依赖六七十岁老人的退休金生活，因为他们的孩子也都失业了。现在，政府的养老金发放减少了，甚至可能发放不出来，这不仅影响到老人的生活，整个家庭也陷入了困境。他们可能会走上街头抗议。结果上海市政府怕了，赶紧把查询系统关掉了。 根据官方网站的公开信息，杭州的社保结余也突然减少了一大块，本来有600亿，突然间只剩下了300亿。这些钱去了哪里？谁也说不清。 辽宁省的退休金也无法发放，因为没有钱。有消息称，辽宁大学的退休教职工全体写联名信，给省长，要求尽快按相关政策发放生活补贴。这些补贴在16个月前就应该发了，但至今仍然没有消息。联名信还提到，如果在4月30日之前没有得到满意的答复，他们将不得不采取行动来维护自己的权益。 从全国的数据也可以看出，去年肯定有很多人没有领到养老金。中央社保基金预算收入为3760亿，但实际完成的只有88%，而支出3630亿，只完成了73%。收入和支出都未达到预期，那么，难道是因为中国的老年人在一年中减少了30%吗？这似乎不太可能。因此，必然有一部分人没有领到退休金。重庆市就有一位撒传单的老人说，他已经两年没有领到退休金了。 此外，还有一些市民，他们申请退休已经十年或者八年了，但审批仍未下来。最后，重庆社保局不仅停发退休金，还要求他们返还以前领取的养老金，这使得他们立刻失去了生活来源，还背上了10万元的债务。这样的事情，只有中国的政府才能做得出来。这难道不是在逼老百姓走上街头抗议吗？ 5 此前，中共政府已经开始了所谓的“医保改革”，将医保个人账户中的大部分资金划入“医保统筹基金”。官方声称，这是为了“互济余缺”，以便于“让参保人患重病时更有保障”。然而，这种做法实际上导致了个人可支配的医保资金大幅减少，引发了广州、武汉、大连、鞍山等地的退休人员的大规模抗议，这被人们称为“白发运动”。 进入五月，更为重大的新闻爆出。大量中国公立医院因资金压力巨大，欠下药厂的大笔款项。在广州的各大医院登录药品采购平台时，出现了一个新的栏目，名为“欠款排行榜”。这是全国首次统计医院欠款情况，广州公共资源交易中心的工作人员表示，此举是为了迫使医疗机构及时偿还款项，否则药品企业将无法继续生产。 官方消息显示，公立医院拖欠药厂的款项已经到了严重的地步，超过了30天的期限，平均拖欠时间长达三个月甚至一年，导致药厂面临倒闭的危险。在2018年，湖北省医药行业协会对八个代表性企业进行调研后发现，部分企业的款项回款时间甚至达到了960天，也就是说，他们需要三年才能收回应付款项。按照国家规定的30天付款期，这种拖欠时间长达32倍，欠款金额高达8600万。 6 2020年10月，湖南省怀化市第一人民医院的拖欠款项已经达到了3.47亿元，该省的郴州市第一人民医院的应付账款更是高达6.5亿元。2019年，青海省医药流通企业的平均回款周期长达239天，有些甚至超过五年。西宁第三人民医院拖欠37家药厂共计1523.74万元。山东省14个县的医院拖欠89个药厂一年以上的货款。珠海公立医院拖欠本地13家企业共计2.9亿元的医药费。 这一切的背后，最根本的原因是什么呢？答案在于社保基金未及时向医院支付款项。社保负责报销，因此，社保需要向医院拨款，医院才能向药厂支付款项。然而，现在，由于社保拖欠款项，医院无法按时支付药厂的费用。 根据一项调查，2019年全国公立医院应收医保款约为3500亿元，这就是医保欠全国公立医院的巨额款项，而这还是疫情之前的数据。在疫情封锁三年期间，日复一日的核酸检测已经将医保基金耗尽，医院哪里还有钱付给药厂呢？如果我们把这个问题进一步推算下去，可能会发现，现在医保欠医院的钱可能已经达到了数万亿。这样的问题规模，你能想像得出来吗？ 中国的人民还在期待能够得到医疗服务，但这种希望，现在看来，已经变得非常渺茫。同样，他们还在期待著退休金，但这个期待，恐怕也只能变成泡影。在这样的背景下，中国的社会稳定将面临巨大的压力，人民的生活可能会变得更加艰难。
中国媒体财联网25日报导，继贵州通报财政吃紧公开向中央求援后，云南多个县市也相继发声喊穷，若干地区的债务率甚至高达991.01%，显见中国地方债务危机浮现骨牌效应。 报导引述万得资讯发布的金融数据，以云南永平县为例，去年负债率45.59%，债务率991.01%，财政自给率仅15.66%。 另据云南省公布的2022年地方财政预算执行情况，永平县地方政府债务馀额达人民币（下同）34亿4000万元，其中一般债馀额6亿2000万元，专项债馀额28亿2000万元。 同属云南省的腾冲市财政也不乐观。当地市委书记马子兴24日表示，务必看清当前财税金融工作面临的压力，全市财政保障能力较低，本级财力仅能勉强保障工资发放。 他提到当前腾冲市的财政困窘还包括，收支平衡矛盾突出，组织收入难度加大，收入质量不高，财政自给率较低；债务规模大，政府综合财力下降，债务率逐年递增，风险防控难度增大。 其他像是国有企业实体化运行较弱，市场化程度较低，缺乏中长期战略规划引领，主责主业不突出，经营规模小，经营水平和效益不高等。 报导指出，云南喊穷之前，贵州省政府发展研究中心先发布“化解地方政府债务情况调研”报告说，债务已成为摆在各地政府面前重大而又亟需解决的问题，但受制于财力水平有限，化债工作推进异常艰难。 这篇报告另指出，贵州省若干地方政府的地方债务问题严重，“仅依靠自身能力已无法有效解决”。 中国女权作家上官乱日前于脸书发文指出，现在中国各地的地方债已经高到不行，“贵州直接摆烂了”，说地方债高到不能偿还，声音还被“和谐”了。 另据中国人民大学今年元月间发表的地方财政发展报告，由于疫情冲击，中国去年各省债务增速远超收入，而且各省债务增速明显超过GDP和收入，偿债负担加重。 报告并阐述地方财政面临的危机，包括近2年财政收入结构恶化，地区间财力不均；收入增长乏力的同时，刚性支出需求扩大，财政收支矛盾日益凸显；为平衡收支矛盾，地方举债快速增加。 至于中国财政部则是在今年2月间发布的去年财政收支数据指出，中国广义财政支出超过收入达人民币8兆9600亿元创历史新高，这个数字甚至超过疫情爆发的2020年。
近日，重庆市、云南省部分地区开始对所有集中隔离场所人员实行收费管理，费用每人每天100至300元不等。此措施引起网络炮轰。这也代表在长期的清零政策下，地方政府的财政已然陷入危机。 据重庆“长寿发布”9月20日发布通告称，对在长寿区集中隔离医学观察的人员，在集中隔离期间收取一定的食宿费用。收费对象是在长寿区集中隔离场所隔离管控的人员。 在收费标准上：晏家二期公租房隔离点：300元/人/天（含餐费60元/人/天）。隔离酒店：房费按征用酒店协议的客房价格进行收取，餐费按60元/人/天收取。 收费时间从9月21日零时起开始计收，入住时由所在隔离点（酒店）一次性进行预收，解除隔离时进行统一结算。 通告还称，符合费用减免的对象，向隔离场所工作专班提供相关证明材料，需核查后才予以费用减免。并称拒不支付的或以虚假资料骗取减免的将被追责。 此外，云南昭通市镇雄县、彝良县也出台类似的通告。 9月22日，云南省昭通市镇雄县发布通告称，从9月21日零时起，该县对所有新入住集中隔离场所人员实行收费管理。 收费标准：阳光留观点、县二院留观点、五德养老院留观点、赤水源集中隔离点，按每人每天100元的标准收隔离费用；斯威特宾馆、安曼宾馆等城区按每人每天150元收费；其馀各乡镇集中隔离场所，按每人每天不超过150元收费。 通告称，所有被隔离人员在入住隔离场所时，须按标准现场一次性支付费用。如隔离人员拒不支付费用、提交虚假证明材料或拒不配合集中隔离场所相关规定要求的将追责。 9月22日，彝良县发布通告称，从9月22日零时起，彝良县对所有新入住彝良集中隔离场所的人员实行收费管理。所有隔离场所，按每人183元/天的标准收缴隔离期间食宿费用。 自大陆爆发COVID-19疫情以来，中共各地政府的极端化防疫政策层出不穷。对于当局的规定，引发大陆网友的不满和炮轰。 有网友表示，“不仅云南的18县县城隔离收费，直辖市的重庆也开始收费。这会不会成为示范各地纷纷跟进？”“真的缺钱了。” 微博大V“当时我就尖叫了”说，“有人说长时间抗疫导致政府人力物力财力趋紧，隔离应该收费。那我想问，疫情三年老百姓积极配合抗疫，钱越来越难挣，我们就不吃紧了？何况云南镇雄本身经济就不发达，老百姓生活更吃紧，集中隔离点还要收那么高的费用，干嘛不直接抢呢？拒不支付还将交由公安追究责任，那直接抓进去隔离不就好了？······如果因为有关方面防疫不利，让老百姓花钱隔离，无法接受！” 微博大V“王vivi微微”表示，都开始推出“强制隔离，一键收费”的套餐了吗？地方不会想通过这个来创收吧，看出来政府是没钱了，但老百姓也真没钱啊！······隔离收费，核酸有了同盟军。 微博大V“叶艾茂”说，“隔离收费100-300元，小声地替网友问问，到底是财政吃不消了，还是想把隔离做成生意？” 微博大V“又安小萝”嘲讽，“怕了？这都怕，以后怎么办？那种全家被拉去隔离的出不起钱，是不是要满门抄斩呀！” 中共一直采取极端的“清零政策”，近期，中共大力推行核酸检测常态化。北京、上海、广州、深圳、太原等超10个城市已实施核酸检测常态化措施，构建核酸“采样圈”。而核酸检测行业被认为是中国最暴利的行业之一。 今年2月，哈佛学者黄万盛的一段谈话录音在网络曝光，他披露中共权贵利益集团利用核酸检测和疫苗接种，大肆敛财。“某集团仅靠核酸检测一项就赚了6,700亿人民币”。
大陆多省传出公务员降薪的消息，微博网友披露，上海、江苏、浙江、广东、福建等经济发达地区最先受到影响，公务员薪资降幅约两至三成。其中浙江一名女公务员日前披露，她的薪水骤减了25%，约5万元人民币，消息引发舆论热议。 综合网易、知乎及微博8日消息称，中国一些经济发达地区的公务员正面临减薪。其中一名浙江女公务员在微博发帖诉苦，称杭州财政部门早前在未公布具体原因下，宣布裁减公务员绩效福利，而自己则降薪2成半，损失达5万人民币。该女公务员认为降薪严重影响很多家庭生活，希望网友帮忙扩散消息，以形成舆论抗议。但不少网友反倒计算该公务员的年薪达20万元，远较当地大部分民众及外省公务员富裕，批评她身在福中不知福。相关帖文至7日已删除。 据大陆门户网站网易12月2日报导，很多公务员证实了降薪的消息。目前，广东某些地区已经开始缓发补贴，只保障基本工资发放了。其中公务员补贴缓发两个月，老师缓发一个月。 报导说，之前，深圳落户本科有1.5万补贴，硕士2.5万，现在都取消了。深圳是全国财政最充足的城市之一，其他城市的补贴就更难兑现。 另有网友爆料称，上海的派出所所长职级年薪，已由35万元减至不足20万元、科级公务员年薪由24万元减至15万元。爆料者形容减薪后，当地公务员家庭已供不起楼。 其实，公务员降薪早已不是秘密。早在今年7月，就有多地公务员、教师降薪，取消部分福利。在中国，公务员是收入最为稳定的族群，如今公务员都要降薪，可想而知其他普通民众的收入更难以得到保障。 据了解，大陆公务员薪酬分为固定薪金及绩效福利，此次调整的绩效福利与地方财政挂钩。由网友留言分析，大陆疫情下经济增长放缓，地方政府为开源节流，才决定降低公务员福利，估计其他省市即将跟随。也有人认为，受减薪影响的省市均是当下公务员待遇最好的地区，估计是与国家推进共同富裕有关。 还有网友认为，公务员降薪在经济最发达的地区做试点，就是试水温，估计之后会被大规模在全国效仿。公务员绩效这一块肯定要降，现在发达地区政府财政几乎都是靠卖地维持，房地产如此不景气，地块大量流拍，哪还有钱给公务员发奖金？
