洩露317萬年終獎 騰訊主管遭解聘永不錄用
2026 年 7 月 25 日
在布里斯班的住宅区，一项将车速上限降低到30公里/小时的动议引发外郊人抱怨，他们担心这将使他们每天上下班的时间受到挤压。 据《每日邮报》报导，布里斯班市议会周二（23日）就是否把地方政府辖区内的“邻里”街道的车速放慢的动议进行表决。 绿党议员Jonathan Sriranganathan提出了这份针对驾车者的动议，称这将促进“公共空间充满活力并成为社会活动中心”。 在澳大利亚其他城市，包括悉尼、墨尔本、阿德莱德和珀斯，都已试行相同规定。 Sriranganathan议员说，他预计议会将以压倒性的优势投票支持这一具有改革性的倡议。 周一他在Facebook上写道：“30公里/小时的速度限制不仅减少行人和骑手遭遇严重车祸的风险，还可以促使街道成为充满活力的公共空间和社会活动中心，而且较低的速度限制对小企业也是很有利的。” 当车速较慢时，它不仅可以提高安全性，鼓励更多人参与步行和骑行，而且在人行道上闲逛和社交也更加舒适。 但住得太远，无法步行或骑车上班也不住在公共交通附近的人认为，该倡议只会让住在市内郊区的富裕居民受益。 一些居民质疑Sriranganathan议员的观点，即这一改变将使交通事故更少。 有人争辩说：“我们有有史以来最安全的汽车，而我们却毫无理由地被要求开得更慢。哪里有数据支持街道上的行人受到交通事故伤害？简直是一派胡言。不要再让我们失去生活能力了。” 另一人说，他在自己的国家也看到了类似的打击汽车的行为：“我明白为什么理论上这是好的，但是当我上个月回法国时，我在实践中感受到了这是一种痛苦，因为它适用于整个中心城镇。你必须以蜗牛的速度前进，但这里大多数街道都没有行人或自行车，所以实际上看不到积极的效果。” 还有人挖苦道：“为什么不把它定为5公里/小时呢！？傻子。为什么不把时速限制到零？”
随着一连串交通事故发生及自行车和踏板车数量日益增加，本月布里斯班内城区十几个地点将降低道路限速。 市长施林纳（Adrian Schrinner）周五宣布，经过审查后，Newstead区和南布里斯班的限速最高将降低20公里/小时，以提高司机、自行车骑行者和行人的安全。 6月下旬起，Vulture Street一个路段的限速将从60公里降至50公里。从 Annerley Road 行驶至 Vulture Street 途经的 Stanley Street 路段限速将从60公里降至40公里。而Graham Street 和 Raymond Terrace 的限速将从50公里降至40公里。 据《信使邮报》报道，市长施林纳说：“我们尽所能的提高所有道路使用者的安全性，让您更快、更安全地回家。” “我们将Newstead区的限速降低10公里，南布里斯班的部分地区降低最高20公里，这能让所有道路使用者有更多的时间做出更安全的决定。” “南布里斯班是学校及两家医院—昆士兰儿童医院（Queensland Children’s Hospital）和马特医院（Mater Hospital）的所在地，这里的道路安全至关重要。” 在 Newstead 和 Teneriffe区， Longland Street 和 Commercial Road 之间的 Gasworks 广场附近的几条街道限速将从 50 公里降至40 公里。 施林纳说：“这个区域有很多住宅楼、咖啡馆和餐馆，附近的人流量总是很大。” 过去五年里，仅在位于Browning Street 和 Cordelia Street 之间的Vulture Street 路段就发生了 16 起车祸。 而Stephens Road以东的 Vulture Street路段发生了15起车祸，Raymond Terrace以西的Stanley Street有10起。 具体限速变化情况如下： Gasworks Newstead区——6月7/8日起 Longland Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Stratton Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Kyabra Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Doggett Street, Newstead (Commercial Road至 Longland Street路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Masters Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Wyatt Street, Newstead (全路段) – 从 50km/h 降至 40km/h Wyandra Street, Newstead/Tenerife […]
