AI 泛滥之际 澳前首席科学家开创“真人认证平台”
2026 年 6 月 4 日
在中国的欧美车系频传闭店，继天津最大的奥迪4S店“永濠奥达”跑路事件刷屏后，天津两家别克4S店也上演同样的戏码。 天津最大的奥迪4S店“永濠奥达”日前爆雷，至少有1500名车主拉群维权。认证为汽车领域创作者的“车联中国”11月14日报导，有别克（Buick）车主看到永濠停业的消息后，突然发现也有两家别克4S店已经跑路。 这两家别克4S店，分别是位于天津西青中北镇的“鑫茂天”以及天津“空港汇益”。在这两家别克4S店购买“双保”产品的车主，其保养和保修很可能都要泡汤了。 根据车型不同，这些“双保”产品要价5888至8888元（人民币，下同）不等，包含6年18次服务。车主原本看重买了这些产品，以后平均每次保养仅需三四百元，但没想到保养还没用完，4S店就停业了。 有车主爆料，仅空港汇益别克4S店，就有上千名车主的双保无法兑现。 天津本地生活服务平台、认证为网易号优质内容创作者的“天津族”，也报导了上述消息。 报导说，别克官方向车主表示，因体量太大，需要时间协调处理，初步决定12月底前给出处理意见，在此之前急著保养的车主，可自费去其它的别克4S店。 从众车主的爆料内容看，有的车主只用了一次保养，4S店就人去楼空。如果完全不管，可能形成“破窗”效应，极大地挫伤车主对于品牌方的支持热情。在当今新能源车渐成主流的市况下，任何有关服务的负面事件都可能影响潜在用户的购买决策。 天津的别克4S店跑路事件，涉及的人数更多，且每个车主的情况都不一样。 另外，别克4S店的大老板广汇汽车已经在A股退市。 今年6月20日至7月17日，广汇汽车的股价连续20个交易日，每日收盘价均低于1元。根据上交所的相关规定，公司股票及可转换公司债券触及终止上市（退市）条件。 广汇汽车表示，8月21日收到上交所出具的自律监管决定书，上交所决定终止公司股票及可转换公司债券上市。 对于近来传统品牌4S店频传爆雷跑路，有业内人士指，一般4S店的运营模式是，先从银行贷款购车，车到店后，将车辆合格证抵押给银行，再通过卖车把钱收回来，再去银行赎回合格证，完成整个交易链条。但随著价格战越打越激烈，有些4S店为了保住品牌授权，必须不断地进车。同时，为了尽快回流资金，不得不加入价格战，但亏本卖车的后果无疑是现有的资金越来越少，门店无法正常运营。
德国豪华汽车品牌奥迪（Audi）的设计总监Marc Lichte与副总裁Henrik Wenders，近日录制了Skysphere概念车的预告视频，这款车是奥迪旗下Artemis项目的三款概念车之一，将于8月在位于美国加州Malibu的奥迪设计中心首次登场。 Skysphere概念车的设计灵感来自于1937年推出的Horch 853A Sport Cabriolet车型，长长的车头短短的车身是当时豪华礼车的设计风格，Skysphere概念车也延续了这种风格。Skysphere虽然是一款电动车，车头的部分无须配置引擎，但为了维持运动型双门轿跑车的优雅外形和视觉美感，牺牲了乘客空间。 Skysphere概念车的设计灵感来自于1937年推出的Horch 853A Sport Cabriolet车型。（图片来源：Youtube视频截图） Skysphere概念车将基于大众集团全新的SSP平台打造，同时采用空气动力学设计。为了提升科技感，Skysphere概念车的车头和车尾都配备大量的LED光源，大灯造型则是细长条状。 德国豪华汽车品牌奥迪（Audi）的设计总监Marc Lichte与副总裁Henrik Wenders，近日录制了Skysphere概念车的预告视频。（图片来源：Youtube视频截图） 虽然驾驶座仍配备方向盘，但Skysphere概念车搭载先进自动驾驶技术，具备Level 4自驾能力。驾驶者不想开车时，可以切换至自动驾驶能，这辆豪华汽车瞬间变成一台移动的休息室，驾驶者可以在车内休息。预计Skysphere的行驶里程将可达700到800公里距离。 奥迪在接下来的一年时间里将陆续推出Artemis项目的另外两款概念车，其中包括Grand Sphere和Urban Sphere车型，让我们一同期待奥迪即将推出的全新电动车吧！
2021年是德国著名改装机构ABT成立125周年，为了庆祝这个纪念日，ABT Sportline部门以奥迪（Audi）RS 6 Avant作为基础进行大规模改装升级，推出了全新改装作品，并以ABT创始人Johann Abt的名字命名为Johann Abt Signature Edition，仅发售64台，每月生产6台，目前已经全数售完。 全新改装车延续了RS6-R的车身套件，但在外观上进行了不少更动，前杠尺寸更大更突出，并加入了更大的进气口来提升冷却。车身多处细节采用红色线条的碳纤维物料部件进行点缀，其中包括前保杆下缘、侧群、尾翼、后窗边框和后扰流套件等，在阳光下又着特别的色泽，与黑色车漆形成优雅的对比。另外，这款新车也替换上专属的22吋圈胎组合，进一步强化视觉和驾控表现。 全新改装车延续了RS6-R的车身套件，但在外观上进行了不少更动，前杠尺寸更大更突出，并加入了更大的进气口来提升冷却。（图片来源：ABT sportsline官网） 在内装部分，中控、地垫、门槛和座椅等位置均可看见Since1886或创始人签名字样，车外也有铭牌标注编号，极具历史象征意义。 新车在动力方面也极为突出，采用新的涡轮增压器、更大的中冷器、新的发动机ECU和特殊的排气系统，最大功率提升至588kW，峰值扭矩980N·m，百公里加速仅需2.91秒，极速高达每小时330公里。
Audi A5 Sportback是四环旗下最具代表性的Four-door Coupe 跑旅之作。不久前，小改款的Audi A5 Sportback在去年11月上市，绝美的造型让许多车迷惊艳，好评如潮。 它不仅完美诠释四环美形轿跑的自信魅力，更体现了“设计的灵魂，在于感动消费者”的真切意涵！ 2021年式Audi A5 Sportback在去年11月上市，其绝美的造型让许多车迷惊艳，好评如潮。(图片来源：Facebook) Audi设计总监Marc Lichte 先生在2020年”Autonis” 颁奖典礼上表示：“在Audi，设计是购买的首要考量。对于一个高端豪华品牌来说是极其重要的，我们的车型设计不仅对自己极具吸引力，也满足了产品本身的诉求以及顾客对于品味的渴望。” 第一代A5 Sportback从2007年问世以来就依循著以设计为优先的传统，结合运动取向与修长车身线条等两个元素，成功为A5 Sportback 车系形塑出迷人的外观轮廓与身段，初登场便虏获不少消费者的芳心。 第一代A5 Sportback在2007年面市。(图片来源：Vauxford /wikimedia CC BY-SA 4.0) 小改款Audi A5 Sportback车头采用Singleframe大型单体式格栅设计盾形水箱护罩，运用更宽扁的造型及蜂巢状网格图案，搭配两侧面积扩增的进气口，为车头注入了运动跑旅气势。引擎盖上刻划出四条抢眼的钣件折线，自水箱护罩上缘向后方延伸并与两侧叶子板接合。而采用Matrix矩阵式LED技术的极光头灯组和极线LED识别灯，则是共同建构出先进的照明设计。 Four-Door Coupé向来是AUDI的强项，无论是A5或者A7的美背，都是让人所津津乐道的。它融合了双门跑车曲线设计，运用修长线条延伸至车尾，打造其四门Coupe 的绝美外型。 Four-Door Coupé向来是AUDI的强项，无论是A5或者A7的美背，都是让人所津津乐道的。它融合了双门跑车曲线设计，运用修长线条延伸至车尾，打造其四门Coupe 的绝美外型。（图片来源：Facebook） 内装设计也采用此设计概念，大型MMI触控显示屏幕设置于同样采用水平线条为主架构的中控台仪表上，并设计成略为偏向驾驶座的角度，以强调其驾驶导向诉求。 透过功能强大的车载整合系统打造智慧化车室环境，完美兼顾整体设计美学，没有过多复杂的按键设计与繁琐线条。 内装设计也采用此设计概念，大型MMI触控显示屏幕设置于同样采用水平线条为主架构的中控台仪表上，并设计成略为偏向驾驶座的角度，以强调其驾驶导向诉求。(图片来源：Facebook) 值得一提的是，本次所展示的车颜色为“ 消光军绿”，这个过去普遍被认为是要加价选配的烤漆涂装，原厂将其纳入标准色当中，只要你喜欢，原厂就会配给你。
奥迪公司（Audi）大约两年前左右推出了SQ2，如今这款小型运动跨界休旅车跟随着S3和Q2的脚步已经进行了小规模的改造更新，换上新式样八角型水箱护罩，内部改采棋盘式网格状设计，两侧气坝也加大，拥有了更适合它身份的运动造性。 乍看之下，你可能会觉得SQ2与Q2相同，但如果仔细检查你会发现新SQ2的造型更复杂，这款车在水平和垂直交点上会有多边形的设计，外观更具运动感和醒目性，同时在细节部分进行了优化。被列为标配的LED头灯同样换上新式样，并改搭片段式的LED日行灯，而且换上设计更为复杂的水箱护罩格栅。另提供Matrix LED矩阵式头灯组可做选配，除了自动远近光切换与遮蔽外，头尾灯也具备动态指示灯的功能。前保险杆的进气坝则与标准Q2相同，都采用类三角形设计，而且也都有更多的假通风口设计。 在车尾部分，SQ2的尾灯颜色变得略深一点，有类似熏黑的处理，后保险杆有著与车头相呼应的类三角形气坝设计，只不过后气坝是封闭式设计。另外有可选配的黑色外观设计套件，其中包括单体式水箱护罩格栅、通风口、分流器、车侧后视镜盖、C柱和四排尾管，都采用高光泽的黑色涂装处理。 在动力的部分，Audi SQ2的中期改款并没有什么变化，引擎盖之下沿用原来的2.0 TFSI涡轮增压引擎，最大马力300匹，最大扭力400牛顿米，使其可在4.9秒内让SQ2从静止加速到每小时100公里，最高时速为250公里，每百公里平均油耗仅为7.7升。同时，结合quattro全轮驱动系统、S运动化悬吊和7速双离合器变速，让动力可以平稳地施加到路面上。 Audi SQ2标配18英寸铝圈，并提供19英寸Audi Sport款式，底盘离地高度比标准版本的Q2低了20毫米，前后刹车卡碟分别为340毫米与310毫米，并提供红色涂装的选择，速度感应式方向盘同样被列为标配。 Audi预计SQ2在2021年初开始交货给车主，已经开始接受欧洲市场的订单，目前在德国的售价为45700欧元起，相当于7万4千多澳元。
奥迪（Audi）正在努力完成SUV系列的旗舰产品阵容，日前为Q8系列新增了插电式混合动力车型Q8 TFSI e Quattro，透过搭载的电池模组，在提供出色动力的同时，也提供47公里纯电行驶表现。这个新车型目前也已在欧洲上市销售。 根据动力输出的不同，Q8 TFSI e Quattro将提供Q8 55 TFSI e Quattro与Q8 60 TFSI e Quattro两种车型，起售价分别为7万5,351.26欧元（约合12万6,101.24澳元）和92,800欧元（约合15万5,301.91澳元）。 View this post on Instagram Audi Q8 TFSI e quattro revealed. It uses 3.0 TFSI and electric motor. The 60 TFSI e produces 340 kW (462 PS) and 700 Nm (516.3 lb-ft). The Q8 55 TFSI e has 280 kW (381 PS) and 600 Nm (442.5 lb-ft). It uses a eight-speed tiptronic and permanent all-wheel drive system. It has a mechanical center differential. During normal driving operation, it distributes 40 percent of the torque to the front axle and 60 percent to the rear; if needed, it can direct the larger share of power to the axle with better traction. Up to 85 percent can […]
