马来西亚前首相纳吉返家服刑 期满须返监服刑15年
2026 年 11 月 12 日
一位中国78岁的农村老奶奶，每月从政府只能拿到107元的退休金，一位中国退役中将每月能拿到87,000的官方收入，这差了815倍。将军贡献大，拿农民的三四十倍乃至100倍的退休收入，大家也接受，现在是815倍的差距，也太大了。 因为调查老人一个月107元养老金的购买力，这个博主和视频在墙内已被全面封杀！ pic.twitter.com/k5ApV17yH4 — 大雄的微笑 (@Daxiong45933339) March 14, 2023 这个事儿到底是怎么被发现的呢？原来是一位自诩为社会观察家的小伙子，把事情给扒出来了。3月的一天，在成都街头准备采访一位老人，看看普通成都民众，一天的养老金都能买什么？没成想碰到一个老奶奶，在农村务农一辈子，老伴去世后，2005年就来成都住在城里的工程师儿子家，外出做保姆每个月300。老人说，也有退休金，就是政府给农村人每个月107块的农保。 既然说测试购买力，博主还真就用自己的120块买了大米面条，鸡蛋猪肉给老人，这些钱和食物如果是用在一天中，还挺富裕，可是拉到一个月的时间线上看，怎么都有点无情。 小伙子把对这位老奶奶的采访做成了视频，发到了中国互联网上，登上了热搜。 这还不是这个小伙子做的第1个反映民生的视频，之前针对物价上涨，他测过100块都能买什么，而中国最低工资一小时9块，更是让人感受到了所谓国家腾飞和百姓水深火热之间的鸿沟。 这不，光是阐述事实，有些人就开始急了。政府第一时间删了视频封了账号，人家一句过线的话都没讲，依旧给人家弄的人间蒸发了。 这位小哥最后一则视频留言称，他的所作所为配得上他受的教育，而这人世间的真实，看见的又何止他一双眼睛呢？ 还有的网民表示，这换成美国老太太，不得全网各大平台热搜挂个三天三夜。然后各种大V上到政治下到人文，全方位无死角分析。 百姓的日子成了官老爷的眼中钉，肉中刺，3月12日网信办开了会，标题叫从严整治自媒体乱象专项行动里头说，要求大家对于失真内容，架空历史等视频，进行大规模检举，杜绝一切用穷苦人民挣流量的途径。要说这是真关心苦难百姓，谁也不信，不就是怕中国梦，全民脱贫奔，小康的底，让人揭开？ 一位评论人士指出，如果这位小伙子不是找一位农村老太，而是在北京机关家属楼找一个退休老干部，拿她的一个月退休金，坐着专车，带大家逛逛老北京，不仅不能封号，还得上“感动中国”当重点事例宣传。 这个老奶奶今年78岁了，他是1945年出生的，那么我们就来看看这个年代的老人，农村老人，他们都是怎样的一个人生经历吧。 出生那年国内正在经历着战争，在14岁那年赶上了大跃进大饥荒一直持续到17岁。 她21岁那年又赶上一场运动，文化大革命，这场运动一直持续到了31岁。 在33岁那年碰上了改革开放和包产到户，这个时候她的日子才终于过得好了一点点，可是此时的她仍然在承受着不太轻松的农业税。直到她61岁那年国家才正式废除了农业税， 然后在她78岁的时候，每个月获得了“高达”107元的“巨额”养老金。 依靠着这笔养老金，她甚至连肉都不敢吃，恐怕这个月吃了一顿肉，下个月就得挨一天饿。 然后她在街头碰到了一个善良的年轻人。 甭管这个年轻人到底是为了流量，还是有善心，他给老奶奶买了127.88的食物，里面还有几块肉。 然后那个帮他的年轻人失去了自己辛辛苦苦经营的账号，此前的一切努力都付之东流。 再过一段时间，人们不会想起那个年轻人，更不会想起这位老奶奶，以及无数跟她一样的老人。 这事儿最恐怖的并不是年轻人的账号，被封视频被下架，而是像老太太这样一个月只能领到100块养老金的老人，在中国高达上好几千万。国家统计局最近数据显示，在中国60~69岁的农村老人超过5,000万。 这些低龄人群遍布最辛苦的农林牧渔行业，不是因为爱干活，而是因为如果不工作，养老金一个月最高也领不到188块。你说，这点钱够买什么的？ 中共政府退休金计划把人口分为，城镇职工和城乡居民两大部分，城镇职工的待遇要比城乡居民好多了，而就在待遇比较好的城镇职工中，又分为机关事业单位工作人员和企业职工，自然又是机关事业单位人员和比企业职工的待遇要是好多了。 我们来看个具体例子： 中国黄历新年前夕，公众号“鹰潭社保”发布通告《2023年1月全市退休人员养老金已发放》，结果引发民间舆论反弹，网络翻车。 这个通知罗列了三种退休人员的养老金发放总额：“为7.55万名企业退休人员发放17,885万元，为1.36万名机关退休人员发放6,909万元，为13.78万名城乡居保退休人员发放2,854万元。 有网友根据鹰潭社保发布的数据，计算出鹰潭市不同身分的退休人员，人均每月养老金的数额，并罗列写道“机关退休人员人均养老金为人民币5,080元之多。企业退休人员次之，人均有2368元。城乡居保最惨，人均每个月只有207元。 网友质疑说，机关退休社保待遇是居民社保的24.5倍。 这可不是孤例，而是全国的普遍情况。根据中国吉林网1月10日的报道，长春市：确保养老金、失业金、工伤保险待遇在春节前发放到位，网民计算出长春市机关事业人员的平均退休待遇为5,480.76元，城镇企业职工的平均退休待遇是3,125元，而参加城乡居民养老保险的平均退休待遇为133.58元。算下来，机关事业退休金为企业的1.75倍，是城乡居民的41倍。 机关退休人员的养老金为什么拿这么高？三个原因。第一个，机关事业单位和民营企业的缴费基数是不一样的，很多的企业都是按最低基数给员工缴纳社保，有的还存在试用期不缴社保的情况。公务员和事业单位，都是按照个人实际的工资来缴纳，每个月多缴纳一点，积累这么多年下来，最终就要多出不少钱。 第二个，机关事业单位人员的视同缴费年限的更明确，更连贯，缴费时间更长一些，正式实行养老保险改革后，将职工改革前的工龄年限，都按照视同缴费计入在内了，而企业的养老保险制度虽然建立的更早，但是企业毕竟没有事业单位那么稳定，很容易出现离职断缴的情况，最终影响了缴费的年限和待遇。 最后一点，机关事业单位的人员，还很多还有职业年金的补充。机关事业单位人员养老金来源不只有社保的养老保险，还有职业年金，可以看作是第二份养老保险。而企业虽然有企业年金的补充方式，但只有少数有实力的大企业才为员工开设了企业年金，绝大部分的企业是没有这项福利的。 评论人士指出，这实际上就是共产党政府用纳税人的钱，认真对待了机关工作人员的养老，而那些纳税的企业，因为企业生存压力大，就没有足够的资金来补充员工的养老金。 至于说城乡居民养老保险，那就连企业职工都不如。虽然参加城乡居民养老保险的人口有5.4亿人，人数比企业职工和政府雇员多的多，但获得的财政支持规模，大大小于企业职工和政府雇员。以2020年数据为例，城乡居民养老保险收到的财政补贴3,134.6亿元，而同期企业职工养老保险和机关事业单位职工养老保险分别为6,271.3亿元和5,448.4亿元。这也就解释了为什么城乡居民养老保险参保人群的实际养老金发放水平远低于企业和机关事业单位的退休人员。 目前养老金机关的金高，企业和企业职工养老金中等，城乡居民的养老金垫底，政府官员退休金是企业职工几倍，是城乡居民的几十倍，凸显中共官员群体成为中国最大的既得利益者。 民主国家民选的总统及各级官员离职后就是普通人，但是在中国大陆那些退休高官仍然享有种种特权。官方资料显示中央有中央办公厅老干部局，军队有中央军委政治部的老干部局，各地方省市区县，级级都有老干部局。 中共的高官们退休待遇惊人，全球罕见。据香港动向杂志报道，中共2014年退休高官年开支超过675亿元。当年仅中共中央政治局常委，人大委员长国家主席，中共委副主任一级的离休高干工费，开支高达3.26亿元，平均每人2,725万元，其他级别逐级配置，形成庞大的国际国库开支。 北京301医院是中共中央的重要保健基地，多年来一直负责中共高层的医疗和保健。2019年9月15日中国微信上热传一条来自北京301医院的微信广告，其中重点宣传中共领导人的健康工程，透露中共领导人已经退休的延寿目标为150岁，后来由于过于敏感广告第2天就遭到屏蔽。 中共巧立名目，为离休退休老干部提供超级待遇的故事，我们可以再开一个视频，这里首先我们继续讲，落到他们自己钱袋子里头的官方收入。2020年，网上就出来了一份离退休老干部的退休金，每个月高达87,000多块钱，人员类别是离休干部，入伍时间1937年12月1日。职务等级是副战区级别的中将，级别挺高。晚年的月收入和老百姓相差的是相当的大。 87,000多元中，离休费15,847元。军人职业津贴400元，离休生活补贴8,200元，住房补贴250元，荣誉费130元，福利费可就太高了，62,280元，到底是什么福利这么高，伙食补贴85元，整体加起来就达到了87,192元。还有住房公积金，累计的余额是9775元。基本上这个工资条肯定是真实的。对比一下每个月，一个中国农民的退休金是107块钱，一个中共的离休老干部，退休收入是87,192元，中将的晚年月收入是农民的815倍。 老干部贡献大，多拿些钱没问题，但是不至于高这么多，农民只有107块钱，中将拿农民的三四十倍、100倍大家也接受，现在是815倍，这个差距太大了。农民难道不是中国的国民吗？他没有纳税吗？没有为这个国家做出贡献吗？为什么差距会这么明显？ 以前听说中国的公务员退休工资高，到底有多高不知道，现在看一看啥都明白了。不怪那么多人拼了命也要去考公务员，原来是为了养老金，差距是这么大。中国人被分成了369等，这里面最可耻的就是中共对农民干的事情，他们的退休金只有令人发指的123块钱。有的老人退休金花不完，有的老人养老金不够用。说好的共同富裕呢？ 在默默无闻的县城，养老问题越发突出，越来越多的老年人在这里过着贫苦的生活，甚至面临无法得到基本的生活保障。他们的子女大多数在外地工作，政府的养老金也无法支撑这些老年人的生活。 现在的中国好日子离群众越来越远，超市6500一个月的工作就能收到大把毕业生的简历，而这份本就不算高的薪水，很多年轻人也表示能拿到5000就已经很满意了。 现在的市场背景下，月薪3000的大有人在，这笔钱还不只是用来吃喝，房贷，车贷，水电煤气，医疗都要来分一杯羹。 之前我们看到政府公务员被大规模裁员，现在事业单位比如医生，教师也被鼓励下海创业，广东云南等多地发布了通知，允许基层人员下班后兼职，从外考场到开滴滴应有尽有，反正只要不找单位要钱就行。90年代下海潮的一幕幕就在眼前。一位网友说，2000年那阵子下岗潮，下岗职工一个人一个月50块，只给发一年。当年很多上吊自杀的。 农民可以说也是中国的公民。共产党把离退休老干部、退休的公务员的工资都搞得很高，农村人一个月才107块钱？这是在同一个国家里面吗？一对比就让人非常不理解。共产党的政权的合理性和正当性就会被质疑。 今天我们讲的这件事儿，政府之所以封号，他们不是担心人们用弱势群体获得流量。他们真正担心的是，大家争相仿效，把很多弱势群体的收入，非常低的收入，生活的困境，都被暴露出来，中国的社交媒体上到处传播。这就是打中共政府的脸，而且会引起老百姓的愤怒。对中共政府啊也是非常不利的。 相关部门马上就出来把账号全部都给封杀，禁止社交媒体做这方面的节目。这是共产党知道中国老百姓到底有多苦，他们害怕老百姓知道真相，这个事情可以说还没完。 亲爱的观众朋友们，你们对于制作视频揭开中国百姓退休金月不过107块，被全网下架这事儿怎么看呢，老百姓都知道中国的现状，政府还遮遮掩掩是骗谁呢？欢迎留言评论吵架，喜欢本频道的朋友，别忘了点亮小铃铛关注，并分享给更多志同道合的人。
1 自去年下半年开始，中国多地发生的干旱还在持续。这场被称为百年不遇的干旱导致很多河流断流、水库见底，部分地区民众的生活用水都不能保障。而此时正值春耕时期，不少网友说因农田无法得到灌溉，播种很可能被耽误。 位于中国西南部的云南、贵州、广西干旱尤其严重。这是广西省的河池市，当地的民众说他们那里已经半年没有下雨了。村民们现在所有的生活用水都要从外地运送过来，由于严重缺水，他们已经很多天不能洗澡了。视频中可以看到，一辆送水车停在村子里，村民们把家里所有的容器都拿出来装满水。 这是四川省的自贡市，有村民说从很远的水库中抽了一点水过来，才能勉强播种。 中国西南部以种植水稻为主，现在正是播种秧苗的季节，却没有水可以下秧。 这是贵州的一个山村，村民们在山洞的下面找到了一处很小的泉眼，正在安装抽水设备。视频中有人说因为水量太少了，最多只能抽两三个小时。 贵州的乌江也断流了，附近的水库也干枯了。附近的村民说今年不能种红薯了，打算种比较耐旱的木薯。 2 贵州的村民们在排队从一处水源地取水。村民们说，现在吃水都困难，更不用说洗澡、洗衣服了。中共当局到处大撒币，援助非洲、阿富汗动辄就几亿美元，中国人民水都吃不上了，却连一口不到几千元人民币的水井都不给打。 为保持有限的水源不流失，贵州的农民用塑料布铺成了一条小溪，来取水灌溉。 广东梅州市的一条河流也彻底干涸。从裸露出的河床宽度可以看出,这曾经是一条很大的河. 受干旱影响，一个从溶洞里取水的矿泉水厂如今也面临缺水的问题，水厂厂长不得不聘请专业人员寻找新的水源。 不仅是南方，中国北部的省份也遭遇了旱情。这是安徽省的一处农田，由于长时间没有降水，田里的小麦都旱死了。视频中的村民说，村里大部分的小麦都是这个样子的，今年的小麦要绝收了。 河南省开封市的农田几乎变成了沙漠,刚长出的玉米都被风沙掩埋了。黄河山东段几乎断流,视频中可以看到黄河中央的河床都暴露了出来. 《2022年中国气候公报》显示，2022年中国暖干气候特征明显，旱涝灾害突出。数据显示，2022年全国平均气温10.51℃，较常年偏高0.62℃；全国平均降水量606.1毫米，降水量为2012年以来最少。在南方15个省份中，有12个省份均为降水减少，其中降水减少最明显的是长江流域的6省份，包括四川、重庆、湖南、湖北、江西、安徽。 3 根据《国家气候中心预测公报》预测，2023年干旱或将持续，春季全国大部气温偏高，全国降水总体偏少。今年以来，中国西南地区大部降水量较常年同期偏少20%～50%，四川南部、云南大部偏少80%以上， 截至2月28日，四川南部、云南大部、贵州西部、广西西北部等地有中到重度气象干旱，四省区中旱及以上覆盖面积为45.82万平方公里，其中重旱及以上14.19万平方公里。这种干旱可能还会持续。 据专家分析，中国的西南地区属山区、高原地形，地势起伏较大，带来水资源时空分布不均，容易造成旱灾频发。但是，也有专家认为，这种持续的干旱与中共当局大量修建大坝、水库有关。特别是三峡大坝，对周边气候的影响不可小觑。我们也注意到，2022年降水减少最明显的是长江流域的6省份。这点我们在之前的视频中曾详细谈到过，有兴趣的观众可前往观看。 随着春季播种季节开始，中国种植重要粮食作物的农民们，却因干旱无法按时播种，加剧了中国可能面临粮食生产短缺的担忧。 4 日前，中共发“中央1号文件”，强调“全力抓好粮食生产”，“确保粮食安全”，“防止规模性返贫”。专家认为，中共每年初都喊“粮食安全”，已经喊了20多年了，这也说明中国的粮食供应问题一直没有解决。数据也显示，近20年来，中国进口粮食都在持续增加，2021年达到了16,454万吨，为历史最高；中国在2021年的大规模屯粮也招致了国际社会的广泛不满，2022年中国粮食进口量有所下滑，累计也达到了14,687.2万吨，占当年全国粮食总产量的21.4%。虽然同比进口量降低10.7%，但进口金额增加了10.5%。 但是在中共官媒的宣传下，中国粮食生产过去十九年连续丰收；去年在旱涝灾害，特别是疫情的影响下，粮食总产量仍旧创历史新高。这其中到底是统计的问题，还是数据造假，我们就不得而知了。 此外，中国的可耕面积在持续减少。中共领导人习近平曾在2021年末政治局常委专题研究“三农”会上说，“18亿亩耕地必须实至名归，农田就是农田，而且必须是良田。” 5 习近平一声令下，各地政府就开始行动起来，甚至下达各种指标，或者以补贴等形式，来增加耕地面积。当局还提出了“退林还耕”的政策，造成大量的树木被砍伐，很多不适合耕种的地方也被政府强行开发为农地。 网上很多视频显示，现在很多地方都以建设高标准农田的名义，到处上山开挖梯田，有地方甚至砍伐森林开辟新的梯田。但是这种梯田由于面积较小，并不适合大规模机械生产。而现在农村的很多年轻人都会选择到城里务工，真正能够在梯田上种农作物的基本上都是老一辈的农民，未来随着这些农民渐渐老去，最后这些梯田很有可能会荒废掉。如此一来，花费大量的人力物力去打造的梯田，非但没有取得积极的效果，甚至有可能因为树木的大量砍伐，给生态环境造成很大的破坏。 3月15日贵州某地，当地政府为了响应习近平号召的“退林还耕”政策，把山上的现有的树挖掉，把大山修成了梯田，这样就能拿到上级的补贴。但是在骗取补贴之后，又种上了树。这样当地的官员们既维护了习近平的政策，又赚到了补贴，可谓一举两得。 退林还耕 pic.twitter.com/WH7WA5Udha — ***土隹 (@9527kw) March 6, 2023 6 而云南政府倡导的水稻上山”运动，遭致网民的一致声讨。这一方案是由全国人大代表、中国工程院院士朱有勇提出的。然而中国农业大学的教授却指出：水稻上山既违背农业规律，又破坏了山区的生态条件。视频中的农民讽刺说，水稻上山很受农民欢迎，云南今年推广了50万亩，最高亩产788公斤。但是画面中却可以看出，水稻基本是枯死的，结出的都是根本不能吃的干瘪的稻粒。 我们知道，中国地方政府向来把土地卖给房地产开发商作为主要的财政收入。中国的房地产发展了十几年，大量的良田被建成了商品住宅楼、厂房等，严重侵蚀了耕地面积。因此也有人说，耕地里长出的楼房更多，建议“退楼还耕”。 去年我们就报导过，中国多地出现逼迫农民复耕的情况，即把现有的树林、果园或者是鱼塘等用地，改为耕地，以增加耕地面积。而由此造成的损失，只能由农民自己买单。这项政策引起民众诸多抱怨。 其实，自1999年开始，为改善生态环境，中共提出了退耕还林的政策，农民们响应政府号召，纷纷承包土地，种植果树或其他经济树木。经过这么多年的不懈努力，终于达到了退耕还林的目的。但是现在，当局一声令下，又要把已经长成的果树砍掉，变为农田。 中共这种反复折腾，再加上各级政府的贪污腐败、欺上瞒下，很难能够真正解决中国的粮食问题，而最后受苦的永远是普通百姓。
近日，被称作头部造车新势力的威马汽车裁员、关店，甚至频临倒闭的新闻，引发了网民的热烈讨论。曾经有著光鲜历史的威马汽车，是中国最早一批打造电动汽车的新势力，与蔚来、小鹏、理想一起被网友并称为“新势力四小龙”，还曾在2019年取得新势力单车型销量第一名的业绩。如今却是销量低迷、债务缠身。位于上海的总部也是人去楼空，一片破败的景象。 根据威马提交给港交所的招股书显示，2019年至2021年，威马累计亏损136.32亿元；毛利率始终在-40%以下，相当于每卖一辆车亏损10万元，2022年净亏损大概率会更高。 威马汽车自2015年开始运营，从2017年2月至2022年3月，威马共进行了12轮股权融资，总融资额超过315亿元。从威马汽车的股权架构中可知，除了创始人沈晖夫妇共计持股3 0.82%以外，投资人还包括了百度资本、雅居乐、腾讯、上汽等行业巨头，更有李嘉诚、何鸿燊家族旗下的资本，以及来自上海、广州、湖北、合肥等地方国资平台的注资。 融资多，但“烧钱”也快。威马先后在浙江温州及湖北黄冈建立了两家生产工厂，合计产能达25万辆，并在全国拥有621家经销门店。和其他几个头部造车新势力相比，威马还拥有沈晖这一位有著丰厚汽车从业经历的掌舵手，他曾是吉利集团副总裁，并负责了吉利收购沃尔沃这一中国汽车工业史上最大的海外收购案。威马联合创始人侯海靖同样来自吉利汽车，也是威马第一个平台研发负责人。 但是，这也为威马汽车埋下隐患。由于其研发团队中很多人来自吉利，其生产平台被认为是从吉利的燃油车型改装而来。2019年威马汽车被吉利集团以侵犯了商业秘密为由告上法庭，要求索赔21亿元。这场官司至今都没有完结。 其实，威马一直没有研发出一个电动汽车专用平台.另外，也许是油改电平台的先天缺陷，很多车主吐槽威马EX5车型存在底盘漏风问题。威马近些年还多次曝出“锁电”和“自燃”的维权事件，为品牌声誉蒙上了一层阴影。 2020年，威马汽车曾在35天内发生了四起自燃事故，2021年和2022年，威马又发生其他起火事故。2022年4月18日，海口市某充电站内一辆威马EX5在断电几分钟后突然著火，所幸未造成人员伤亡。 因拖欠货款，威马汽车的零部件从生产到运输，都面临断供风险，造车其售后服务也饱受诟病。 今年以来，威马先后经历员工降薪潮、经销商关店潮、零部件断供潮、供应商起诉潮，每一次浪潮拍打在威马身上，产生的连锁反应就像倒下的多米诺骨牌。面对竞争日渐激烈的新能源汽车市场，威马已经到了生死存亡的关键时刻。 威马的状况还是中国众多新能源车企中表现较好的，虽然烧光了300多亿，但毕竟还造出了车，更多的新能源车企是烧光了所有的融资，最终还是没造出一辆车。 如烧光84亿未造出一台量产车的拜腾汽车；融资超过百亿，曾经被认为是新能源最稳车企的——绿驰汽车，直至倒闭也没有量产一台车；此外还有融资达170亿元的奇点汽车，运行了8年后，量产车还是停在“PPT”阶段；不得不说的还有恒大汽车，据其管理层透露，恒大在新能源汽车产业累计总投入高达474亿元，但直到2022年12月30日，恒大汽车仅交付了324辆车给客户。如今更是官司缠身，不断被债权人告上法庭。 当然，还有为数众多纯粹为骗取国家补贴而成立的新能源车企，倒闭的更是不计其数。 为扶持电动车行业的的发展，2009年中国开始实施电动车相关的补贴政策，之后经过多次调整，直至在2022年12月31日这一政策正式终止前，达到“插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的幅度。 除了直接补贴，当局还推出税收优惠以推广新能源车。仅仅免征10%的购置税，购买一辆20多万元的电动车，即可节省2∼3万元。 网易发文说，仅2015∼2017两年间，整个中国新能源汽车行业的补贴总额就超过3000亿元，而其全产业链的累计投资，也已超过2万亿元。 补贴政策使中国的新能源汽车得到了迅猛的发展，企业查数据显示，2013年至2022年，中国新能源汽车相关企业年注册量从约5100家跃升至23.94万家，增长47倍。截至2023年初，中国现存新能源汽车相关企业数量达60.58万家。 中国从2015年开始成为全球最大新能源汽车产地和市场，不少崛起的新能源车企，在进军国际化市场时，野心勃勃。但补贴也伴随著争议，比如美国等西方国家对补贴行为的反对，造成贸易争端；再比如，2016年多家车企陷入“骗补”风波。 2022年7月，曾是中国新能源汽车行业明星的长江汽车正式破产，曝光了中国新能源汽车行业发展的内幕。在政府巨额补贴的诱惑下，长江汽车等并无相关背景的参与者都涌入该行业，抢资质、炒作圈钱、骗补贴，最后无法持续、债务缠身。 长江汽车的前身是杭州长江客车有限公司，早在中共建政初期，就获得了国家特批客车定点生产企业，到了90年代中后期，这家公司一度濒临破产，直到2013年才被五龙集团注资进行重组，成立了长江汽车，创始人曹忠看重正是这家公司的“双资质”。 所谓“双资质”就是企业同时拥有燃油汽车和新能源汽车制造资质，连小鹏、蔚来、理想在当时都没能获得“双资质”，可见其稀有程度。因此，华人首富李嘉诚不惜以51亿资金入股五龙集团，为长江汽车站台，就连沃尔沃中国CEO也选择跳槽，加入到了这家新成立的新能源汽车企业。 声称打造亚洲最大的新能源汽车工厂，长江汽车一时间风头无俩。2016年，长江汽车公布了四款车型，包括纯电小型SUV，纯电商务车、大巴和中巴客车。但其SUV乘用车，直到破产都没能批量生产；而花费了九成人力、物力和财力的商务车，在2016年到2018年间上牌量只有三千多辆。与此同时，长江汽车开始在全国范围内“跑马圈地”，大肆修建造车工厂和研发基地。 在两年多时间里，不仅在杭州、广东佛山、云南昆明、贵州、山东烟台等地开设了生产基地，还在美国也建了生产基地，累计年产能达60万辆。其中与佛山市政府的投资协议，涉及金额高达120亿元人民币。 长江汽车也没有躲过纸上造车的市场质疑。雷声大、雨点小的公司经营方针将这家公司带入了毁灭的深渊，早在2016年，李嘉诚就不断减持自己在五龙集团的股份，并于2019年在香港法院申请曹忠破产，要求他偿还11.9亿港元的借债。 曾在中共最高经济管理部门国家计画委员会（国家发改委的前身）工作的曹忠，被外界猜测他凭借关系才能第一个拿到新能源车资质的非传统车企。曹忠自己也称，他在进入新能源汽车行业时，根本不懂汽车。 除了曹忠，当时一窝蜂涌进新能源汽车领域的，还有另外一个曾经红极一时的“零跑汽车”创始人朱江明。他也曾自曝，“2015年我刚想做汽车的时候，真不知道汽车有哪些专业，我去招人，要招哪些人，都是一抹黑。” 中国门户网站网易引述一名前员工的话说，“长江汽车，一开始就是奔著政府补贴去的。” 第一财经引述两名长江汽车前员工表示，长江汽车在2016年投产的“年产能10万辆”的生产线，投产以来生产的车辆只有2000∼3000辆，其中不少车卖给了其旗下子公司或租赁公司，“左手换右手”，骗取国家巨额补贴。 2016年，中国当局对全行业93家新能源车企补贴情况进行排查，发现其中有多达72家骗取补贴，骗补车辆近8万辆，涉及金额近93亿元，平均每个企业骗补超过1.3亿元，每辆车平均骗补11.6万元。 补贴计画不仅带动国内经济发展，更让中国电动汽车走向国际市场。资料显示，在欧洲，每10台新能源汽车中，就有1台来自中国；2022年前11个月，中国汽车出口278万辆，超过德国，成为全球第二大汽车出口国，其中，新能源汽车出口出口59.3万辆，同比增长1倍。 不过对于蔚来等进军欧洲大获成功的车企来说，现在却高兴不起来。美国不断加码的晶元禁令，可能使它们在与西方同行们竞争时处于劣势。 2022年8月，美国对向中国出口的英伟达A100和H100等人工智慧晶元出台“限芯令”。这两款晶元虽然不直接用在电动车上，但却对包括自动驾驶在内的人工智慧（AI）演算法的训练至关重要。 蔚来、小鹏（XPeng）、理想（Li Auto）等主要中国电动车厂都在使用上述晶元训练演算法。其中蔚来是最早宣布与英伟达A100合作的车企之一。2021年底，蔚来宣布将利用英伟达A100打造的超级计算机训练自动驾驶。 仅两个月后，美国进一步加强对晶元出口的管制，其中禁止向中国销售18纳米及以下的DRAM晶元、28层及以上的NAND快闪记忆体晶元、14纳米及以下FinFET工艺的逻辑晶元生产工具。 2023年新年过后，美国在晶元领域对中国发起的限制进一步升级。 告别“补贴时代”的，意味著电动车行业将从政策驱动，切换为市场驱动，再加上美国对华施加的晶元禁令，势必对新能源汽车的发展雪上加霜。被政府大力扶植的新能源汽车行业将在夹缝中求生，破产或是像芯片企业大片烂尾的情况已经不难想像。
这是3月18日深圳盐田港的现状，视频中可以看出，堆积如山的空集装箱到处都是。大量空载的卡车在停车场整齐的排列著，昔日繁忙的景象再也看不到了。 3月18日，深圳盐田码头的现状#港口码头 pic.twitter.com/gP7MPIGmP2 — 墙内之音【互fo ?】 (@qiangneizhiyin) March 18, 2023 浙江海宁八方布业，是长三角地区最具规模及影响力的牛仔布企业，也是当地出口创汇的大户。现在由于缺少订单，机器设备停止运转，工人被辞退。 江苏昆山非常知名的的台企六合集团，近日也传出搬迁至越南的消息。这是一家以机械制造为中心的中低端制造公司，旗下6家工厂为昆山提供了数千个就业岗位。 3月16日，台资企业广州联茂电子科技有限公司搬迁，因没有补偿，大量员工聚集在厂区内维权。 出口、投资、消费被称为拉动中国经济的三驾马车，但是从目前中国的总体经济形势来看，这三驾马车似乎都缺乏动力。 首先我们来看一下出口，从中国各大港口目前堆积的大量空集装箱也可以看出，中国商品出口呈现了断崖式下跌。3月7日，中国海关公布的数据显示，中国今年1至2月的出口比去年同期下降了6.8%。其中，对美国出口下降达15.2%；对欧盟出口则下跌了5%。 与此同时，包括台资企业在内的大量外资企业加快了撤离的步伐。几乎每天都可以看到外企撤离中国的消息。这些以出口为主的外资企业，不仅带动了当地的经济发展，同时也提供了大量的就业岗位。他们的持续撤离，对中国进经济及就业的打击还会越演越烈。所以，中国再想以出口来拉动经济似乎已不可能了。 我们再来看一下消费，中国人消费的核心一直是房产。房地产汇聚建筑、家电、服务等行业，也是地方政府的主要收入来源。我们之前的视频中也谈到，2月份的房地产销售数据，16个主要城市交易量同比下降了7.6%。中国国家统计局近日发布的1-2月经济数据也显示，房地产开发投资下降了5.7%。另外，数据显示，中国百强房企2022年累计销售金额更是平均下滑了42.6%。 按照中国统计年鉴，2021年房地产业占全国GDP比重为6.8%，建筑业占比7%，广义的房地产占GDP比重近14%。如果再加上相关的能源及金融行业，房地产对经济的贡献可以占到中国GDP的17%以上。 因此，房地产行业的萧条对经济的影响是显而易见的，并且短时间内不会有哪个行业能够填补这个的空缺。 那么能否利用政策刺激国内其它消费来提振经济呢？近日，我们也看到中国的汽车市场开启了史上最强的降价潮，部分车型降价幅度高达50%。这次由政府联合车企的促销活动，或许能够一时拉动经济，但是这种方式毕竟是不可持续的。并且，我们也可以预测到，经历这一波疯狂的降价潮之后，中国汽车市场可能会步入一个停滞期。 中国的实体经济更是一片萧条。三年疫情下来，再加上产业链的转移的连带效应，造成大量的中小民营企业破产倒闭。数据显示，这些民营企业提供了80%的城镇就业岗位，吸纳了70%以上的农村转移劳动力，并且新增就业90%在民营企业。所以这些企业的倒闭，又造成大量的失业人口。 实体店一遍哀鸿，电商也一样的你死我活，中国经济正在内卷殆尽。 pic.twitter.com/AfpV0M7SuL — 0 (@lammichaeltw) March 15, 2023 所以，很多人在失去了工作或是赖以生存的产业之后，他们的消费能力就可想而知了。 在出口和消费均陷入困境的背景下，中共政府可以依赖的就只有投资了，这里主要指的是基础设施等固定资产的投资。从中国目前制定的政策也可以看出，当局已经把增加新型基础设施建设（俗称新基建）”（New Infrastructure Construction）作为刺激经济的解决方案。 所谓新基建，是在2018年12月由中共中央经济工作会议首次提出，它其实是脱胎于中共当局于2015年提出来的总投资达3000亿美元“中国制造2025”计画。由于“中国制造2025”引发美国对保护知识产权各方面的担忧，甚至被认为是2018年爆发的美中贸易战的导火索。随后北京当局逐渐降低了声调，并将“中国制造2025”改头换面为新基建。 相对于传统意义上的交通、水利、电力等公共设施基本建设投资，新基建聚焦的主要有七大领域：1）5G基建；2）特高压；3）城市高速铁路和城市轨道交通；4）新能源汽车充电桩；5）大数据中心；6）人工智慧；7）工业网际网路。此外还涉及诸多产业链。 为配合该领域的发展，3月10日，中共人大会议推出关于国务院机构改革方案的决定，中共国家数据局将正式组建。方案声称，中共国家数据局负责推进数据基础制度建设，统筹数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等。 3月6日，中共党媒“新华网”刊文称，传统基建与新基建双擎驱动、协同发力，新基建投资将持续扩大，投资增速达两位数，在基建投资中的占比将逐步提高到15%∼20%。 2月27日，中共中央、国务院发布《数字中国建设整体布局规划》声称，数字经济是新基建的核心，数字新基建的投资建设将成为稳住投资的重要渠道。 根据赛迪智库电子信息研究所发布的《新基建发展白皮书》预计，到2025年，新基建直接投资将达10万亿元（1.45 trillion USD）左右，带动相关投资累积可达近20万亿元。 据新浪网旗下的财经频道2月16日报导，今年1月份全国各地陆续发布大基建开工的项目，投资额及目标增速都超过预期，不少省市是两位数的增长目标，各地的投资额也都是万亿级别的。根据广发宏观的统计，新基建占比为15%。 但不可否认的是，被中共当局极力推崇的新基建存在诸多的困难和风险。 首先是技术风险。我们看到新基建项目中所属的数字科技，对算力服务都有较高的要求。而运算能力主要取决于芯片，数据中心伺服器更是需要很多高性能计算芯片。而目前美国对中国的芯片禁令不断升级，中国很多企业已经面临无法获得高端晶元的艰难处境。因此，无法获得核心的芯片，即便是基础设施建起来，一些项目也很可能因缺少晶元而无法正常运行，甚至烂尾。 其次是融资问题。由于新基建属于发展初期，商业模式、应用场景和投资盈利模式尚未清晰，因而目前很多社会资本对“新基建”项目参与度不高。同时，新基建投资规模大、投资期限长、短期回报有限，也导致“新基建”项目投融资困境凸显。但如此巨大的投资，对于已经负债累累的地方政府来说，已经无力承担。 据陆媒报导，新基建的资金来源是依靠中共的财政资金和专项债券。但是这种由政府主导的非市场化投资很可能会造成过度投资或盲目扩张，带来生产过剩、资源浪费等问题，其实这种现象已经初现端倪。 中国数据中心产业发展联盟发布调研报告称，中国中西部的数据中心资源相对过剩，西部的数据中心整体空置率在50%以上，部分区域上架率不足10%。这种空置的现象不仅出现在中西部地区，甚至在一线城市也有发生。 数字产业领域的专业谘询机构科智谘询发布的《2020-2021年上海及周边地区IDC市场研究报告》显示，2020年上海地区IDC机房平均空置率为16.4%，部分数据中心空置率超过了40%。 据谘询机构ICTresearch预测称，中国数据中心面积到2025年将快速增长到6,000万平方米。 另外，陆媒报导称中国5G基站总量占全球60%以上，2022年基站总数突破200万个。但是据我们调查到的实际情况是，大量的5G基站只是摆设，很多人所谓的5G手机实际使用的还是4G网路。由于缺少晶元，华为的5G手机已停止更新。 第四，还有电力的问题。数字经济高度依赖数字设备，几乎所有数字基础设施均由电力驱动，且需24小时不间断运行，5G基站、数据中心、边缘计算伺服器等消耗的电量远大于日常电子消费品。在能源价格飞涨的当前，中国的电力供应也是一个很大的问题。 据业内人士测算，一个数据中心从建成到退役的全生命周期成本中，能耗成本占据40%∼50%。新基建的建设和运营会对环境产生负面影响，如能源消耗过大、污染物排放等。 另外，据中国的业内人士表示：从新基建的投资重点领域看，多地布局数字经济领域基础设施带有明显的超前投资和结构调整效应，因此很难立即见到收益。 有人说中国目前的状况和2008年很相像。2008年下半年受金融危机影响，中国出口急转直下，工业生产大幅下滑，大量中小出口企业关闭，沿海地区出现失业潮等。2008年11月中国政府为稳定经济提出了一系列的财政，货币等政策，总规模约4万亿元人民币，约合5860亿美元。 但是当局打著基础设施投资的名号，却以房地产消费为核心，以重化重工上游产业为依托的强行扩表、加杠杆，形成中国国内以债务扩张拉动经济的结构与体系。货币泛滥造成产能过剩、通货膨胀、房价飙涨、巨额地方债务、银行坏账、生产率水平下降、低效投资和严重的资源浪费等一系列负面效果，饱受许多经济学家的批评。另外由地方政府主导的大规模投资还存在重复投资、低效投资、无效投资乃至权力寻租以及豆腐渣工程，严重浪费了中国资源。 如果说2008年的4万亿让中国的房价一飞冲天，让全社会陷入债务黑洞，那么这一次，由中共政府主导的“新基建”投资，能否挽救中国经济，是否会催生另一个经济怪胎，让我们拭目以待。
疫情放开，货币放水。政策助推，经济反弹，其中任何一个，都是大大的利好。 中国政府显然是希望，把这些利好合在一起，让楼市以更快的速度回暖，还提供了宽松的贷款，让民众购房，这楼市怎么能不繁荣呢？ 可是事与愿违，海量的楼盘上市，但是却没有多少人购买.现在从北上广深，到5678线城市，反倒形成了二手房的抛售大潮。挂牌的数量是成交数量的7倍到20倍。中国人越来越不愿意当房奴了。 在一二线城市，二手住宅的挂牌出售量，同比都在上涨中。数据显示，2月份全国10个重点城市的二手住宅挂牌量为193.61万套，同比上涨81.99%。同比增长超过100%的城市有深圳、苏州、厦门等。 下面我们看看2月份的房地产销售数据，16个主要城市交易量同比下降了7.6%。这16个主要城市可是中国房价的顶尖城市，如果楼市真回暖，他们收到的信号应该是很强烈的，但是交易量却还是不如去年同期。 四个一线城市，北京交易量同比下降了4%，深圳下降了37%，上海下降了32%，只有广东的交易量同比上升了16% 具体来说，北京的二手房挂牌数量二月份12.6万套，交易量2万套，成交比例15% 上海二手房挂牌量超过17万套，成交超过2万套，成交率11%，但是真正的商品房交易数量，还不到1400套，我们看统计，这些都是内环以内和内外环之间的房产。外环之外的二手房全都是拆迁安置房的网签数据，安置房网签其实就是，在房屋管理部门将安置房进行买卖协议备案，并同时在互联网上公示，避免开发商一房二卖。 人口超过两千万的深圳，二月份挂牌量超过4万套，成交量只有3000套，成交比例。7.5%。 最差的是人口不满2千万的广州市，二手房挂牌量超过13万套，成交量7000套，成交比例。5% 对于房产挂牌数量激增的原因，大陆的自由房产媒体人解释说，去年疫情放开之后，很多老人去世，子女们都想把空出来的房子卖了变现，同时很多炒房客也被套牢，他们对中国楼市信心不大，现在想把房子脱手。 为什么那么多房产上市，却卖不出去呢？上海市民的自媒体表示，虽然降低贷款利率，首付比例也降低了，但是给人的感觉政府没有诚意。本来在中国，房价也不是中介，银行，和开发商能决定的。现在国家已经明确表示，房地产是国家经济支柱产业，言下之意是，房价是政策决定的，不是市场决定的，是政府说了算。政府直接把房价降下来，大家不就买了吗？ 这位自由撰稿人表示，现在房价仍然处于高位，很多年轻人不敢买房子，担心还不上月供，三年疫情中，年轻人收入减少，断供房数量大增，全国现在已经有三四百万套断供房。现在大家都在持币观望，因为不知道什么时候就会失业，就会没有收入。 至于说未来，这位上海市民的自媒体预计，3月份上海的房产市场还会不景气，因为大环境不好，老百姓不敢花钱，失业率很高，很多外贸公司大的订单都停了，小工厂也没有单子，建筑工地也没有活干。 他还表示，现在上海二手房的挂牌量突破了17万套，今后增长的速度会越来越快，20万套，30万套都是有可能的，因为中国人现在活明白了，身体健康，吃喝拉撒才是刚需。 那么这次房地产回暖炒作的背景是什么呢？让我们回到去年12月，当时大陆房地产数据非常糟糕，整体的市场情况下降非常明显。中国指数研究院的百城数据显示，100个城市中，有68个城市新房价格下跌，80个城市二手房价格下跌。也就是说，中国现在主要的城市中，大部分的新房和二手房都是下跌的。 这是100个主要城市中，新建住宅价格和二手住宅价格的环比增幅，也是在去年12月下跌到负0.08%和0.22%，跌幅都是创下了两年以来的新低。 根据中国房地产信息集团的数据，中国前100家最大的房地产开发商，去年12月新房销售同比下降30.8%，而在11月降幅只有25%，这说明新房销售在不断下降，因此整体来看，22年12月的房地产数据是非常糟糕的。考虑到这个情况，中国的监管部门就决定进一步的刺激中国房地产。在23年1月5号，中国的央行和银保监会等机构就发布通知，决定继续维持或继续下调房贷利率，尤其是对于房价下跌的城市。 那这个时候问题就来了，为什么中国政府一定要救房地产？首先房地产行业，直接关系到建材，能源，金融等等行业，对经济的贡献度，占到中国GDP的17%以上，不能见死不救。其次从金融安全上说，房地产涉及的信贷数额巨大。根据统计，在2022年中国涉及到房地产的贷款总余额已经超过53万亿，这是潜在的巨大风险，一旦房地产出现问题，必然会影响到信贷，继而风险将被传递到中国的银行金融体系，那整个中国金融系统就会受到毁灭性的打击。 第三个因素是，今天中国地方政府的收入来源，还是有很大一部分，需要依靠土地出让金，以及房地产相关收入，如果房地产不行了，地方政府就会失去很大一部分收入来源的，整个中国基层社会，会陷入瘫痪。 从图表可以看到，自从2020年5月份以来，地方财政收入大幅下降，而地方财政支出并没有减少。为了保证地方财政稳定，保证金融的稳定，要给房地产进行一定的政策松绑。 现在老百姓，这些房产的持有者，也明白中共的意思。政府打算让这个房价涨上去，但是接下还是要进行宏观调控的，因为政府手里还有发布二手房指导价的权力，只不过在2022年的时候停用了。如果说房地产能逐渐回暖，中国政府还会继续实施二手房指导价。因此，除了买房自住，投资者是不看好未来的房价的，因此没有入市的动力。 此外，在房屋的产权方面，中国也在暗中推行社会主义制度，现在中国有很多城市都在试点推行房屋共有产权制，尽管目前还没有大面积推开，但是在未来肯定会逐渐推开。那么这样的房产，就会有很多补贴和限制，让房产很难被拿到市场上去卖，那么房产价格就很难继续往上涨。 为什么中国一定要对包括房地产在内的各个行业实行高度管控呢？这要涉及到中国经济发展的不同阶段。目前，中国正处于存量经济的末期和灾难经济的开始阶段，这个阶段没有任何经济增长的可行性，反而市场风险会频繁发生。从政府的角度来看，为了保证政权稳定，只能加强各方面的控制，全面回归计划经济。在私营企业领域，许多整改和混改逐渐将私企变成国企，这是整个经济的走向。因此，房地产也不能独善其身，也必须回归计划和管理。预计在这次危机之后，大约在2025年，整个中国经济结构甚至房地产结构都将发生巨大的调整和变化。 土地财政和房地产会逐渐失去稳定经济的作用，中国经济最后只能是回归计划模式，市场经济的份额越来越小，缺乏了发展经济唯一动力的市场化，中国的经济会越来越萧条。 中国经济的决策者在08年金融海啸以后，就选择彻底的拥抱土地财政，而不是持续进行市场化改革，那当年的这个决定就注定了今天的结果。中国经济由于在08年之后选择拥抱土地财政，失去了继续推进市场改革的机会，也失去了自己转型的机会，今天的整个大趋势实际上在很多年前就早已注定，可以说是市场已死，计划重回。 钱是不会撒谎的，这个历史上规模上最大的抛售潮表明，从精英富豪到普通市民，都认为中国的房产已经不能保值增值。再不抛售，可能就会一钱一文不值。面对未来惨淡的前景，你没有发言权，你的资产也不会受到保护。对于中共国，更多的资金即将流出，更大的危机正在酝酿。
这是几个二手车行的老板，他们纷纷拿起锤子，砸向了自己的高价收购的二手车。他们之所以这样做，是因为现在市场上销售的新车比他们的二手车还要便宜，即便是价格一降再降，还是无人问津。 最近中国汽车销售业爆发了一场史无前例的价格大战，如同COVID-19病毒一样，这场激烈的价格战从湖北武汉爆发，几天内几乎席卷全国，部分车型降幅高达50%，用惨烈来形容绝不为过。不仅一些中低端车型卷入，甚至包括俗称BBA(BMW、Benz、Audi）─宝马、奔驰、奥迪等德系名车也加入这场价格大战。在经济复苏疑虑仍笼罩整个中国财经界之际，这场堪称疯狂的车企价格大战背后的原因是什么呢？最终会导致什么样的结局，今天我们来谈一下这个话题。 3月初，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴政策，即购车既可享受车企的降价优惠，又可获得政府的现金补贴，补贴力度从5000元至9万元不等。据陆媒报导，湖北省有多家车企参与，主力军就是位于武汉的中国第二大汽车制造商东风集团。其中，最受关注的要属补贴力度最大的东风雪铁龙C6，原价要21万的雪铁龙C6共创版，政企补贴9万后，只需要12万就可以到手，差不多降了40%。雪铁龙C3－XR的折扣力度更大，原价11.4万，补贴后只需5.8万就能到手，直接打了5折！ 如此大幅度的降价立即引爆了民众抢购风潮，连外省民众都设法托亲友在湖北代购，还有的直接坐飞机去湖北抢购车。该消息在网上引发热议后，许多地方政府与汽车厂商立即仿效，中国车市价格战也不断升级。各车企、经销商，以及各地政府轮番上阵，花式优惠、补贴，促进汽车消费。据时代财经不完全统计，截至3月13日，已有超40个汽车品牌参与到这场价格战，调价的车型超过86款。 大规模降价对部分经销商而言，虽然可以很快清理库存，但这样低的价格无疑让他们很难有盈利的空间；而对二手车商而言，几乎就是致命的打击。《中国基金报》指出，这次的汽车降价风潮堪称中国汽车史上最惨烈价格战，参与的地域之广，品牌之多，都是史无前例的。 我们也注意到，近日参与这一波降价的主要是燃油车。不过如果溯源的话，直接原因却是受到以特斯拉为首的新能源汽车降价的冲击。 陆媒《证券时报》分析称，这一次汽车厂商激烈降价战，大幅内卷有以下几个原因：首先是销量下滑，库存过高；其次，受新能源车市场冲击，以燃油车合资品牌尤甚；其三，.更大的冲击是新能源车还从特斯拉开启了集体降价风潮，消费者观望情绪浓烈，给燃油车很大的压力；最后可能与政策有关，今年6月底中国即将全面推行国六B排放标准，可能导致7月1日后，一些国六A标准的燃油车辆无法上牌，迫使部分燃油车清仓处理。 中国三年疫情封控措施导致大量汽车滞销，随处可见车行的停车场内停满了待售的新车。清零政策结束后，中国的汽车销量仍不见起色。据中国汽车工业协会发布数据显示，2023年1月，中国汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。 但2月份中国汽车产销量出现了大幅的增长，分别达到203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%。其中新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，市场占有率达26.6%。 1至2月，汽车产销累计完成362.6万辆和362.5万辆，同比分别下降14.5%和15.2%。 从数据中可以看出，2月份的汽车产销量的增长，主要得益于新能源汽车产销量的大幅增长。而新能源汽车产销量的增长，又源于特斯拉在年初引领的一波新能源汽车的降价潮。 2023年1月6日，特斯拉中国产车型全系降价，其中Model 3起售价降为22.99万元，中国产的Model Y起售价从288900元人民币降至259900元（约合37875美元），创下历史最低价格，这也是特斯拉从去年9月份开始的多轮降价中幅度最大的一次。随后蔚来、小鹏、飞凡等十馀家新能源车企也先后降价，就连去年销量高居榜首的比亚迪也加入战团，这也使得2月份的中国新能源汽车的销量激增。 据大陆公众号“抱朴财经”分析，最残酷的博弈时刻还没到来。就如理想汽车董事长李想所说：“今年压力比较大……降价不一定提升销量，但可以打击别人”。大势所趋之下，不跟著降价就是死路一条，跟风降价“还能有一线生机”。 文章分析指出：价格大战之后，一些边缘化的小厂、小品牌将逐渐走向消亡，只有那些有国资背景的车企，以及与地方政府“关系良好”的高级别车企、头部车企还有机会再“拼一把”，而最后的结局是“剩者为王”。 资深媒体人毕鑫接受自由亚洲电台采访时表示，中国的汽车产业链之庞大仅次于房地产，汽车市场对其产业链的影响非常大。 以这次降价的起始地湖北省为例，汽车产业是湖北省第一大支柱产业。2021年湖北汽车产业营业收入占全省规模以上工业比重14.1%。湖北集聚25家头部整车厂、1400多家零部件企业、1578家汽车产业规模以上企业。 对湖北汽车产业比较了解的武汉私家车用户孙南生，在接受自由亚洲电梯采访时表示，如果本地车企倒闭，除了工人失业，还牵扯到其他行业的生存问题，包括上千家车企上游企业都将面临生存危机。所以政府才会出面补贴，刺激消费，帮助车企去库存，避免因资金链断裂倒闭，同时还可以带动经济复苏。 不过也有学者指出，中国民用汽车市场已趋于饱和，此后的竞争会更加白热化。 根据中国最近一次全国人口普查结果，全国共有家庭户接近5亿户；而统计数据显示，2022年，中国汽车的保有量突破了3.07亿辆，汽车市场趋于饱和。 有舆论认为，这一波汽车销售争夺战，对内提振消费、稳定工业和经济发展的招数未必奏效。统计显示去年新能源车同比净增268万辆，燃油车却同比减少230万辆。 其实这几年已经有大量的燃油车厂倒闭。例如曾经红极一时的东风裕隆，以生产SUV车型为主，在2015年曾创下销量6.03万辆的业绩，被称为业界黑马，但因其糟糕的性能及油耗过高等问题，销量自2016年就开始断崖式下跌，最终负债高达70多亿元，在2021年底不得不进入破产重组之路，成为第一个死在新能源大潮下的传统车企。而新能源汽车的出现，会让燃油车市场竞争更加白热化，从而可能导致更多的传统车企倒闭。 不过，中国新能源汽车的发展也面临诸多挑战。首先是新能源汽车的国家补贴从2022年12月31正式终止。意味著这个行业将从政策驱动，切换为市场驱动。与此同时美国对华施加的晶元禁令势必对新能源汽车的发展雪上加霜。被政府大力扶植的新能源汽车行业将在夹缝中求生，破产或是像芯片企业大面积烂尾的情况已经不难想像。 我们下期节目会重点介绍这方面的内容，也请您订阅我们的频道，我们会努力为您带来最快、最真实的中国信息，同时也欢迎您留言发表您的观点，和我们一起探索新闻背后的故事。
美国前国务卿蓬佩奥说，中共在某种程度上比纳粹对世界的威胁更大。这是强烈的政治声明，搁在1~2年前，这是不可想象的。 西方国家认为，纳粹基本上是犯下了所有能犯的罪，包括战争罪和反人类罪，如果谁要是比纳粹还要糟糕，这意味着中共现在不仅仅是竞争者，或者做错了某一件事情，而是中共所做的每一件事，都是对美国的挑战，中共是美国的敌人。 同时我们也看到，习近平走上前台，罕见、直接、公开批评美国，把中国最近面临的一些挑战，归因于美方在牵头打压中国。评论人士指出，习公开对美国批判，挑明了立场，按照他的思路，后面一定会有大行动，打台湾都不算什么，一举把美国打残都有可能。华尔街日报也报道过，习近平的终极目标，是让中共为两国之间的冲突做好准备。 现在我们看到的是，两个阵营，一方是中共和俄罗斯，一方是美国和西方，双方都不会让步的，因为只要成了输家，未来几百年，在地球上都说了不算。 面对这样的威胁，美国早就意识到了，下面是PBS对众议员Rep Gallagher, chairman of the House Select Committee on CCP的采访： 【What do you understand the goal of the CCP to be?（你怎么理解中共的目标？） To be the dominant global power and to render us subordinate, humiliated and increasingly irrelevant on the world stage. (就是成为全球主导力量，让美国成为屈辱的下属。)texts in purple no need to read】 (6.38-6.48) 【Select Committee on the CCP, is to make the case to the American people as to why this is something they need to be concerned about and what we can do together to counter it.(他说，中共问题委员会的任务之一，就是让美国人民意识到中共是美国最大的威胁，一起来对抗。)】(3.42-3.51) 众院各个委员会3月3日，通过了11项针对中共的法案，外委会推出了8个挺台抗中法案，金融委员会通过3项挺台法案。随后就会提交众院表决。其中一项是只要共军打台湾，就会公布中共官员海外财产，公布完了可能就是没收财产了。 从以上的事态发展可以看出，虽然在法律上中国还不是美国的敌人，但在认知上中国已经是美国的敌人了，灭共在美国已经是最大的政治正确，过去与中共勾兑的人，现在正忙着切割，中共在认知战场上彻底失败。虽然，进入战争状态，民意还需要培育，军工产能的恢复也需要一段时间的，美国在中国的企业还需要撤回来，但是所有这些都解决之后，两国开战是必然的。 观察家指出，习近平也许确实没有完全准备好两栖登录，但是他还是两个可行的选项，可以让中国进入战时状态，一个是在金门马祖东沙之间，选个地方打个局部战斗，预计会是6-9月，也算是能把中共拖入进入战争状态，也能起到维稳的效果。一个是利用大规模的杀伤性武器对西方进行威胁。这个选项可不是空穴来风，美国几个情报巨头3月8日向参院情委会提交的《年度全球威胁评估报告》中披露了这种可能性。 报告中写道，习近平在第三任上，会努力推动台湾统一，削弱美国的影响力，破坏华盛顿和盟友的关系，培育有利于其专制体系的规范。 观察家们解释说，所谓的削弱美国的影响力，是外交辞令。说直白一些，就是中共做好了和美国直接冲突，在冲突中战胜美国的军备能力，只是不可能对民众说的这么恐怖。具体的来说，报告指出，中共国正在建造数百个新的导弹基地，正在生产更多的大规模杀伤性武器和导弹，至少可以击落卫星的武器，并且希望有一支能够在大规模持续的冲突中与美国抗衡的军队。 其实生产更多的导弹这件事情，在疫情封锁期间中共已经在做了，大陆媒体报道说，2020年12月湖南、江西、浙江多地出现多年不见的拉闸限电现象，到了2021年9月限电范围进一步扩大。中文自媒体认为，拉闸限电背后的原因，是军工产业需要电力。 军工产业的生产确实需要消耗大量的电力。例如，提炼金属和浓缩铀等生产工艺需要大量电力来完成。其中，浓缩铀的提炼过程尤其需要大量的电力。 中国大陆产能逐渐向军工倾斜，从那个时候就开始了，很多地方都开始加班加点生产导弹，生产核武器，目前是进一步扩大生产规模。 习近平认为，共军的武器虽然没有美军的精准，但是在数量上比美国多10倍，多100倍。最终美国的导弹全都耗光了，中共还有得打。在历史上，苏联当时打德国纳粹，就是这么干的。柏林战役，战场很小，苏联投入了300万军队，后来又增加了200万。士兵多的让德军的机枪手抠扳机，都已经抠的手指麻木。 但这次，中共上阵的可不只是人力，而是导弹和原子弹，这么多数量的导弹，不仅能携带炸药，还可以携带各种超限武器，比如病毒武器，生化武器，甚至是脏弹。中共现在有能力把这些武器，向世界各地，亚洲和欧洲发射。从这个角度说，中共是世界公敌，地球公敌，一点不过分。 此外也应该看到，中共也有可能用大规模杀伤性武器作为赌注，一旦中共国分裂称几个国家，这些海量的大规模杀伤性武器，就会从中共各地流向世界各地，也是中共用来威胁美国的一种方式。 对于中共在台湾的外岛搞事，这个问题好解决，难解决的是，看到美国在整个情报组织在公开听证会上对它的定义，习会更加疯狂，那么他就很可能在在美国对他发难之前，可能会在某一个时间点上突然动手，搞不好会扔核武器。 对此，纽约时报最近曝光，美国海军陆战队加紧模拟在中共国的环境中作战，准备深入中共国腹地，进行敌后侦察。训练项目包括在海岛，戈壁滩，热带雨林，和寒带作战，在没有现代通讯的情况下，如何配合作战。 美军的几个训练基地，专门被用来模拟了中共国环境，加州Barstow模拟的是戈壁, Camp Pendleton的地貌很像中国的东北， 29 Palms和福建广东的环境很类， San Clemente Island就是模拟海岛环境。 观察家们认为，美国很少在大国战斗中采取腹地作战，如果海军陆战队正在进行相应的训练，这意味着美国在尝试用短平快和精英作战的方式，甚至斩首式的方式，降低大规模战争爆发的可能性。虽然美国基本上放弃了对中国领导人的斩首，但不表示说在未来战争中这种斩首或这种定点清除的战术，不会在局部和战术上运用，清除一些将军和参谋中心。 最有意思的是，美军陆战队已经开始传授如何捕捉、宰杀兔子等动物食用。考虑到中国大陆兔子最多的地方是内蒙甘肃山西华北东北一带，有理由推测，美国非常可能从蒙古国的基地，切入内蒙的阿拉善盟，前往大陆的甘肃新疆。在中共发起大规模战争和军事动作之前，对共军核设施进行标记，定点清除和打击，解除中共对全世界最大的威胁。 可以说，纽约时报的这份报道，是美军故意把这个料发给他们的，让中共知道的，这是在告诉共产党，海军陆战队可能正在部署中。
