
福特(Ford)和大众(Volkswagen)此前宣布在自动驾驶和电动汽车领域展开合作,并且会推出搭载MEB平台车款。据Autocar报道,福特通过大众MEB平台打造一款多功能车型电动车。福特此前曾表示,该公司到2030年在欧洲上市的乘用车系列将全部升级到全电动,这也标志着福特在欧洲实现全电动方面正迈出重要一步。 这款电动多功能车正在福特位于德国科隆(Cologne)附近的梅克尼奇(Merkenich)欧洲开发中心进行设计和开发,截至目前该公司并未透露具体车型等信息,但据称有望在2023年登场。 据称该款车定位将低于Mustang Mach-E,为一款小型SUV,届时市场也会将该车和Mustang Mach-E作出区分。Autocar还公布了福特电动汽车的谍照,并将这款车描述为两厢车,暗示其与大众ID.4是相似的市场定位。 Autocar还公布了福特电动汽车的谍照,并将这款车描述为两厢车,暗示其与大众ID.4是相似的市场定位。(图片来源:Autocar网页截图) 报道称,福特可能会放弃ID.4更柔和的外观设计,注入品牌设计风格,改用棱角分明的线条,增加进气口、特征线和嵌条装饰。这款车型似乎与福特的燃油车型以及野马Mach-E电动汽车的设计有所不同。 预计福特将在接近生产时才会公布这款电动汽车的更多细节。福特公司还计划从2023年开始的6年时间里,在欧洲推出两款基于MEB平台的车型,总交付目标超过60万辆。
意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂(Maserati )跑车MC20目前还没有开始交付,但是一间位于美国纽约的公司7 Designs为玛莎拉蒂MC20开发了一套名为“Aria”的空力套件组合,让该款跑车的外观更具激情动感。 Aria套件在车头的部分增添了大型下导流与两侧的导风翼,保险杠两侧还带有碳纤维风刀,上方则搭配玄色网格进气格栅,以及内腔熏黑的夜灯组,带有字母标识的活动侧裙和碳纤维车顶。车尾则加装了固定式碳纤维尾翼和下方的后下导流器,并且重新调整了排气尾管的位置,让整辆MC20的外观更接近赛车,更具霸气。 玛莎拉蒂MC20搭载3.0 升V6 双涡轮引擎,据称可用2.9 秒完成0到100公里/小时,极速则为322公里/小时,更换新的套件后其外表更能够与性能所匹配。7 Designs尚未公布 Aria套件的售价,但表示此套件采用限量生产的方式,只有25 套。









