新州州长柯民思（Chris Minns）宣布，该州的工伤赔偿计划在心理伤害索赔的压力下已经崩溃，只能再维持两年。 柯民思拒绝否认将一大批工人排除在外的可能性，尽管他曾警告说，政府目前提出的将索赔心理伤害一次性赔偿金所需的全人损伤（WPI）门槛从15%提高到30%的建议等同于终止这些工人的赔偿计划。 新州政府正面临与该州工会摊牌的局面，拟议中的改革将严格限制在工作中遭受心理伤害的员工申请福利。财长穆基（Daniel Mookhey）提出了这一改革方案。 在过去六年内，心理伤害索赔数量翻了一番，而重返工作岗位的比率却有所下降。 据《悉尼晨锋报》报导，悉尼退休精神科医生帕尔梅吉亚尼（Julian Parmegiani）曾为政府设计《精神损伤评级量表》，他表示，政府提出的将工伤福利水平提高至30%的建议将有效终结该计划。 但是，柯民思并没有放弃，他强调说，这是一个不可持续的系统，只剩下“另外两年”的时间。 “我不会排除这种可能性。”他回应道，“我们还没有最终确定方案……我们这样做并不是因为我们想这样做，而是因为我们希望该系统能够可持续发展……我们希望确保我们的计划不仅能在未来 10 年内存在，而且能够在之后的 20 年或 30 年内存在。” 保险公司 icare 警告说，由于心理索赔更经常达到 15% 的损伤程度，其底线正受到不利影响。然而，专家表示，30% 的门槛几乎不可能达到。 帕尔梅吉亚尼说，现有水平已经很高了，会让人在日常生活中无法正常工作。
维州正在爆发十年来最严重的麻疹疫情，卫生专家正为学校放假后当地麻疹传播率上升做准备。 在过去四个月，该州已录得 22 例麻疹病例，比去年发现的病例总数还多。 与以往主要涉及回国旅行者的疫情不同，最近的病例大多是在大墨尔本地区和吉普斯兰（Gippsland）当地感染的。 首席卫生官威拉曼特里（Tarun Weeramanthri）说，虽然对维州 11 例本地感染病例的基因分析表明，这些病例源自回国旅行者，但当局无法确定他们是如何相互接触的。 威拉曼特里说，这意味着病毒在社区中传播。 Collingwood、 Fitzroy、 Kilmore 与 Cockatoo共有 15 个活跃的暴露点，包括超市、咖啡馆、购物中心、图书馆和医院。 据《时代报》报导，地产开发商蒂姆·古纳（Tim Gurner）位于Collingwood的豪华水疗中心 Saint Haven 也在这份名单上，呼吁成员监测症状。 麻疹是一种传染性极强的病毒，通过直接接触或吸入被感染者污染的空气而传播。症状包括咳嗽、发烧、眼睛发红或疼痛、流鼻涕和红色皮疹，皮疹通常从面部开始，向下蔓延至全身。 该疾病可引起肺炎、耳部感染和腹泻，每 1000 例病例中约有一例会导致脑部肿胀和发炎，可能造成永久性脑损伤甚至死亡。 今年已有 8 名维州人因麻疹住院治疗，大多数感染者的年龄在 25 岁至 30 岁之间。 威拉曼特里说，他正在谨慎等待学校放假后病例是否会增加。 “潜伏期可能长达 18 天。”他说，“再过一周左右，我们还不会脱离险境。” 最近的疫情爆发恰逢澳大利亚接种麻疹疫苗比例下降。
交通专家表示，一旦机场铁路线开通，墨尔本西部的铁路线可能不得不限制耗资 150 亿澳元的地铁隧道服务。 作为耗资 40 亿澳元的阳光车站周边基础设施升级工程的一部分，维州政府公布了新轨道图，图中显示Tullamarine轨道在进入地铁隧道之前将如何与Sunbury线和Melton线合并。 所有线路合并后，高峰时段将有多达 29 班车通过新隧道，比信号容量多出 5 班。 据《先驱太阳报》报导，交通规划师麦克杜格尔（William McDougall）说，这意味着如果按照州政府和联邦政府所宣传的那样，机场列车在高峰时段每 10 分钟一班，那么来自西部的服务就需要缩减。 他说：“这最终暴露了政府关于机场铁路阳光路线建议的主要缺陷之一。” “到头来，是通过（这条线路）运行机场列车，还是改善西部地区的服务，这确实成了一个选择，而政府似乎更倾向于机场服务。” 他说，另一个选择是在不同的路线上运行机场铁路，例如通过隧道，或通过前Maribyrnong防卫用地。也可以在西福特斯格雷（West Footscray）建造一条隧道来分流，但这样做的成本会很高。 麦克杜格尔说，他已经咨询其他铁路工程师，并在政府公布轨道图后，将地铁隧道商业案例和机场铁路商业案例中提出的高峰小时列车数量进行重叠。 这些图表展示了一项由州政府和联邦政府共同出资 40 亿澳元的计划，该计划由总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）在《先驱太阳报》举办的“维多利亚的未来”活动上透露。
维州有数以千计的中学生避开以 ATAR 为评分标准的考试，转而选择职业高考（vocational VCE），去年注册人数激增近 20%。 职业主修高考（VM）的增长势头可能还将持续，目前已有 26,600 多名学生将职业培训与中学学业结合起来。 但州政府正面临向11和12年级学生推广这一选择的呼声，这些学生希望在追求ATAR分数和大学入学率的压力之外找到另一种选择。 据《时代报》报导，维州高等教育证书（Victorian Certificate of Higher Learning，VCAL）已经出现严重的形象问题，经常被描述为ATAR分数VCE的“穷表亲”。 政府担心，维州高等教育证书所带来的污名会打击学校开设该课程的积极性。 但是，几乎所有的公立学校都必须开设 VM 课程，此举在一定程度上是为了解决维州高等教育证书所带来的不均衡问题。 州政府表示，完成 12 年级职业主修课程的学生人数不断增加，从 2023 年的 6454 人增加到去年的 8290 人，有助于提高 12 年级的整体毕业率，从 2021 年的 91.7% 提高到 2024 年的 97.5%。 与乡村或大都市的学生相比，维州不断发展的乡镇和城市的学生涌入虚拟学院的人数更多，虚拟学院的入学率在2023年至2024年间激增28%。
过路费是维州最大的未付罚款背后的原因，一名违规者欠下 406,931 澳元，促使律师呼吁对该州处罚制度进行彻底改革。 向《时代报》公布的维州罚款数据显示，该州未缴罚款最多的20人共欠罚款近600万澳元。 每人路费累计超过10万澳元，占20人未缴罚款总额的近90%。 超速、无视红灯和驾驶未注册车辆也是欠款最多者的常见违法行为。 律师呼吁政府对罚款所附带的罚金和执行费实行特赦，以防止人们陷入永远无法偿还的债务泥潭。 他们说，州政府的罚款制度给弱势的维州人造成过大的压力和创伤，人们被逮捕，被送上法庭，并有可能被判入狱。 内墨尔本社区法律事务所（Inner Melbourne Community Legal）的律师戈德沃西（Dylan Goldsworthy）说，他帮过的大多数欠下巨额罚款的客户并不是藐视交通规则或无视罚款。 他说，他们往往面临精神健康状况差、无家可归、酒精依赖、生活费压力和家庭暴力等问题。 戈德沃西说：“未缴纳的通行费罚款很快就会膨胀到包括滞纳金在内的发票，然后最终转到维州警方，由警方开出罚单。”“因此，10 元很快就会变成数百元。” 戈德沃西表示，需要经常使用收费公路的人可能会累积很多这样的罚款，最终很快就会欠下数万元的债务。
新交友应用程序数据显示，墨尔本的单身男女为寻找真爱不惜长途跋涉。 根据约会应用程序 Hinge 提供的最新调查结果，在过去三个月中，墨尔本每五名约会者就有多于一人在该应用程序上增加“最大距离”。 墨尔本约会者平均愿意旅行 80.5 公里去见约会对象，最远可达北部的基尔莫尔（Kilmore），比西南部的吉朗（Geelong）还远。 据《先驱太阳报》报导，Hinge关系科学总监尤里（Logan Ury）说，这一转变反映了全国范围内“网开一面”的趋势，现在澳大利亚单身男女平均离家90公里寻找爱情。 “约会者越来越清楚自己想要什么，他们愿意到更远的地方去寻找。”尤里说。 “无论是因为混合工作还是更有目的性的约会，人们不再把自己局限在方圆 10 公里的范围内，他们正在撒下更大的网来追求有意义的关系。”她说。
马来西亚航空公司将于11 月 29 日开通吉隆坡至布里斯班的航班，这标志着马来西亚与昆士兰之间恢复直航。 此举每年将提供 75,000 个入境座位，第一年将为昆士兰经济带来 5,400 万澳元的收入。 航班现正以特价销售： 巴黎往返票价从 1,449 澳元起 ；伦敦往返票价从 1,639 澳元起 ；清迈往返票价从 749 澳元起。 该航空公司将使用 A330-300 型飞机每周运营 5 次航班。 “我们很高兴欢迎马来西亚航空公司重返布里斯班，并为布里斯班带来更多的连接。”布里斯班机场首席执行官格拉夫（Gert-Jan de Graaff）表示，“马来西亚航空公司拥有强大的东南亚网络、与欧洲的紧密联系，并服务于印度的 10 个枢纽，而印度对马来西亚航空公司的需求正在不断增长。” “马来西亚是昆士兰的第七大出口目的地，恢复直飞航班对易腐物品出口至关重要，其中包括昆士兰牛肉，这是我们对马来西亚的最大出口产品。” 格拉夫说。 “吉隆坡是布里斯班国际网络地图上的第 33 个目的地，首次与疫情爆发前的数量持平，因此这是一个具有里程碑意义的时刻。” 格拉夫说。 这条航线得到吸引航空投资基金（Attracting Aviation Investment Fund）的支持，该基金是昆州政府与该州国际机场共同出资设立的。
三个月内，犯严重罪行的儿童人数下降三分之一，表明昆州“成人犯罪，成人刑期”法律（adult crime, adult time）正在发挥作用。 政府数据显示，被控犯有新法律最初规定的 13 项罪行中至少一项罪行的儿童案件减少了 32%，去年12 月 13 日至今年 3 月 28 日间共立案 1359 起，比上年同期减少 756 起。 州长克里萨弗利（David Crisafulli）在以青少年犯罪为重点的竞选活动中将其未来的职位寄托在该法上，其中包括对被判犯严重罪行的儿童处以成人刑罚。 这些罪行包括谋杀、过失杀人、非法殴打致死、严重身体伤害、严重袭击、入室盗窃和非法使用车辆等。 据《信使邮报》报导，克里萨弗利在4月28日的早餐电视讲话中说，结果显示出成功的“绿芽”。 “我们开始出现转机。我必须强调，我们还有很长的路要走。我们的决心比以往任何时候都更加坚定。”他说，“我们通过了对‘成人犯罪、成人刑期’的第一波改革。我可以向昆士兰人保证，下个月议会将通过第二轮改革。我们将认真对待降低本州青少年犯罪危机的问题。” 他说，青少年犯罪率仍然过高，“我们必须降低犯罪率。”“受害者人数是第一位的，所有其他数字都是我们努力的方向。”
一名侦探在打开一个大工具箱时，立即闻到尸体的气味，该工具箱来自一名被控谋杀的留学生。 2020 年 9 月，30 岁的Yang Zhao在布里斯班汉密尔顿（Hamilton）区的公寓里谋杀了 29 岁的室友Qiong Yan，却不认罪。 Zhao被指控谋杀近 10 个月后，藏在河边公寓阳台上的大工具箱中的尸体被人发现，他承认藏匿了Yan的尸体。 昆州代理探长斯托里（Tammy Storey）本周二（4月29日）告诉最高法院陪审团，她于 2021 年 7 月 19 日进入公寓时是此案的首席调查员。 她说：“（黑色工具箱）引起了我的注意，因为我当时以为锁上有小香袋……后来发现是祈祷纸条。” 该侦探和一名警官随后打开此工具箱。“我立刻闻到了一股非常浓烈的尸体味。”斯托里说。 她立即联系高级警官赞贝西（Kurt Zambesi）。随后，持学生签证的中国公民Zhao被捕。 Yan是一名持过渡签证的中国公民，在一家移民机构担任主管。 据《布里斯班时报》报导，在前往警局的 20 分钟车程中，Zhao主动与赞贝西和探长巴格（Michael Bugg）交谈。 赞贝西说，凶手有机会讲述自己的故事，但他却说：“没有什么故事。我不后悔。” Zhao自称意外杀人，然后问道：“你认为我会被判死刑吗？” 巴格探长说：“我们没有死刑。”Zhao说：“如果我想要呢？” 检察官库克（Chris Cook）表示，Zhao使用Yan的手机向她的朋友和家人发送了 2000 条短信。“理由很简单。Zhao需要钱。” Yan的母亲在女儿失踪后几个月内转出 41.1 万澳元，当时她以为另一端和她联系的人就是女儿。 库克说，Zhao还将Yan价值 30 万澳元的保时捷 Panamera SUV 转移到自己名下，后来又卖掉这辆豪车。 Zhao还问道：“我的说服力如何？我演得好吗？”巴格回答说：“你演得很好。我们以为你在保护她，以为她不想和警察说话。” 审判将继续进行。
昆士兰数千名患者的医疗记录可能面临被黑客攻击的危险，卫生部门接到警报，病理实验室将敏感的患者数据发送到海外，这可能违反澳大利亚隐私法。 医生里昂（Thomas Lyons）发出警报后，联邦和州隐私监管机构正在进行调查。 这位医生在致电一家病理公司查询病人化验结果时发现异常情况。他说：“我们以前都是和本地员工通话，但现在，所有电话都是从马来西亚接听的，而且没有人告诉我们。”“医疗记录不仅是文书工作。它包含全名、地址、医疗保险号码、血液化验结果，甚至有关病情的私人信息。”“这关系到保护人们最个人和最隐私的信息——他们的健康和生活。” “大多数人都不希望自己的验血结果或癌症诊断结果被放在另一个国家的服务器上，尤其是在我们都不知道其安全性如何，也没有得到病人或医生同意的情况下。” 里昂表示。 据《信使邮报》报导，里昂说，涉案的病理公司是该国最大的病理服务提供商之一，但其他较新的公司可能也在向境外发送数据。 此举引发广泛关注，因为根据澳大利亚《隐私法》，健康数据被归类为 “敏感 ”数据，并受到保护。 澳大利亚信息专员办公室（The Office of the Australian Information Commissioner）表示，未就此事对澳大利亚临床实验室进行调查。 关于病理实验室向海外发送病人敏感数据的投诉，三级政府都接到过。
