随着昆州政府推出“昆士兰儿童优先”（Putting Queensland Kids First）计划，该州儿童将获得前所未有的支持。 政府将投资 5.019 亿澳元，计划将从幼年时期开始为孩子们提供支持，促进其长期健康和福祉，提高家庭繁荣程度。 该计划是在昆士兰家庭、专家、学者、倡导者以及全州各部门专业人士的参与下制定的。 投资很大一部分将用于在儿童生命的最初五年为他们提供更多的健康检查。 “昆士兰儿童优先”计划加强了对儿童和家庭的全面支持，其中1109万澳元用于物质支持，如Pēpi-Pods和为身处逆境的父母提供的基本物质支持。 Pēpi-Pods包括对父母和照顾者的安全睡眠教育，以及一个专建的小塑料盆和成捆的必需品，目的是减少婴儿意外猝死（SUDI）的发生。 政府还将投资 994 万澳元用于早期听力筛查和检查，以发现可能导致儿童发育迟缓的问题。 对于准父母和新手父母，政府将把 “Connecting2U” 计划推广到昆士兰所有家庭。 “Connecting2U ”计划每周向昆州所有家庭发送怀孕期间的短信，内容包括支持健康发展、父母福祉、社区联系的提示和策略，以及在需要时可从何处获得更多支持的信息，并将持续到 5 岁。 该计划还将为非政府组织、原住民和托雷斯海峡岛民社区控制的组织提供 1,500 万澳元的专项合作基金。 计划中的许多举措将由社区服务提供者主导，为他们增加尽早的支持，并满足昆士兰家庭和社区的多样性。 州长Steven Miles表示，他深知养育孩子的艰辛，但遗憾的是，昆士兰一些孩子并没有在每个孩子都应享有的充满爱和养育的环境中成长。 “这项战略旨在更好地协调努力成果，为所有儿童，尤其是来自贫困或弱势背景的儿童，实现可衡量的改善。”他说。 “健康结果从受孕那一刻起就开始决定，因此我们将加大努力，让妈妈和宝宝们在怀孕期间保持健康。”他说。 他并表示：“婴儿出生后，我们将派专职护士上门服务，确保他们获得所需的支持和医疗保健。”
由于虚假的桥梁罢工警报，布里斯班火车服务6月4日再次延误。 据《信使邮报》报导，TransLink 在上午 9 点过后不久报告称， Milton 的 Cribb街发生罢工。 昆士兰铁路公司的一位女发言人表示，只有一趟列车因此延误。 发言人说：“虽然昆士兰铁路公司收到了桥梁罢工警报，但在查看闭路电视录像后发现并非如此。”“目前尚不清楚是什么触发了警报系统。” “在对闭路电视进行检查时，一列火车的服务延迟。”该发言人说。 与此同时，早上 8 点 20 分左右，Wynnum Central 车站的轨道出现故障，导致 Hemmant 和 Manly 之间的服务暂时中断。 昆士兰铁路公司的一位女发言人说：“我们不得不暂时中止 Hemmant 和 Manly 之间的一些服务，同时对损坏情况进行检查。”“我们能够在一条轨道上维持通过那里的服务。” “由于不得不在一条轨道上运行服务，Cleveland线路的乘客会遇到长达 30 分钟的延误。”她说。 6月3日，一辆卡车撞上Corinda一座铁路桥，导致Ipswich线和Springfield线的服务受到影响，双向延误长达 60 分钟。多条线路的服务也被取消。
有蒙面青年手持电钻和其他工具进入布里斯班一家废弃购物中心的画面曝光。 多段视频显示，不同的团伙正在探索位于 Sandgate Rd 的 Toombul 购物中心，该购物中心两年多前被洪水淹没后关闭。 今年五月，Urban Explores 在购物中心内拍下一段阴森恐怖的视频。与以往在黑暗掩护下进入购物中心者不同，这群蒙面和戴头套的年轻人是在光天化日之下进入购物中心的。 Target 和 Kmart等大型零售商曾经进驻的店铺如今空无一人，漆黑一片，布满灰尘，部分店铺已被拆除。 电线从天花板上垂下，有些地方出现裂缝，地板被剥得只剩下光秃秃的混凝土。 一段视频还拍到一个存货充足的酒吧，柜台上有几排酒没有被动过。 录像还捕捉到停运的自动扶梯、购物者光顾过的瓦砾堆，以及似乎存放空汽油瓶的储藏室。 据《信使邮报》报导，住在被拆毁的购物中心对面的当地居民Lang Sherpa说，他曾目睹成群结队的年轻人进出该购物中心。 “我有时会在晚上 9 点或 10 点左右看到一群孩子。就在最近的星期天下午，有三个人进入。”Sherpa 说。 Sherpa说：“他们背着装有工具的背包，上周五晚上，我亲眼看到两个孩子拿着钻孔机进来。” 他还表示，他曾与Toombul购物中心的一名工人谈过，“那里的工人似乎每天都在不断修复这些入口，但这些孩子还是不断地进入。” Mirvac 一位女发言人说，未经许可进入 Toombul 拆迁工地的行为令人非常失望。 “考虑到安全问题，我们将继续与承包商、安保团队和当地警方密切合作，以解决这些问题，从今晚开始，我们将在现场增加一倍的安保人员。”她说。 她还说：“现场安全是重中之重，因为整栋大楼都散落着危险品，拆除工作目前已基本完成，大楼的结构已不再稳固，擅自闯入者将面临法律诉讼和自身安全的风险。” “只有经授权的石棉拆除专家才能穿戴全套危险品防护装备进入现场。”她说。
一位澳大利亚网络安全专家说，Ticketmaster 对影响到 5 亿客户的数据泄露事件保持沉默是令人不安的。 暗网组织 Shiny Hunters 声称窃取 5.6 亿人的个人数据，其中包括姓名、电子邮件、地址、电话号码和信用卡号的最后四位数字。 目前尚不清楚澳大利亚客户是否已卷入这场大规模的数据泄露事件。 据《每日电讯报》报导，莫纳什大学（Monash University）网络安全教授Nigel Phair说，Ticketmaster 尚未公开回应黑客攻击事件，这令人担忧。 Phair教授说：“澳大利亚和新西兰的 Ticketmaster 账户持有者超过 500 万，他们会担心任何个人信息的丢失，包括姓名、地址、密码、信用卡号以及这些信息的最终去向。” “组织需要更加积极主动地与公众沟通，告知公众发生何事以及他们正在如何补救。”她说。 “消费者需要对网络世界保持高度警惕，提防不寻常的电子邮件、短信或电话。他们还应留意任何可疑的信用卡交易。”她说。
现在澳大利亚人收到的邮寄或包裹诈骗比其他任何诈骗都多，近四分之三的澳人曾在手机上收到过虚假快递或包裹诈骗短信。 超过四分之一的澳人承认，他们也曾是众多邮政诈骗中的受害者之一，少数人称损失超过 2 万澳元。 据《每日电讯报》报导，澳大利亚邮政的新数据发现，其他常见的骗局还与过期收费（49%）、中奖、赚钱或度假（39%）、虚假购物（36%）、银行问题（31%）、电信（26%）、欠税（22%）和孩子丢手机（8%）有关。 居民还报告说，几乎每天都会收到诈骗，尽管已封锁电话号码或电子邮件地址，但几乎没有缓和的余地。 一位居民说，他过去曾因提防诈骗而错过合法的通信。 他说：“就在上个月，RACQ 试图就针对我的一项保险索赔与我联系。”“这看起来像是一个骗局，我删除了它，昨天才发现这不是一个骗局。”“接线员告诉我，我不是唯一一个认为电子邮件和信息是骗局而将其删除的人。” 另一人说，澳大利亚邮政的客户应该留意包裹追踪号码中的诈骗蛛丝马迹，这有助于过滤合法信息和不法行为。 他说：“下载澳大利亚邮政应用程序是追踪邮寄真品的最安全方式。” “（澳大利亚邮政）追踪号码有一个可识别的模式，任何来自海外的包裹都会有 2 个字母、9 个数字，然后是 2 个字母的原产地国家代码（如CN-中国、DE-德国等）。”他表示。 他并建议：“另外，诈骗信息和电子邮件的措辞和结构也不同于真正的澳大利亚邮政通知。如有疑问，切勿点击。”
新州最繁忙的两家医院的病人在急诊室花费的时间比一年前至少延长45分钟。新数据显示，新州几乎每10名病人中就有1人没完成治疗就离开医院。 新州卫生厅长Ryan Park周二（5月28日）警告说，随着6月份流感季来临，该州医院急诊科的空前压力可能会进一步加剧。 据《悉尼晨锋报》报导，在韦斯特米德医院（Westmead Hospital），从到达急诊室到离开急诊室的时间中位数在1月至3月期间达到6小时22分钟，比去年同期的三个月多出一个小时。只有三分之一的患者在四小时内离开。 皇家北岸医院（Royal North Shore Hospital）急诊科的病人从到达急诊室到离开急诊室的中位时间猛增46分钟，达到4小时40分钟，比该州的平均时间3小时38分钟多出1小时。 北悉尼地方卫生区（Northern Sydney Local Health District）一位女发言人表示，该医院急诊科的就诊人数持续上升。 今年第一季度的就诊人数为22168人，与去年同期相比增加了3%。 “大多数病人（67.5%）都按时开始接受治疗，这大大高于新州同等规模医院的平均水平（57.5%）。”发言人说。 韦斯特米德医院总经理Jenelle Matic说，今年前三个月急诊科就诊人数比2023年同期增加7.4%，达到1413人次，创下医院历史新高。
近一半的澳大利亚十年级学生在科学素养方面未能达到熟练标准，约三分之一的小学毕业班学生表示他们每周都没有科学课。 周三（5月29日）发布的最新全国科学素养评估计划报告（National Assessment Program report on science literacy）显示，在过去二十年里，达到科学预期标准的学生比例已经持平。 只有57%的六年级学生达到科学能力基准，这意味着他们正确回答了一组具有挑战性但合理的科学问题。 据《悉尼晨锋报》报导，在全国范围，大约三分之一的六年级学生每周接受的科学教育少于一次。在维州，14% 的学生说他们从未上过科学课。 无论是在达到预期标准的学生人数上，还是在平均分上，男生和女生的成绩都没有差异。但报告称，男女生的成绩都没有随着时间的推移而发生变化。 最新的科学素养测试由澳大利亚课程、评估和报告管理局（ACARA）负责，于去年第二学期举行。6000多名6年级学生和3400多名10年级学生参加测试。该项考试主要评估一般科学素养技能和知识。 在全国范围，54% 的 10 年级学生达到科学水平，但在新州和维州，成绩分别为 52% 和 53%。 报告指出：“自2006年以来，6年级学生的科学素养成绩没有明显变化，自2018年以来，10年级学生的科学素养成绩也没有明显变化。”
时装公司 Country Road 集团内部发生性骚扰和职场霸凌丑闻，两名高管离职。其老板来到澳大利亚向员工发表讲话，宣布对零售商墨尔本总部的投诉处理情况进行外部调查。 员工抱怨工作场所不安全，该时装零售商的人力资源主管在一封电子邮件中证实了这一点，他直接回应了危机并提到性骚扰指控。 《澳大利亚人报》获得的一份公司内部文件证实，Country Road 集团还为员工提供现场咨询。 Country Road 的南非所有者 Woolworths Holdings 已聘请外部顾问，调查对指控的不当回应，这些指控包括性骚扰、对女性员工的触摸、欺凌和种族主义。 南非 Woolworths Holdings的首席执行官Roy Bagattini于今年 3 月飞往该零售商位于墨尔本Burnley郊区的总部，在一次成员非常愤怒的会议上亲耳听取投诉。
澳洲法官5月24日裁定，前美国海军陆战队飞行员Daniel Duggan可以被引渡回美国受审。此前，美国指控他非法训练中国军事飞行员。 Duggan自2014年起一直居住在中国。2022年10月他从中国返回澳洲，不久后，澳洲联邦警察在新州一处小镇将其逮捕。 现年55岁的Duggan在对抗美国引渡令的过程中，已在澳洲安全级别最高的监狱中度过17个月。 地方法官Daniel Reiss表示，已经达到引渡标准，Duggan符合引渡条件。 综合澳媒报导，Duggan被指控于2010年至2012年间在南非为中国飞行员提供军事训练，违反美国武器贩运法，随后在美国的授意下于澳大利亚被捕。 美国律师称，他因提供训练服务获得约10万美元报酬，美方认为这笔现金是非法获得的，可以冻结，因此成功申请冻结其房屋出售。 这位美国前高级军官被指控训练中国军队在航空母舰上着陆。他还被指控在中国提供飞行服务以及评估中国军事飞行学员。 他于 2012 年成为澳大利亚公民，已放弃美国国籍。 Duggan及其家人认为，鉴于中美关系恶化以及被指控的行为发生在很久以前，这些指控具有政治动机。 Duggan在狱中的一封信中说，他认为自己的活动并不违法，澳大利亚安全情报组织（ASIO）和美国海军中央情报局（NCIS）都知道他的工作。 美国政府表示，Duggan直到2016年才丧失美国公民身份，当时他在美国驻北京大使馆签署了一份放弃公民身份的文件。 Duggan有15天时间寻求对法官的裁决进行复审，澳洲总检察长将决定最终是否引渡。
要求雇主承担返回办公室上班的停车费的澳洲工作者越来越多，许多人希望报销公共交通和汽油费用。 新研究显示，随着维州越来越多的老板要求员工在Covid疫情结束后返回办公室，同时员工也受到抵押贷款利率上调和其他生活成本压力的打击，许多人认为与通勤相关的交通费用会带来太多额外的经济痛苦。 据澳洲新闻集团报导，软件研究网站 Capterra 的一项民意调查显示，员工开始要求并寻求公司的帮助，以维持他们的工作生活，无论是现场工作还是远程工作。 在接受调查的近 250 名员工中，多达 66% 表示，现场工作人员的停车费应由雇主承担； 74% 认为，所需的服装或制服费用也应由老板承担。 大约一半的人认为，如果他们必须去办公室，雇主应该帮助支付公共交通或汽油费用。 “不可否认的是，生活成本增加了管理与工作有关的费用的难度。然而，如果有适当的政策，公司可以提供支持，减轻员工的压力。”Capterra 分析师Laura Burgess说。 “我们的调查显示，71%的员工的工资跟不上成本的上涨，这更加说明企业应该研究并考虑为员工提供支持，从而减轻经济负担，提高工作效率。”Burgess说。 这项调查咨询了约 250 名澳大利亚员工，以了解他们对于雇主应该承担哪些与工作有关的费用的观点，以及老板目前正在采取哪些措施提供支持、通货膨胀对他们履行工作承诺和处理日常费用的方式产生哪些影响。
