大連萬達商業管理集團股份有限公司（萬達商管）日前發行3.6億美元（約合25億元人民幣）高級有擔保美元債券，息票率為12.75%。這是該公司時隔三年後首次重返離岸債券市場，主要用於應對即將到期的債務壓力。此外，王健林作為萬達集團董事長，近期多次親自帶隊考察新疆、貴州等地項目，尋求新商機。 綜合媒體報導，萬達商管1月30日發行的債券採用2NC1.5結構，原始到期日為2028年2月5日，發行人可在2027年8月5日提前全額贖回本金終止合約。債券由萬達商管提供維好協議，並由萬達地產、萬達商業（香港）、萬達商業海外三家關聯公司共同擔保。最終認購金額達6.5億美元，覆蓋43個投資帳戶，認購倍數超過1.8倍。 市場人士分析，萬達商管此次高息發債的主要目的是，償還2023年2月13日發行的一筆4億美元債務（利率11%，原期限3年）。該筆舊債已於2026年1月完成展期，萬達商管需分4次（2026年1月30日、8月13日，2027年2月13日、8月13日）贖回本金，並於每年2月13日及8月13日支付利息。高利率反映出萬達商管融資成本仍處高位，信用修復尚未完成。 萬達商管為萬達集團核心輕資產運營平台，管理超過500座萬達廣場。自2023年以來，萬達集團已出售80多座萬達廣場以應對債務。萬達商管多次涉及債務糾紛，今年2月4日被玉環市法院列為被執行人，執行金額48.8萬元。 王健林近期頻繁考察文旅項目，包括2025年8月下旬赴新疆克拉瑪依參與烏爾禾文旅項目，以及上週在貴州羅甸、安順等地考察大小井景區、花江峽谷大橋等。 網傳視頻顯示，已經71歲的王健林精神狀態看似不錯，但身形比以前更加消瘦，面部皺紋明顯增多，以至於「王健林暴瘦」一度衝上中國網路社交平台熱搜榜。
中共軍委慰問駐京部隊老幹部迎新春文藝演出於2月6日下午在北京舉行，黨魁習近平出席慰問。官媒畫面顯示，有多名年輕的安保人員被安插在老幹部群體中，緊盯現場動向以及與習握手的每一個人。 央視畫面顯示，習近平「一瘸一拐」地走入現場，症狀看似更嚴重。緊跟其後的是軍委副主席張升民。而此前的同一場景，陪同習現身的是張又俠、何衛東、劉振立以及苗華等軍委高層，但這些人已經全部落馬。 現場畫面可見，在老幹部群體中有多位身穿軍裝的彪形大漢，他們神情緊繃，戴著耳機，眼神不停地掃視現場。特別是有一名彪形大漢在習近平與老幹部握手時，顯得特別緊張，目光緊盯與習握手的每一個人。 有細心的網民發現，現場不止一名這類的安保人員，「走到最後邊上的兩位年輕軍人，一看也是安保人員」。 此外，也有大量安保人員分別坐在演出現場的中間和兩側，與老幹部們混在一起。習近平則與張升民及另外6名老軍頭同坐一排，包括：前軍委副主席曹剛川、范長龍，前軍委委員陳炳德、李繼耐、趙克石、吳勝利。 與往年相比，這次陪同習觀看演出的現任軍委成員及老軍頭人數已大幅減少。去年1月舉行的文藝演出，有10名軍委成員及老軍頭陪同習觀看演出，包括：軍委副主席張又俠、何衛東，軍委委員劉振立、苗華。但這些人如今已經全部被抓。而中共國防部長董軍這次僅站在退休老幹部中間，一邊鼓掌，一邊抿嘴盯著習的一舉一動；觀看演出時僅坐在後面第三排。 去年12月25日，獨立時評人蔡慎坤爆料，董軍已被免去國防部長，但仍保留上將待遇。下一步是否查他，還得以觀後效；最終上將有可能也會被剝奪。 此前不久（1月24日），中央軍委副主席張又俠、中央軍委委員劉振立同時被宣布接受調查，導致7名中央軍委成員只剩習近平和張升民，而習不是軍人出身，張升民則靠軍紀委抓人起家。 外界有不少評論認為，目前的中央軍委沒有一人懂帶兵打仗，習近平近年掀起的軍隊內鬥和大清洗，摧毀了整個共軍系統。 中共前外交部官員韓連潮近日在X平台稱，張又俠落馬標誌著習近平已徹底成為孤家寡人。他陷入了「越清洗越恐懼，越恐懼越清洗」的死亡螺旋。這種內部的離心離德與仇恨積累，終將成為壓垮中共極權體制的最後一根稻草。
大陸訂製家居龍頭企業「索菲亞」旗下品牌「司米」的深圳經銷商傳出資金鏈斷裂，導致數百名業主裝修進度停擺，預計涉案總金額高達上千萬元（人民幣，下同）。儘管品牌方澄清負責人並未「跑路」，但因該經銷商私下經營非授權業務，導致大批消費者求償無門，再度引發外界對大陸家居市場經銷體系崩潰的關注。 綜合媒體報導，近日有多位業主在社交平台指控涉事經銷商「安家天下（深圳）裝飾有限公司」在收取大額款項後突然停工。根據受害者統計，受影響業主受損金額從3萬至30萬元不等，主要情況為交完裝修款或預付款後，遭遇工程停擺及款項無法追回。 針對負責人失聯的傳聞，「司米」母公司索菲亞工作人員回應表示，經銷商負責人目前並未「跑路」，但坦言資金鏈斷裂的現實已使其「無法獨立完成所有訂單」。 「司米」品牌方發布官方聲明指出，該經銷商在品牌授權範圍外，「私自開展了硬裝工程及銷售第三方非司米品牌產品的業務」。索菲亞內部人士透露，正是這部分非授權業務的資金鏈崩潰，最終引爆了整體危機。 為平息風波，司米已成立專項應急工作組進駐深圳。品牌方表示，將對「能在司米系統內查到的有效訂單」啟動兜底交付，確保消費者權利；但對於經銷商私自開展的非授權、非品牌業務，則建議消費者透過法律途徑尋求解決。 資料顯示，司米原為法國品牌，2014年被索菲亞引入中國後，於2023年由索菲亞完成全資收購，定位為高端整家訂製業務。 《每日經濟新聞》分析指，隨著大陸房地產行業持續下行，家居市場競爭白熱化。部分經銷商一方面藉由知名品牌背書，在大型賣場開設門店以獲取客戶信任，暗地裡卻「背著品牌方私下開展裝修服務、銷售小廠產品」以獲取暴利。在收取大額預付款後，常以材料短缺、產能不足為由拖延，最終導致門店清空、資金斷裂，類似的行業亂象在近年層出不窮。
香港壹傳媒創辦人黎智英因被裁定違反國安法三項罪名成立，2月9日遭西九龍裁判法院重判有期徒刑20年。多個人權團體直指，此判決對健康不佳的黎氏而言「實質等同死刑」，也將使香港司法與北京、英美關係推上外交風口浪尖。 綜合媒體報導，根據法庭判決，黎智英被控的兩項「串謀勾結外國勢力罪」及一項「串謀刊印煽動刊物罪」全部成立，裁定總刑期為20年。扣除部分與先前詐欺案刑期重疊部分，黎智英仍須服刑約18年，預計至90多歲高齡才有可能申請假釋。法官明確表示，不會因黎智英的年齡或健康狀況給予減刑。 黎智英之子黎崇恩與人權團體均對其健康狀況深感憂慮，律師團指出黎智英患有心悸、高血壓及糖尿病。 在英國首相斯塔默1月訪中數日後，黎智英的兒子黎崇恩批評英相斯塔默（Keir Starmer）訪中時並未極力爭取釋放父親，「英國所代表的價值，正和父親一起被關進監獄」。 同案被告中，前《蘋果日報》高層羅偉光、林文宗及馮偉光各被判10年，副社長陳沛敏判7年。轉為從犯證人的張劍虹、李宇軒及陳梓華，刑期則落在6年多至7年多不等。此外，「蘋果日報」三間相關公司各被判罰款300萬4,500元港幣。 各方譴責 法庭的判決一出，立即在國際社會掀起強烈反彈，紛紛呼籲加強對北京的壓力，避免黎智英在獄中殉難。 人權觀察（Human Rights Watch）亞洲區主任皮爾森（Elaine Pearson）批評，如此嚴苛的刑期「既殘酷，也極不公正」。 無國界記者組織（RSF）直言「香港的新聞自由在今天畫下句點」。保護記者委員會（CPJ）執行長金斯柏格（Jodie Ginsberg）則形容，這項裁決是為香港新聞自由的棺材「釘上最後一根釘子」。 國際特赦組織（Amnesty International）說，黎智英案是「香港從法治城市轉變為以恐懼統治城市又一個令人痛心的里程碑」。 台灣陸委會也在第一時間表達嚴厲譴責。陸委會指出，該判決不僅剝奪黎智英的人身自由、踐踏新聞自由，更再次印證在中共「一國兩制」下，《香港基本法》承諾的權利形同具文，司法已淪為「政治打壓與清算異己的工具」。陸委會呼籲國際社會應對中共加速輸出極權提高警覺，並籲請港府立刻釋放黎智英。 黎智英神情平靜 支持者啜泣 黎智英案宣判前，庭外有逾百人排隊等候旁聽，包括多國領事。黎智英妻子李韻琴、天主教香港教區榮休主教陳日君樞機一同進入法院。香港警方在法庭外部署了大量警力、警犬和警車，包括裝甲車與拆彈車。 黎智英出庭時身穿白色外套、戴黑框眼鏡，神情消瘦但平靜，向旁聽席微笑致意。對於被判20年，黎智英本人顯得平靜，且臉上掛著微笑，支持者則在啜泣。黎妻李韻琴在法庭外跟親友相擁，一度拿出紙巾拭淚，未回應判決及會否上訴等。 國際呼籲 在正式宣判前，美國總統川普曾公開透露，他已跟中共領導人習近平就釋放黎智英一事進行溝通，表示「他年紀大了，身體也不好，我們拭目以待」。英國首相斯塔默1月底訪中期間亦曾就此案與中方有過「尊重性討論」。加拿大總理卡尼（Mark Carney）亦呼籲港府釋放黎智英。 這項判決是香港迄今最受矚目的國安法庭審案件。黎智英是已停刊的《蘋果日報》創辦人，於2020年8月被捕、去年遭定罪。黎智英否認針對他的所有指控，並在法庭上自稱是遭北京迫害的「政治犯」。
中國大陸已經進入春運返鄉潮，但許多旅客反映鐵路購票系統 12306「開售即秒光」，多日候補未果，卻有多名親歷者證實，上車後發現車廂內空蕩蕩，工作人員甚至超過乘客。這種「票荒」與「空車」並存的怪象引民眾憤怒，質疑鐵路部門涉變相逼迫乘客購買全程票，或與第三方平台存在利益輸送。 海外中文媒體報導，根據大陸官方數據，今年鐵路「春運」預計發送旅客5.4億人次，同比增5%。今年春運全社會跨區域人員流動量預計將達 95 億人次，創歷史新高。截至 2 月 5 日8時，由中國國家鐵路集團運營的網路售票平台12306 已累計發售 1.12 億張車票。儘管數據看似暢旺，民間卻是哀聲載道。 四川一位網民描述其搶票經歷稱，他使用兩個手機定時準點搶票，「零秒全沒，愣是沒買到一張票」，最後多買幾站才買到。在廣東打工的李先生也透露，其老鄉在 12306 購票一星期，次次開售即「秒空」，至今仍未能買到票。福建莆田的曉彤（化名）在「蹲守」四五天後，最終被迫放棄直達票，改由多次中轉返鄉，她無奈表示：「我是一邊等候補，一邊買中轉，候補的成功率也不高……最後我是把候補全部取消了。」 空蕩車廂與「幽靈票」疑雲 最令旅客不解與氣憤的是，艱難搶到票後，上車後映入眼簾的竟是空蕩蕩的車廂。2 月 3 日從深圳回石家莊的張先生表示，他原本一直搶不到票，直到最後一刻買到退票上車，才驚覺「整個車廂只有 7 人」。 另一名於 2 月 4 日從廣州返回長沙的關勇（化名）描述了更為極端的狀況：他發現全車僅有 25 人，平均每一節車廂只有一到三人，「上車都驚呆了，問了幾次工作人員，確認好了才放下行李」。李先生的親戚也證實，從青島前往武昌的列車，同樣出現「一票難求」但「車上全是空的」離奇景象。 民眾質疑利益輸送 批評官方「吃相難看」 針對此現象，網路輿論將矛頭指向 12306 平台的分配機制。不少網民反映，系統疑優先發售昂貴的全程票，刻意屏蔽短途或中程票，變相強迫老百姓多花冤枉錢。 此外，官方平台與第三方購票平台的關係也備受質疑。有網民憤怒表示：「12306 開售就秒光，其它平台加錢就能買到，這裡面誰在搗鬼？」李先生對此直言，這種現象嚴重侵害消費者權益，「原因大家心知肚明」。有網民更在社群媒體抨擊 12306 平台「掩耳盜鈴」、「吃相太難看」，呼籲有關部門嚴查背後的利益鏈條。
中國大陸持續出現「討薪潮」，連中共大型國企也紛紛傳出欠薪，僅2月2日至3日就有多省的國企被工人堵門討薪，引發廣泛關注。 多家央企欠薪 有工人反映被欠四年了 綜合社媒消息，2月3日，廣東省廣州市江南新區四期工程悅園一區，大型國企中建三局被工人用車堵門討薪。視頻顯示，在「中國建築第三工程局」的一處工地大門，有車輛堵在欄門外，大門無法通行。 2月2日，大型國企廣州市建築集團有限公司被工人坐在門口堵門討薪。同一天，國有控股上市公司廣東省中山市中山公用城市排水有限公司也被工人堵門討薪。有工人反映已經被欠薪4年。同一天，陝西省西安市的「雲起時」項目，討薪工人聚集在國企西安草灘集團公司門前討薪。 有網民針對前述現象表示，「這年頭連中建三局這種『國家隊』都敢欠薪四年？！工人拿命蓋的高樓，自己卻連過年回家車票錢都沒有！地方政府欠債幾萬億，上面喊『共同富裕』，下面工人血汗錢被層層扒皮，最後只剩討薪跳樓兩條路！這不是經濟下行，這是系統性搶劫+慢性謀殺！醒醒吧，韭菜們，再不怒吼就真成韭菜根了！」 還有網民注意到，不同的城市在同一天都出現堵門討薪，「堵門討薪」像是這個時代工人的標準動作了。 2月3日，广东省广州市， 江南新区四期工程悦园一区 中建三局，欠薪，工人用车堵门讨薪。 2月2日，陕西省西安市，云起时项目，欠薪工人堵在草滩集团公司前讨薪。 2月2日，广东省中山市，中山公用城市排水有限公司，欠薪。工人 堵门讨薪。工人反映：已经欠薪四年了。… pic.twitter.com/tz8lgPE9Dn — 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) February 4, 2026 雙國企賴帳 央企承建的中央儲備糧項目欠薪 2月2日，在河南省周口市，承建中央儲備糧「周口直屬庫倉儲」項目的國企中國建築第七工程局有限公司，被工人堵門討薪。上海市朱家角鎮綜治中心有工人聚集維權，要求政府協助外向上海寶業公司（地方性國有參股企業）討薪。河北省滄州市新華區天成誠園三期，央企中建科工集團有限公司被工人用車堵門討薪。工人反映已被拖欠工資1年。四川省宜賓市「金座世茂雲錦」三期欠薪，工人堵門討薪。 2月2日，河北省沧州市，新华区天成诚园三期中科建工欠薪，工人用车堵门讨薪，工人反映工资已经被已经拖欠一年了。 2月2日，河南省周口市，中央储备粮周口直属库仓储项目。欠薪，工人 堵门讨薪。 2月2日，上海市，朱家角镇综治中心，工人聚集维权要求政府协助外向上海宝业公司讨薪。… pic.twitter.com/SlbdTADVtD — 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) February 4, 2026 國有獨資企業甘肅三建欠薪 四川工人跳樓討薪 2月3日，甘肅省蘭州市城關區武都路486號，國有獨資企業甘肅第三建設集團有限公司被工人堵門討薪。新疆哈密市「北京中豪」被工人堵門討薪。安徽省六安市「榮鋒集團」被工人討薪。四川省德陽廣漢市「新歐鵬」工地欠薪，工人欲跳樓討薪。 2月3日，甘肃省兰州市城关区武都路486号，甘肃三建武都路综合楼欠薪，工人堵门讨薪。 2月3日，新疆维吾尔自治区，哈密市北京中豪欠薪，工人堵门讨薪。 2月3日，安徽省六安市，荣锋集团欠薪，工人讨薪。 2月3日，四川省德阳市广汉市，新欧鹏工地欠薪。工人跳楼，讨薪。 pic.twitter.com/ak1VbiKjbL — 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) February 3, 2026 陝西討薪者求救政府 廣西農民工討薪被抓走 2月3日，陝西省韓城市有公司欠薪，工人前往韓城市政府，要求政府協助介入討薪。視頻顯示，在韓城市政府大門口有大批討薪工，門口傳出激烈的爭吵聲，甚至發生推搡，疑似有人阻攔不讓進入，眾多保安人員在大門內站成一排戒備。 2月3日，陕西省韩城市，韩城市政府。公司欠薪，工人前往市政府要求政府协助介入讨薪。 pic.twitter.com/g2bLYp0ITX — cengguang弟兄 (@chenguang36911) February 4, 2026 2月2日，廣西南寧農民工去工地討薪被警察帶走。視頻顯示，多名警察架著討薪男子，把他推入警車。轉發視頻的網民說，該農民工可能面臨被拘留，「工地老闆看見警察叔叔來了馬上挺直了腰桿！你可以惡意欠薪，但不可惡意討薪！」 又到了一年一度恶意讨薪的时刻了，今日南宁农民工去工地讨薪，被警察带走，可能面临拘留。工地老板看见警察叔叔来了马上挺直了腰杆！你可以恶意欠薪，但不可恶意讨薪！ pic.twitter.com/OhzP59xEIj — 默默 (@momoGZ0412) February 2, 2026 討薪消息充斥抖音平台 2月4日，不少抖音博主發布工人討薪視頻。有視頻顯示，討薪者向包括警察在內的人群痛訴：「誰會可憐我們？我們的血汗錢一欠就好幾年！」還有討薪者說：「沒錢，俺咋過年啊！」還有武漢討薪者齊喊：「中建八局還我們血汗錢！」值得關注的是，大量欠薪、討薪視頻疑引中共當局害怕，截止發稿時止，大陸抖音平臺的所有討薪視頻評論區一律被清空。 X網民痛斥中共 相關的討薪視頻在社群平台X引發網民熱議。有網民說：「欠薪討薪已成常態，必須加大反抗力度，否則就任人欺侮。」「欠薪討薪不絕如縷，這是制度之惡，也是全世界獨一無二的現象！」「當法律不公，當邪惡的中共逼迫老百姓只能惡意討薪，然而老闆可以隨意的惡意欠薪時，只有拿起武器……」 還有網民說：「這種事本質還是共產黨的制度問題！工人被欠薪只能堵門跳樓以命來討薪！發在自媒體上也只會限流封號。政府、法院完全成了擺設。」「大多數災難都是制度性災難，只有徹底推翻中共，才能持久的解決中國社會問題！」
「小洛熙」事件由於術前診斷與屍檢結果不符，持續引發中國社會高度關注。2月5日，官方公布調查結果，認定該事件構成一級甲等醫療事故，主刀醫師被吊銷執照。但網民認為，官方通報避重就輕，「小洛熙」根本不需要做這場手術。 綜合媒體報導，僅五個月大的早產女嬰「小洛熙」，去年11月14日在寧波大學附屬婦女兒童醫院接受心臟手術後，不幸離世。其母鄧蓉蓉隨即在社群平台實名舉報，質疑醫師手術前對於「冠狀靜脈竇無頂綜合徵」的判斷有誤，以及院方通知手術需要3個小時，但實際手術時間大約7個小時。「小洛熙」被「二次開胸」，於手術當晚約10時經搶救無效夭折。 小洛熙去世後，父母為追問孩子死亡的真相，持續不斷地維權，卻遭當局威脅和毆打。小洛熙的媽媽痛訴：「為什麼要謀殺我的女兒，她才5個多月。師傅你可憐可憐我們吧，不要打我們。把我拉到沒有監控的地方，捂著我的嘴，身上打的這裡這裡。」 這起事件在網路上引發巨大的信任危機，千萬網民持續幫「小洛熙」討公道，但相關內容遭到強力封殺。 在輿論壓力下，寧波市衛健委成立調查組介入，於2月5日發布通報稱，醫療團隊確實存在術前評估不足、手術時機選擇不當、手術操作失誤等明顯過失。相關過失與患兒死亡存在直接因果關係，構成一級甲等醫療事故。醫患雙方已在鑑定結論上簽字確認。 依據調查結論，主刀醫師陳某賢被免除外二科主任職務，並吊銷醫師執業證書，多名相關醫務人員受到行政處罰；醫院黨委書記、院長及副院長被處分及免職。此外，寧波市公安局海曙區分局已經立案偵查，主刀醫師陳某賢未來可能面臨「醫療事故罪」或其他刑事指控。 由於此前家屬公布的屍檢報告顯示，小洛熙的心臟其實沒有發現術前診斷的「冠狀靜脈竇無頂綜合徵」。因此，不少網民認為，官方通報避重就輕，「小洛熙」根本不需要做這場手術。 小洛熙媽媽此前維權時指控：「這不是手術失敗，這就是謀殺，陳君賢你自己也有後代，你怎麼捨得拿5個月的小孩，折磨9個小時，讓她血流乾淨。」
近日，日本札幌市一對經營貿易公司的中國籍夫妻，因涉嫌詐領新冠疫情補助金被逮捕。 日本《讀賣新聞》報導，這對夫妻在札幌市經營貿易公司「和楊德信」，專門研發銷售以蝦夷鹿油脂、皮革等原料製成的洗髮精、潤髮乳、沐浴乳等飯店備品。該公司由54歲的丈夫曹雪峰擔任社長，53歲的妻子是公司員工，夫妻倆居住在住札幌市北區。 該夫妻因為涉嫌詐騙日本政府為應對新冠疫情所發的補助金，於2月3日被北海道警察外事課逮捕。他們被指控涉嫌於2020年8月25日至12月21日期間，以假租賃契約詐領約334萬日圓（約14.8萬人民幣）的「房租支援給付金」。 另有日媒報導，警方調查指，這對夫妻共謀犯案，分別以札幌市北區的倉庫及小樽市內的店面向政府申請補助。但因該補助的申請門檻設有嚴格的時限要求，必須證明在2020年3 月31日當天，租賃契約確實存在且有效。而該夫妻申請補助金時，有的契約早已終止，有的甚至尚未簽約，但兩人卻偽造文件謊稱當時存在有效的租賃關係。 此案是日本警方於2024年5月在調查其它案件時取得相關的線索，其後於2025年2月搜查兩人的住處及位於札幌市北區的事務所。 警方表示，基於偵查需要，暫不透露兩人是否承認嫌疑及供述內容。目前警方正謹慎調查犯案動機及是否涉及其它罪行。
中國大陸京哈高速從長春往哈爾濱方向的米沙子路段，2月5日發生連環車禍，有數十輛車相撞，目擊者表示有多人死亡。 網傳視頻顯示，事發當時能見度很低，京哈高速的兩側都有大量車輛相撞，其中一輛私家車被大貨車擠壓到嚴重變形，還有側翻的車輛。視頻中傳來陣陣慘叫聲。視頻拍攝者表示，「撞死好幾個」，「這人死老了（好多人死亡）」。（點擊觀看視頻） 《南國早報》報導，這起車禍發生在5日11時許，當時由於「降雪導致路面結冰」，造成數十輛車連環相撞，京哈高速米沙子至扶餘段入口一度關閉，傷者被送醫治療。但報導未提及具體受傷人數，以及有無人員死亡。 吉林高速公安長春分局工作人員僅回應稱，事發路段當天下午已經恢復通行，事故原因正在調查中。 不過，網民對於官方說法並不買單，「啥因降雪啊！分明是電廠蒸汽導致的。」 網民透露，事故發生在米沙子電廠附近路段，是電廠排放的水蒸氣導致視線模糊，司機看不清道路，從而引發高速兩側同時發生車禍。 一位親歷者也證實，當時的煙霧特別大，後方的駕駛完全看不見前方車輛是否有「踩煞車」的動作，於是就撞上去了，「我在後邊被堵了四個小時，從長春十點多出發，到哈爾濱下午五點多，封閉了四個小時，清理完了才通行」。
中國電動車新勢力「零跑汽車」日前在湖州舉辦電子產品線年會，本該是慶祝銷量奪冠的盛會，卻因後勤安排「拉胯」引員工集體吐槽。員工爆料現場不僅中午不供餐、熱水不足，甚至連廁所數量都嚴重短缺，逼得董事長朱江明只好向員工道歉。 紅星新聞報導，零跑汽車 2025 年以近 60 萬輛銷量強勢登頂，更喊出 2026 年百萬輛的宏大目標。但亮眼的業績未能反映在年會品質上。員工爆料，人資建議員工「自備乾糧」解決午餐；加上會場無空調、音響效果差，且適逢雨天卻安排戶外棚架活動，被員工酸諷表現簡直「大崩壞」。 針對員工不滿，零跑汽車官方回應稱，本次年會中午確實未提供正餐，但強調晚餐安排非常豐盛，且獎項豐富，並非網傳只有藍牙滑鼠等小獎。資方列舉獎項包括：500 份無線耳機、咖啡機、大疆雲台相機，以及 20 部 iPhone 17，認為網路流傳訊息有以偏概全之嫌。 董事長朱江明則在內部發信安撫員工，坦言本次年會確實讓部分同仁體驗不佳、甚至「感到委屈」。他表示，公司管理層已正視相關缺失，並要求後續籌備進行優化。朱江明在信中強調，零跑仍處於高速成長階段，難免有不足之處，承諾未來將以更高標準要求自身，持續提升員工體驗。
