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中國知名外賣平台「餓了麼」前CEO韓鎏因涉嫌非國家工作人員受賄罪被上海警方逮捕。7月24日曝光的案情揭露,韓鎏與另兩名同夥在不到兩年的時間內,收受高達4,000餘萬元(人民幣,下同)的巨額賄賂,並將大量贓款贓物藏匿於多個租屋內,企圖規避追查。 綜合媒體報導,上海警方7月24日通報,韓鎏自2023年7月起擔任「餓了麼」物流配送業務主管期間(後升任CEO),便與兩名同夥相互勾結,利用手中的職權,在供應商的准入資格、清退、考評以及補貼發放等關鍵環節大肆作弊,幫助多家物流供應商成功獲得數十座大中城市的配送業務資格。 作為交換,韓鎏等三人向供應商劉某等四人索取並收受巨額賄賂,甚至大膽要求供應商根據其經營利潤按比例分成。在短短不到兩年時間內,三人透過30多次的收受行賄款物,累計金額高達4,000餘萬元。 為掩人耳目,韓鎏等人的斂財手法極為隱蔽。他們頻繁接受供應商的宴請,在餐飲往來間收取大量財物,並將這些非法所得分散藏匿於多處租屋內。 公開資料顯示,37歲的韓鎏曾任職於京東,於2019年加入阿里巴巴集團,並在「餓了麼」擔任資深副總裁、即時零售業務負責人及蜂鳥即配總裁等要職。他於2024年3月升任「餓了麼」CEO,達到職業生涯頂峰,但任職不到一年,便在2025年2月被調整轉為負責即時物流中心,CEO則由董事長吳澤明兼任。 早在一個多月前(6月20日),坊間便已傳出韓鎏被警方帶走調查的消息。「餓了麼」隨後迅速回應稱,公司經內部調查發現韓鎏涉嫌職務犯罪,並已主動向公安機關報案。目前,包括韓鎏在內的七名涉案人員已被採取刑事強制措施,案件仍在進一步偵辦中。 知情人士透露,韓鎏在不同公司任職期間,都曾被質疑涉嫌向供應商收賄等問題。
近日,一個名為「Maskpark」的非法中文論壇被揭露大規模傳播中國女性的私密影像,還涉及販售針孔攝影設備,甚至出現性侵直播等極端內容,最大群組訂閱人數更突破22萬人,被稱為「N號房」翻版,震驚社會各界。 陸媒《南方日報》報導,「Maskpark」是由多個子群構成的龐大網路體系,運作時間久,組織龐大,不只散播偷拍影像,還販售針孔攝影裝置,並教唆用戶將鏡頭藏於煙霧警報器、插座、眼鏡等日用品中。 該平台散播的影像內容涉及各種公共場所,包括地鐵、商場、校園等場所,更有匿名用戶上傳「未經同意拍攝妻子、女友的私密片段」、「父親性侵親生女兒直播」,行徑駭人聽聞。 這些駭人的行徑顯示,「Maskpark」已發展成一條完整的黑色產業鏈,惟因其伺服器與管理人員設於境外,成員多採匿名操作,資訊發布後可立即刪除、隱藏,加上執法需仰賴跨國合作,從而使查緝行動困難重重。 對此,律師指出,該平台所涉行為恐已觸犯「非法使用竊聽竊照器材罪」、「傳播淫穢物品牟利罪」,若情節嚴重,甚至可判處無期徒刑,並呼籲應從四層面著手,建立防堵偷拍犯罪的完整防線。
近日,中國知名直播帶貨網紅辛巴被多名消費者指控其販售的衛生棉含有致癌物「硫脲」,有30多人在長期使用後罹患甲狀腺癌。但辛巴所屬的集團否認其產品存在致癌物。 產品檢測指硫脲超標 企業否認 陸媒《新京報》報導,辛巴創立的女性衛生用品品牌「棉密碼」,有多個產品系列號稱採用茶多酚衛生棉晶片,主打「抗氧化」效果。但調查發現,這正是檢出硫脲的重災區。根據多位消費者委託送檢的報告顯示,從2019年9月到2025年1月,多個批次的「棉密碼」茶氧夜用、茶氧日用衛生棉產品,均檢出硫脲含量超標。上海複達檢測技術集團的報告亦顯示,今年6月由官方抽檢的14份樣品中,僅有1個批次未檢出硫脲。 硫脲是一種含硫有機化合物,廣泛應用於工業、農業與醫藥領域,被國際癌症研究機構(IARC)列為三類致癌物。專家指出,硫脲屬中低毒性物質,長期接觸可能導致甲狀腺功能障礙、肝毒性、生殖毒性與免疫異常等健康風險。 業內人士透露,硫脲具抗氧化特性且成本低廉,極可能被當作茶多酚的替代物而人為地添加於產品中。 根據《新京報》取得的統計表,有數百名消費者提供了健康回饋資料,其中有30多人表示長期使用該品牌衛生棉後罹患甲狀腺癌。 統計顯示,約35%的家庭中的未成年女兒與母親長期共同使用「棉密碼」衛生棉。多數反饋出現皮膚紅腫、婦科炎症、甲狀腺異常等症狀。另有約10位消費者反映,她們在懷孕前長期使用該產品,懷孕後出現胎停、葡萄胎、新生兒甲狀腺功能亢進等異常情況。 對於產品是否存在致癌風險,辛巴所屬的辛選集團回應稱,「棉密碼」品牌已在第一時間請求汕頭市市場監管部門進行抽檢,檢測結果為「合法合規、產品合格」,不存在「致癌」問題。 截至目前,尚無國家層級機構發布針對該產品的最終檢測與調查結論。 辛巴屢涉爭議 仍屢創銷售佳績 「棉密碼」是辛巴(本名辛有志)於2017年創立的首款自營品牌,2018年起透過直播帶貨迅速成為熱門產品。陸媒報導,該品牌8年來累計銷售額高達33.3億元(人民幣,下同)。 有「快手一哥」之稱的辛巴並非首次捲入產品爭議。過去他也曾因販賣假燕窩、組合牛排及虛假宣傳療效產品等問題而多次被平台封禁。但每次風波過後,其直播團隊往往能迅速復播,並再創銷售高峰。在剛過去的618購物節中,辛巴直播間銷售額再次突破40億元。 爭議不倒背後的消費心理 儘管產品屢出問題,消費者卻仍繼續回購與支持。這種現象折射出中國消費市場中多層次的心理結構與行為動因大致有五種現象: 一、人設信任勝於產品信任 辛巴成功塑造了「草根逆襲」「仗義直言」的人設形象,粉絲將其視為值得信賴的「自己人」,即使出現爭議,也傾向於認為是「意外」或「被設局」。 二、道歉與補償機制強化信任感 在一次「假燕窩」事件後,辛巴迅速賠償6600萬元,反而被粉絲認為他是「講義氣、負責任的老闆」。 辛巴已在歷次風波中形成「出錯—道歉—原諒—復播」的閉環模式,反而進一步強化其「負責任」的公眾形象。 三、消費即娛樂 情緒驅動購買 直播帶貨場景融合娛樂、情感、促銷與社群互動,消費者往往在氣氛渲染與限時刺激下「秒拍秒買」。 四、缺乏可靠替代與維權成本高 中國政法大學消費法研究中心認為,網購糾紛中「維權成功率不足5%」,舉證與溝通成本高昂,導致消費者更願意尋求主播個體或MCN機構承擔責任。 五、價格優勢仍是核心吸引力 QuestMobile《中國下沉市場報告》顯示,三線以下城市的消費者對價格最為敏感,高達62%的購買決策受「價格優惠」驅動。「棉密碼」主打「一包不到3元」的低價策略,相較於超市品牌動輒6至10元的單價,對價格敏感型用戶具有強大吸引力。對這部分消費者而言,品質爭議往往被視為「可接受風險」。
近期,中國部分農村商業銀行推出的「養老貸」產品引發廣泛爭議,此產品允許低收入群體和老年人透過銀行貸款來補繳社保費,以換取未來有養老金可領,再用養老金償還貸款。儘管部分地區已叫停此類產品,但其背後暴露的中國養老金體系深層危機,已引發外界高度憂慮。 陸媒報導,近幾個月,湖南、四川等地的多家農商銀行推出「養老貸」,稱貸款資金可直接劃入個人社保帳戶,用來補繳養老金,最高可貸9萬元(人民幣,下同),最長可分期付款15年。 中國《社會保險法》規定,居民只有在達到退休年齡,且累計繳納養老金至少15年後,才能領取養老金;如未繳滿15年,可以在補繳相關費用後取得資格。 不過,湖南省城鄉居民養老保險繳費,最高檔每年6000元,補繳15年需一次性繳納9萬元。這對農民和低收入退休者而言,都是一筆鉅款。 然而,中共金融監管部門規定,個人貸款只能用於個人消費或生產經營等,而「養老貸」是將信貸取得的資金用於繳納社會保險,存在合規爭議。其次,在中國經濟下行、貸款需求疲軟的背景下,此類貸款被指加劇老年群體的負債風險。 「養老貸」的出現,也被一些分析人士視為政府轉嫁養老金危機的手段。自媒體節目「新聞看點」主持人李沐陽分析,許多農民工和老農民因過去沒有公司繳納養老金,導致老無所依,他們正是「養老貸」鎖定的市場。 華盛頓信息與戰略研究所經濟學者李恆青質疑,退休的老年人沒有工作和收入來源,如何有能力償還貸款本息,認為這一定是政府為了轉嫁養老金被挪用的危機。 中共審計署近日公布的報告顯示,中國有13個省市挪用了400多億元城鄉居民的養老保險基金,用於填補地方財政缺口以及給公務員發工資。批評人士指出,真實挪用數據可能遠超公布的數字。 李恆青批評,這是「中共政府集團在犯罪」,認為這些本應專款專用於民眾養老的資金,卻被政府任意揮霍且缺乏有效監管。 更令人憂心的是,中國多個部門預測,由於人口快速老化等因素,中國養老基金可能在2035年「彈盡糧絕」。這意味著屆時80後一代在退休時,很可能將面臨無養老金可領的困境,進一步加劇了社會對養老保障的焦慮。
中國新人歌手趙子彧(藝名「亞細亞曠世奇才」)創作的歌曲《焦作》,訴說了河南焦作農民工的生存壓力與困境,引網民共鳴,但寫實的歌詞也踩到了當局的敏感神經,被迫修改歌詞,並更名為《漂泊》。 陸媒報導,來自吉林長春的趙子彧今年18歲,自幼父母離異,由姥姥帶大。在成為歌手之前,他十五六歲就從高中輟學,從長春到廊坊再到成都,學過理髮,刷過盤子,還當過搬運工。 趙子彧今年6月推出一首說唱歌曲《莫愁鄉》,短時間內在大陸各大平台播放量破千萬,登上了各大音樂平台排行榜榜首。 趙子彧創作的歌曲多以鄉愁為主題,結合底層青年的生活經歷,如輟學打工、親情擔憂等,訴說漂泊者的無奈以及對親人(姥姥)的深切思念,歌詞貼近大眾、打動人心。他坦言,自己高中時就被迫輟學,《莫愁鄉》是他在打零工時期創作的。 「中國數字時代」7月23日報導,《莫愁鄉》走紅後,趙子彧發布了另一首作品《焦作》,描述了河南焦作一名中年農民工面臨巨大的生活壓力與家庭困境。歌詞中的「我理想的巨人打不過腳踩錢的侏儒」、「苦難並沒有成就我,半死不活我累了」、「哪怕都建了大半輩子樓,可沒有一間屬於自己」,深刻描繪了底層民眾的無奈,迅速在網路走紅,引發廣泛共鳴,被網民譽為佳作。 不過,這份共情卻引發焦作當地官方的不滿。7月20日網傳趙子彧被要求修改歌詞和歌名。隨後,他在Bilibili發布了一封手寫道歉信,標題為「對不起大家 對不起焦作」,並在網易平台發文說,「之前的詞有紕漏,現在聯合優化了」。他並在道歉信中表示,歌詞涉及的人物與情節純屬虛構,對焦作的城市形象與市民情感造成了負面影響,願意配合修改與下架。 目前,歌曲《焦作》在Bilibili和網易雲音樂等平台已被更名為《漂泊》,並有八句歌詞遭到修改。以下為部分修改內容對比: 原歌詞 修改過的歌詞 外地佬罵他們都是騙子 不知道該拿什麼去堅持 他的老闆來自金華 他的老闆居高臨下 欠了他三年的工資跑去新疆 欠了他三年的工資欲蓋彌彰 河南一座小城名字叫做焦作 某個山腳下的某條河的角落 河南冬天出奇的冷 刻板的冬天出奇的冷 河南冬天出奇的冷 小地方的冬天出奇的冷 對於焦作當局施壓創作者修改歌曲的行為,許多網民表達了強烈不滿,認為此舉嚴重干涉了創作自由,反而進一步損害了當地形象。 有網民評論:「資本,你贏了,你逼著讓『亞細亞』改掉了原版的歌詞,淹沒了群眾的心聲,但是一個原版消失了,千千萬萬個補檔出來了!補檔是下架不完的,因為緩存永遠存在!」也有人指出:「《焦作》改成《漂泊》,恰恰印證了『理想的巨人打不過腳踩錢的侏儒』。」 還有網民認為,這不僅僅是「動了蛋糕」,更是「揭了傷疤」,並諷刺「焦作『死了』,只能漂泊」,「它們在瑟瑟發抖,因為它們知道對農民做了什麼。」
最新統計數據顯示,中國今年上半年電影票房收入、觀影人次均高於去年同期,但仍未回到COVID-19疫情前水準。 中央社報導,中國國家電影局日前釋出的最新統計數據顯示,2025年上半年電影票房收入達292.31億元(人民幣,下同),年增22.91%;觀影人次為6.41億人次,年增16.89%,國產電影票房占比91.2%。 不過,與疫情前的2019年上半年相比,這一表現仍顯遜色。2019年中國上半年電影票房收入為311.7億元、觀影人次達8.08億人次。這表明,儘管有所回升,但消費者重返電影院的意願尚未完全恢復。 電影票房和觀影人次常被視為衡量中國內需消費的指標之一,因為大多數電影院設在商場或百貨公司,消費者除了購買電影票,通常還會買飲料、點心,甚至在散場後順道逛街購物。因此,電影市場的低迷可能也間接反映了整體消費意願的下降。 2024年的統計數據便可看到民眾外出看電影的意願已經下降。2024年中國全年電影票房收入(425.02億元)和觀影人次(10.1億)跟2023年相比即已出現下滑,跌幅分別為22.60%和22.24%。若與疫情前的2019年相比,跌幅更是擴大至33.86%和41.51%。 電影院對民眾的吸引力下滑,不外乎片子未能吸引人、娛樂選擇多元化、民眾偏好留在家裡。上海的陳姓消費者就提到,疫情改變了觀影習慣,現在更傾向於在家上網看,加上院線缺乏好片,以及休閒娛樂選擇多,去電影院已非首選。另一位劉姓消費者也抱怨上映的電影同質性太高,缺乏吸引力。
日本三菱汽車日前正式宣布,已終止與其在中國的最後一家合資企業——瀋陽航天三菱汽車發動機製造有限公司(簡稱瀋陽航天三菱)的合作關係,並退出該合資公司的發動機業務運營。這標誌著繼鈴木汽車之後,又一家日本汽車製造商徹底退出中國市場,結束了其在中國長達五十餘年的經營。 綜合媒體報導,三菱汽車(Mitsubishi Motors Corporation)表示,面對中國汽車產業迅速轉向電動汽車的巨大變革,公司需要重新評估其在華戰略,因此決定全面退出。此前,三菱汽車已於2023年10月24日停止了在華整車生產,並將其在廣汽三菱的股權全數轉讓。此次結束與瀋陽航天三菱的合作,則代表三菱汽車已從中國的整車銷售、發動機生產等所有汽車相關業務中全面撤出。 燃油車企面臨嚴峻挑戰 瀋陽航天三菱成立於1997年,曾是三菱汽車在中國的重要發動機供應商,不僅為三菱品牌車型提供動力,也廣泛供應給眾多中國本土汽車製造商。然而,隨著中國新能源汽車市場的崛起,內燃機需求大幅萎縮。根據乘聯會數據,今年6月新能源車在中國國內零售滲透率已達53.3%,燃油車市場正受到嚴重的侵蝕。 工業和信息化部原副部長蘇波在6月的「中國汽車重慶論壇」上指出,目前燃油車產銷量及盈利率大幅下降,產能大量放空,企業面臨生死存亡的重大危機。在此背景下,以燃油發動機為核心業務模式的瀋陽航天三菱逐漸失去競爭力。據悉,瀋陽航天三菱已於2024年7月2日完成更名為「瀋陽國擎動力科技有限公司」,原三菱汽車及日方股東已全面退出,由北京賽苜科技有限公司接手。 日德美車企紛紛調整在華策略 三菱汽車的退出並非孤例,而是反映了全球汽車產業在中國市場所面臨的共同挑戰。除了三菱和早前退出中國市場的鈴木汽車,其他日系車企也紛紛調整其在華策略: 日產汽車(Nissan)計劃在2025財年內(截至2026年3月31日)關停武漢工廠的整車生產業務。本田汽車(Honda)2024年7月宣布在中國削減約29萬輛汽油車的年產能,並在同年10月和11月分別停止與廣汽集團、東風公司的合資工廠部分產能。 不僅是日系車企,部分歐美品牌也開始縮減在中國的業務規模。今年7月11日,德國大眾汽車證實上汽大眾南京工廠已停產;今年2月,美國通用汽車也關閉了其位於遼寧瀋陽的北盛工廠。 聚焦東南亞與新能源 三菱汽車在聲明中指,此次終止合作是基於對中國汽車市場結構性變化的全面評估後所做出的戰略性安排。未來,三菱汽車將集中資源於SUV休旅車、皮卡車以及插電式混合動力車(PHEV)等核心業務,並將其戰略重心轉向東南亞、歐洲等市場。 三菱已明確表示,未來將聚焦包括 Outlander PHEV 等新能源車型,以提升新能源產品占比,朝向全面綠色轉型2025年中期目標邁進,其中新能源車款將主要投注在歐洲市場,而皮卡車銷售則以東南亞市場為主。隨著中國市場對傳統燃油車需求逐年下滑,三菱此次全面退出中國市場,無疑是其全球新能源布局調整的重要一環。
中共黨魁習近平近年大幅減少出訪次數,甚至缺席重要國際峰會,改以東道主身分在外交圈保持活躍。專家分析認為,已經72歲的習近平,其第三個任期將在2027年結束,他正傾向於減少外訪,逐步下放一部分領導職責。 金磚國家峰會今年7月舉行,習近平首次缺席,改由國務院總理李強代他參加。過去12次習近平皆親自出席,此次缺席是他2年來第2次缺席該重要國際會議。外交官和分析人士表示,考慮到習近平致力於提升中國在此類多邊組織的影響力,他決定缺席金磚國家峰會值得注意。 此外,今年原本計劃在布魯塞爾舉行的中歐峰會,也因為習近平沒有訪歐計劃,臨時被改在北京召開。 《華爾街日報》7月23日報導,今年上半年,習近平僅出訪了3次,訪問了5個國家。去年全年他也只出訪了4次,共訪問10個國家。這和他的前兩個任期形成明顯反差。從2013年到2019年,習近平平均每年訪問14個國家。2014年,他甚至達到了一年出訪20個國家的高峰。 報導引述專家分析認為,習近平今年72歲了,第三個任期將在2027年結束。他正傾向於減少外訪,逐步下放一部分領導職責。 新加坡南洋理工大學助理教授駱明輝認為,習近平現在越來越願意把外交事務交給其他人去執行,好讓自己專注於國內經濟困境。 美國智庫亞洲協會的研究員牛犇(Neil Thomas)則認為,習近平缺席海外峰會,可能主要還是出於身體因素,尤其是倒時差問題,使他需要謹慎控制出行,以保存體力。 儘管減少了外訪,報導說,習近平仍以東道主身分在國內外交圈保持活躍。去年他至少接待了84次外賓,明顯多於往年。同時,李強和中共對外聯絡部部長劉建超也頻繁代替習近平出訪海外,填補了部分外交空缺。 習近平的健康狀況近年來一直備受關注。早在2012年他上任前,就有傳聞說他患有肝腫瘤並接受了手術。隨後還傳出他罹患胰腺癌的消息。2024年7月,更有消息說他在中共三中全會上突發腦梗倒地,被緊急送醫搶救。 俄羅斯Telegram帳號「General SVR」也在6月9日爆料,克里姆林宮收到的情報顯示,習近平在5月下旬曾突發心臟病,6月第一週又接連兩次發病。這些傳聞都為習近平出訪次數驟減的原因增添了更多的外界猜測。
中國東北大學有6名大學生日前在內蒙古自治區的一個選礦場參觀時,因格柵板意外脫落而墜入「浮選槽」逆斃。 大陸媒體報導,呼倫貝爾市應急管理局於7月23日證實,23日前往中國黃金集團內蒙古礦業有限公司「烏努格吐山銅鉬礦選礦廠」參觀學習浮選工藝的6名大學生,於當日上午10時20分因格柵板脫落、墜入浮選槽逆斃,另有1名老師受傷。 呼倫貝爾市政府值班室工作人員稱,當地政府已成立調查組展開相關工作,「經初步調查,師生參觀時格柵板脫落,學生意外墜入浮選槽,學生不幸遇難。浮選槽到底有多大,暫不清楚。」 東北大學有一名學生透露,罹難者皆為「礦物加工工程學系」大三學生。 一名曾到訪該選礦場的東北大學學生透露,浮選槽垂直深度可達十多公尺,槽內充滿了「類似泥流」的礦漿,「人掉進去動不了」。該學生更直言,若有七人同時站在格柵板上,可能無法承受其重量。 業內人士也指出,浮選槽中的礦漿水含有懸浮物、化學藥劑和重金屬離子,不僅具有腐蝕性,還有高溫風險,安全防護至關重要,「人掉進浮選槽,基本沒有生還希望」。 令人諷刺的是,中國黃金集團內蒙古礦業公司曾對外宣稱「2024年實現零安全事故」,其官方網站也強調「安全生產放首位」。本月11日,該礦業公司才剛召開「安全生產委員會」會議,聲稱要「發展與安全統籌推進」。 此外,中國黃金內蒙古礦業官方微信公眾號在今年2月25日發布的文章中提及,曾更換浮選車間格柵板,強調「浮選車間始終將安全生產放在首位,嚴格執行公司安全操作規程。……此外,順利完成了一二系列混精二層平台地面格柵板更換」。但這些安全承諾與實際發生的悲劇形成了巨大反差。 事發翌日(24日),中國黃金集團內蒙古礦業有限公司的母公司中金黃金股份有限公司發布公告稱,對遇難的學生表示沉痛的哀悼,對傷者和遇難者家屬表示誠摯慰問,並為此造成的社會影響深表歉意。
最新調查顯示,中國富裕人群對中國經濟的悲觀情緒更甚於疫情期間,其中又以一線城市的年輕人(18至28歲)對經濟最為悲觀。 綜合媒體報導,國際管理諮詢公司奧緯諮詢(Oliver Wyman)今年5月對中國富裕階層做了這項調查,並在7月發布調查報告。調查指,受訪者中有22%對中國經濟持悲觀態度,略高於2022年10月(當時新冠疫情期間,北京宣布放寬「清零政策」前)的21%。在談及未來五年經濟前景時,受訪者普遍表現出比2022年時更悲觀。 富人「心態根本改變」 奧緯諮詢合夥人伊姆克‧沃特斯(Imke Wouters)指出,這不只是中國富人的短期情緒波動,而是「心態上的根本改變」。她解釋,當人們感覺財務狀況不佳時,會傾向於減少支出、增加儲蓄,且更不願意冒險投資或消費。這種謹慎的心態持續越久,他們對長期前景就越悲觀,消費行為也會越保守。 調查發現,無論收入高低,越來越多的受訪者認為,自2023年以來,他們家庭的經濟狀況有所惡化。與此同時,中國官方消費者信心指數自2022年11月跌至85點的歷史低位後,至今仍未見起色。 此外,中國民眾因感知到「機會不平等」而變得非常沮喪。另一項調查指出,每年有越來越多的人認為「機會不平等」是導致貧困的首要原因,這一因素的排名已從近20年前的第六位躍升至首位,反映出社會深層次的焦慮。 年輕人最悲觀 中生代相對樂觀 調查顯示,在不同年齡組別中,居住在中國一線城市的富裕年輕人(18至28歲)對經濟的悲觀情緒最為強烈,信心跌幅最大。 奧緯諮詢分析,中國大部分財富集中在千禧世代(約30至45歲)與X世代(約45至60歲)。這些群體因為已經積累了較多的財富、工作相對穩定,並且對「美好時光」抱有期待,因此相對而言較為樂觀。調查顯示,29至44歲的受訪者對經濟最為樂觀,特別是在對未來五年的展望方面。 消費轉為熱衷於出國旅遊 儘管對經濟持悲觀看法,許多富裕的中國人卻比疫情前更熱衷於出國旅遊。沃特斯表示,他們寧願將錢花在「能讓自己當下感覺更好」的事物上,而非購買奢侈品。 奧緯諮詢預測,今年中國富裕階層出國旅遊的比例將達到37%,高於疫情前2019年的32%。目前已有27%的受訪者曾出國旅遊,預計今年晚些時候還會有10%的人次出遊。不過,報告指出,中國富裕階層在選擇旅遊目的地時更傾向於較近的地點,不一定是疫情前的熱門地區如美國。奧緯諮詢的分析顯示,中國赴馬來西亞和日本的旅遊人數已完全恢復至2019年的水準。 這項調查是奧緯諮詢於今年5月針對月收入超過人民幣3萬元(約合4,180美元)的2,000戶中國高收入家庭進行的。需要指出的是,這些受訪家庭僅代表中國消費者中的一小部分。