布里斯班住宅区拟限时速30公里惹争议

在布里斯班的住宅区，一项将车速上限降低到30公里/小时的动议引发外郊人抱怨，他们担心这将使他们每天上下班的时间受到挤压。

据《每日邮报》报导，布里斯班市议会周二（23日）就是否把地方政府辖区内的“邻里”街道的车速放慢的动议进行表决。

绿党议员Jonathan Sriranganathan提出了这份针对驾车者的动议，称这将促进“公共空间充满活力并成为社会活动中心”。

在澳大利亚其他城市，包括悉尼、墨尔本、阿德莱德和珀斯，都已试行相同规定。

Sriranganathan议员说，他预计议会将以压倒性的优势投票支持这一具有改革性的倡议。

周一他在Facebook上写道：“30公里/小时的速度限制不仅减少行人和骑手遭遇严重车祸的风险，还可以促使街道成为充满活力的公共空间和社会活动中心，而且较低的速度限制对小企业也是很有利的。”

当车速较慢时，它不仅可以提高安全性，鼓励更多人参与步行和骑行，而且在人行道上闲逛和社交也更加舒适。

但住得太远，无法步行或骑车上班也不住在公共交通附近的人认为，该倡议只会让住在市内郊区的富裕居民受益。

一些居民质疑Sriranganathan议员的观点，即这一改变将使交通事故更少。

有人争辩说：“我们有有史以来最安全的汽车，而我们却毫无理由地被要求开得更慢。哪里有数据支持街道上的行人受到交通事故伤害？简直是一派胡言。不要再让我们失去生活能力了。”

另一人说，他在自己的国家也看到了类似的打击汽车的行为：“我明白为什么理论上这是好的，但是当我上个月回法国时，我在实践中感受到了这是一种痛苦，因为它适用于整个中心城镇。你必须以蜗牛的速度前进，但这里大多数街道都没有行人或自行车，所以实际上看不到积极的效果。”

还有人挖苦道：“为什么不把它定为5公里/小时呢！？傻子。为什么不把时速限制到零？”