悉尼的新轻轨已通行一周年,但民众的口碑不太乐观,民众对其满意度低于火车与巴士,载客量比预期还低。
据澳新社报道,悉尼轻轨于2013年的载客量为8.6万人,但如今的载客量仅为1.4万左右,低于预期84%。虽然这其中的原因大部分归咎于新冠疫情,但反观火车与巴士的客运量只下降了45%。
新州影子交通厅长Chris Minns称,“悉尼轻轨不受欢迎,公众在用脚投票,没什么人喜欢坐”。
对此,新州交通厅长 Andrew Constance将矛头指向了新冠病毒,他表示新冠疫情造成轻轨的使用率大幅度下降。“毫无疑问,因为疫情的原因,无法达到预期的客运量。”
无论如何,根据新州预算数据显示,民众对轻轨的满意度最低,甚至比巴士的满意度更低。
据悉,在轻轨建设过程中受到影响的企业都在问,这是否值得。Kingsford商会的Peter Schick表示,“商会无法形成一致意见,还有很多调整工作要做”。
对于轻轨的运行方式,新州政府目前仍在努力调整之中,希望能缩短几分钟的旅程。今年从Circular Quay到Randwick的运行时间已经有所改善。
Constance 表示:“总的来说,它的服务效果很好,旅行时间在37分钟左右。”
据称,由于轻轨的建造成本已超过30亿澳元,因此政府需要得到公众的认同。
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