一份最新的业界报告指出，未来十年昆州将引领澳洲的基础设施支出，布里斯本2032年奥运会及帕运会将带动道路、铁路、航空及公共交通领域新一轮投资。

安萨拉达采购公司（Ansarada Procure）于周三（9月30日）发布《2027年交通基础设施展望》（Transport Infrastructure Outlook 2027）。报告指出，随着新州和维州的大型建设计画逐步进入尾声，昆州正成为澳洲基础设施周期的新焦点。

该报告调查了全球150名高级管理人员，结果显示，只有9%的受访者预计未来两年澳洲和新西兰将带动全球交通基础设施活动最大幅度的增长。这主要是因为，在跨河铁路（Cross River Rail）、悉尼地铁（Sydney Metro）以及墨尔本东北连接线（North East Link）等大型工程完成后，市场正进入整合期。

但报告指出，布里斯本2032年奥运及帕运为近期投资提供了一个「已确定、具政治承诺的支点」，将带动当地出现一波建设热潮。

据《布里斯本时报》报导，安萨拉达公司董事总经理史密斯（Justin Smith）表示，澳洲真正面临的考验并不是工程项目规模有多大，而是这些工程能否得到良好执行，以及风险能否得到妥善管理。

他说：「既然有一个固定日期，时间就成为唯一无法让步的风险，因此压力便转移到其他所有环节。」

接受采访的业界领袖表示，昆州提供了全澳最明确的基础设施增长前景。

昆士兰基础设施协会（Infrastructure Association of Queensland）副主席惠斯勒（Luke Whistler）表示，大家现在都正把目光投向昆州，期待看到进展。

他说：「目前预计有大量工程项目正在排队等待推进，但眼下整体经济存在很多不确定性，大家都正在质疑哪些项目最终会落实，以及这些项目是否负担得起。」「工程项目管线确实存在，但缺乏一个让澳洲人看到繁荣前景的愿景。大众希望有一个与这些项目相配套的故事，让他们可以想象自己能够以最好的方式参与其中。」

「昆州已经作出承办2032年奥运及帕运的承诺，这是真实存在的，也为一些项目提供了明确的支点，例如连接阳光海岸与布里斯本的铁路线、黄金海岸快速铁路升级工程、巴士车队及路线升级，以及维多利亚公园奥运场区。」他说，「除了奥运及帕运之外，还有更广泛的大型投资计画，其中布鲁斯高速公路安全改善工程就是一个例子。」