一份最新的業界報告指出，未來十年昆州將引領澳洲的基礎設施支出，布里斯本2032年奧運會及帕運會將帶動道路、鐵路、航空及公共交通領域新一輪投資。

安薩拉達採購公司（Ansarada Procure）於周三（9月30日）發布《2027年交通基礎設施展望》（Transport Infrastructure Outlook 2027）。報告指出，隨著新州和維州的大型建設計畫逐步進入尾聲，昆州正成為澳洲基礎設施周期的新焦點。

該報告調查了全球150名高級管理人員，結果顯示，只有9%的受訪者預計未來兩年澳洲和紐西蘭將帶動全球交通基礎設施活動最大幅度的增長。這主要是因為，在跨河鐵路（Cross River Rail）、悉尼地鐵（Sydney Metro）以及墨爾本東北連接線（North East Link）等大型工程完成後，市場正進入整合期。

但報告指出，布里斯本2032年奧運及帕運為近期投資提供了一個「已確定、具政治承諾的支點」，將帶動當地出現一波建設熱潮。

據《布里斯本時報》報導，安薩拉達公司董事總經理史密斯（Justin Smith）表示，澳洲真正面臨的考驗並不是工程項目規模有多大，而是這些工程能否得到良好執行，以及風險能否得到妥善管理。

他說：「既然有一個固定日期，時間就成為唯一無法讓步的風險，因此壓力便轉移到其他所有環節。」

接受採訪的業界領袖表示，昆州提供了全澳最明確的基礎設施增長前景。

昆士蘭基礎設施協會（Infrastructure Association of Queensland）副主席惠斯勒（Luke Whistler）表示，大家現在都正把目光投向昆州，期待看到進展。

他說：「目前預計有大量工程項目正在排隊等待推進，但眼下整體經濟存在很多不確定性，大家都正在質疑哪些項目最終會落實，以及這些項目是否負擔得起。」「工程項目管線確實存在，但缺乏一個讓澳洲人看到繁榮前景的願景。大眾希望有一個與這些項目相配套的故事，讓他們可以想像自己能夠以最好的方式參與其中。」

「昆州已經作出承辦2032年奧運及帕運的承諾，這是真實存在的，也為一些項目提供了明確的支點，例如連接陽光海岸與布里斯本的鐵路線、黃金海岸快速鐵路升級工程、巴士車隊及路線升級，以及維多利亞公園奧運場區。」他說，「除了奧運及帕運之外，還有更廣泛的大型投資計畫，其中布魯斯高速公路安全改善工程就是一個例子。」