维州警方正加大努力应对墨尔本道路上非法电动自行车日益严重的问题，因为涉及电动自行车的事故数量持续攀升。

这项名为“Operation Consider”的新举措于8月6日启动，警方将徒步、骑自行车、骑摩托巡逻，在中央商务区（CBD）执行电动自行车合规检查。

电动自行车事故的增加已成为警方关注的焦点，最新数据显示电动自行车伤亡人数显著上升。

2023年记录的电动自行车事故为79起，这一数字在2024年激增82%，达到144起。

2025年数据的初步分析显示，截至7月30日，至少发生113起电动自行车事故。事故包括涉及电动自行车的致命、严重受伤和未受伤事故。

根据现行法规，维州有两种合法的电动自行车。第一种是电动助力自行车（EPAC），其电机功率不得超过250瓦，最高时速限制为25公里/小时。骑行者必须踩踏板才能启动电机。第二种是动力辅助自行车，同样配备电机但无需踩踏即可启动，此类自行车的电机功率输出不得超过200瓦。

任何功率或速度超过上述限制，或电机非辅助推进力，均被视为动力过剩。此类自行车被归类为摩托车，因此必须遵守相同的道路规则，包括执照、注册要求，以及与酒驾相关的违规处罚。

作为此次行动的一部分，警方将针对使用动力过剩或不符合规定的电动自行车骑行者进行执法。骑行未注册车辆可能面临1018澳元的罚款。

警方还将使用便携式测速设备抓拍超速骑行者，超速10公里/小时以内罚款254澳元，超速45公里/小时以上罚款1018澳元并可能扣押车辆。

据《时代报》报导，道路警察助理专员韦尔（Glenn Weir）表示，墨尔本电动自行车数量的激增导致涉及此类车辆的道路交通事故增加。

“在这些碰撞事故中，90%的电动自行车要么功率过大、不符合规定，要么未按照道路规则使用。”他说。