经过长达数月的对峙，悉尼鱼市场的六家海鲜零售商最终同意迁入政府投资8.36亿澳元建设的黑水湾（Blackwattle Bay）新址。这一突破性进展化解了新州政府、承建商（Multiplex）与鱼市管理层之间的紧张关系。

7月31日，悉尼鱼市场管理层通过邮件向租户确认，包括所有海鲜零售商在内的绝大多数商户已完成新址租约签署，并获得进场装修许可。新州基础设施局（Infrastructure NSW）预计将于11月11日完成建筑交付，管理层透露新市场有望在12月中旬投入运营，实现“圣诞节前开业”的目标。

此次搬迁此前因装修费用分摊问题陷入僵局。租户被要求承担数十万至数百万澳元不等的装修费用，但普遍反映新建筑存在功能性缺陷。主要争议包括：政府承诺的水电、通风等基础设施拨款未随通胀调整，且额度低于实际需求； 餐厅排风系统容量不足，或需自费升级； 电力供应设计存在隐患。

据《悉尼先锋报》（The Herald）报导，今年复活节前夜突然关停的知名肉铺Vic Meats，本周一与鱼市达成保密和解。其所有者安东尼·普哈里奇（Anthony Puharich）曾公开宣称与鱼市管理层关系“彻底破裂”，称继续经营“已无商业可行性”，并于停业一个月后提起诉讼。

虽然现有租户可暂时维持低于市场价的租金水平，但协议规定五年后将启动租金审查。部分商户因未及时提交装修方案已产生额外成本。新州基础设施局首席执行官汤姆·盖利布兰德（Tom
Gellibrand）上月强硬表态，称租户要求政府追溯承担装修成本上涨是“愚蠢的”，引发舆论关注。

新市场的设计仍存争议。为缓解停车压力，鱼市拍卖或需提前至凌晨3点开始——现行鱼市场为露天停车场拍卖时间为5点。尽管新停车场保留约400个车位，但预计客流量将翻倍。管理层表示将通过设置专用上下客区优化交通分流。

新州基础设施局强调，除租约既定条款外，未向商户提供额外财政支持。该项目在政府接手前已两次超支，近期还面临分包商起诉开发商拒付工程款的风波。