为减少维州自行车事故率最高的街道上的交通事故，当地议会将查普尔街（Chapel Street）的限速下调至30公里/小时。

斯托宁顿市议会（The City of Stonnington）将把南雅拉（South Yarra）和普拉兰地区（Prahran）多条人流量大的街道的限速下调至30公里/小时，其中包括时尚的格雷维尔街（Greville Street），并把Armadale、 Malvern 与 Malvern East大部分地区的限速下调至40公里/小时。

6月16日，斯托宁顿市议员一致批准在墨尔本内东南区多个区域实施为期18个月的低速限试行计划。

“社区安全比节省几秒钟的时间更重要。”议员赫利（Kate Hely）在投票前表示。

斯托宁顿是维州第三个推进30公里/小时限速试行计划的议会，此前雅拉（Yarra）、梅里贝克（Merri-bek）和米尔杜拉（Mildura）已率先实施。维州基础设施局今年呼吁在全州范围推行本地街道限速措施。

“在30公里/小时的车速下，行人发生碰撞时的生存几率为90%，而40公里/小时仅为60%，50公里/小时仅为10%。”议会官员在报告中指出。

据《时代报》，2019年至2023年间，查普尔街共发生181起涉及骑行者的报告事故，系维州所有道路中最高。

此次试点将把市政厅的查普尔街段（从丹德农路到图拉克路）的限速从40公里/小时下调至30公里/小时，并为数条兼作自行车“共享车道”（即自行车与机动车共用的车道）的本地街道设定相同限速，这些车道是骑行者为避开查普尔街而使用的路线。

斯托宁顿市长泽尔（Melina Sehr）表示，此次试点对查普尔街的实际车速影响有限，因该路段车辆平均时速仅为27公里/小时，但将正式规范更安全的驾驶行为。

“查普尔街是全球最慢的有轨电车路线，因此除非在清晨或深夜时段，否则很难超过30公里/小时。” 泽尔说。

此次试行未针对“查普尔圈”（即夜间驾车反复穿行查普尔街全段的行为）进行管控。