黄金海岸的通勤者在M1高速公路上面临严重的交通延误，现在又面临新担忧：旨在缓解交通拥堵的项目可能收费。

随着最新法律的变更，库梅拉路（Coomera Connector）可能收费的前景浮出水面，引发市议会、州政府和反对党之间的辩论。

政府坚称，立法修正案仅为行政性调整，旨在堵塞卡车使用洛根公路（Logan Motorway）的漏洞，但反对党声称此举为库梅拉路征收通行费打开大门。

“黄金海岸需要更多基础设施，但黄金海岸居民不应被强行征收通行费来支付基础设施建设费用。” Gaven选区议员斯坎伦（Meaghan Scanlon）表示。

“这是黄金海岸居民应关心的问题，如果自由国家党（LNP）是合法的，他们就不应该在深夜偷偷通过这些法律。” 斯坎伦说。

交通厅长米克尔伯格（Brent Mickelberg）表示，立法变更纯属行政性质。

“这些变更涉及一项具体条款。”他说，并指责反对党“出于可悲政治目的而恐吓”。

价值30亿澳元的库梅拉项目第一阶段旨在在库梅拉和内兰（Nerang）之间建造第二条M1高速公路，部分路段计划于今年晚些时候开通。

两大主要政党均公开表示反对对新高速公路征收过路费，然而黄金海岸市长泰特（Tom Tate）愿意考虑征收过路费，如果这意味着项目将从四车道扩建至六车道。

“我们不希望仅仅建造四车道，然后转眼间就出现交通拥堵。”泰特表示。

该市长计划正式请求米克尔伯格考虑扩宽高速公路，相关资金可能通过收费筹集。