墨尔本乘客将于本月首次乘坐前往地铁隧道及其五个新地下车站的列车，该价值150亿澳元的项目正逐步接近开通。

Sunbury和Cranbourne/Pakenham线路的列车将参与6月21日的试运行，但乘客需等待才能通过隧道。

这些线路的市中心方向乘客需在Footscray 或 Caulfield站换乘其他列车。空载列车将继续穿行于Kensington 和 South Yarra之间长达九公里的地下隧道，途经Arden、 Parkville、 州立图书馆（State Library）、市政厅（Town Hall） 与 Anzac站等新站点。

地铁隧道两个新中央商务区车站，即州立图书馆站和市政厅站的施工仍在进行中，但维州政府坚持该项目将于2025年底前投入运营。

据《时代报》报导，交通基础设施厅长威廉姆斯（Gabrielle Williams）表示，两个曾导致多年交通中断的重大“大建设”项目即将完工。

“今冬正进行大量工程，地铁隧道和西门隧道——这些塑造城市格局的项目——已近收尾阶段，将缓解拥堵并缩短出行时间。”威廉姆斯说。

大型建设项目将在今冬对交通网络其他区域造成干扰，墨尔本最繁忙的火车线路之一将关闭一周。

从8月29日至9月5日，Cranbourne/Pakenham线将由巴士替代火车，而V/Line的Traralgon和Bairnsdale列车也将停运，原因是Clayton车站正在为明年启动的345亿澳元郊区铁路环线（Suburban Rail Loop）隧道工程做准备。

由于平交道口拆除工程以及墨尔本地铁公司（Metro）新型X’Trapolis 2.0列车的测试工作，Sunbury、 Cranbourne、 Pakenham、 Frankston 和 Werribee线路的部分区段也将在6月、7月和8月期间的不同时段由巴士替代。

Hurstbridge线路的列车也将在7月由巴士替代，因为作为东北连接线（North East Link）公路项目的一部分，铁路隧道正在延长。