前几日,新京报揭露中国部分油罐车在运送完工业液体后,在未经清洗的情况下,再次用于运输食用油,该行为等同与“投毒”,引发了社会广泛关注和对食品安全的担忧。正当此时,货运平台“发货帮”突然下架了货车轨迹查询功能,引起了大陆网友的热议和嘲讽 “问题解决了”。
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据中央社报导,在此前之前,发货帮APP的货车轨迹查询功能在调查油罐车混装事件中发挥了重要作用,被称为调查的“天眼”。通过该功能,媒体能够追踪到涉事油罐车的行踪以及部分食用油的流向。
7月2日油罐车混装丑闻爆发,一周以后(9日),中国国务院食品安全委员会办公室宣布,与相关部门成立联合调查组,调查油罐车混装事件。但在事件的调查结果尚未出炉之际,发货帮突然宣布货车轨迹查询功能下架。
7月10日发货帮APP显示:“货车定位功能升级维护中,后台暂时无法使用及查询,请您理解!如页面有恢复您再使用。”
面对媒体询问,发货帮客服人员表示,目前无法确定查询功能何时能够恢复。
油罐车丑闻
7月2日,新京报独家披露油罐车混装丑闻,引发了社会的广泛关注和食品安全忧虑。根据新京报提供的车牌号码,媒体在货运平台上查到大量油罐车的轨迹数据,并据此梳理出多家涉事企业。
据报导,媒体根据平台数据调查了涉事油罐车半年的行踪,其中一辆涉事车辆曾在广东、陕西等多家食用油企业卸货,包括武汉和咸阳的金龙鱼工厂;另有河北物流集团金属材料有限公司也牵涉其中。随着调查的深入,越来越多的企业被牵扯进来。
网友留言
发货帮突然下架货车轨迹查询功能的消息传出后,引起了大陆网友的广泛讨论和嘲讽。许多人在微博上表示,“问题解决了”,并形容这一举措“深具中国特色”,“轨迹都没有了,一切都没发生过似的”,“既得利益集团开始反扑”。
发货帮简介
发货帮成立于2021年6月,是一个聚合货主和货车司机的平台,主要撮合交易。货主可以付费查询某辆货车的行车轨迹和运单情况,最长追溯期可达半年。由于“问题油罐车”事件的发酵,7月9日该功能被大量访问,发货帮紧急限制查询需求,并对数据来源、数据用途以及授权做出了要求。7月10日,发货帮下架了货车轨迹查询功能。
对于货车的货运轨迹是否应该公开,物流行业专家表示,数据本身是保密的,但货主应该被允许付费获取这些数据,因为货主有权了解货物的行踪,随时掌握货物的状态。
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