我们支持国产新能源，不是为了给拜登 “递刀子”

01

这个月月初，美国拜登公然违法哈耶克的自由市场理论，说：

中国电动汽车危害美国国家安全，要运用一切手段，确保汽车行业的未来由美国创造。

随后他们的商务部长更是扯大话：

“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”。

这听起来是无稽之谈。

车子开得好好的，怎么能让它熄火呢？

但是奇瑞似乎给出了新思路。

今年的“杭州问题车展”上，各家国产新能源大显神通。

有的，是碰瓷记者，当场假摔。

有的，是抢夺维权资料，当场撕碎，然后说“我看没人拿，当没人要嘞！”

有的，是直接抢记者拍摄设备，防患于未然。

有的，当初掏出现金和解，讲究一个以诚待人。

有的，把车主停在酒店的车直接赌上，釜底抽薪……

但只有奇瑞，是从源头解决问题的。

某奇瑞维权车主表示，自己报名车展后，当即有奇瑞的代表打电话给他要求协商，被拒绝之后，他竟然发现：

自己的车被远程锁了。

虽然不是熄火，但让你打不着火。

作为一家本土企业，奇瑞算不算给美国的不怀好意，递了刀子？

02

当然了，锁车技术不是奇瑞的首创。

现在的车，只要是能app控制的，几乎都有这个功能，厂家这样做的目的，是为了防盗抢。

只是奇瑞的有关方面开拓了思路，盗抢能防得？维权防不得？

国产新能源技术，创新到什么程度了，我不知道。

但我觉得：

这档子汽车节目，比央视的3·15还好看。

我是一直鼓励国产新能源的，而且不止一次提到中国新能源出口上已经超越德国、日本，未来大有作为。

但问题是，当我提到他们宏观战略的时候，表情即将达到了高潮。

可看到他们对付国内消费者的手段时，仿佛又被掏空了身体。

当然了，有人会说我不顾民族利益，不求事实真相，胡编乱造，断章取义，把努力拼搏，艰难前行的民族品牌、本土企业扼杀在摇篮之中……

问题是，他也不在摇篮了啊，温室里泡了那么久，是不是该长大了？

你不能打着国产骄傲的旗号，去败坏中国的国际形象吧？

我住国产房，我吃国产梅菜扣肉，作为民族消费者，我现在很没有安全感。

看到他们训斥国产消费者不懂大棋战略的样子，我想到了《康熙王朝》里康熙在床戏后的那一声得意：

“宝日啊，你可是强暴了朕，这可是死罪！”

03

这届问题车展上，还有一个神秘的民族企业，我断定他的企业地位，未来会直逼华为。

200多个报名问题车中，本有他的100多个名单。

但车能开进去的，几乎一辆没有。

一位车主对他们的工作人员如此叹气：

“你下去吧，我不去了。”

名字就不提了，我还指望他们以后能多赚点钱，对自家的工人兄弟好一点。

04

2020年，马斯克为了节约销售成本，解散了特斯拉的的公关团队（保留了中国区，且不设置公关预算）。

马斯克曾表示：“营销是骗人的把戏，销售产品的最佳方式，是让大家口口相传。”

年初我和特斯拉的一位公关聊了聊，他说：

面对企业的负面新闻，特斯拉是不会选择投放公关对冲的，更多是自己发声，让消费者自己去判断。

这届国产汽车公关的最大问题，是理念出了问题。

现在很多人买特斯拉的车，倒不是因为车里的内饰、沙发、屏幕、冰箱什么的有国产好。

而是因为：

出了事，能骂。

骂了，有人能帮维权。

求求你们，就不要再给对手“递刀子”了，未来还要走去出呢。

文章来源微信公众号：木蹊说