中國電商平台Temu目前正以低價汽車零部件和工具瞄準澳大利亞車主，儘管該網站聲稱物美價廉，但汽車製造商表示，這些低成本零部件構成了「重大安全隱患」。

Temu銷售的汽車零件種類繁多，但幾乎沒有任何關於產地、是否通過澳大利亞安全測試、是否符合澳大利亞設計規則和道路適用性標準的信息。

正如中國汽車製造商在面臨歐洲監管障礙後轉向澳大利亞一樣，零部件供應商也轉向了澳洲。

儘管大量零部件湧入，但新聞集團聯繫的大多數澳洲政府機構都在推卸責任。

聯邦機構表示他們正在「監控」事態發展，或聲稱安全標準的責任在於各州政府部門。而各州政府部門稱，他們只負責新車入境的標準，新車入境後進行的改裝則由車主和技師負責。

政府踢皮球的同時更多零部件湧入澳洲。一些產品被宣傳為「通用」，但專家表示，這些零部件往往是劣質仿製品。

許多零部件，例如車輛冷卻系統，是特定車輛的專用部件，只能由合格的專業人員安裝。否則可能會導致系統故障、過熱或發動機損壞。

該網站列出的幾款汽車產品似乎通過複製品牌名稱和原廠零件編號來模仿知名汽車製造商的原廠零件。

例如，一款「適用於本田的VTEC電磁閥汽車隔熱墊圈」，乍一看似乎是正品，並且是本田製造的，它甚至還標註了本田的製造商零件編號。

然而，包含基本安裝信息的PDF手冊並未明確說明該零件的兼容性或產地。進一步調查顯示，該零件的產地為「中國浙江」，且未披露與本田的官方關聯。

在正品Honda的零件網站上，一款零件的標價約為268澳元，而Temu上只需45澳元。Honda表示，「為確保車輛的持續可靠性和安全性，Honda澳大利亞公司強烈建議使用原廠零件。」

社交媒體助推廉價零件市場

Temu 在澳大利亞汽車零部件市場的擴張得到了 YouTube 和 Instagram 網紅的支持，他們通過向粉絲展示安裝教程，獲得免費產品和折扣碼。

例如，一位 YouTuber展示了如何使用 Temu 上售價 13 澳元的夾具和絞盤修理一輛嚴重受損的Nissan車面板。

Nissan澳大利亞公司對這段視頻感到震驚，並表示「任何結構或面板部件都必然會影響車輛的安全性和運行，從而可能導致極端安全風險或發動機故障。」「使用非原廠零部件，尤其是那些未按照澳大利亞安全標準進行設計和測試的零部件，會給駕駛員和其他道路使用者帶來重大安全風險。」

另一位創作者Fink & Co發布了一段名為「TEMU汽車零部件……我們測試一下」的視頻，展示了汽車愛好者如何拆箱一系列廉價汽車零部件。視頻中展示了從跨接電纜夾和扳手到方向盤、換擋桿、貼花和鑽頭等各種物品。

這些零件甚至流入了信譽良好的維修廠。

昆士蘭州一家以專修Ford汽車的知名汽車修理廠 ABD Automotive 在 YouTube 上發布了一段名為「福特 Ranger Temu 改裝」的視頻，展示了一些低成本產品的安裝過程，例如拖車接收器、支撐桿套件、車輪螺母和雨刮片。

ABD Automotive 還提供了 Temu 的附屬鏈接和折扣碼。

各機構都意識到了這一點 但誰來負責呢？

聯邦汽車工業協會 (FCAI) 注意到了這一趨勢，並對此表示擔憂，稱「非原裝零件的風險很大，可能會損害車輛的安全性、性能和可靠性。」

FCAI 還警告說，使用此類零件可能會導致保修或保險索賠失效，並降低車輛的原始安全等級。

澳大利亞邊監局 (ABF) 承認假冒汽車零件進入澳大利亞構成威脅。「ABF 開展打擊行動，以識別和查獲假冒商品，並識別不誠實的貿易商，其中包括偽造商品原產地、分類、數量和價值的公司和個人進口商。」

ABF 設有專門的可疑貿易活動舉報服務，稱為「邊境監察 (Border Watch)」。然而，造假者變得更加老練和有組織。

大多數假冒汽車零部件和配件要麼在進口文件中虛假申報，要麼通過國際郵件與其他貨物混雜在一起。一些假冒汽車零部件和配件採用假冒包裝。

ABF最近查獲了無法過濾機油的假冒機油濾清器、低速坑窪撞擊時會碎裂的輪輞、可能造成嚴重發動機損壞的火花塞，以及座艙空氣濾清器、結構墊片、減震器和其他汽車配件。

在澳大利亞，汽車零部件的銷售受國家和州法規的管轄。ACCC 的一位發言人稱，針對澳大利亞消費者的在線海外賣家必須遵守《澳大利亞消費者法》，零部件必須符合用途、安全、耐用且無缺陷。