英偉達黃仁勳自白婚外情後 據報返崗主持會議
2026 年 11 月 11 日
一名曾為德國聯邦情報局（BND）工作長達50年的退休德國政治學者，因涉嫌為中國從事間諜活動，在周一（6日）被捕。案情指，該德國學者2010年6月前往上海講學時被吸收，其後涉嫌利用其人際關係，向中國的情報人員提供訊息長達10年。 德國聯邦檢察官辦公室周二（6日）就案件刊登公告說，涉事的德國退休的學者克勞斯博士（Dr Klaus L.）利用其在智庫工作時建立的政治關係，為中國從事間諜活動近10年。 案情指，克勞斯現年75歲。他在2010年6月前往上海參加一個會議時，多名中方的情報機構人員與他接觸，並招募他成為中國的間諜。2010年至2019年11月近10年期間，他在德中高層國事訪問或多個國會議前後，就當前的國際問題向中方情報部門提供特定信息。 據知，克勞斯2001年以後曾主管一個智庫，他以學術上的聲譽和長期以來建立的人際關係網路，幫助智庫打造國際影響力。克勞斯主要通過他所領導的智庫，建立的眾多高層政治關係，來獲得這些信息。作為回報，嫌疑人被資助前往參加與中國情報官員的會議，並獲得酬金。 據德國公共廣播電台（ARD）報道，克勞斯沒有否認自己為中國方面從事間諜活動，但他強調事先已經將此事會知德國情報局，他聲稱，在首次被中國情報人員接觸後，他立即向德國聯邦情報機構報告情況，德國方面鼓勵他和中方接觸。該報道說，克勞斯在退休前的50年間，也一直為德國聯邦情報局（BND）工作。 這宗涉及「雙面間諜」的案件顯得撲索迷離。 根據資料，早於前年11月23日，克勞斯與妻子準備飛往澳門與中方情報人員會晤前，就遭德國調查機關搜查了兩人的行李及住所，沒收了「大量數據載體和電腦」。 去年6月，中方喉舌媒體《環球時報》曾發報道並透露案情，反控德國媒體炒作中國策反德國間諜，是為討好美國情報機構。 而德國當局對克勞斯是直至上月底才對採取進一步行動。其後在周二被帶到慕尼黑高等地區法院的國家安全庭詢問，法庭對他發出拘捕令，理由是他「有緊急作案嫌疑，而且存在逃跑的風險」。 德國公共廣播電台的報道指，克勞斯曾為總部位於慕尼黑的漢斯·賽德爾基金會（Hanns Seidel Stiftung）工作，該基金會與德國現執政聯盟之一的基督教社會聯盟 （CSU）有關聯，基社盟是德國總理默克爾 （Angela Merkel）所在的基民盟在巴伐利亞州的姐妹黨。該基金會表示，自去年6月以來，一直在配合德國當局的調查。發言人表示，絕對不接受透過情報活動出現的不當行為。智庫的一位發言人補充，克勞斯十年前退休，此後與基金會沒有任何聯繫。
以色列國防軍（IDF）5月中空襲加薩走廊時，利用無人機蜂群來定位、辨識並攻擊哈瑪斯武裝分子。據信這是全球首見無人機蜂群參與實戰，也是世上第一場「人工智慧（AI）戰爭」。 英國「新科學家」（New Scientist）雜誌報導，以色列「鐵穹」（Iron Dome）防禦系統發射飛彈攔截哈瑪斯（Hamas）火箭的影片也曾在5月中瘋傳，只見攔截飛彈掃除大部分來襲火箭，不讓它們攻擊目標。 以色列「鐵穹」防禦系統發射飛彈攔截哈瑪斯火箭的影片也曾在5月中瘋傳，只見攔截飛彈掃除大部分來襲火箭，不讓它們攻擊目標。（圖取自facebook.com/idfonline） 以色列國防軍指出，過去2年來，他們大量應用人工智慧，以尋找哈瑪斯據點，或摧毀火箭發射地點。由於人工智慧技術分析資訊的速度遠遠超過人類，因此能大幅縮短戰爭時間。 據報導，以軍成立了「8200部隊」，這個情報單位專門負責代碼解密和訊號情報。據悉該單位已成功開發多個演演算法，利用地理、人類與訊號情報鎖定打擊目標，之後再由指揮部下令攻擊。 聯合國裁軍研究所的霍蘭德（Arthur Holland）告訴「新科學家」雜誌：「有朝一日大規模的靈活智能蜂群將能夠在戰爭中發揮顛覆性作用，（以色列的）上述案例所使用的系統可能還遠遠不及，但如此事獲得證實，他們鐵定在自主武器和戰爭中機器對機器合作的發展上已經再上一層樓。」
2016年10月，中國國家主席習近平向訪問北京的菲律賓總統杜特爾特承諾，將給予菲國240億美元的貸款和投資。但快五年過去，距離下屆菲國總統大選只剩約10個月，大部分由中國資助的重大基礎建設計劃至今仍未動工或尚未核准。總共14項計劃中，只有3項正在施工。 《彭博》報導，在菲國首都馬尼拉市中心附近的「賓安杜—古王城橋（Binondo-Intramuros Bridge）」工期屢屢延宕，目前正加緊趕工，期望在今年底前竣工。若真如此，將是前述14項基礎建設計劃中，第一個完工的工程。 杜特爾特2016年與習近平會談後，就在北京宣布和美國分道揚鑣。然而，中國船隻今年蜂擁至菲中兩國均聲索主權的南海島礁近海，如今幾名可能角逐總統大選的候選人，紛紛抨擊杜特爾特的親中政策。 據菲國統計局（PSA）統計，中國承諾150億美元的直接投資，但自2016年至2020間，尚待核准的投資共達32億美元。另根據菲國國家經濟發展部（NEDA），中國原本同意提供90億美元的「弱勢通貨貸款」（soft loan，軟貸款），但2019年僅撥款5億9000萬美元，2016年更只有160萬美元。 菲國家喻戶曉的拳王、現任參議員巴喬（Manny Pacquiao）批評杜特爾特，未強硬回應中國的「侵門踏戶」。菲國現任副總統羅貝多（Leni Robredo）亦抨擊杜特爾特將菲國賣給北京，甚至稱2016年海牙「常設仲裁法院」（PCA）對南海仲裁案的裁決為「一張廢紙」。 泰國納黎萱大學（Naresuan University）學者錢伯斯（Paul Chambers）直指，杜特爾特的親中政策，只帶來中國協助菲國發展的虛假承諾及「友誼」。
一架菲律賓軍方運輸機4日在南部偏遠島嶼墜毀，死亡人數攀升至52人，這是菲國空軍歷來最重大空難之一。安全部隊人員5日持續在椰林間尋找俗稱黑盒子的飛航紀錄器。 法新社、菲律賓新聞社（PNA）報導，失事的C-130力士型運輸機（C-130 Hercules）當時載運96人前往伊斯蘭好戰分子藏匿地點蘇祿省（Sulu）的和魯島（Jolo Island），機上大多是最近才結訓的軍人；但在降落時衝出跑道墜毀。 菲律賓軍方發言人阿雷巴洛（Edgard Arevalo）表示，事故飛機沖入一個村莊後爆炸起火，釀成52人死亡，包括49名軍人和3位平民。另有51人受傷，大多是軍人。目前不清楚飛機駕駛是否生還。 阿雷巴洛說：「這是我軍歷來最嚴重悲劇事件之一。」 ▼菲律賓軍方守在事故飛機附近 Embed from Getty Images 事故地點村長海利德（Tanda Hailid）告訴法新社，死亡的3位平民並非搭乘這架飛機，當時是在一個採石場工作。 3人的親戚阿哈迪（Agga Ahaddi）幸運逃過一劫。當墜落的飛機輾過他的房屋時，他和孩子人在屋外；飛機隨後又輾過一間鄰居的房子。 阿哈迪告訴法新社：「我們跑走，直接離開現場。」 根據菲律賓軍方聯合特遣部隊蘇祿省分部發布的事故現場照片，受損的機尾和冒煙的飛機殘骸四散在一個椰子樹林。 阿雷巴洛說：「我們已在現場安排人力，以確保將找到的每件證據能保持完整，尤其是飛航記錄器。」 他表示：「除了目擊者說法，我們也尋找語音紀錄器，裡面有飛行員和塔台間的無線電對話紀錄。」 阿雷巴洛又說，軍方已對墜機現場進行安全防衛，以確保島上好戰分子不致破壞搜救行動。 菲律賓當局已使用牙齒紀錄來協助確認燒焦遺體所屬罹難者身分。 阿雷巴洛表示，機上駕駛員都有豐富經驗，「這是為何我們第一時間無法判斷事故如何…（發生）」。 事故飛機是購自美國的二手機，今年稍早才交機給菲律賓。阿雷巴洛說：「即使這些（軍隊資產）並非全新，…但都適合飛行。」 The death toll from the C-130H transport plane crash in Patikul, Sulu has now climbed to 52. The two additional military fatalities were reported by Defense Secretary Delfin Lorenzana Monday night.https://t.co/kFh13vj4Xb — Phil News Agency (@pnagovph) July 5, 2021
美國資訊科技公司Kaseya執行長5日表示，以他們公司為核心的一場網路勒索軟體攻擊行動，波及全球約800至1500家企業。 路透社報導，Kaseya執行長沃柯拉（Fred Voccola ）在訪談中表示，很難去評估2日這場攻擊的確切影響，因為受波及的主要都是Kaseya客戶的客戶。 Kaseya總部位於美國佛羅里達州，是一家向IT外包業者提供軟體工具的公司。部分企業規模過小或不夠大，沒有自己的科技部門，就會把相關後台工作交給IT外包業者處理。 而Kaseya所提供的工具之一2日遭駭客發動勒索軟體攻擊，在全球五大洲造成數以百計企業癱瘓。儘管受波及的多為小型企業，諸如牙醫診所或會計事務所等，影響在瑞典卻更有感，數百家超市因收銀機無法作業而被迫關閉，在紐西蘭，幼稚園和學校則被逼下線。 宣稱為這次攻擊行動的幕後主使，已要求7000萬美元贖金來恢復那些受影響企業的資料。 根據紐西蘭政府電腦應變中心（Computer Emergency Response Team），駭客來自一個稱為REvil 的駭客組織。 美國聯邦調查局（FBI）說，REvil也與上月全球最大肉品加工商之一JBS遇駭事件有關，導致JBS支付價值1100萬美元的比特幣贖金給駭客。 法新社報導，牛津大學網路安全教授馬丁（Ciaran Martin）表示，儘管受創的全貌仍不詳，本月2日的這場事件「或許是史上最大一場勒索軟體攻擊」。
泰國先前通過「普吉沙盒計劃」（PhuketSandbox），開放中低風險國家接種二劑疫苗的人入境觀光，泰國總理巴育特別在7月1日前往普吉島與相關企業業者會面並鼓勵，會中他還與一名商會會長自拍，結果5日傳出該名商會會長確診，巴育也緊急進行14天自我隔離。 綜合外媒報導，素林商會會長皮薩努翁（Veerasak Pisanuwong）上周參加了普吉島開放的相關活動，會中他並曾與巴育自拍。但5日他卻在臉書宣布自己病毒測試中呈陽性反應，並建議所有與他接觸過的人進行自我隔離。 媒體報導，已經接種過兩劑疫苗的巴育目前初步篩檢為陰性反應，但將自我隔離14天作為預防措施。 泰國近期COVID-19居高不下，5日再添6,166例確診、50例死亡，累計確診數逼近29萬例。確診、死亡數連日攀升，造成醫療量能緊繃，傳出病床短缺。
菲律賓火山暨地震研究所通報，塔爾火山4日排放的二氧化硫有害氣體達史上最高值，且發生26次強烈火山地震，可能很快像1日一樣再次噴發。至少3500名周邊居民已撤離。 塔爾火山（Taal）距馬尼拉都會區約70公里。菲律賓火山暨地震研究所（Phivolcs）1日通報，塔爾火山主火山口當天一度噴發1公里高的蒸氣岩漿羽流，接下來幾天到幾周內可能爆發，將警戒層級提高到3級。 菲律賓火山警戒分為5級，1級意謂出現低程度火山擾動；2級是預警；3級是有岩漿侵入岩層，可能導致火山爆發；4級意謂火山瀕臨爆發；5級是火山已爆發，岩漿或灰柱自火山口蔓延6公里。 塔爾火山所在的八打雁省（Batangas）減災管理辦公室（PDRRMO）主任卡斯楚（Lito Castro）4日接受中央社記者訪問表示，由於火山活動難以預料，他們已經疏散超過3500名周邊居民，並持續撤離高風險區民眾，將他們送到位於八打雁省不同城鎮的收容中心。 他表示，塔爾火山周邊須撤離至少1萬名居民，但減災辦公室還在監控火山活動，且不少周邊居民在其他地區租屋，或住到其他省分的親戚家，沒有被送到收容中心，因此各行政區工作人員正努力確認居民所在位置並回報，預計疏散工作無法在一兩天內完成。 卡斯楚說，與2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情爆發前相較，因為現在必須保持社交距離並遵守防疫規範，去年1月塔爾火山噴發時疏散居民的行動跟這次差很多。 他表示，收容中心目前亟需食物和N95口罩。減災辦公室已設立專線，有意捐贈物資的民眾可直接聯繫；但基於防疫衛生考量，不鼓勵民眾捐贈衣物，以避免疫情擴散。
菲律賓參謀總長索貝哈那5日表示，該國空軍一架載有96人的運輸機昨天墜毀，已確認47人喪命，初步了解飛機在準備降落時衝出跑道而墜毀。 索貝哈那（Cirilito Sobejana）告訴路透社，這場墜機意外軍方有49人受傷，還有好幾個人失聯。菲律賓國防部昨天表示，墜機殃及地面平民3人喪命。 軍方發言人阿雷巴洛（Edgard Arevalo）表示，失事軍機是一架美國洛克希德馬丁（ Lockheed Martin）製造的C-130運輸機，當時搭載前往平叛的部隊，飛機於降落蘇祿省（Sulu）南部和魯島（Jolo Island）機場時衝出跑道。 菲律賓國防部長羅倫沙納（Delfin Lorenzana）表示，他已下令調查這起事故，調查工作將在搜救和復原任務完成後展開。 菲國軍方沒有發現任何失事飛機遭攻擊的跡象。 路透社指出，蘇祿省在菲律賓首都馬尼拉以南950公里處，是激進組織阿布沙伊夫（Abu Sayyaf）的根據地，該組織因為盜匪和海盜行徑而惡名昭彰，菲國多次派軍清剿。「紐約時報」指出，飛機降落時錯過跑道，墜毀於帕蒂古（Patikul）鎮一處名為萬加（Bangkal）的村落；帕蒂古正是阿布沙伊夫組織的地盤。當時機上搭載的官兵就是要派赴和魯島增援清剿阿布沙伊夫的部隊。 據菲國空軍與一個追蹤全球C-130運輸機的網站指出，這次墜毀的C-130是1988年首飛，服役於美軍直至今年1月轉售菲國。菲國空軍2008年也發生一架C-130從南部民答那峨島的納卯市（Davao City）起飛不久後墜海，機上11人全罹難。失事的C-130式力士型運輸機（C-130 Hercules）由美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）製造，這型飛機是目前全球許多國家武裝部隊的運輸主力。 索貝哈那（Cirilito Sobejana）告訴路透社，這場墜機意外軍方有49人受傷，還有好幾個人失聯。菲律賓國防部昨天表示，墜機殃及地面平民3人喪命。 軍方發言人阿雷巴洛（Edgard Arevalo）表示，失事軍機是一架美國洛克希德馬丁（ Lockheed Martin）製造的C-130運輸機，當時搭載前往平叛的部隊，飛機於降落蘇祿省（Sulu）南部和魯島（Jolo Island）機場時衝出跑道。 菲律賓國防部長羅倫沙納（Delfin Lorenzana）表示，他已下令調查這起事故，調查工作將在搜救和復原任務完成後展開。 菲國軍方沒有發現任何失事飛機遭攻擊的跡象。 路透社指出，蘇祿省在菲律賓首都馬尼拉以南950公里處，是激進組織阿布沙伊夫（Abu Sayyaf）的根據地，該組織因為盜匪和海盜行徑而惡名昭彰，菲國多次派軍清剿。 據菲國空軍與一個追蹤全球C-130運輸機的網站指出，這次墜毀的C-130是1988年首飛，服役於美軍直至今年1月轉售菲國。菲國空軍2008年也發生一架C-130從南部民答那峨島的納卯市（Davao City）起飛不久後墜海，機上11人全罹難。 失事的C-130式力士型運輸機（C-130 Hercules）由美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）製造，這型飛機是目前全球許多國家武裝部隊的運輸主力。 LOOK: The C-130 crash site in Patikul, Sulu on Sunday (July 4, 2021). The aircraft was on a troop transport mission, according to AFP chief Gen. Cirilito Sobejana. | via Priam Nepomuceno (?: courtesy of Bridge Bridge, PTV) pic.twitter.com/aVlGfs43f7 — Phil News Agency (@pnagovph) July 4, 2021
烏克蘭女童希米奇（Iryna Khimich）患有「早年衰老症候群（Hutchinson-Gilford Progeria syndrome）」，才華洋溢的她被稱為「天才藝術家」，靠著販賣畫作、藝術品賺取醫療費，但仍敵不過病情，不幸於上月30日逝世，得年10歲。 根據英國《鏡報》報導，希米奇的媽媽迪娜（Dina）1日在社群平台臉書公告希米奇的死訊，更分享多張希米奇生前的照片與文章，悲慟道出滿滿不舍，許多網友也留言哀悼。 希米奇因患有早年衰老症候群，年僅10歲的她，身體卻宛如80歲老人。即便如此，希米奇仍樂觀面對病情，並靠著得天獨厚的藝術天份，出售畫作、藝術品為自己賺取醫療費。 據報導，希米奇的夢想是能夠到巴黎旅遊，並計劃在法國舉辦個人畫展。不幸的是，她原訂近期前往美國波士頓接受治療，但終敵不過病情，遺憾逝世。 「早年衰老症候群」簡稱「早衰症」，主要為基因變異造成，大約每800萬個新生兒就有一人罹患，平均壽命12歲。其癥狀包括發展遲緩、局部硬皮病、頭髮稀少，臉部與口鼻狹小，身軀瘦小虛弱，衰老速度是正常人的8倍。
巴西各地爆發抗議活動，要求總統辭職。就在一天前，巴西最高法院授權對總統可能涉及的疫苗交易的腐敗行為展開調查。 幾十萬巴西民眾星期六（7月3日）在全國40多個城市舉行集會，要求彈劾總統博索納羅（Jair Bolsonaro），並獲得更多的新冠疫苗。 巴西新冠病毒造成的死亡人數已經超過了50萬。巴西帕拉州（Para）首府貝倫（Belem）的一幅漂浮的抗議標語寫道，「如果我們為每一位新冠病毒死亡人士默哀一分鐘，我們就會在2022年6月之前一直沉默。」 巴西最高法院星期五授權對總統可能涉及的一起新冠疫苗交易的腐敗行為展開調查。 巴西衛生部進口局負責人米蘭達（Luis Ricardo Miranda）6月25日在參議院作證說，有人向他施加壓力，要他批准從印度製藥公司巴拉特生物技術公司（Bharat Biotech）進口兩千萬支新冠疫苗。他說交易發票存在問題，尤其是向一家位於新加坡的公司預先支付了4千5百萬美元。他向總統博索納羅當面表達了自己的關切，總統答應向聯邦警察報告。 但聯邦警察向美聯社說，他們從來沒有接到任何對此進行調查的要求。巴西總統府的秘書長證實了這次會見，但表示米蘭達呈交了虛假文件，總統命令對虛假文件進行調查。 巴拉特生物技術公司否認疫苗提供存在違規，博索納羅稱不清楚涉及的腐敗行動，自己也沒有任何過失。 巴西最高法院允許調查前，巴西三名參議員要求對此案進行調查。參議院調查委員會的多數議員之前對美聯社說，他們的調查一旦結束，就會表決是否對博索納羅總統提出推諉（prevarication）的指控。如果成立，推諉控罪可被判處三個月到一年的監禁和罰款。
