網民諷華為煞車板斷裂 改編歌《界的第七髒》走紅
2026 年 10 月 12 日
日本多家車企涉嫌在安全認證測試中造假後，有關品質違規問題逐漸擴大。日本政府周一（3日）公布，豐田、馬自達、本田、Yamaha Motor和鈴木5家公司共計38款車型存在違規行為；其中6款車型已被要求停止出貨。 據日經新聞報導，日本國土交通省在4日還突擊檢查豐田位於名古屋的總部；同時根據日本道路運輸車輛法，對本田、馬自達、Yamaha Motor和鈴木開4家企業依次進行現場檢查。 日本共同社報導，安全認證造假問題最早始於豐田集團，從2022年開始，豐田旗下的日野汽車、大發汽車和豐田自動織機相繼被發現了認證造假問題。 針對這一情況，國土交通省開始著手對全日本的85家車輛和設備製造商展開了調查。截至5月底，68家已完成調查。國土交通省稱，發現了5家公司存在違規行為，共有38款車型被發現偽造了碰撞測試及安全和環保標準相關的文件。 僅僅豐田公司就被發現以六種造假方法偽造數據。迄今為止，豐田已售出約170萬輛涉事車輛。其中3款在產車型，即Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross將從6月6日起被勒令停止出貨。 汽車廠商表示，所有涉事車型都符合法律規定的性能要求，消費者沒有必要停止使用這些車輛。然而，國土交通省認為有必要對主要製造商的一系列違規行為進行調查，並採取嚴格措施，包括暫停發貨和現場檢查。 據悉，此次造假醜聞幾乎波及日本所有主要汽車製造商，受影響車輛總數超過500萬輛。日經新聞在報道中稱，汽車工業是一個基礎廣泛的行業，長期停產和停運，可能會給正在緩慢復甦的日本經濟帶來深重負擔。
6月3日，美國健康護理產品製造商——強生（Johnson & Johnson）被美國俄勒岡州已地方法院裁定，必須向一名婦女支付2億6000萬美元的賠償，這名婦女指自己使用強生滑石粉（也稱爽身粉）後患上皮瘤。強生表明會提出上訴，有信心推翻判決。 據路透社報導，法院在裁定中指出，這些賠償包括6000萬美元的補償性賠償和2億美元的懲罰性賠償金。 49歲原告人聲稱從小就使用受石棉污染強生爽身粉，長大後亦用它當作止汗劑，用了足足超過30年，直至去年夏天確診間皮瘤。 間皮瘤是一種與石棉（asbestos）有關的致命癌症，非常罕見癌症，它會影響肺及胸腔內黏膜（胸膜）或腹腔內黏膜（腹膜），初次接觸石棉導致形成間皮瘤潛伏期一般為30年以上。 不過，強生公司在一份聲明中指出，婦女的指控與數十年來的科學研究結果不符，因為這些研究證實滑石粉是安全的，不含石棉，也不會致癌。 對此，強生將提起上訴，並有信心推翻判決。 強生公司因爽身粉而面臨逾6.1萬名原告提出訴訟案件，大部分原告是患有卵巢癌女子，小部分人患上間皮瘤，該公司迄今已解決了大部分與皮瘤疾病相關的指控。
墨西哥上周日（6月2日）舉行總統大選，執政黨候選人前墨西哥城市長、氣候科學家克勞迪婭·欣鮑姆（Claudia Sheinbaum）贏得約58%的選票，當選為墨西哥首位女總統。欣鮑姆將於10月1日開始6年任期。 據美國之音報導，本次將近1億名墨西哥人具投票資格，除了總統之外，還將選出首都市長、8名州長和議員等約有2萬個民選職位。 擅於冷靜應對危機 欣鮑姆為人所知的形象是能夠在危機時刻保持冷靜。 據法新社報導，現年61歲的薛恩鮑姆是移民第3代，祖父母是來自保加利亞和立陶宛的猶太人。她與即將卸任的總統羅培茲歐布拉多（Andres Manuel Lopez Obrador）是緊密盟友。 薛恩鮑姆曾在美國加州從事數年研究，也是聯合國（UN）旗下曾贏得諾貝爾和平獎的「政府間氣候變遷問題小組」（Intergovernmental Panel on Climate Change）氣候報告作者之一。 暴力事件為選舉蒙上陰影 2日，投票中心發生暴力事件，造成兩人死亡，這給大選蒙上了一層陰影。 在這場競選活動中，已有38名候選人被謀殺，其中包括一名上周六（1日）晚被槍殺的地方候選人。這些致命事件引發了人們對販毒集團對民主的威脅的擔憂。 自競選活動開始以來，全國已有數十名候選人在競選總統、州長、參眾兩院和各種地方職位等約2萬個職位時遇害。 安全問題成為許多選民在投票時最關心的問題。欣鮑姆將面臨打擊組織犯罪的任務。 面臨與美國的談判 路透社報導稱，墨西哥新任總統所要面臨的挑戰之一是與美國進行緊張的談判，內容涉及大量穿越墨西哥前往美國的移民潮，以及在美國芬太尼疫情肆虐之際的打擊毒品販運安全合作。 墨西哥官員預計，如果川普今年11月贏得美國總統大選，這些談判將更加困難。產品曾誓言對墨西哥生產的中國汽車徵收100%的關稅，並表示將動用特種部隊打擊販毒集團。 而在國內，新任總統將面臨解決電力和水資源短缺問題，以及吸引製造商遷至墨西哥以響應企業將供應鏈移近主要市場的近岸外包趨勢。
韓國總統尹錫悅4日批准全面中止中止韓朝《九一九軍事協議》全部條款效力，通報朝鮮後即刻生效。屆時韓國軍方將可恢復在軍事分界線（MDL）一帶進行軍事訓練，並利用擴音器喊話反擊朝鮮挑釁。 韓國國防部下午發布聲明，表示2018年兩韓關係緩和，為建立信賴關係才簽訂軍事協議，但朝鮮簽署協議後仍進行發射海岸炮、向北方限界線（NLL）以南發射飛彈、攻擊前線哨所等違反協議的挑釁，「我們容忍至今仍遵守協議」，但今後將在軍事協議效力全面中止下恢復所有正常軍事活動。 919軍事協議是韓國前總統文在寅任內與朝鮮領導人金正恩簽訂平壤共同宣言的附加協議，兩韓依此維持非軍事區非武裝狀態。但在朝鮮去年單方面宣布撕碎協議後，韓國政府也決定中止部分內容效力，但僅恢復前線對朝鮮的偵察工作。 據韓聯社報導，韓國國防部官員當天接受採訪時表示，目前對朝擴音喊話和散布反朝傳單的限制已被解除。軍方已做好隨時開展心理戰的準備，具體實施時間將視朝方動態而定。 據中央社報導，韓國國務總理韓德洙當天上午在國務會議中表示，全面中止919軍事協議後，軍方可恢復在原本受限制的軍事分界線一帶進行軍事訓練，更即時應對朝鮮的各種挑釁行動。 韓聯社報導稱，軍方決定立即重啟在邊境地區軍事活動。國防部官員表示，此前受制於韓朝軍事協議的軍事活動現已可恢復正常進行。軍方正在籌備實施西北島嶼海軍陸戰隊海上射擊、陸軍前線地區射擊訓練和團級機動訓練等任務。 朝鮮上周起陸續向南空飄帶有垃圾穢物的氣球，並進行GPS電波干擾、試射飛彈等挑釁。韓國合同參謀本部表示，江原、京畿、慶尚、全羅、忠清等韓國各地已發現200多個來自朝鮮的空飄氣球，氣球上綁著裝有垃圾、排泄物等各種污穢物的塑膠袋。 根據法新社及韓聯社報道，30日，朝鮮領導人金正恩的強勢胞妹金與正在朝鮮中央通信社（KCNA）發表的聲明中，證實了朝鮮朝韓國空飄穢物一事。據悉這是對韓國向朝鮮發送傳單的報復。 韓國政府因此開會商討全面中止實際上已有名無實的919軍事協議，強化對朝鮮應對能力，至兩韓恢複信賴關係為止。
1982年，日本通產省啟動了一個野心勃勃的科技項目——開發第五代計算機。為了配套，他們打算舉全國之力，搞個矽谷日本分谷。包括千葉市、橫濱市在內的26個地區，全都大幹快上，大搞創新創業。 日本第五代計算機的想法，把美國嚇了一跳。一年後，美國舉辦了一場前所未有的招標會。 標的是微電子與計算機技術公司（MCC）。這是一家由微軟、波音、通用電氣等20家美國頂尖科技公司組成的聯盟。一旦中標成為MCC的所在地，對任何一座城市而言，都意味著巨大的機遇。 招標消息放出後，全美27個州58個城市，都趕來競爭。最後殺出重圍的，是得克薩斯的奧斯汀。 奧斯汀和千葉橫浜，就這樣站在了同一起跑線上，爭取成為下一個矽谷。 幾年之後，互聯網泡沫席捲全球，但風暴過後，這些城市的命運卻截然不同。 人口不過三十萬的小城奧斯汀，已經是僅次於矽谷的風投高地，被看作是能接班矽谷的城市。特斯拉美國超級工廠就在這裡。 而千葉、橫浜，卻在泡沫破裂後長期深陷泥潭，互聯網的地圖中，早已沒有它們的蹤影。 1 2001年，大阪有了一家特殊的博物館——企業家博物館。 大阪是日本創業氛圍最濃、民營經濟最活躍的城市，相當於中國的浙江。松下電器的松下新之助、夏普的早川德次、伊藤忠的伊藤中兵衛、野村證券的野村德七、三得利的鳥井信治郎、大金工業的山田晁……都是在大阪創業發家的。 孫正義的軟銀，也是在大阪接到軟體流通的第一單生意，從無名之輩走向風投明星。靠著大阪前輩的點撥，孫正義少走了很多彎路，並拿到了資金和資源。 對於企業家精神，美國人掛嘴邊的是「Only the paranoid survive（只有偏執狂才能生存）」；浙江人的精神則是，得既能當老闆，又能睡地板，浙商後來被總結成「四千精神」： 走遍千山萬水、說盡千言萬語、想盡千方百計、吃盡千辛萬苦。 大阪企業家博物館也總結了日本企業家的創業精神，七個關鍵詞： 壯志、變革、預見性、挑戰、創意、自助、意志。 日本歷史上的創業潮，前後有過三次。 最早是明治維新那會，一批武士不堪黑船來襲的精神衝擊，決心棄武從商，以商業表達武士道； 接下來兩次分別是大正時代和二戰後。尤其是戰後，一批尖精專的隱形冠軍走出國門，幫助日本從一片廢墟中崛起，成為了當時全球經濟第二強的國家。 這些企業家的名字，都被大阪企業家博物館寫在了牆上。但大阪企業家的名單，在1999年戛然而止。數字一直停留在： 105位。 那幾年開始，日本的經濟學家突然發現，曾經讓日本迅速崛起的創業精神，慢慢都開始消失了： 大家都不願意再冒險了。 日本總務省做了個經濟活動調查，從2012-2016這四年里，大阪就少了2.7萬家公司，小企業數量下降超過了10%，小企業的員工人數更是下降得厲害，說明活著的企業也在收縮。 作為日本民營經濟的窗口，大阪中小企業的興盛榮衰，也是日本經濟的風向標。 2019年，孫正義對日經商業周刊的記者感嘆，整個日本的創業精神正在消退。日本年輕的創業者對海外市場提不起興趣，出國留學的人也少了很多： 日本商人變成了食草動物。 2 日本政府顯然也是意識到了這點。失去的第二個十年里，頻繁制定刺激創業的支援政策。 先是在1999年，把促進創業列入中小企業基本法，實施創業促進法，明確了中小企業的補貼、擔保、期權等。此後又在十年時間裡，先後推出了6部法規修改實施。 但即使這樣，日本中小企業家們依舊心如止水。體現在經營數據上，就是開業率仍一直低於倒閉率。 根據日本中小企業廳的調查，他們開業率的水平，相當於英國美國的一半。明確表示不想創業的年輕人，也是33個國家當中最多的。 要知道，日本對中小企業貸款的力度，包括政府擔保，遠遠高於世界平均水平。 人們漸漸明白，日本人喪失創業精神， 和支持措施和資金也沒多大關係，而是心真的累了。 在日本，創業有一條令人聞風喪膽的定律： 5-50定律。 意思是說，大約50%新註冊的商業公司，將在五年內註銷或併購。 就算是創業者邁出了第一步，投資人的問題也足以讓他們窒息。過去有過什麼樣的失敗，很大程度上決定了是否能拿到資金。 資本在用腳投票。在日本資本圈，司空見慣的情節是，創業公司只要挺到上市，馬上就會有股東套現跑路。 日經雜誌在去年還做了調查，說國外的VC幾乎不投資日本的初創企業。他們寧願把雞蛋放在中美的籃子里。 日本人成了世界上最害怕創業失敗的人群之一。整個國家的創業活躍度，排到了世界倒數第五。 年輕人的偶像不再是企業家，變成了一郎或大谷翔平這樣的運動員。除了廣岡淺子和澀澤榮一這樣的老古董，日本電視劇里幾乎沒有關於企業家的題材。最受人們歡迎的職業，也變成了： 公務員。 3 上周，領導在濟南主持召開企業和專家座談會。 座談會上，出現了風險投資行業的代表——深圳市創新投資集團的董事長。根據《人民日報》的報道，聽了創新與投資的發言後，領導追問： 我們的獨角獸企業新增數下降的主因是什麼？ 過去的2023年，中國新增了15家獨角獸，僅僅是2018年的十分之一。橫向對比，美國新增了179家獨角獸，全球新增了500多家。 類似的問題，其實日本人也問過。企業家食草化的現象出現後，很多經濟學家做了反思。他們得出了一個比較《意林》的結論。 他們發現，美國人會把企業家精神放進課本，創業從娃娃抓起；而日本的教科書教的卻是，如何成為合格的消費者。 美國第一次把企業家精神當作課程，是在上世紀50年代，一位叫熊彼特的哈佛教授創辦的。50年後，已經有20萬美國學生接受了理論的熏陶。在熊彼特的眼裡： 只有企業家，才能重振經濟。 他們的創造性毀滅，足以破繁榮、衰退的周期，帶動市場經濟走向新一輪的復甦和繁榮。 2000年2月，成立不過1年的PayPal，註冊用戶從十萬到百萬，打破了矽谷的記錄。 2個月後，馬斯克的X.com想合併PayPal。他開著100萬刀的邁凱輪F1去找投資人，路上向副駕同伴炫耀加速性能，結果卻撞上馬路牙子。邁凱輪也報廢了。 猶如這輛邁凱倫一樣，矽谷接下來命運也驟轉。當月，納斯達克指數達到頂峰，微軟被判壟斷，股市再而衰，三而竭，一瀉千里。互聯網泡沫破滅了。 矽谷所在的舊金山灣區，流入人口很快負增長，每幢大樓都冷冷清清，員工的失業率也飆升到了11%。到了2001年5月，整個矽谷只剩下兩家公司還在招聘： 谷歌和PayPal。 但泡沫過後，美國走出了和日本完全不一樣的曲線。 很多年後，有哈佛商學院專家寫論文，專門研究大衰退中的企業。 4700家上市公司當中，有17%破產消失，剩下的仍鉚足著勁。而效益利潤最好的公司，大都一個共同特點——穩中，求進。 衰退後的三年，一味降本的公司，利潤平均只增長了6億美元；而穩中有進的公司，平均利潤增長達到了66億美元。 同樣是辦公用品零售商，Office Depot選擇裁員，Staples則末位淘汰了一些工廠，同時為新業務大批招人。 結果Staples的利潤比同行高出了三成。 美國僅次於沃爾瑪的零售百貨Target，在2000年那會，不僅擴張門店、和亞馬遜合作，還創立了B2B電商平台。一通操作下來，利潤率比泡沫破滅前還要高。 PayPal的創始人復盤過活下來的經驗——他們沒有躺平，而是裁員、精打細算，把燒錢的速度降到最低。但同時，打磨殺手鐧級的產品，在廢墟中找生機。 瀕臨倒閉的亞馬遜，當時本來還想搞點新業務，通過新業務來救公司。顧問吉姆柯林斯趕緊摁住了傑夫·貝佐斯，他組織亞馬遜高管去思考，亞馬遜之前為什麼成功？ 最終他們走上了拼多多之路，以更低的價格來吸引流量，守住了現金流和利潤，走過了最困難的時候。 後來，吉姆柯林斯寫了本書，《基業長青》。 與此同時，日本的索尼和NEC（日本電氣）在幹什麼呢？ 一位叫湯之上隆的教授寫過一本書，認真分析了日本企業走向頹勢的原因。 在他看來，很多日本企業的匠人精神過猶不及，沒把低成本量產的核心競爭力當回事。而且因為太關注性能，投入了很多沒必要的成本，在瞬息萬變的市場當中顯得沉重笨拙。 湯之教授最後總結，日本製造業如果想要拿回曾經屬於自己的一切，必須放下身段，像當年那樣，創造性模仿，然後創新。這是唯一的路，也是最快的路。 曾有人用了8個字總結日本現在的工業特性： 精耕細作，循規蹈矩。 有位曾供職天馬航空的台灣機長吐槽，日本的機師們會把客機擦得鋥光瓦亮，連旋鈕縫隙都不放過，用了10年的飛機和新的一樣。 只是飛行員的喊話和動作，還在遵循二戰時的準則。 4 2008年，張一鳴還在微軟亞洲研究院摸魚。上班有一半的時間都在看閑書。其中有一本就是稻盛和夫的《活法》。 不止張一鳴，《活法》在中國曾經影響了一大批創業青年。2010年那會兒，稻盛和夫的微博三個月就有300萬關注。地攤書堆里最好賣的，除了《活法》，就是各種企業家自傳。 但在日本，《活法》的銷量幾乎只有中國的三分之一。出書的時候，稻盛和夫已經70多了。老人家到了古稀之年，都還在召喚日本年輕人的企業家精神，不遺餘力地疾呼： 要有燃燒的斗魂。 為了點燃日本人的鬥志，稻盛和夫自己先舉了個栗子。在77歲那年，硬是把瀕臨倒閉的日本航空干到上市。 小說家米亞·科托曾經說過，不被燒死最好的辦法，是活在火中。 只是活在火中的日本人，幾乎只存在於漫畫里。後來，孫正義就開始哀嘆： 日本商人變成了食草動物。 大部分時候，經濟是一種周期性現象。在同一個時代發展邏輯不變的情況下，資產跌久了一定會反彈，熊市久了一定會迎來牛市。 但如果時代變了呢。 時代比人的壽命短，一個時代過去了，屬於這個時代的人還活著。這很殘酷，也很常見。日本的平成一代，就是這樣。 前些日子，我跟日本一位造園師野村勘治聊，作為經濟低谷時期成長的一代，他說自己2006年時第一次來中國時，中國年輕人眼裡的光，讓他印象深刻： 很像日本八十年代年輕人。 但這兩年，野村再來中國，發現中國年輕人眼中的光，也少了一些。 有時候，一些關鍵企業能不能有突破，帶領行業走出頹勢，很大程度上影響著整個國家的精氣神。 中國新能源車行業和晶元行業的一些突破，此時此刻就格外寶貴。大家看到，還是有人不甘心只做食草動物的。 食草動物和食肉動物有什麼不一樣？ 食草動物的眼睛，大多長在頭的兩側；而食肉動物的眼睛，大多長在正前方。 文章來源微信公眾號：獸樓處
今年5月19日，伊朗總統墜機身亡，包括隨行的外交部長共9人。這是近年來國際間罕見而震撼的消息。儘管伊朗是共產中國的盟國之一，但北京方面，卻在延遲到不能再延遲之後，習近平才發出了唁電，文字如下： 「我謹代表中國政府和中國人民表示深切哀悼，向穆赫貝爾第一副總統、萊希總統親屬以及伊朗政府和人民表示誠摯慰問。萊希總統就任以來，為維護伊朗安全穩定、促進國家發展繁榮作出重要貢獻，也為鞏固和深化中伊全面戰略夥伴關係作出積極努力。他的不幸遇難是伊朗人民的巨大損失，也使中國人民失去了一位好朋友。中國政府和中國人民十分珍視中伊傳統友誼，相信在雙方共同努力下，中伊全面戰略夥伴關係一定會不斷鞏固和發展。」 與其他國家領導人相比，習近平的表態顯得與眾不同。且不說其中濫用「中國人民」或妄自「代表中國人民」，且說其文風和意圖：首先，伊朗總統座機出事後，各國領導人表達關切，但北京方面卻是沉默以對，等待結果並算計得失；其次，當伊朗總統墜機身亡的消息傳出後，北京方面仍然等待了大半天，靜觀其他各國的表態；再次，當習近平發出唁電時，不僅成為最晚發出唁電的外國領導人，而且，唁電的內容生硬刻板、華而不實。 唁電中，習近平的慰問對象：把第一副總統放在首位，因他馬上成為代理總統，代表伊朗政府和權力；然後才是萊希親屬。顯然，習近平的重點不是哀悼和慰問，而是中伊關係，即兩國政府間的關係，所謂「中伊全面戰略夥伴關係」。在中方看來，萊希是死是活，對這一關係無關緊要、無傷大雅。習近平只是借哀悼和慰問之名，強調中伊關係的重要性而已。 其他國家，與伊朗關係較好者如俄羅斯、土耳其等國，表達為「巨大的悲劇」、「難以挽回的損失」、「深切哀悼」、「尊重和感激」等；關係疏遠者如歐盟，表達「對家屬寄予哀思」；伊朗的周邊敵國如沙特、科威特等，得知飛機出事後，表示「密切跟蹤有關報道，祝願他們平安」、「準備提供任何伊朗需要的幫助」…… 對比之下，只有中共和習近平，故作「高大上」、實為假大空，毫無個人感情色彩而充滿黨文化色彩：虛偽，算計，利益至上，功利主義，把國家和政權凌駕於死者個人和親屬的不幸之上，並竭盡利用死者的剩餘價值。精緻的利己主義，盡顯中共黨文化實質：要黨性而不要人性。這也是習母齊心對習近平長期的言傳身教和冷酷示範的結果，惡之花。 很明顯，對伊朗總統墜機身亡，中南海沒有悲傷，更不會掉眼淚，但他們肯定害怕。害怕有三： 其一，伊朗總統墜機身亡，儘管普遍認為是意外事故，但也不乏陰謀論：懷疑以色列或美國幕後動手，也有人懷疑伊朗內部動手、有人做手腳。如果中南海也在一定程度上疑惑於這種陰謀論的話，那麼，以疑心重而著稱的習近平也有理由擔心：有一天，他的座機會不會被人動手腳？ 其二，伊朗總統一行所乘座機，是美國製造的老式飛機貝爾212型直升機，原是美國贈送給巴列維國王政府的禮物。在1979年發生伊斯蘭革命、巴列維王朝遭推翻後，奉行政教合一的伊朗伊斯蘭政權接管了這架美國飛機。令人驚訝的是，幾乎半個世紀過去了，親俄親中的伊朗現政權，竟然沒有使用任何俄國或中國製造的飛機，竟仍繼續使用這架老舊的美國飛機。 這次飛機出事後，伊朗當局即向美國方面求救，美方有意救援，但因「後勤問題」無法提供援助。事實上，這架飛機在濃霧中撞上山峰，當即墜毀，機上9人在幾分鐘內就死亡。即便美國出手救援，也為時太晚而無濟於事。 聯想到中共領導人的專機，沒有使用中國製造的飛機如運-20或號稱大飛機的C-919，也沒有使用俄國製造的伊爾系列，而是使用美國製造的波音747和737。中共領導人對美國飛機的迷信一如伊朗領導人對美國飛機的迷信。伊朗領導人墜機身亡，難免不讓中共領導人害怕 — 他們所乘坐的也是美國飛機啊！ 其三，部分伊朗輿論認為，總統墜機身亡與美國對伊朗的制裁相關，因為這種制裁，使伊朗無法得到這架飛機需要維修和更換的零部件，年久失修，終於發生機毀人亡的慘禍。伊朗前外長為此猛烈抨擊美國，把伊朗總統之死牽強附會地扯到美國頭上。聯想之下，因極端反美、威脅台灣並可能武攻台灣的中南海，應該擔心，面臨美國的制裁和將來（入侵台灣後）升級的制裁，一旦波音747或737 得不到美國的零部件供應，同樣的慘禍隨時可能降落在中共領導人頭上。
巴黎市政廳日前投票決定，6月17日起艾菲爾鐵塔（Eiffel Tower）成人門票價格將提高20%，以協助支付緊急翻修工程費用。目前14歲以下的青少年和兒童門票，暫時維持原價。 遊客目前搭乘電梯前往艾菲爾鐵塔塔頂的費用為29.40歐元，這一價格將在6月17日漲到35.30歐元。 2020年及2021年COVID-19疫情期間，參觀人數降至150萬人，艾菲爾鐵塔出現約1億2000萬歐元的資金缺口。另外，翻修成本急遽上升，也導致艾菲爾鐵塔營運管理公司（SETE）深陷赤字。巴黎市議會也因此決定降低向SETE收取的年費。 不過，艾菲爾鐵塔工作人員今年稍早曾舉行罷工，抗議財務管理方式不當。 建築師艾菲爾（Gustave Eiffel）為1889年世界博覽會設計了這座地標性的建築。艾菲爾當時建議每7年油漆1次鐵塔，以遏阻不可避免的鏽蝕現象。 自建造以來，艾菲爾鐵塔已被重新粉刷過19次。然而自2010年以來，這座高達300公尺的鐵塔━━若包含頂部的高頻天線則高330公尺━━一直沒有進行完整的油漆工程。 工會認為，鑒於必須進行重新上漆等重大維護工作，先前資本重組涉及金額僅6000萬歐元並不足夠。
趕在夏季旅遊旺季之前，近萬名西班牙民眾25日在熱門旅遊景點巴利亞利群島（Balearic Islands）示威，對爆量的觀光人潮說不。 據路透社報導，抗議群眾舉著「居民求救」、「過度旅遊真的夠了」的海報，在巴利亞利群島首府帕爾馬（Palma de Mallorca）遊行。 西班牙國家警察發言人稱，有約1萬名示威者參加遊行。 籌劃帕爾馬抗議活動的瑞恩斯（Carme Reines）說：「我們希望有關當局下令，規定未住滿5年的人不得在此購屋，並對度假住宿訂定更多管制。」 房地產經濟人卡波奈爾（Javier Carbonell）表示，當地出租空房有逾半被拿來給度假客人租用，且租金也是當地人無法負擔的。卡波奈爾說：「我們希望有更少的過度旅遊，並推廣更多的永續觀光。」 示威活動籌辦單位發言人西門內斯（Rafael Gimenez）說：「我們希望對新旅遊地點設限，並禁止更多的非法出租公寓。因為市場上（能出租）的公寓便少，價格就會上漲。」 西班牙國家統計局（Spanish National Statistics Institute）表示，巴利亞利群島去年吸引1440萬名遊客造訪，是西班牙人氣第二高的旅遊景點。 去年西班牙最熱門的景點是加泰羅尼亞（Catalonia），遊客達約1800萬人；排第三的是迦納利群島（Canary Islands），訪客約達1390萬人。 上個月也有數以千計的人在迦納利群島發起抗議行動，呼籲暫時限制遊客入境，希望能控制提供遊客的短期租屋和新飯店數量持續增加。當地居民表示，短期租屋和飯店的增加，都推升了當地民眾的居住成本。
印度一個由鐵皮搭建而成的兒童遊樂場25日下午發生火災，造成至少35人喪生，包括12名兒童，另有數十人受傷。警方已依過失致死罪嫌羈押遊樂場業主與總經理，正進一步調查起火原因。 據中央社報導，這場火災發生在古茶拉底邦（Gujarat）拉吉科特市（Rajkot）的兒童遊樂場。 起火原因正在調查，但印度「共和報」（Republic）引述消息人士說法稱，火災是因一台冷氣機爆炸引起，且消防局是在大火燃燒2小時後才接獲報案。 消防人員表示，由於遊樂場的鐵皮建築已經坍塌，加上風力強勁，滅火及搜救作業困難，尚有民眾通報親人失蹤。 初步調查發現，業主的營業許可文件不齊全，遊樂場只有一個進出口，並且存放了大約3500公升的柴油及汽油，供發電機及卡丁車使用。這些易燃品被點燃後火勢快速蔓延，整個遊樂區幾分鐘之內就被火焰吞沒。 事發後，莫迪（Narendra Modi）在社群平台X發文稱：「對於拉吉科特的火災感到極度悲痛，我的心與所有喪失親人者同在，並為傷者祈禱。」 古吉拉特邦承諾向每位罹難者家屬提供40萬盧比慰問金，傷者可獲每人5萬盧比醫療補助金。 印度目前正值酷暑，部分地區發生熱浪，氣溫連續多天維持在攝氏40度以上。高溫天氣使得印度各地火災頻頻，就在遊樂場發生火災的同一天，在1300公里外的印度恰蒂斯加爾邦（Chhattisgarh）貝梅塔拉縣（Bemetara），當地最大炸藥製造廠也發生爆炸事件，已確認1人死亡、6人受傷。爆炸發生當時，廠內約有100多名員工，目前可能仍有人被埋在瓦礫堆中，但搜救行動已在入夜後暫停。 25日深夜，首都德里也有一座小型醫院失火，當時醫院有12名新生嬰兒，消防人員抵達後把他們全部救出火場，緊急送往鄰近醫院，但其中6名嬰兒送達時已無生命跡象，另1名嬰兒搶救無效而於今早死亡；其餘5名嬰兒目前正在接受治療。
巴布亞紐幾內亞北部在24日發生大規模山體滑坡，一座偏遠村莊被夷為平地，超過300人被活埋，1182棟房屋被吞噬。 據路透社報導，事發在恩卡省（Enga Province）省一個偏遠的考卡拉姆村（Kaokalam），事發時間是凌晨3時，不少村民在熟睡中而無法及時逃生。該村位於首都莫爾斯比港（Port Moresby）西北約600公里。 澳洲廣播公司（ABC）報導，災區主要道路受損及地形複雜加劇救援難度，目前只能靠直升機到達災區。 巴紐總理馬拉普（James Marape）已表示，救災人員、國防軍以及工程暨公路部正協助救災和復原工作。 村民上傳社群媒體的畫面顯示，民眾在岩石、被連根拔起的樹木和土堆中尋找生還者，背景聲可聽到有婦女哭泣。
